Buslijn 130 (Haaglanden)

Lijn 130
Totale lengte:	? km
Geopend: 1983
Heropend: ?: Centraal Station - Delft Station 2006: Grote Markt - Delft Tanthof
Huidige status:	opgeheven
Busdienst door:	Veolia
Lijn 130
uKBFa Grote Markt Brouwersgracht overstap: RandstadRail  3  en  4  Hobbemastraat Hoefkade Haagse Markt Kaapseplein Schalk Burgerstraat Veluweplein Moerweg/Melis Stokelaan Erasmusplein Guntersteinweg Van Vredenburchweg In de Bogaard uABZrg bus 30, 50 en 52 Rijswijk Station (NS) (Spoorlijn Amsterdam - Rotterdam) Treubstraat uABZlf bus 30, 50 en 52 Evenementenhal Polakweg TNO/Lange Kleiweg 't Haantje Wateringseweg Nieuwe Plantage Wateringsevest Prinsenhof uABZrg bus 81 Delft Station (NS) (voorzijde) uABZlg bus 40, 51, 60, 62, 69, 80, 82, 121 en 174 uABZrg bus 37, 38 en 128 umKRZu Spoorlijn Amsterdam - Rotterdam Delft Station (NS) (busstation) uABZlf bus 40, 51, 60, 62, 69, 121 en 174 Krakeelpolderweg uABZrf bus 37, 38, 81, 82 en 128 Hovenpassage uABZrf bus 80 Jan Campertlaan uABZlg bus 80 Kalfjeslaan Edelhertlaan Fuutlaan Rietzangerstraat uABZrg bus 82 uKBFe Abtswoudsepark

Buslijn 130 was tot 2015 een buslijn in de regio Haaglanden in de Nederlandse provincie Zuid-Holland.

Deze lijn verbond Grote Markt in Den Haag via de Haagse wijk Schilderswijk, langs de Haagse Markt, langs het Zuiderpark, door Rijswijk en langs Rijswijk Station, het TNO, Delft Station en naar de Delftse wijk Tanthof.

Geschiedenis

In 1983 was er een ongekend grote verandering in het Westnederland-lijnennet. Alle streeklijnnummers in deze streek, en dat waren de nummers 50 tot en met 59 plus 79, kregen een nummer boven de honderd. Ook waren er enkele wijzigingen. De voormalige lijn 58 werd zodoende lijn 130 èn 131. Met als beginpunt het Haagse Centraal Station, en als eindbestemming Delft. De eindhalte en route in Delft is in de loop der jaren enkele malen verlegd.

In 1994 werd tramlijn 1 verlengd naar Delft-Zuid, buslijn 130 ingekort tot Delft Station, en 131 opgeheven. 131 reed in Den Haag en Delft deels dezelfde route als 130.

• Westnederland reed op een herverkaveling met het bedrijf NZH. Bus 130 reed toen nog van Centraal Station naar Delft Station. Daarna werd de NZH geabsorbeerd door Connexxion.
• 2006: Bus 130 werd verkort t/m Grote Markt tot Delft Station, maar in de spitsuren door naar Abtswoudsepark (Delft Tanthof). Niet volgens de oude route, langs tramlijn 1, maar via de Voorhofdreef en de Hoogwaardige Openbaar Vervoer baan in Tanthof.
• 31-08-2009: Connexxion werd overgenomen door Veolia. 130 reed in de spitsuren door naar Abtwoudse Park. In 2010 en 2011 was dat de gehele dag. Daarna verviel dit deel.

Frequentie

• Bus 130 reed op werkdagen overdag iedere 15 minuten. Tijdens de ochtend-/avondspits reed bus 130 de hele route. Tijdens de daluren en op zaterdag reed bus 130 iedere 30 minuten t/m Delft Station of t/m Rijswijk Station en de andere 30 minuten reed bus 130 de hele route. En in de avond reed bus 130 iedere 60 minuten rijdt t/m Delft Station. Op zondag reed bus 130 overdag iedere 30 minuten t/m Delft Station en 's avonds iedere 60 minuten.

Op 14 februari 2015 werd lijn 130 vernummerd in 51, dus ònder de honderd. Het was de laatste streeklijn vanuit Den Haag met een lijnnummer dat begon met honderd. In 1983 waren juist alle Westnederland-buslijnen in de Haagse regio vernummerd naar bóven de honderd.

Van 7 januari 2024 tot 26 juli 2024 werd een deel van lijn 30 vanwege werkzaamheden in Wateringen gereden onder nummer 130.

Externe links

• Website van Veolia

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties

Buslijnen in de regio Haaglanden

Stadsdienst Delft: 60 - 61 - 62 - 63 - 64 (S) - 69       Stadsdienst Den Haag: 20 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 26 · 28 . 29       Stadsdienst Zoetermeer: 70 · 71 Streeklijnen: 30 · 31 · 34 · 35 · 37 · 43 · 44 - 45 · 46 · 51 · 53 · 144 · 284 (Buurtbus) . 382/384/386 . 386/685 . 383 . 385 Nachtbuslijnen: N1 t/m N6 Opgeheven lijnen: A · B · CAB · CAB-ZHAM · D · E · G · H · I² · K · L · M · N · P · R · S · T · U · V · W · Y · Z · ZHAM · Dienst St. Barbara . Dienst Ypenburg . 1 · 1/21&1/2 · 2 · 3 . 4 · 5 · 7 · 11 . 12 . 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 . 19 · 27 . 29 · 30 · 31 · 32 · 33 · 34 · 35 · 36 · 37 · 38 · 39 . 40 · 41 · 42 (S) · 46 · 47 . 48 . 49 . 50 . 52 . 53 · 54 (S) . 55 (S) . 56 · 57 . 58 . 59 . 63. 64 (S). 65S . 66 . 67S . 68 . 72 . 73 . 74 . 75 . 76 . 77 . 78 . 79 . 80 . 81 . 82 . 86 . 88S . 89S . 90 . 91 (S) . 92 . 94 . 95S . 120 . 121(S) · 122 . 123 . 124S . 125 . 126 . 127/128 . 129 . 130 . 131 · 132 . 133 . 134(S) . 135S . 136S. 138S . 139S . 166 . 174(S) . 176 . 188 . 201S/202S . 240S/241S/242S . 380 . 381 . 421 . 444 . 484 . 491 . N7