Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Treinramp bij Schiedam: verschil tussen versies
(Sprinter geen stoptrein volgens krantenartikel uit 1976) |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 44: | Regel 44: | ||
[[Categorie:Geschiedenis van Nederland in de 20e eeuw]] | [[Categorie:Geschiedenis van Nederland in de 20e eeuw]] | ||
[[Categorie:Ramp in Nederland]] | [[Categorie:Ramp in Nederland]] | ||
[[Categorie:Ramp in 1976]] | |||
Huidige versie van 23 dec 2011 om 19:39
| Treinramp bij Schiedam | ||
| Spoorwegongeval | ||
| Overzicht | ||
| Datum | 4 mei 1976 | |
| Tijdstip | 7.54 | |
| Type ramp | Frontale botsing | |
| Oorzaak | Fout van de hoofdconducteur en de machinist van trein 4116, ontbreken van ATB | |
| Locatie |  Schiedam, Nederland
| |
| Aantal trein(en) | 2 | |
| Doden | 24 | |
| Gewonden | 5 zwaargewonden, enkele tientallen lichtgewonden | |
| Betrokken trein(en) | ||
| Treintype | D-trein D215, getrokken door loc 1311 | |
| Route | Schiedam - München | |
| Treintype | Sprinter 4116, Sprinter-treinstel 2008 | |
| Route | Hoek van Holland - Schiedam | |
De treinramp bij Schiedam vond plaats op dinsdag 4 mei 1976 om 7:54 nabij het Station Schiedam Rotterdam-West. Een internationale D-trein richting München (D215) botste tegen de sprinter (treinstel 2008 van sprinter 4116) komende vanuit Rotterdam. Bij de botsing vielen 24 doden (in de voorste bak van de 2008), 5 zwaargewonden en enkele tientallen lichtgewonden.
Verloop
In 1976 reden vanuit Hoek van Holland diverse internationale treinen, die aansloten op de boot van en naar Harwich. Omdat op het traject naar Schiedam-Rotterdam West ook een frequente sprinterdienst werd gereden, kon de D-trein naar München volgens de dienstregeling passeren door tussen Vlaardingen Centrum en Schiedam-Rotterdam West op het linkerspoor te rijden. Hierdoor moest de tegemoetkomende sprinter richting Hoek van Holland wachten tot de D-trein gepasseerd was.
Op de dag van het ongeval had de D-trein enkele minuten vertraging. De sprinter vertrok toch op tijd en reed daardoor de D-trein in volle vaart tegemoet. De voorste wagen botst tegen de zware locomotief van de internationale trein. In dit deel vielen alle doden en zwaargewonden. In de D-trein en de parallel rijdende sprinter naar Rotterdam vielen veel lichtgewonden.
Referenties
- Bij treinramp zeker 20 reizigers omgekomen, Leeuwarder Courant, 4 mei 1976
- Treinramp Schiedam op de Zwaailichten rampensite
- Treinramp Schiedam op Jeugdsentimenten.net
- Video van de treinramp op NOS.nl
- De treinramp van Schiedam, 35 jaar later, RTV Rijnmond, 4 mei 2011