Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed
Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Lijst van strandspoor- en strandtramlijnen in Nederland en België: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Lijst_van_strandspoor-_en_strandtramlijnen_in_Nederland_en_Belgi%C3%AB&oldid=67249359 23 mrt 2024 Straatspoor 6 aug 2023) |
k (Aanvulling) |
||
Regel 41: | Regel 41: | ||
* Tramlijn Adinkerke - De Panne (1901 - 1955, paard/'tractor'/stoom/diesel, 1932-1955 elektrische NMVB-lijn, sinds 1998 als nieuwe lijn heropend, zie [[Kusttram]]). | * Tramlijn Adinkerke - De Panne (1901 - 1955, paard/'tractor'/stoom/diesel, 1932-1955 elektrische NMVB-lijn, sinds 1998 als nieuwe lijn heropend, zie [[Kusttram]]). | ||
{{authority control|TYPE=|Wikidata= Q125102874 }} | |||
[[Categorie:Spoorlijn in Nederland| ]] | [[Categorie:Spoorlijn in Nederland| ]] | ||
[[Categorie:Tramlijn in Nederland| ]] | [[Categorie:Tramlijn in Nederland| ]] | ||
[[Categorie:Spoorlijn in België| ]] | [[Categorie:Spoorlijn in België| ]] | ||
[[Categorie:Tramlijn in België| ]] | [[Categorie:Tramlijn in België| ]] |
Huidige versie van 13 apr 2024 om 13:27
Onder strandspoorlijnen en strandtramlijnen wordt hier verstaan alle vormen van railvervoer naar of langs of op een strand, in heden en verleden. Het overzicht gaat van Noord-Holland via Vlaanderen tot aan de Franse grens.
Nederland
- Tramlijn Helder - Huisduinen (HH), stoomtram (1898 - 1917)
- Tramlijn Alkmaar - Bergen aan Zee (1905 - 1955, EAB, later HSM stoomtrein)
- Tramlijn Egmond aan Zee - Alkmaar (1905 - 1934, EAB, later HSM stoomtrein)
- Tramlijn Beverwijk - Wijk aan Zee (1882 - 1924, HSM stoomtrein; later paardentram)
- Spoorlijn Haarlem - Zandvoort (1881 - heden, HZSM, later HIJSM)
- Tramlijn Zandvoort (1882 elektrisch en 1884 -1907 paardentram, ETMZ, later TMZ)
- Tramlijn Amsterdam - Haarlem - Zandvoort (1899 - 1957, elektrisch, ENET, later NZH)
- Tramlijn Leiden - Noordwijk aan Zee (1885 - 1960, HIJSM stoomtram) Oorspronkelijk reden de stoomtrams tot op de boulevard. Elektrische NZH tramlijn vanaf 1912.
- Tramlijn Leiden - Katwijk aan Zee (1883 - 1960, HIJSM stoomtram) Oorspronkelijk reden de stoomtrams tot op de boulevard. Sinds 1911 was het een elektrische NZH-lijn.
- Spoorlijn Rotterdam Hofplein - Scheveningen (1907 - 1953; alleen het deel tussen Scheveningen en Voorburg/Station HS sloot in 1953, elektrisch, ZHESM, later NS)
- Stoomtram Den Haag NRS - Scheveningen (1879 - 1924,NRS, zie Haagse stoomtram),opgevolgd door de NZH-lijn hieronder;)
- Tramlijn Leiden - Scheveningen (1924 -1961, NZH, elektrisch)
- Tramlijn 1 (Haaglanden) (Eindpunt Noorderstrand, sinds 1981, HTM)
- Tramlijn 3 (Haaglanden) (Eindpunt Kwartellaan, dichtbij de duinen, 1931 - 1942 & 1955 - 1965, HTM)
- tramlijn 3A (Eindpunt Markense Plein, 1935 - 1943, zie tramlijn 3 (Haaglanden), HTM)
- Tramlijn 7 (Haaglanden) (Eindpunt Noorderstrand, 1976 - 2001, HTM)
- Paardentram lijn E (rood) Den Haag-Scheveningseweg-Scheveningen (eerste tramlijn in de Benelux, 1864-1905, zie Haagse paardentram), opgevolgd door de elektrische lijn 8, HTM)
- Paardentram lijn F (zwart) Den Haag-Koninginnegracht-Scheveningen (tweede tramlijn in de Benelux, 1864-1904, zie Haagse paardentram), opgevolgd door de elektrische lijn 9; tussen 1890 en 1904 reden er ook accutrams, HTM)
- Tramlijn 8 (Haaglanden) (Eindpunt Kurhaus/Noorderstrand, 1905 - 2003, HTM)
- Tramlijn 9 (Haaglanden) (Eindpunt Kurhaus/Noorderstrand, sinds 1904, HTM)
- Tramlijn 10 (Haaglanden) (Kurhaus, 1906 - 1926, HTM)
- Tramlijn Den Haag HSM - Scheveningen Strand (1886-1925, stoomtram, HIJSM, opgevolgd door tramlijn 11, HTM, hieronder;)
- Tramlijn 11 (Haaglanden) (Eindpunt Zeerust/Haven, sinds 1927; dit eindpunt is dichter bij het strand dan eindpunt Noorderstrand, HTM)
- Tramlijn 12 (Haaglanden) (Eindpunt Kurhaus, 1907 - 1909, zomerlijn, HTM)
- Tramlijn 12 (Haaglanden) (Eindpunt Markense Plein, 1935 - 1941 en sinds 1947, soms ook in 1933 - 1941, HTM)
- Tramlijn 15 (Haaglanden) (Eindpunt Kurhaus, 1925 - 1941, zomerlijn, HTM)
- Tramlijn Loosduinen - Kijkduin (1888 - 1928, WSM, stoomtram)
- Strandlijn (Delflandspoor, Kijkduin - Hoek van Holland, 1907 - 1971, geen reizigers, tracé ging niet over het strand maar door de duinen vlak naast het strand, en kwam tot nabij Kijkduin, HSM, stoomtrein)
- Spoorlijn Schiedam - Hoek van Holland (sinds 1893, HIJSM / NS, sinds 2023 RET metrolijn)
- Tramlijn Spijkenisse - Oostvoorne (1906 - 1965, reed vanuit Rotterdam tot op het strand, RTM, stoom/dieseltram)
België
- Knokke Station - strand (1904 - 1912, paardentram, zie Kusttram)
- Kusttram Knokke - Oostende - De Panne (1e deel van deze elektrische lijn geopend in 1897, NMVB)
- Spoorlijn 74 (Diksmuide - Nieuwpoort bad, 1868 - 1974, deze lijn ging oorspronkelijk tot op de boulevard, NMBS, stoomtrein)
- Tramlijn Oostduinkerke dorp - bad (1930 - 1941, zie Kusttram, NMVB)
- Tramlijn Koksijde dorp - bad (1929 - 1941, zie Kusttram, NMVB)
- Tramlijn Adinkerke - De Panne (1901 - 1955, paard/'tractor'/stoom/diesel, 1932-1955 elektrische NMVB-lijn, sinds 1998 als nieuwe lijn heropend, zie Kusttram).