Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Buslijn 42 (S) (Haaglanden)

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Buslijn 42 was een streekbuslijn in de regio Haaglanden in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De lijn werd sinds 2019 door vervoerder EBS geëxploiteerd. In het verleden was er nog minstens tweemaal een buslijn 42, maar dan op andere routes. In 2023 is lijn 42 vervangen door 46.

Historie

1958-1965

De eerste buslijn 42 was van de HTM en ging rijden op 11 mei 1958 tussen station Leidschendam-Voorburg en de Haarlemsestraat in Scheveningen. Het was de langste van de drie HTM-buslijnen die de Blauwe Tram (NZH) vervingen. Omdat dat een populaire lijn was, dacht men dat er ter vervanging drie buslijnen nodig waren. Maar dat viel tegen. In de Haarlemsestraat was het eindpunt van de tram, en de buslijn 42 reed grotendeels langs de oude tramroute, maar dan niet door de Schenkstraat, en te Voorburg niet over de gehele Koningin Wilhelminalaan. Buslijn 40 en 41 volgden dezelfde route, maar reden in Den Haag minder ver door.

In Voorburg was de route een "lus" via Rembrandtlaan-Oosteinde-Parkweg, ter hoogte van park Vronesteijn. Hier was voorheen ook het keerpunt van de lokaaldienst van de Blauwe Tram: de trams die niet naar Leiden doorreden keerden hier middels een keerdriehoek.

In oktober 1965 werd buslijn 42 opgeheven in het kader van de eerste fase van het plan Lehner. De eens zo drukke tramverbinding tussen Voorburg en Scheveningen was vanwege het afnemende aantal busreizigers onrendabel geworden. De vele tramreizigers hadden een andere manier van reizen gekozen (auto), want de bussen waren veel minder comfortabel dan de luxueuze trams, en de bussen hadden geen vrije baan, dus meer oponthoud, en je moest vaker overstappen. Dat alles joeg de reizigers weg. Een jaar later volgden lijn 40 en 41.[1][2][3][4]

Vanaf 2000

De tweede buslijn 42 verscheen pas na het jaar 2000 en was een streeklijn en Sneldienst van Connexxion. Het traject was van Den Haag Centraal Station via de A12, Forepark en Den Haag Leidschenveen naar Zoetermeer station Centrum-west.

Vanaf 2019

In 2019 is voor de derde keer een buslijn 42 gaan rijden, maar deze keer is het een streekbus tussen Wassenaar en Voorschoten. Op maandag tot en met vrijdag ging lijn 42 te Voorschoten door als buslijn 46 naar Den Haag. De exploitant was EBS. Buslijn 42 was niet actief in het weekend.[5][6]Sinds 8 januari 2023 rijdt bus 46 de hele week door naar Wassenaar, en daarmee is lijn 42 vervallen.

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties
  1. º "Allemaal voorzien?", R.F. de Bock, Wyt uitgevers, 1979.
  2. º "Den Haag vijftig jaar per HTM-bus", R.F. de Bock, Wyt uitgevers, 1974.
  3. º "Autobussen van de Haagse tram", deel 2, J. Voerman, Uitgeverij Deboektant, 1993.
  4. º lijnennetkaart uit 1960.
  5. º Lijn 42, 43, 44 & 144. EBS (9 januari 2022) Gearchiveerd van het origineel op 2023-06-08
  6. º Lijn 42, 45 & 46. EBS (9 januari 2022) Gearchiveerd van het origineel op 2023-06-08
rel=nofollow
rel=nofollow
rel=nofollow
rel=nofollow