Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Historische mijlpalen in Personenvervoer: verschil tussen versies

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k (---dAb +>)
(Aanvulling.)
 
(2 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
'''Mijlpalen in de geschiedenis van het stads- en streekvervoer''' in het algemeen en het '''Nederlandse''' en '''Belgische''' stads- en streekvervoer in het bijzonder.
'''Mijlpalen in de geschiedenis van stads- en streekvervoer''' in het algemeen en het '''Nederlandse''' en '''Belgische''' stads- en streekvervoer in het bijzonder.


*[[1832]]: In [[New York City|New York]] gaat de eerste [[Tram]] (een [[paardentram]]) ter wereld rijden.
*[[1832]]: In [[New York City|New York]] gaat de eerste [[Tram]] (een [[paardentram]]) ter wereld rijden.
Regel 5: Regel 5:
*[[10 januari]] [[1863]]: In [[Londen]] wordt tussen de stations Paddington en Farringdon de eerste ondergrondse stadsspoorweg ter wereld geopend. Aan deze ''Metropolitan Railway'' dankt de [[metro (vervoermiddel)|metro]] zijn naam. Zie: [[Metro van Londen]].
*[[10 januari]] [[1863]]: In [[Londen]] wordt tussen de stations Paddington en Farringdon de eerste ondergrondse stadsspoorweg ter wereld geopend. Aan deze ''Metropolitan Railway'' dankt de [[metro (vervoermiddel)|metro]] zijn naam. Zie: [[Metro van Londen]].


*[[25 juni]] [[1864]]: Tussen [[Haagse tram|Den Haag]] Parkstraat en [[Scheveningen]] rijdt de eerste paardentram in [[Nederland]].
*[[25 juni]] [[1864]]: Tussen [[Haagse tram|Den Haag]] Parkstraat en [[Scheveningen]] rijdt de eerste paardentram in de Benelux. In 1866 volgt de 1e interlokale tramlijn in de Benelux, naar Delft.


*[[1867]]: De eerste paardentram in [[België]] gaat rijden in [[Brusselse tram|Brussel]].
*[[1867]]: De eerste paardentram in [[België]] gaat rijden in [[Brusselse tram|Brussel]].
Regel 23: Regel 23:
*[[18 december]] [[1890]]: De [[City & South London Railway]], de eerste  [[Elektrische Tractie]]-metrolijn van de wereld, opent zijn deuren voor het publiek.
*[[18 december]] [[1890]]: De [[City & South London Railway]], de eerste  [[Elektrische Tractie]]-metrolijn van de wereld, opent zijn deuren voor het publiek.


*[[1894]]: De eerste elektrische tram in België gaat rijden in Brussel. In Nederland rijdt de eerste elektrische tram met [[bovenleiding]] in [[Vaals]] (eindpunt lijn [[Aken (stad)|Aken]]-Vaals).
*[[1894]]: De eerste elektrische tram in België gaat rijden in Brussel. In Nederland rijdt de eerste [[elektrische Tram]] met [[bovenleiding]] in [[Vaals]] (eindpunt lijn [[Aken (stad)|Aken]]-Vaals).


*[[3 juli]] [[1899]]: De eerste binnenlandse elektrische tram met [[bovenleiding]] in Nederland rijdt tussen [[Haarlem]] en [[Zandvoort]].
*[[3 juli]] [[1899]]: De eerste binnenlandse [[Elektrische Tram]] met [[bovenleiding]] in Nederland rijdt tussen [[Haarlem]] en [[Zandvoort]].


*[[14 augustus]] [[1900]]: De eerste elektrische [[stadstram]] met bovenleiding gaat in [[Amsterdamse tram|Amsterdam]] rijden tussen [[Leidscheplein]] en [[Haarlemmerplein]].
*[[14 augustus]] [[1900]]: De eerste elektrische [[stadstram]] met bovenleiding gaat in [[Amsterdamse tram|Amsterdam]] rijden tussen [[Leidscheplein]] en [[Haarlemmerplein]].

Huidige versie van 15 mei 2024 om 19:13

Mijlpalen in de geschiedenis van stads- en streekvervoer in het algemeen en het Nederlandse en Belgische stads- en streekvervoer in het bijzonder.

  • 10 januari 1863: In Londen wordt tussen de stations Paddington en Farringdon de eerste ondergrondse stadsspoorweg ter wereld geopend. Aan deze Metropolitan Railway dankt de metro zijn naam. Zie: Metro van Londen.
  • 25 juni 1864: Tussen Den Haag Parkstraat en Scheveningen rijdt de eerste paardentram in de Benelux. In 1866 volgt de 1e interlokale tramlijn in de Benelux, naar Delft.
  • 1904: De eerste elektrische tram met bovenleiding rijdt in Gent.
  • 1913: De eerste elektrische tram met bovenleiding rijdt in Brugge.
  • 1931: Grootste omvang van het aantal trambedrijven en tramlijnen in Nederland. Daarna zet, als gevolg van de economische crisis, oorlog en vervanging door wegvervoer, de neergang in.
  • 1955: De laatste ritten van de stadstram in Nijmegen.
  • 1957: De eerste moderne gelede trams worden in dienst gesteld in Amsterdam en Rotterdam.
  • 1977: De NMVB neemt het streekvervoer per bus van de NMBS over.
  • 1994: Bij een experiment met marktwerking in het openbaar vervoer wint het Amerikaanse Vancom een openbare aanbesteding. Op 8 december 1997 verklaart de rechter het experiment echter als onrechtmatig. Vancom mag blijven rijden, maar minister Jorritsma moet een schadevergoeding betalen aan de VSN-Groep.
  • 20 april 2001: Het Vlaams Parlement keurt het decreet basismobiliteit goed. Goed openbaar vervoer is daarmee een recht geworden van de Vlaming. Vooral op het platteland zal het OV-aanbod moeten worden vergroot om aan dat recht tegemoet te komen.
  • 7 februari 2003: In Gent worden gratis nachtbussen geïntroduceerd. Gent wil zo het aantal weekendongevallen verminderen. In het najaar van 2003 wint het project een Europese prijs.

Zie ook

Referenties