Haagse bus

De Haagse bus wordt sinds 2002 voor wat betreft het Haagse stadsvervoer geëxploiteerd door HTM Personenvervoer. Het regionale vervoer werd sinds september 2009 verzorgd door Veolia. Dit werd hiervoor gedaan door Connexxion. Sinds 2019 is EBS de streekvervoerder.

Geschiedenis

• Jaren '20: De eerste autobussen verschenen op straat.
• 1924: HTM rijdt voor het eerst met bussen. De eerste lijn was in Delft.
• 1927: De activiteiten van de bestaande trammaatschappijen, waaronder de in 1887 opgerichte Haagsche Tramweg-Maatschappij (HTM), werden ondergebracht in een nieuw bedrijf: het Gemengd Bedrijf Haagsche Tramweg-Maatschappij (GBHTM).
• 1940-1944: De busdiensten werden uiteindelijk allemaal stilgelegd vanwege gebrek aan brandstof en onderdelen, veroorzaakt door de Duitse bezetter.
• 1946: De eerste trams reden weer op 11 juni 1945, maar het busvervoer kwam na de oorlog langzamer op gang. De eerste buslijn reed op 1 februari 1946. In het begin waren er nog nauwelijks bruikbare bussen; men behielp zich zelfs met oude legervoertuigen, zoals een Amerikaanse "Staff-car". Als eerste nieuwe bus verscheen een serie van het Franse fabricaat Chausson.
• 1950: Het tramlijnennet werd in de jaren na 1950 ingekrompen. Diverse tramlijnen werden door bussen vervangen. Er kwamen nieuwe series bussen in dienst van het fabricaat Kromhout en AEC, zoveel zelfs dat rond 1960 een groot aantal moest worden doorverkocht bij gebrek aan emplooi.
• 1966: In dit jaar kreeg GBHTM haar eerste wijnrode standaardbus, (zie: Commissie Standaardisering Autobusmaterieel) een type dat in de meeste steden in Nederland het busvervoer ging verzorgen. Het oude crème/groene busmaterieel verdween in het begin van de jaren '70.
• 1989: GBHTM nam als eerste bedrijf in Nederland bussen met een lage vloer in dienst, aanvankelijk 70 stuks van Neoplan, later nog eens 40 van Mercedes-Benz. Het nieuwe materieel kreeg een wit uiterlijk in plaats van de rode kleur van de standaardbussen.
• 1997: De eerste gelede bussen verschenen op de zeer drukke buslijn 25, gebouwd door het Nederlandse bedrijf Den Oudsten. Inmiddels heeft GBHTM circa 120 bussen gehad die zijn gebouwd door dit bedrijf.
• 2002: De naam Gemengd Bedrijf Haagsche Tramweg-Maatschappij werd gewijzigd in HTM Personenvervoer.
• 2006: Door inkorting van buslijn 25 van Centraal Station naar Grote Markt reden de gelede bussen nu op lijn 24 (ex lijn 4)

Huidige buslijnen stadsnet

Lijn	Route	Via	Vervoerder	Bijzonderheden
20	Centraal Station - Duinzigt	Benoordenhout	HTM
21	Vrederust - Scheveningen Noorderstrand	Escamp, Leyenburg, Valkenboskwartier, World Forum, Westbroekpark	HTM
22	Rijswijk - Scheveningen Noorderstrand	In de Bogaard, Station HS, Centraal Station, Centrum, Kneuterdijk, Madurodam, Kurhaus	HTM
23	Duindorp - Kijkduin	Scheveningen, Kurhaus, Station Laan van NOI, Voorburg Station, Diaconessehuis, Rijswijk Station, Moerwijk, Zuiderpark, Leyenburg, Vruchtenbuurt, Bohemen (Bohemen - Kijkduin alleen in de zomer)	HTM
24	Station Mariahoeve - Kijkduin	Haagse Hout, Centraal Station, Centrum, Kneuterdijk, Vredespaleis, Gemeentemuseum/Museon, HagaZiekenhuis, Vogelwijk, Bohemen	HTM
25	Grote Markt - Vrederust	Transvaal, Zuiderpark, Escamp	HTM	Marktbus
26	Kijkduin - Voorburg Station	Loosduinen, Leyenburg, Transvaal, Station Moerwijk, Laak, MegaStores, Station Hollands Spoor, Binckhorst	HTM
28	Voorburg Station - Zuiderstrand	Statenkwartier, Centrum, Centraal Station, Binckhorst	HTM
29	Oude Waalsdorperweg - Rijswijk De Schilp	Bronovo, Centraal Station, Station HS, In de Bogaard	HTM

Huidige nachtbuslijnen

Lijn	Route	Via	Vervoerder	Bijzonderheden
N1	Den Haag (Centrum/Buitenhof) - Scheveningen (Kurhaus)	Station Hollands Spoor, Laan van Meerdervoort	HTM	Donderdag-, vrijdag en zaterdagnacht
N2	Den Haag (Centrum/Buitenhof) - Leidschendam/Leidschenveen	Centraal Station, Mariahoeve	HTM	Donderdag-, vrijdag en zaterdagnacht
N3	Den Haag (Centrum/Buitenhof) - Ockenburg/Loosduinen	Conradkade	HTM	Donderdag-, vrijdag en zaterdagnacht
N4	Den Haag (Centrum/Buitenhof) - Wateringen/Rijswijk	Leyenburg	HTM	Donderdag-, vrijdag en zaterdagnacht
N5	Den Haag (Centrum/Buitenhof) - Ypenburg/Leidschendam	Station Hollands Spoor, Nootdorp, Station Ypenburg	HTM	Donderdag-, vrijdag en zaterdagnacht
N6	Den Haag (Centrum/Buitenhof) - Zoetermeer	Centraal Station	HTM	Donderdag-, vrijdag en zaterdagnacht

Huidige regionale buslijnen

Lijn	Route	Via	Vervoerder	Bijzonderheden
30	Zoetermeer - Rijswijk	Leidschenveen		EBS
31	Den Haag, Leyenburg - Hoek van Holland	Monster, 's Gravenzande	EBS
33	Delft - Maassluis	Schipluiden	EBS
34	Naaldwijk - Maassluis	Monster	EBS
37	Den Haag, Leyenburg - Delft, Station Centrum	Wateringse Veld	EBS
43	Den Haag, Centraal Station - Leiden, Centraal Station	Wassenaar De Kievit	EBS
44	Den Haag Centraal - Wassenaar	Wassenaar De Kievit	EBS
45	Den Haag, Centraal Station - Leiden, Merenwijk	Voorburg, Leidschendam, Voorschoten	EBS
46	Den Haag Centraal - Wassenaar	Voorburg, Leidschendam, Voorschoten	EBS
51	Den Haag Grote Markt - Rijswijk Station	Haagse Markt	EBS
130	Station Rijswijk - Naaldwijk Verdilaan]]	Wateringen	EBS	7 januari - 26 juli 2024
144	Den Haag Centraal - Wassenaar Duinrell	Kerkehout	EBS
382	Den Haag, Centraal Station - Boskoop, Station		Arriva
383	Den Haag, Centraal Station - Krimpen a/d IJssel, Busstation		Arriva		-	384	Den Haag Centraal - Waddinxveen		Arriva	-	385	Den Haag - Sassenheim	Noordwijk	Arriva
386	Den HaagCentraal - Gouda		Arriva	-	455	Delft - Zoetermeer	Delfgauw	EBS
456	Den Haag Leyenburg - Schiedam	Naaldwijk	EBS
685	Den Haag Centraal - Oegstgeest Leidse Buurt	Wassenaar Kerkehout	Arriva

Streekvervoer Haaglanden 1955-nu

In de jaren '50 werd het streekvervoer in Haaglanden verzorgd door een drietal busmaatschappijen, te weten de Citosa, de NZH en de WSM. Per 01-01-1969 gingen de Citosa en de WSM samen verder onder de naam Westnederland. Deze maatschappij ging in 1994 samen met het Zeeuwse Zuidwestnederland. De nieuwe naam voor het fusiebedrijf werd ZWN. In 1999 hield ook dit bedrijf op te bestaan. ZWN ging samen met Midnet, de NZH en een deel van Oostnet het nieuwe busbedrijf Connexxion vormen. De concessie van Connexxion voor busvervoer in de regio Haaglanden is op 30 augustus 2009 overgenomen door Veolia.

Tot op heden zijn de volgende typen streekbussen te zien geweest in het streekvervoer in Haaglanden:

• Leyland-Den Oudsten/Werkspoor A Road (Bolramer)
• Leyland-Verheul LVB, Leyland-Den Oudsten LOB, DAF-Den Oudsten MB200
• Den Oudsten B88 (SB220)
• Mercedes-Benz O405
• Den Oudsten Alliance (zowel Iveco als DAF)
• MAN ViaBus Caetano
• Mercedes-Benz Citaro
• VDL-Berkhof Ambassador

HTM-Materieel 1955-nu

Serie	Merk/Fabrikaat	Bouwjaar	Bijzonderheden
226-305	Kromhout TBZ100-Verheul	1955-1957
501-580	AEC RM IV A-Verheul	1956/1957
306-330	Kromhout TBZ100A-Verheul	1958	Nummers 315-330 in 1962 ongebruikt verkocht aan de RET, Rotterdam.
581-605	AEC RM IV A-Verheul	1958	In 1961 ongebruikt verkocht aan Buenos Aires, Argentinië
101-125	Leyland SB200 DOL-Verheul	1966/1967
126-150	DAF SB200 DOL-Hainje	1967
151-175	DAF SB200 DOL-Hainje	1968
176-185	DAF SB200 DOL-Den Oudsten	1968
186-200	DAF SB200 DOL-Hainje	1969
201-225	DAF SB200 DOL-Hainje	1970
226-250	DAF SB200 DKDL-Hainje	1971
251-275	DAF SB200 DKDL-Hainje	1972
251-275	DAF SB200 DKDL-Hainje	1972
276-300	DAF SB200 DKDL-Hainje	1973
301-320	DAF SB201 DKDL-Hainje	1977
321-340	DAF SB201 DKDL-Hainje	1978
341-360	DAF SB201 DKDL-Hainje	1979
361-380	DAF SB201 DKDL-Hainje	1980
381-400	DAF SB201 DKDL-Hainje	1981
401-420	DAF SB201 DKDL-Hainje	1982
421-430	DAF SB201 DKDL-Hainje	1983
431-448	DAF SB201 DKDL-Hainje	1984
449-466	DAF SB201 DKDL-Hainje	1985
467-484	DAF SB201 DKDL-Hainje	1986
485-497	DAF SB201 DKDL-Hainje	1987
498-510	DAF SB201 DKDL-Hainje	1988	De 500, 501 en 504 zijn in 1988 verbouwd tot CNG-bussen. In 1992 naar het GVB Amsterdam
600/601	DAF ST200-Hainje	1989	Proefbus
701-703	Neoplan-Auwärter N4016	1989	Proefbussen (huurbasis Neoplan, in 1990 retour)
704-773	Neoplan-Auwärter N4016	1990/1991
512-514	DAF SB201 DKDL-Hainje	1987	Ex-GVBA 355-357. In 1992 in dienst na ruil met de 500, 501 en 504
801-840	Mercedes-Benz Mannheimer O405N2	1996
901-917	DAF-Den Oudsten Alliance B93	1997	Eerste generatie gelede bussen
130, 101-129, 131-207	DAF-Den Oudsten Alliance B96	1998-2001	De 201-207 zijn bij de SVD in dienst gekomen. Later naar Den Haag gekomen, samen met enkele soortgenoten uit de 100-serie
671-675	DAF-Den Oudsten B95	1998	Inzet in het Specials-vervoer
918-923	DAF-Den Oudsten Alliance B93	2001/2002	Na het faillissement van Den Oudsten door de HTM zelf afgebouwd
301-330	VDL-Berkhof Diplomat	2005
300	VDL-Berkhof Diplomat	2004 (in 2007 in dienst)	Prototype HTM 301-330
1001-1135	MAN Lion's City (CNG)	2009 (Deels in dienst)	Bedoeld voor huidige concessie. Deze bussen rijden momenteel al in lijndienst, vooral op lijn 21, 22, 24 en 25

Zie ook

• HTM Personenvervoer
• Haags Openbaar Vervoer Museum
• Haags Bus Museum

Externe links

• Website van HTM Personenvervoer
• Historische informatie
• Haags Openbaar Vervoer Museum
• Haags Bus Museum
• Foto's van HTM-bussen
• Website van Veolia Transport Nederland

Buslijnen in de regio Haaglanden

Stadsdienst Delft: 60 - 61 - 62 - 63 - 64 (S) - 69       Stadsdienst Den Haag: 20 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 26 · 28 . 29       Stadsdienst Zoetermeer: 70 · 71 Streeklijnen: 30 · 31 · 34 · 35 · 37 · 43 · 44 - 45 · 46 · 51 · 53 · 144 · 284 (Buurtbus) . 382/384/386 . 386/685 . 383 . 385 Nachtbuslijnen: N1 t/m N6 Opgeheven lijnen: A · B · CAB · CAB-ZHAM · D · E · G · H · I² · K · L · M · N · P · R · S · T · U · V · W · Y · Z · ZHAM · Dienst St. Barbara . Dienst Ypenburg . 1 · 1/21&1/2 · 2 · 3 . 4 · 5 · 7 · 11 . 12 . 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 . 19 · 27 . 29 · 30 · 31 · 32 · 33 · 34 · 35 · 36 · 37 · 38 · 39 . 40 · 41 · 42 (S) · 46 · 47 . 48 . 49 . 50 . 52 . 53 · 54 (S) . 55 (S) . 56 · 57 . 58 . 59 . 63. 64 (S). 65S . 66 . 67S . 68 . 72 . 73 . 74 . 75 . 76 . 77 . 78 . 79 . 80 . 81 . 82 . 86 . 88S . 89S . 90 . 91 (S) . 92 . 94 . 95S . 120 . 121(S) · 122 . 123 . 124S . 125 . 126 . 127/128 . 129 . 130 . 131 · 132 . 133 . 134(S) . 135S . 136S. 138S . 139S . 166 . 174(S) . 176 . 188 . 201S/202S . 240S/241S/242S . 380 . 381 . 421 . 444 . 484 . 491 . N7