Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Spoorlijn Uppsala - Morastrand

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Dalabanan
Uppsala - Morastrand
Totale lengte:265 km
Spoorwijdte:1435 mm
Aangelegd door:SJ
Geopend:1881 / 1891
Huidige status:in gebruik
Geëlektrificeerd:ja
Aantal sporen:1
Baanvaksnelheid:
(in km/h)
(plaatselijk: 70/160 km/h), 180
Beveiliging:Ebicab 700
Treindienst door:SJ, Tågkompaniet
Traject
STR Älvdalsbanan naar Älvdalen
ABZg+r Inlandsbanan van Kristinehamn
HST 0 Morastrand
BHF 1 Mora
BS2+leBS2+r
WBRÜCKEexWBRÜCKE Österdalälven (160 meter)
BS2leBS2r
ABZgl Inlandsbanan naar Gällivare
BHF 41 Rättvik
BHF 52 Tällberg
BHF 62 Leksand
WBRÜCKE Österdalälven
WBRÜCKE Österdalälven
BHF 70 Insjön
ABZg+l Industrie spoorweg tot Insjöhamn
BHF 79 Gagnef
HST 85 Djurås
WBRÜCKE Dalälven
ABZg+r Västerdalsbanan van Vansbro - Malung
ABZg+l Bergslagsbanan van Falun - Gävle
BHF 105 Borlänge
ABZgr Bergslagsbanan naar Ludvika - Frövi/Kil
BHF 131 Säter
BHF 147 Hedemora
HST 166 Avesta
ABZg+l Bergslagen van Storvik
BHF 169 Avesta Krylbo
ABZgr Bergslagen naar Fagersta - Mjölby
eABZg+l van Gysinge
BHF 202 Sala
ABZgr trajecct naar Oxelösund
HST 207 Heby
BHF 223 Morgongåva
DST Järlåsa
SBRÜCKE Riksväg 72
DST Vänge
SBRÜCKE Riksväg 55
eABZg+r van Enköping
DST Uppsala N
WBRÜCKE Fyrisån
ABZg+l van Gävle
BHF 264 Uppsala C
STR naar Stockholm

De spoorlijn tussen Uppsala en Morastrand bekend als Zweeds: Dalabanan ook bekend als Siljansbanan loopt in Zweden gelegen provincies Uppsala län en Dalarnas län.

Geschiedenis

Het traject werd in fases gebouwd. Het traject tussen Uppsala met aansluiting aan de Ostkustbanan en Avesta Krylbo met aansluiting aan de Godsstråket genom Bergslagen werd in 1871 geopend. Het traject tussen Avesta Krylbo en Borlänge met aansluiting aan de Bergslagen en door de Siljans Järnväg tot Insjön werd in 1881 geopend . Het traject tussen Insjön en Mora werd in 1891 geopend.

De spoorlijn wordt sinds 1990 door Banverket Dalabanan genoemd.

Treindiensten

SJ

De Statens Järnvägar (SJ) verzorgt het personenvervoer op dit traject met IC X 2000 treinen tot Falun.

Tågkompaniet

De Tågkompaniet verzorgt het personenvervoer op dit traject met Pendeltåg treinen.

De treindienst wordt uitgevoerd met treinstellen van het type X 52-2.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Morastrand

Mora

Borgläge

Avesta Krylbo

Sala

Uppsala

ATC

In 1991 werd het traject voorzien van het zogenaamde Automatische Tågkontroll (ATC).

Elektrische tractie

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Afbeeldingen

Zie ook

Externe links

  • SJ - Officiële site
  • Banverket - Officiële site (Zweedse spoorweg beheerder)

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties
rel=nofollow
rel=nofollow