|
|
| (21 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) |
| Regel 248: |
Regel 248: |
| 1️⃣0️⃣1️⃣✅🅾️ 🐱 [[Tom Poes en de krakers]] 🐱🐻🦖 | | 1️⃣0️⃣1️⃣✅🅾️ 🐱 [[Tom Poes en de krakers]] 🐱🐻🦖 |
|
| |
|
| 🔶 🚍[[Gebruiker: Straatspoor/Openbaar vervoer tussen Voorschoten en Wassenaar]] 🚍 🇳🇱 (publicatie op WP afgelast wegens deletionisten) | | 🔶 🚍[[Gebruiker: Straatspoor/Openbaar vervoer tussen Voorschoten en Wassenaar]] 🚍 🇳🇱 (publicatie op WP afgelast wegens deletionisten) |
| | |
| | |
| | |
| == Geschiedenis ==
| |
| | |
| === 1924-1927 ===
| |
| De eerste buslijn 12 was een zogenaamde 'wilde' bus, hetgeen betekent dat het niet van staatswege, maar door een particuliere onderneming bestierd werd. Vaak reden zij met primitieve busjes. In dit geval was de bedrijfsnaam Quick. Deze lijn reed vanaf 1924 tussen Laakkwartier (Wenckebachstraat) en Scheveningen. De route ging via Spui, Plein, Parkstraat, Zoutmanstraat, Stadhoudersplein, Boreelstraat, Westduinweg en Badhuisstraat. Deze lijn reed ook 's nachts. Op 1 januari 1927 werden alle wilde busdiensten verboden en opgeheven.<ref>Autobussen van de Haagse tram, J. Voerman, uitgeverij Deboektant, 1992.</ref> Het zou tot na 1995 duren voor er weer een nachtbus in de regio zou komen.
| |
| | |
| === 1970-1972 ===
| |
| Westnederland-buslijn 12 reed voor het eerst in de periode van 1970 tot 1972. Omdat er destijds nog geen ziekenhuis was in Zoetermeer, reed deze lijn van [[Zoetermeer]] via [[Wilsveen]] naar het Diaconessenhuis (ziekenhuis) te [[Voorburg (Zuid-Holland)|Voorburg]].
| |
| | |
| === 1972-1979 ===
| |
| De tweede Westnederland-buslijn 12 reed van 1972 tot in 1979 tussen [[Leidschendam]] Anthoniushove (ziekenhuis) en Zoetermeer. Het eindpunt was bij de Philipsstraat, maar lijn 12 kwam ook bij het toenmalige "busstation" op de kruising Stationsstraat/Oranjelaan/Karel Doormanlaan, alwaar ook buslijn 1, 3 en 4 kwamen. <ref>Falkplan plattegrond uit ca. 1972.</ref> Ditmaal liep de route niet via Wilsveen, maar via [[Stompwijk]].<ref>lijnennetkaart 1977/78 en 1979.</ref> In 1980 is deze lijn vervangen door buslijn 1, en daarna is het lijnnummer nog veranderd naar respectievelijk 166, 134, en 47. Die laatste was een belbus. Daarna heeft er nog een lijntaxi gereden. Sinds 2001 rijdt er geen lijndienst meer tussen Leidschendam en Stompwijk. Omdat Stompwijk bij Leidschendam hoort, moeten inwoners die per bus naar Leidschendam willen sindsdien omreizen via Leiden of Zoetermeer.
| |
| | |
| '''1990-1998'''
| |
| | |
| Vanaf 1990 kreeg Zoetermeer stadslijnen; de lijnen 12, 14, 16/17, 18/19, 20/21, en 22/23 hebben een periode bestaan. De meeste waren gekoppelde ringlijnen.
| |
| Tussen 1990 en 1998 reed buslijn 12 rechtstreeks over de Zuidweg tussen station Zoetermeer en Brinkhage. Deze lijn 12 reed net als lijn 14 alleen in de spitsuren. In 1997 reed lijn 12 naar Lansinghage én Brinkhage. Alleen dat jaar had lijn 12 én lijn 14 eindpunt in Lansinghage. De overige jaren kwam alleen lijn 14 in Lansinghage. Lijn 12 had in 1997 eindpunt in beide gebieden, en zodoende dus 3 eindpunten. Bovendien reed hij via Woudlaan, Sieraadlaan, Natuursteenlaan en Oostweg. Maar ook nog steeds via de Zuidweg, waardoor het een ringlijn was.
| |
| | |
| {{Navigatie buslijnen Den Haag}}
| |
| {{Appendix}}
| |
| | |
| ==Licentie==
| |
| Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) kopie van het artikel [[Buslijn 12 (Haaglanden)]] op de Nederlandstalige Wikipedia dat onder de licentie [https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.nl Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen] valt. Zie de [https://nl.m.wikipedia.org/w/index.php?title=Buslijn_12_(Haaglanden)&action=history bewerkingsgeschiedenis] aldaar.
| |
| | |
| | |
| | |
| | |
| ==Buslijn 39==
| |
| '''Buslijn 39''' was een streekbuslijn in de regio Haaglanden.
| |
| | |
| == Historie ==
| |
| Het lijnnummer 39 werd in de regio Haaglanden pas voor het eerst gebruikt in 2001/2002, en verving lijn 127 tussen Naaldwijk en Rijswijk, en lijn 48 door Voorburg & Leidschendam. Zo ontstond een doorgaande lijn Naaldwijk - Voorschoten.<ref>lijnennetkaarten.</ref>
| |
| In december 2003 werd de lijn verlengd naar [[Leiderdorp]] [[Rijnland Ziekenhuis|Rijnland ziekenhuis]]. De route ging nog steeds via Honselersdijk, Kwintsheul, Wateringen, [[Den Haag]], [[Rijswijk (Zuid-Holland)|Rijswijk]], [[Voorburg (Zuid-Holland)|Voorburg]]-[[Leidschendam]], [[Voorschoten]] en [[Leiden]].
| |
| | |
| In 2005 vertrok de lijn tijdelijk vanaf [[Den Haag, Centraal Station|Den Haag Centraal Station]] in plaats van Naaldwijk.
| |
| | |
| In 2011 werd lijn 39 opgeheven en vervangen door bus 46 en 49. De enige lijn 39 heeft dus slechts 10 jaar gereden.
| |
| Te Rijswijk ging lijn 39 door de Plaspoelpolder en over de Lindelaan, en door Voorburg-Leidschendam ging het via Rozenboomlaan, Prins Bernhardlaan, Heuvelweg en Noordsingel.<ref>wiki.ovinnederland.nl, en lijnennetkaart 2003.</ref>
| |
| | |
| ==Externe link ==
| |
| *{{Citeer web|url=http://www.fransmensonides.nl/lll39.htm|titel=De digitale reiziger (7) - Busmeisjes en dansmeisjes; Lange lijn 39 (Leiderdorp - Naaldwijk)|bezochtdatum=|auteur=Frans Mensonides|datum=2005|werk=}}
| |
| | |
| {{Appendix}}
| |
| {{Navigatie buslijnen Haaglanden}}
| |
| | |
| ==Licentie==
| |
| Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) kopie van het artikel [[Buslijn 39 (Haaglanden)]] op de Nederlandstalige Wikipedia dat onder de licentie [https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.nl Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen] valt. Zİe de [https://nl.m.wikipedia.org/w/index.php?title=Buslijn_39_(Haaglanden)&action=history bewerkingsgeschiedenis] aldaar.
| |
| | |
| == Noten ==
| |
| | |
| ==Buslijn 44==
| |
| '''Buslijn 44''' is een streekbuslijn in Haaglanden in de provincie Zuid-Holland. In het verleden waren er ook buslijnen 44, met diverse route-varianten.
| |
| | |
| == 1976 - 2002 ==
| |
| Tussen 1976 en juli 1992 reed de eerste lijn 44 ongeveer dezelfde route, en vormde samen met bus 47 en 48 min of meer een drie-eenheid tussen Den Haag en Leidschendam. Lijn 48 was de enige van de drie die meestal verder reed. De eerst bekende lijn 44 begon in 1976 op de Houtmarkt/Turfmarkt in Den Haag. Daar was toen een onoverdekt busstation. Gelijk aan lijn 47 en 48 reed lijn 44 eerst een grote omweg via Amsterdamse Veerkade, Wagenstraat, Stationsweg, station HS. Daar was toen een uiterst krap 'streekbusstation'<ref>Beeldbank Gemeente Archief Den Haag, identificatie nr. 0.67457.</ref>, met 8 lijnen. Op die hoogte is nu de taxi-standplaats. Daarna over het Schenkviaduct. Daarna Schenkkade, Voorburg Koningin Julianalaan, Mgr. van Steelaan, Leidschendam Heuvelweg, Amstelweg (nu Burg. Kolfschotenlaan), Prins Hendriklaan, Koningin Julianaweg/Oude Trambaan, Damlaan, en het eindpunt was op het Damplein. Jarenlang reden er maar liefst 8 buslijnen door de Stationsweg en Wagenstraat in Den Haag; dat zijn allebei nauwe straten. Anno 2022 rijdt er geen buslijn meer.
| |
| | |
| In 1977 was er een kleine wijziging: in Leidschendam werd de route Heuvelweg-Banninglaan-Noordsingel-Prins Hendriklaan.
| |
| | |
| In 1979 werd het eerste deel van de route via de Heuvelweg verlaten, en reden 44, 47 en 48 via St. Martinuslaan, Prins Bernhardlaan, Noordsingel, Banninglaan, Heuvelweg, Amstelweg.
| |
| | |
| In 1984 verviel die hele omweg in Den Haag; vertrekpunt was nu bovenop het Centraal Station. De route ging eerst via de toen bestaande busbaan met een grote bocht onder het tramviaduct door omlaag richting Theresiastraat. Beneden gekomen ging het dan rechtsaf de Prins Clauslaan op, en vervolgens via Juliana van Stolberglaan, Beatrixlaan en Schenkkade; daarna verder oude route.
| |
| | |
| In 1985 werd lijn 44 in Leidschendam doorgetrokken over de sluisjes via de Nieuwstraat naar nieuwbouwwijk de Star. Omdat de sluisbruggen vaak open zijn, ook nu nog, maar één rijbaan hebben, en de bus maar één brug gebruiken kon, was er vaak grote vertraging.
| |
| | |
| === 44 (2) ===
| |
| | |
| In 1993 verviel ook de route via Beatrixlaan en Schenkkade. Omdat tramlijn 3 (anno 2022 is dat tramlijn 2) was gaan rijden via Koningin Julianalaan en Mgr. van Steelaan werden buslijn 44, 47 en 48 sterk gewijzigd. Bus 44 en 48 verdwenen helemaal uit die straten. Bus 44 ging vanaf het busplatform nu de andere kant op, keerde onderaan het Prins Bernhard-viaduct, en reed dan via Lekstraat, Binckhorstlaan, Maanweg, station Voorburg, Parkweg, Rozenboomlaan, Prins Bernhardlaan, Noordsingel, Burg. Banninglaan, Heuvelweg, Burg. Kolfschotenlaan, Prins Hendriklaan, en dan verder oude route.
| |
| | |
| === 44 (3) ===
| |
| In 1995 werd de route en de eindbestemming totaal anders werden dan voor 1993: Na de route door de Binckhorst ging de route bij station Voorburg voortaan via Westeinde, Westvlietweg en Donau naar het nieuwe bedrijvengebied Forepark. Terug ging het niet via Westeinde maar via Fonteynenburghlaan en prinses Mariannelaan.
| |
| | |
| In 1997 werd heen en weer via Fonteynenburghlaan en prinses Mariannelaan gereden. In 1999 reed lijn 44 wel weer via Westeinde, maar nu in de tegengestelde richting. In Forepark ging het via Taag, Tiber en Theems. In 2000 kwam er een grotere lus in het Forepark, via Donau, Tiber en Theems.
| |
| | |
| In 2002 ging de route in Den Haag via de Zonweg in plaats van de Maanweg. Bovendien reed lijn 44 nog maar tot station Voorburg. Wat er daarna gebeurde, is onduidelijk, maar in 2004, 2009, en 2011 staat lijn 44 in ieder geval niet op de lijnennetkaart.
| |
| | |
| ==Na 2010==
| |
| | |
| In 2011-2012 rijd er op proef weer een busje tussen Voorschoten en Wassenaar, met lijn nummer 44. Het is geen succes en dus verdwijnt deze vierde lijn 44 weer.
| |
| | |
| === 44 (5) ===
| |
| In 2016 keert lijn 44 terug in Wassenaar, nu als aanvulling op buslijn 43 tussen Den Haag en Wassenaar; in plaats van buslijn 91. De route is: Den Haag CS-prins Clauslaan-Bezuidenhoutse weg-Wassenaar Wittenburgerweg-Stoeplaan-Groot Haesebroekseweg-Prinsenweg-Van Duivenvoordelaan-Van Cranenburchlaan-Starrenburglaan-Zuylen van Nijeveltstraat-Storm van 's-Gravesandeweg-Duinrell. Vanaf het viaduct over de N44 bij Marlot tot aan halte Van Oldenbarneveltweg volgen buslijn 43 & 44 de oude route van HTM-tramlijn I-2, en lijn 43 en 44 rijden vanuit Den Haag tot de Van Cranenburchlaan dezelfde route. Lijn 43 gaat door naar Leiden.
| |
| | |
| ==Bronnen==
| |
| * HTM lijnennetkaarten
| |
| * Busboekjes NZH
| |
| | |
| ==Licentie==
| |
| Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) kopie van het artikel [[Buslijn 44 (Haaglanden)]] op de Nederlandstalige Wikipedia dat onder de licentie [https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.nl Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen] valt. Zİe de [https://nl.m.wikipedia.org/w/index.php?title=Buslijn_44_(Haaglanden)&action=history bewerkingsgeschiedenis] aldaar.
| |
| | |
| == Noten ==
| |
| {{References|group=kleine-letter}}
| |
| [Als gecontroleerd markeren]
| |
| Wikipedia
| |
| Privacybeleid GebruiksvoorwaardenDesktopweergave
| |
| | |
| == Buslijn 47 ==
| |
| | |
| '''Buslijn 47''' heeft in de regio [[Stadsgewest Haaglanden|Haaglanden]] in de Nederlandse provincie [[Zuid-Holland]] ten minste 16 keer bestaan tussen 1960 en 2011, en bestaat nog als 'besloten vervoer'.
| |
| | |
| Lijn 47 reed en rijdt alle '''17''' keren in dezelfde streek, namelijk Leidschendam-Voorburg en omgeving, waarvan ongeveer 20 jaar van en naar Den Haag. Waarschijnlijk was er bijna alle eenenvijftig jaren een lijn 47 in exploitatie, met uitzondering van de perioden januari 1973 tot 1974, augustus 1994 tot mei 1995, en van juli 1997 tot 4 juli 1998.<ref>lijnennetkaarten uit 1966, 1974, 1976, 1976-77, 1977-78, 1979, 1980-81, 1981-82, 1983-84, 1984-85, 1985-86, 1987-88, 1988, 1989, 1991, 1992, 1993, 1995, 1998, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004, 2009, plus HTM-folder 1995-96.</ref> De exploitatie was meestal in handen van de [[Noord-Zuid-Hollandsche Stoomtramweg-Maatschappij|NZH]]. Deze lijn heeft verreweg de meeste routes van alle lijnnummers in de regio gehad.
| |
| | |
| == Routes ==
| |
| * De eerst bekende buslijn 47 was in de jaren 1960 een spitslijn tussen Den Haag Malieveld en Leiden NS, ongeveer via de oude route van de [[Blauwe tram]], via Voorburg en Voorschoten. Deze bus 47 was alleen voor abonnementhouders.<ref name=":2">https://web.archive.org/web/20220927075100/http://fransmensonides.nl/homepage/nootdorp.htm.</ref>
| |
| | |
| | |
| * 1966: Diaconessenhuis Voorburg - Fonteynenburghlaan - Westeinde - station Voorburg (de onderdoorgang Prinses Mariannelaan en het huidige Stationsplein bestonden toen nog niet) - Zwarte laan (die bevindt zich onder de Utrechtse baan/A12)(nu parkeerplaatsen) - Parkweg - Leidschendam Prinsenhof.<ref name=":2" /> Aansluitend op de bezoekuren van het Diaconessenhuis. Opheffingsdatum onbekend.
| |
| | |
| | |
| * 3 november 1974: Den Haag Houtmarkt/Turfmarkt (daar was toen een onoverdekt tram & bus station)- Amsterdamse Veerkade - Wagenstraat - Stationsweg - station HS. Waar nu taxi-standplaats is was een zéér krap "streekbusstation", met 8 streeklijnen. (1, 43, 45, 47, 48, 54, 90, 91) Daarna verder via Schenkviadukt - Schenkkade - Voorburg Koningin Julianalaan - Mgr.van Steelaan - Rodelaan - Prins Bernhardlaan - Leidschendam Weigelia(eindpunt)(alleen heen, noordelijk "boven" Leidschenhage langs) Terugweg: Heuvelweg - Burgemeester Banninglaan - Bachlaan - Koningin Wilhelminalaan - Prins Hendriklaan - Noordsingel - zuidelijk "onder" Leidsenhage langs - verder als heen route. In die tijd reden maar liefst 7 buslijnen door de krappe Wagenstraat en Stationsweg. (WN-lijn 1, HTM-lijn 5, 18 en 19, plus NZH-lijn 45, 47 & 48)(in 1982-83 werd het hoogste aantal bereikt; toen waren het er zelfs 8; lijn 5,18, 30, 44, 47, 48, 127, 128) Tegenwoordig rijdt er helemaal geen bus meer door deze straten. (Tot 1926 reden er ook trams)
| |
| | |
| | |
| * 1976: Te Leidschendam werd bus 47 verlengd tot de hoek Noordsingel/Dillenburgsingel. De route veranderde. Hij reed nu via Mgr. van Steelaan, Heuvelweg, en Amstelweg (nu Burgemeester Kolfschotenlaan), samen met bus 45, 48, en 49. Bus 49 had exact dezelfde route en eindpunten als lijn 47; vermoedelijk reden ze beiden maar in één richting. Tussen 1976 en juli 1992 vormde lijn 47 samen met lijn 44 en 48 een soort drie-eenheid. Grotendeels reden ze dezelfde route, maar lijn 48 reed als enige meestal verder dan Leidschendam.
| |
| | |
| | |
| * 1976-1977: In Leidschendam reed lijn 47 nog steeds naar de Dillenburgsingel. Maar de route was nu: Mgr. van Steelaan - Heuvelweg - Burgemeester Banninglaan - Noordsingel, samen met buslijn 44, 48, en 49.(deels ook buslijn 57) Buslijn 49 rijd nog wel dezelfde route, maar rijd door tot Leidschendam Schakenbosch. In 1978 is lijn 49 verdwenen. In 1976-77 was er dus eigenlijk een "vier-eenheid".
| |
| | |
| | |
| * 1977-1985: Lijn 47 werd terug-getrokken tot Voorburg station Voorburg 't Loo. Vanaf 1984 reed lijn 47 (en 44 en 48) niet meer vanaf de Houtmarkt en ook niet meer de omweg via station HS en het Schenkviadukt. Het streekbusstation bij station HS is opgeheven; alleen lijn 127 & 128 halteren er nog. Het nieuwe beginpunt van alle streeklijnen was bovenop Den Haag CS. Vanaf het busplateau ging het over de toenmalige busbaan met een grote bocht omlaag, onder het tramviaduct door, richting Theresiastraat. Beneden gekomen sloeg de bus af naar rechts, en vervolgens via Juliana van Stolberglaan, Beatrixlaan en Schenkkade naar Voorburg.<ref name=":1">lijnennetkaarten.</ref> In Voorburg reed lijn 47 een lus via Martinuslaan en Rode laan.
| |
| | |
| | |
| * 1985-juli 1992: Den Haag CS - Leidschendam Anthoniushove. In Den Haag geen wijzigingen; in Voorburg-Leidschendam was de route Mgr. van Steelaan - Rodelaan - Noordsingel - Burgemeester Banninglaan.
| |
| | |
| | |
| * Juli 1992-1993: Ring-lijn door Voorburg; in één richting: Station Voorburg 't Loo-Bruinings Ingenhoeslaan-Koningin Julianalaan-Prins Bernardlaan-Parkweg-Rembrandtlaan-Prins Bernhardlaan-Rodelaan-station Voorburg 't Loo."Dorpsbus Voorburg".<ref name=":2" /> Daardoor reed lijn 47 niet meer in Den Haag.<ref name=":1" /> Deze wijziging hield verband met de komst van tramlijn 3 (nu 2) op de Koningin Julianalaan en Mgr. van Steelaan. De buslijnen 44 en 48 reden daarom niet meer daar, en lijn 47 alleen nog maar op twee delen van die wegen. En nog maar in één richting, en lijn 47 reed alleen doordeweeks.
| |
| | |
| | |
| * Augustus 1994--mei 1995: lijn 47 is opgeheven.
| |
| | |
| | |
| * 28 mei 1995 - 10 juli 1996: Den Haag Forepark (via Taag, Theems en Tiber) - Middenweg - de Star - Leidse kade - sluisjes - Damlaan - Bachlaan - Burg. Banninglaan - Antoniushove - Burg. Banninglaan - Bachlaan - sluisjes - Leidse kade - de Star - Stompwijkse weg - Stompwijk. Op bepaalde tijden werd de omweg via de Star overgeslagen en in plaats daarvan via de Nieuwstraat gereden. Deze bus 47 werd geëxploiteerd door ZWN in samenwerking met de HTM en taxibedrijf ATC.<ref>HTM-folder 1995-96.</ref> Vanaf 5 juli 1997 tot 4 juli 1998 is er geen enkele buslijn over de Bachlaan, Damlaan en de sluisjes naar de Star of Stompwijk.<ref>lijnennetkaart 1997.</ref>
| |
| | |
| | |
| * 5 juli 1997--4 juli 1998: geen lijn 47 in exploitatie.
| |
| | |
| | |
| * 4 juli 1998- juli 2000: Leidschendam Anthoniushove - Leidschendam de Star/Zuid - Den Haag Forepark - Den Haag Leidschenveen - Nootdorp Raadhuis. Naar Stompwijk reed -na afspraak- lijntaxi. Lijn 47 reed elk half uur, maar na 19:00 uur en op zondag maar één keer per uur.<ref>Bus-boekje ZWN 1998-99.</ref> Nootdorp was het verst buiten de normale streek van een lijn 47 in westelijke richting in deze regio.<ref name=":2" />
| |
| | |
| | |
| * 2 Juli 2000-2001: Leidschendam WZH Prinsenhof<ref name=":0">Lijnennetkaart geeft 3 eindpunten aan.</ref> - Noordsingel - Prinsensingel - Heuvelweg - Antoniushove - Heuvelweg - Den Haag station Mariahoeve - Rode laan - Leidschendam Florence De Mantel<ref name=":0" />- Heuvelweg - Burgemeester Banninglaan - Bachlaan - de Star/Zuid - Middenweg - Den Haag Leidschenveen<ref name=":0" />.
| |
| | |
| | |
| * 15 december 2002: Leidschendam WZH Prinsenhof - Noordsingel - Prinsensingel - Anthoniushove - Burg. Banninglaan - Bachlaan - de Star/Zuid - Den Haag Leidschenveen Waterland.
| |
| | |
| | |
| * December 2003 - december 2004: Leidschendam WZH Prinsenhof - Noordsingel - Anthoniushove - Burg. Banninglaan - Bachlaan - de Star/Zuid - Leidschenveen - Zoetermeer. Zoetermeer was het verst zuidelijke eindpunt buiten het normale gebied wat een lijn 47 in deze regio ooit bereikte.
| |
| | |
| | |
| * 12 december 2004: Leidschendam WZH Prinsenhof - Noordsingel - Prinsensingel - Anthoniushove - Burg. Banninglaan - Bachlaan - sluisjes - Nieuwstraat - de Star/Zuid. Terug via Leidse kade.
| |
| | |
| | |
| * 2005-2010: Leidschendam Anthoniushove - Noordsingel - Prins Hendriklaan - <<Koningin Julianaweg<< / >>Oude Trambaan>> - Leidschendam de Star/Zuid.
| |
| | |
| | |
| * 2010-2011: Leidschendam WZH Prinsenhof - Anthoniushove - Leidschendam de Star/Zuid.
| |
| | |
| | |
| * Sinds 2012: Leidschendam Woonoord Duivenvoorde - WZH Prinsenhof - Noordsingel - Prinsensingel - Mall of the Netherlands - Anthoniushove - Mall of the Netherlands - Prins Bernhardlaan - Prinses Beatrixlaan - Prins Hendriklaan - gemeentehuis - Damlaan - Zaagmolenstraat - WZH Schoorwijck - Zaagmolenstraat - Damplein - sluisjes - Damhouderstraat - Nieuwstraat - Venestraat- Leidschendam De Star. Eindpunt t.h.v. het Hert, huisnummer 155. Alleen voor leden WOEJ. Na 52 jaar is lijn 47 niet openbaar meer; anders zou het het langst bestaande lijnnummer zijn in de regio. Daardoor heeft buslijn 43 die eer.
| |
| | |
| In al die jaren dat lijn 47 over de sluisjes rijdt is er vaak grote vertraging omdat de sluisbrug vaak open is, en maar één rijbaan heeft. De andere sluisbrug is sowieso niet bruikbaar. Voorgangers buslijn 1, 12, 134 en 166 kampten met hetzelfde probleem.
| |
| | |
| | |
| {{Appendix}}
| |
| | |
| {{Navigatie buslijnen Den Haag}}
| |
| | |
| | |
| ==Licentie==
| |
| Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) kopie van het artikel [[Buslijn 47 (Haaglanden)]] op de Nederlandstalige Wikipedia dat onder de licentie [https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.nl Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen] valt. Zİe de [https://nl.m.wikipedia.org/w/index.php?title=Buslijn_47_Haaglanden&action=history bewerkingsgeschiedenis] aldaar.
| |
| | |
| == Noten ==
| |
| {{References|group=kleine-letter}}
| |
| [Als gecontroleerd markeren]
| |
| Wikipedia
| |
| Privacybeleid GebruiksvoorwaardenDesktopweergave
| |
Als het goed is staan op deze pagina alle titels van alle artikelen die ik gepubliceerd heb op Wikipedia, en meestal heb ik ze ook daar aangemaakt, en meestal heb ik ook alle tekst of het grootste deel er van geschreven. 🎰 1️⃣0️⃣1️⃣🎇 artikelen zijn tot nu toe gepubliceerd :
Op 7 maart 2024 bleek dat ik de 1️⃣0️⃣0️⃣ al bereikt had. Inmiddels zijn ze (noodgedwongen) allemaal geëvacueerd (gekopieerd) naar Wikisage.
Legenda:
✅ = verplaatst naar hoofdruimte, = gepubliceerd.
🔶 = in ontwikkeling.
🟥 = nog niet aan begonnen.
🆖🟧 = Niet Geldig. (als artikel, omdat het slechts een doorverwijzing is)
Rode tekst = (nog) niet gepubliceerd, of publicatie afgelast, of artikel verwijderd.
🔰 = Ik gebruik dit voor Haagse artikelen omdat geel en groen de Haagse kleuren zijn; dat weet natuurlijk iedereen (!). Maar ik weet dat dit symbool eigenlijk een héél andere betekenis heeft. (Namelijk de aanduiding voor beginnend bestuurder in Japan)(!)
😀De afbeeldingen achter de titels duiden elementen aan die in het desbetreffende verhaal voorkomen. Voor zover er bruikbare afb. zijn. Vaak ongeveer in volgorde van het verhaal. Alleen begrijpelijk als je dat verhaal goed kent en een groot voorstellingsvermogen (denkraam) hebt. Voor iedere titel staat één symbool dat de categorie aangeeft.
Om makkelijker te kunnen tellen staat er een cijfer of aantal bij; dat is niet persé de volgorde der publicatie. 🔶 & ❌️ & doorverwijzing(🆖🟧) telt/tellen niet mee.
🅾️ = Overgezet van Wikipedia naar Wikisage. (Ik zie 🅾️ aan voor een O, maar het kan ook een nul zijn)
1️⃣✅🅾️ 🎵 Le voyage dans la lune (opera) (fantasieoperaparodie)(🎶🌟Jacques Offenbach🌟) 🏰🫅🔭⚒️💥🚀🛰🌌🌚👑🌗🦕🐫😂🙃🎵💐🎼🤣🙃🎶
2️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de sappeljuwelen 🐱🐻👑💎📿💍⛏️
3️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de pruikenmaker 🐱🐻💇 🤯👮♂️🚒💦
4️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de stamboom 🐱🐻🌲🦊🕰💣💥🌳🍋
5️⃣✅🅾️ 🐱 Heer Bommel doet een kuur (Tom 🐱) 🐻💊💦🧔♂️
6️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de dief met de duizend gezichten 🐱🐻😎🤡⛴️👩🍳🥸😈😇😶🌫️🤢🤠🥳👺👽👾😺👱🧔♀️👨🦳👨🎓👨🍳🧑🌾🧑🏭👨🏫🧑✈️🧑🚀🧑🚒👮🕵♂️💂👷👳♂️👲🎅🧙♂️🧟♂️🥷👤
7️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de zwarte vleer 🐱🐻🦇🪄🤴👸♟️🔮🦇
8️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de woelwater 🐱🐻🌊💦✈️🕌💧👮♂️
9️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de tegendeler 🐱🐻😎💰🕶🐓
1️⃣0️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de wispen 🐱🐻 🐝 ⛴️ 🕌 🐝
1️⃣1️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de Tere Heer 🐱🐻🧣🩹🛥🏝🧔♂️🌋💥
1️⃣2️⃣✅🅾️ 🧙♂️ Het verborgen dierenrijk (Douwe Dabbert🧙♂️) 🐱🐺🐔🐻
1️⃣3️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de brombollen 🐱🐻🟢🪿🎵🟠🎶 🏭 🔴
1️⃣4️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de wonderlijke boedel 🐱🐻 🏡 🛏️👮♂️🛋️
1️⃣5️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de zwarte sluiper 🐱🐻🌚😵💫💰👿👮♂️
1️⃣6️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de toverparaplu 🐱🐻☔ 🛳 🪄🐘 🏯🌂
1️⃣7️⃣✅🅾️ 🧙♂️ Het monster van het Mistmeer (Douwe Dabbert🧙♂️) 🦕🌫🦖
1️⃣8️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de ijzige heinen 🐱🐻☃️🥶👮♂️⛄
1️⃣9️⃣✅🅾️ 🎵 Merlin (Albéniz) (opera)🎼🧙♂️🎵🗡️👑🗡🤴🛡🔮🪄(🎵Isaac Albéniz)
2️⃣0️⃣✅🅾️ 🎵 Les Boréades (opera)(🎵Rameau) 🎭 🎶 🎼 🌬🌨❄️💐🇨🇵
2️⃣1️⃣✅🅾️ 🚍 Buslijn 12 (Haaglanden) (aangemaakt door Chescargot, maar ik schreef het grootste deel van de tekst, en ik publiceerde het artikel) 🚍 🇳🇱 (willekeurig verwijderd op Wikipedia)
2️⃣2️⃣✅🅾️ 🚌 Buslijn Dienst St. Barbara (Haaglanden) 🚌🪦✝️⚰️ 🇳🇱 (er bestonden oorspronkelijk alleen kleine busjes, vandaar 🚌)
2️⃣3️⃣✅🅾️ 🚍 Buslijn CAB-ZHAM (Haaglanden) 🚍 🚌 🇳🇱 (toen waren er inmiddels ook grote bussen)
2️⃣4️⃣✅🅾️ 🚍 Buslijn 44 (Haaglanden) 🚌 🚍 🇳🇱 (5 verschillende lijnen)
2️⃣5️⃣✅🅾️ 🚍 Buslijn 47 (Haaglanden) 🚍🚌 🇳🇱 (ZEVENTIEN verschillende lijnen)(❗)(in dezelfde regio!(!)(vooral tussen Den Haag - Voorburg - Leidschendam)
2️⃣6️⃣✅🅾️ 🚍 Buslijn 48 (Haaglanden) 🚌🚍 🇳🇱 (4 verschillende lijnen)
2️⃣7️⃣✅🅾️ 🚊 Tramstation De Haan aan Zee 🚈 🇧🇪 🚋💦🏄🌊
2️⃣8️⃣✅🅾️ 🔰 Herderstraat/Herderinnestraat (Den Haag)🔰 🐑 🇳🇱 🐏
2️⃣9️⃣✅🅾️ 🔰 Louise de Colignystraat (Den Haag) 🇳🇱 👸
3️⃣0️⃣✅🅾️ 🔰 Hofweg (Den Haag) 🔰🏛 🏰 🇳🇱
3️⃣1️⃣✅🅾️ 🔰 Kanonstraat (Den Haag) 🔰💣💥 🇳🇱
3️⃣2️⃣✅🅾️ 🔰 Assendelftstraat (Den Haag) 🔰 🇳🇱
3️⃣3️⃣✅🅾️ 👮♂️ Wodca campagne 🍾🇧🇪🍺
3️⃣4️⃣✅🅾️ 🎵 Die schöne Galathée (operette)(🎶Franz von Suppè) 🎭 🎼 🎶 🇦🇹
3️⃣5️⃣✅🅾️ 🎵 Boccacio (operette)(🎶Franz von Suppè) 🎭 🎵 🎼 🇦🇹
3️⃣6️⃣✅🅾️ 🌉 Ophaalbrug Merksem Groot Dok & Klein Dok 🌉 🇧🇪 🌁
3️⃣7️⃣✅🅾️ 🌉 Ophaalbrug Merksem Klein Dok (later alleen op Wikisage samengevoegd met Groot Dok) 🌁 🇧🇪 🌉
3️⃣8️⃣✅🅾️ 🔰 Jan Hendrikstraat (Den Haag) 🔰 🇳🇱
3️⃣9️⃣✅🅾️ 🔰 Riviervismarkt (Den Haag) 🐟🐠🐡
4️⃣0️⃣✅🅾️ 🔰 Grote Halstraat (Den Haag) 🔰 🇳🇱
4️⃣1️⃣✅️🅾️ 🔰 Oostinje (tramstation) 🔰 🇳🇱 🚊
4️⃣2️⃣✅🅾️ 🔰 Plan Dudok (Den Haag) 🔰 🇳🇱
4️⃣3️⃣✅🅾️ 🔰 Jan van Nassaustraat (Den Haag) 🔰 🇳🇱
4️⃣5️⃣✅🅾️ 🔰 Frederikstraat (Den Haag) 🔰 🇳🇱
4️⃣6️⃣✅🅾️ 🔰 Lange Houtstraat (Den Haag) 🔰 🇳🇱
4️⃣7️⃣✅🅾️ 🚊 SNCV/NMVB Tramlijn 30 🚋 🇧🇪
4️⃣8️⃣✅🅾️ 🚊 Tramlijn 80 (NMVB)/Centre 🚋 🇧🇪
4️⃣9️⃣✅🅾️ 🏰 Fort Boyard (Franse spelshow) 🏝🏰🌊 🇨🇵
(al 35 jaar midden in zee🌊)(als 📺show)(in 2024)
🤩5️⃣0️⃣✅🅾️ 🚆 Straattrein 🚅 🚂 🛣🚄 🇺🇲➕🌎 (160.062 bytes bij publicatie)([toen] 365e plaats; op 2.131759 NL-artikelen)(1902 bewerkingen, alléén al vóór dat het gepubliceerd werd!)(mijn grootste artikel ooit, ga ik vanuit, en het was één van de langste op Wikipedia, voor dat het op misdadige wijze werd verwijderd). Met ruim 600 links❗
5️⃣1️⃣✅🅾️ 🔰 De Snoeptrommel (Den Haag) 🔰 🍬🍭🍡🍫 🇳🇱
5️⃣2️⃣✅🅾️ 📒 Ware verhalen 🇬🇷 📖📃🏛🌜🌌🤥(Lucianus van Samosata)(uit de 2e eeuw)
5️⃣3️⃣✅️🅾️ 🚍 Streekbuslijnen aan de Vlaamse Kust 🇧🇪 🚌 🚍
5️⃣4️⃣✅🅾️ 🚊 Oostendse stadstram 🚋 🇧🇪
5️⃣5️⃣✅🅾️ 🚊 Knokse stadstram 🚋 🇧🇪
🔶? Gebruiker: Straatspoor/De dame in de lijst 🔶(?) 🖼 (🧙♂️Douwe Dabbert)(publicatie op WP afgelast)
✅️🅾️ Lijst Strandspoor / tramlijnen in Nederland en België 🚂 🏖 (Wel gepubliceerd, maar telt niet mee, omdat het een lijst is i.p.v. een uitgebreid verhaal)
5️⃣6️⃣✅🅾️ 🐼 Panda en de modemeester 🐼🥻🦊👗
5️⃣7️⃣✅🅾️ 🐼 Panda en het geheimzinnige glas water 🐼💧🦊🔫👮♂️💥❗️
5️⃣8️⃣✅🅾️ 🐼 Panda en de meester-ontdekkingsreiziger 🐼 🐐 🗺🏞👨🚒🌇
5️⃣9️⃣✅🅾️ 🐼 Panda en de meester-knutselaar 🐼 🐕 🤖🔨💥👮♂️❗️
6️⃣0️⃣✅🅾️ 🐼 Panda en de meester-magiër 🐼🌫🧙♂️🪄🔮🧝🌫💰🛵👮♂️🎩
6️⃣1️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de jakker-jekker 🐱🚬 🏍🐻👮♂️
6️⃣2️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de reis naar de Schemerbergen 🐱🐻🎈🌛⛰️
❌️ Gebruiker: Straatspoor/Alternatieve lijst van Panda-verhalen (Niet voor publicatie) 🐼
6️⃣3️⃣✅🅾️ 🐼 Panda en de meester-gemaskerde 🐼🦹🥷😎🕶😷🦊
6️⃣4️⃣✅🅾️ 🐼 Panda en de geheimzinnige kluizenaar 🐼🏰😴💤💧🥷
6️⃣5️⃣✅🅾️ 🚍 Buslijn 131 (Haaglanden) 🚍 🇳🇱 (3 verschillende lijnen)
6️⃣6️⃣✅🅾️ 📽️ Larry Semon 🌟🎆😂🎭🤣🙃💣💥☁️💦🚂🏍🚗🚔🏃♂️🌀⚡️👮♂️🤪🧨💥😵💫🛩🏗🚂🏍🕳💩[🎂>>😡]🍯🪝('vergeten' 🤴'koning' van de 🇺🇸🤪slapstick🎬🎞️)
6️⃣7️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de meesterhand 🐱🐻🫱⭕
6️⃣8️⃣✅️🅾️ 🚂 Wigwag (spoorwegen) 🍳🍭🌀↔️
6️⃣9️⃣✅️🅾️ 🚂 Spoorwegen in Mexico 🇲🇽🚂🚂🚃🚃🚅🚆🚄 🇲🇽 (door misbruikers verminkt artikel op Wikipedia, maar hier op Wikisage staat mijn origineel)
7️⃣0️⃣✅🅾️🚊NZH Tramlijn Leiden-Noordwijk aan Zee🚋 🇳🇱 (deze was ik vergeten, door mij aangemaakt in 2021)
Hierna 6 artikelen over (lijnen van) STERN und HAFFERL 🇦🇹 :
🆖🟧✅ 🚃 (1)Lokaallijn Gmunden - Vorchdorf(Traunseebahn) 🚞 🚈 🇦🇹 (doorver👉wijzing van gemaakt op wikipedia, maar inmiddels staan de artikelen Traunseebahn, Traunsee Tram, en Tram van Gmunden, wat alle drie bij elkaar hoort, óók op Wikisage).
7️⃣1️⃣✅️🅾️ 🚞 (2)Vorchdorferbahn🚞 (Vorchdorf-Lambach) 🇦🇹
7️⃣2️⃣✅️🅾️ 🚞 (3)Haager Lies🚞 (Lambach-Haag am Hausruck) 🇦🇹
7️⃣3️⃣✅️🅾️ 🚞 (4)Stern und Hafferl🚃 🚈 🇦🇹
7️⃣4️⃣✅️🅾️ 🚞 (5)Atterseebahn 🚃 🚈 (Vöcklamarkt - Attersee) 🇦🇹
7️⃣5️⃣✅️🅾️ 🚞 (6)Linzer Lokalbahn 🚃 (Linz - Neumarkt / Peuerbach)(LILO) 🇦🇹
- - - - - - - - ♤ - - - - - - - - - - ♧ - - - - - - - - -
Van de volgende 3 was ik vergeten dat ik die in 2022 aangemaakt heb/had:
7️⃣6️⃣✅🅾️ 🎵 Masquerade (Chatsjatoerjan)(ballet)💃🎭👺🦹🥷🌀💥🥴🥳😵💫🤪🤸🧠💥🤯😵🌀🙃🎭🇷🇺
7️⃣7️⃣✅🅾️ 🎵 Gayaneh (ballet) (🎶Chatsjatoerjan)💃🗡️💥🌀🇷🇺
7️⃣8️⃣✅🅾️ 🎵 Eine Alpensinfonie (Strauss)(🎵Richard Strauss)🎼🌚🌄☀️🏞️🧗↗️🏔️🏞️🌁🌤️🌔🌑🌖🌬️🌩️⚡🥁⚡💥💥⬜🌤️🏔️🏃↘️🌄🌚 🇩🇪
__________________________☆_________________________
7️⃣9️⃣✅️🅾️ 🚞 Spoorwegen in Indonesië 🚂🚄🚞 🇮🇩
8️⃣0️⃣✅️🅾️ 🚂 Suikerrietspoorlijnen in Indonesië 🚂🍨🚂🎂🚂🍭 🇮🇩 (ten onrechte verwijderd op Wikipedia)
8️⃣1️⃣✅️🅾️ 🚍 Buslijn 43 (Haaglanden) 🚍🇳🇱 (1 lijn)
8️⃣2️⃣✅️🅾️ 🚍 Buslijn 45 (Haaglanden) 🚍🇳🇱 (2 verschillende lijnen)
8️⃣3️⃣✅️🅾️ 🚍 Buslijn 46 (Haaglanden) 🚍🇳🇱 (4 verschillende lijnen)
In het verleden publiceerde ik ook direct, dus zonder kladblok, en daardoor bleek in maart 2024 dat ik nòg "enkele" titels vergeten was. Ik schreef deze artikelen in 2022. Hier komen ze:
8️⃣4️⃣✅️🅾️ 🚍 Buslijn S (Haaglanden)🔰🇳🇱 (4 verschillende lijnen)
8️⃣5️⃣✅️🅾️ 🚍 Buslijn W (Haaglanden)🔰🇳🇱 (2 verschillende lijnen)
8️⃣6️⃣✅️🅾️ 🚍 Buslijn 17 (Haaglanden) 🇳🇱 (1 lijn) (willekeurig verwijderd op Wikipedia)
8️⃣7️⃣✅️🅾️ 🚍 Buslijn 30 (Haaglanden) 🇳🇱 (2 verschillende lijnen) (willekeurig verwijderd op Wikipedia)
8️⃣8️⃣✅️🅾️ 🚍 Buslijn 32 (Haaglanden) 🇳🇱 (4 verschillende lijnen) (willekeurig verwijderd op Wikipedia)
8️⃣9️⃣✅️🅾️ 🚍 Buslijn 33 (Haaglanden) 🇳🇱 (5 verschillende lijnen) (willekeurig verwijderd op Wikipedia)
9️⃣0️⃣✅️🅾️ 🚍 Buslijn 34 (Haaglanden) 🇳🇱 (3 verschillende lijnen) (willekeurig verwijderd op Wikipedia)
9️⃣1️⃣✅️🅾️ 🚍 Buslijn 35 (Haaglanden) 🇳🇱 (5 verschillende lijnen) (willekeurig verwijderd op Wikipedia)
9️⃣2️⃣✅️🅾️ 🚍 Buslijn 37 (Haaglanden) 🇳🇱 (3 verschillende lijnen) (willekeurig verwijderd op Wikipedia)
9️⃣3️⃣✅️🅾️ 🚍 Buslijn 39 (Haaglanden) 🇳🇱 (1 lijn) (willekeurig verwijderd op Wikipedia)
9️⃣4️⃣✅️🅾️ 🚍 Buslijn 40 (Haaglanden) 🇳🇱 (2 verschillende lijnen)
🆖🟧✅️🅾️ 🚍 Buslijn 41 (Haaglanden)(doorver👉wijzing naar buslijn 17)(ik heb het wel aangemaakt maar het is een doorver👉wijzing geworden) 🇳🇱
9️⃣5️⃣✅️🅾️ 🚍 Buslijn 42 (Haaglanden) 🇳🇱 (3 verschillende lijnen)
9️⃣6️⃣✅️🅾️ 🚍 Buslijn 56 (Haaglanden) 🇳🇱 (2 verschillende lijnen) (willekeurig verwijderd op Wikipedia)
9️⃣7️⃣✅️🅾️ 🗞 De avonturen van Pa Pinkelman (tekststripalbum, 1976) 📰👤👬🪄🛏✨️❄️🥶🛖🧔🏿💣🚀🌌🌚👑 🇳🇱 (oorspronkelijk stripverhaal in kranten, vandaar 🗞📰)(👤duidt er op dat de hoofdpersoon een gewone man is)(verhaal van ✒️Godfried Bomans)
9️⃣8️⃣✅️🅾️ 🎵 Istvan Kiraly (film)(🎵Ferenc Erkel)(Mooiste opera~film ooit!)🎼🎞📯🌅☀️🌲👑🌳🌞🛡☀️📯🌄👑🛐🔥✝️🗡🌅🔔 🇭🇺
🆖️🟧 Istvan Kiraly (doorver👉wijzing) 🇭🇺
9️⃣9️⃣✅️🅾️ 🎵 La Grande-Duchesse de Gérolstein (🎶Jacques Offenbach) (absurde operette)🎼🤩🗡👩❤️👨🤣👑 🇲🇫
🥳🎂🎇1️⃣0️⃣0️⃣🎇✅️🅾️ 🚌 Buurtbus 284 (Haaglanden) 🚌 🇳🇱 (willekeurig verwijderd op Wikipedia)
1️⃣0️⃣1️⃣✅🅾️ 🐱 Tom Poes en de krakers 🐱🐻🦖
🔶 🚍Gebruiker: Straatspoor/Openbaar vervoer tussen Voorschoten en Wassenaar 🚍 🇳🇱 (publicatie op WP afgelast wegens deletionisten)
