Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Buslijn 382/384/386 (Haaglanden): verschil tussen versies
(Nieuw mini artikeltje gemaakt.) |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
'''Buslijn 382''' was | '''Buslijn 382''' was een Interliner en is een Qliner-streekbuslijn in de regio Haaglanden. | ||
380 en 382 waren de eerste Interliners in deze regio; het was een nieuw concept (zie lijn 380). Tussen Den Haag CS en Kruisweg reden ze dezelfde route; daar ging 382 verder naar Moerkapelle, Waddinxveen, en Boskoop. | 380 en 382 waren de eerste Interliners in deze regio; het was een nieuw concept (zie lijn 380). Tussen Den Haag CS en Kruisweg reden ze dezelfde route; daar ging 382 verder naar Moerkapelle, Waddinxveen, en Boskoop. | ||
Versie van 27 jun 2024 15:26
Buslijn 382 was een Interliner en is een Qliner-streekbuslijn in de regio Haaglanden.
380 en 382 waren de eerste Interliners in deze regio; het was een nieuw concept (zie lijn 380). Tussen Den Haag CS en Kruisweg reden ze dezelfde route; daar ging 382 verder naar Moerkapelle, Waddinxveen, en Boskoop.
Sinds 2010 worden Moerkapelle en Kruisweg niet meer aangedaan. Daarvoor gaat 382 al de A12 naar Den Haag op.
In 2019 werd 382 ingekort tot Station Lansingerland-Zoetermeer - Waddinxveen Station.
Vanaf 2021 mocht 382 weer naar Den Haag CS rijden.
Bronnen
- Lijnennetkaarten Haaglanden
- OV-Wiki
| Buslijnen in de regio Haaglanden |
|---|
|
Stadsdienst Delft: 60 - 61 - 62 - 63 - 64 - 69
Stadsdienst Den Haag: 20 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 26 · 28
Stadsdienst Zoetermeer:
70 · 71 |