Tramlijn 7 (Haaglanden)

Tramlijn 7 was tweemaal een HTM-tramlijn in de regio Haaglanden.

Historie

De 1e tramlijn 7 ging op 12 december 1906 rijden tussen Valkenbosplein en Javastraat. De lijnkleuren waren 🟦|🟨 (lichtblauw||geel).

Op 4 januari 1907 werd het Plein het eindpunt, maar ook dat duurde kort.

Op 15 juni 1907 ging lijn 7 de hele Javastraat door, en de Javabrug over, en via de Boslaan naar Bezuidenhout.

Op 1 juli 1915 doorgetrokken naar de Schenkkade.

Op 9 augustus 1922 verlenging naar de Sportlaan, bij de Goudenregenstraat, via Groot Hertoginnelaan en 2e Sweelinckstraat.

Op 3 december 1928 werd het Valkenbosplein opnieuw het eindpunt.

Op 6 augustus 1929 korte verlenging tot Station Laan van Nieuw Oost Indië.

Op 24 januari 1944 mocht lijn 7 niet meer over de Boslaan rijden.

Op 17 november 1944 werden alle tramlijnen voorlopig opgeschort.

Op 18 november 1946 ging lijn 7 weer rijden, en werd verlengd tot Goudenregenplein.

Op 1 mei 1948 volgde verlenging naar Bohemen.

Op 29 oktober 1966 werd lijn 7 opgeheven. Vooral tussen Zoutmanstraat en Boslaan waren er steeds minder reizigers; er kwam niet eens een buslijn voor in de plaats. Tussen Bohemen en het Malieveld kwam er wel spitsbuslijn 7, later vernummerd in 37.

1976 - 2001

De 2e tramlijn 7 ging op 20 mei 1976 rijden tussen Scheveningen en CS.

Op 2 oktober 1983 volgde verlenging naar Station Mariahoeve.

Op 15 september 1985 werd Centraal Station opnieuw het eindpunt.

Op 2 juli 1992 ging lijn 7 weer doorrijden, nu helemaal naar Leidschendam Noord, in plaats van lijn 6.

Op 13 juli 1995 werd Scheveningen verlaten en ging lijn 7 naar Statenkwartier rijden, via de Scheveningseweg.

Op 2 september 2001 werd lijn 7 opgeheven.

Bron

• Railatlas tramlijnen Den Haag en omstreken vanaf 1864, J.Blok & D.v.d. Spek, uitgeverij de Alk, 2009.

Haagse tramlijnen