Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Tramlijn 10 (Haaglanden): verschil tussen versies
(→Historie: lijnkleuren.) |
|||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
==Historie== | ==Historie== | ||
De 1e tramlijn 10 ging op 4 augustus 1906 rijden tussen het Kurhaus en de Waldeck Pyrmontkade, via de Kanaalweg. | De 1e tramlijn 10 ging op 4 augustus 1906 rijden tussen het Kurhaus en de Waldeck Pyrmontkade, via de Kanaalweg. De lijnkleuren waren 🟥|🟨 (rood|geel). | ||
Op 22 september 1906 volgde verlenging tot de Prinsegracht, via de Bleekerslaan. Terug door de Warmoezierstraat. | Op 22 september 1906 volgde verlenging tot de Prinsegracht, via de Bleekerslaan. Terug door de Warmoezierstraat. | ||
Huidige versie van 23 jul 2024 om 09:03
Tramlijn 10 was een HTM-tramlijn in de regio Haaglanden. Er zijn meerdere lijnen met dit nummer geweest.
Historie
De 1e tramlijn 10 ging op 4 augustus 1906 rijden tussen het Kurhaus en de Waldeck Pyrmontkade, via de Kanaalweg. De lijnkleuren waren 🟥|🟨 (rood|geel).
Op 22 september 1906 volgde verlenging tot de Prinsegracht, via de Bleekerslaan. Terug door de Warmoezierstraat.
Op 15 oktober 1919 volgde verlenging naar Station HS, via de Boekhorststraat en Koningstraat.
Op 20 juni 1921 volgde verlenging vanaf het Statenplein naar de Kranenburgweg, via de Willem de Zwijgerlaan.
Op 1 januari 1927 werd het traject Station HS - Westduinweg.
Op 1 november 1929 volgde verlenging van Kranenburgweg via Tesselseplein en Pluvierstraat naar de Duivelandsestraat.
Op 17 november 1944 werden alle tramlijnen voorlopig opgeheven.
Op 11 juni 1945 kon lijn 10 weer rijden, tussen het Valkenbosplein en de Stuwstraat. Het traject Statenplein - Duivelandsestraat was wel gepland voor herstel, maar kwam toch niet meer terug. Daarmee verloor Duindorp zijn rechtstreekse tramlijn naar het centrum.
Op 22 mei 1966 ging lijn 10 doorrijden naar Station Voorburg, via het Spui., en verdween daarom uit o. a. de Boekhorststraat, de Koningsstraat, de Draaistraat en de Stuwstraat.
Vanaf 2003 reed lijn 10 langs het Congrescentrum en over de Scheveningseweg. Het werd een spitslijn, en later werd het deel tussen Station HS en Station Voorburg niet meer bereden.
Zo werd het dus steeds minder, en op 6 januari 2013 werd lijn 10 opgeheven.
Bron
- Railatlas tramlijnen Den Haag en omstreken vanaf 1864, J. Blok & D. v. d. Spek, uitgeverij de Alk, 2009.
| Haagse tramlijnen |
|---|
|
Operationele lijnen:
1 ·
2 ·
RR3 ·
RR4 ·
6 ·
9 ·
11 ·
12 ·
15 ·
16 ·
17 ·
19 .
RR34 |