Uitklappen
Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed
rel=nofollow

Reuzenpijp

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

De Reuzenpijp is de benaming van een voorlopig ongebruikte ondergrondse tramlijn in Antwerpen. De naam van de tunnel was geïnspireerd op de reeds bestaande Antwerpse tunnel met de volkse benaming „De Konijnenpijp”.

Ongebruikte lijn

Reeds in de jaren 1980 werd met de ruwbouw van deze koker gestart, hierna raakte de tunnel in onbruik. In 2008 besloot toenmalig Minister van Mobiliteit, Kathleen Van Brempt, de slapende metrokoker in gebruik te nemen. De tunnel werd april 2009 eenmalig opengesteld voor bezichtiging door het publiek.[1]

Tramproject LIVAN 1

In het kader van het Tramproject LIVAN 1[2] werden op 4 maart 2013 werken in de Reuzenpijp gestart. In 2014 wordt de tunnel verder afgewerkt met sporen, bovenleidingen, seininstallaties en noodverlichting. Deze werken worden doorlopend uitgevoerd en zullen twee jaar in beslag nemen. Vanaf 2015 kan er dan een premetro tussen het centrum van Antwerpen en de P+R aan de rotonde (het Rond Punt) in Wommelgem gaan rijden.

Het traject van de Park & Ride (Parkeer en Reis) in Wommelgem tot aan het Station Antwerpen-Centraal zal op die manier vijftien minuten duren.[3] De Reuzenpijp zal in een ondergrondse keerlus onder de Rooseveltplaats eindigen en krijgt een aansluiting naar niveau −3 van de halte Opera bij het Station Antwerpen-Centraal. Bij de heraanleg van de Leien, het Operaplein en de Franklin Rooseveltplaats wordt voorzien in een open helling, zodat de tram de Franrijklei tussen de Maria-Theresialei en de Maria-Louisalei kan bereiken. Door deze ingreep zullen de trams op termijn vanaf de Turnhoutsebaan kunnen doorrijden naar de Zuiderleien.[4]

Het is voorlopig nog onduidelijk welke tramlijn van deze snellere reisweg gebruik zal gaan maken.

Verwijzingen

rel=nofollow