Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Faymonville (bedrijf)
| Faymonville | ||
| Motto of slagzin | Trailers to the MAX | |
| Oprichting | jaren 1960 | |
| Oprichter(s) | Berthold Faymonville | |
| Producten | voertuigen voor exceptioneel transport | |
| Sector | industrie | |
| Omzet/jaar | 196 miljoen euro (2016) | |
| Website | www.faymonville.com | |
Faymonville is een Belgisch/Luxemburgse constructeur van getrokken materieel voor het exceptioneel transport. De naam Faymonville staat voor de productie van individueel afgestemde en geoptimaliseerde opleggers voor een veelheid van taken in het uitzonderlijk transport en zwaar transport.
De geschiedenis van het bedrijf begint net als andere grote voertuigconstructeurs als een smederij, in de jaren 1960 door Berthold Faymonville opgericht in Rocherath, een deelgemeente van Büllingen in de provincie Luik. In eerste instantie worden landbouwmachines en cabines voor tractoren geproduceerd. Tot het midden van de jaren 1960 worden ook voertuigen voor bosontginning gebouwd. Eind jaren 1960 worden de eerste opleggers gebouwd en gaat Faymonville zich daarin specialiseren. Het begint met de ontwikkeling van opleggers voor het vervoer van zware en hoge glasplaten. Dit vergt een speciale ophanging van de assen. Ook worden zogenaamde "binnenladers" geproduceerd voor het vervoer van hoge prefabelementen, deze worden tussen de achterassen van de oplegger geplaatst om hoogte te besparen.
Vanaf 1980 gaat Faymonville zich specialiseren in het uitzonderlijk vervoer, opleggers en aanhangwagens voor een nuttig laadvermogen van 20 tot 10000 ton. In 1988 verhuist het bedrijf naar een nieuw industrieterrein in Büllingen. In 1990 nemen Alain en Yves Faymonville, de zonen van Berthold Faymonville, de leiding van het bedrijf over.
In 2003 wordt een bijkomende productiehal gebouwd in het Luxemburgse Lentzweiler. 2006 kwam een additioneele productiehal in Goleniow/Polen ertoe. In 2014 wordt een eigen reparatiehal in Moskou gebouwd (Faymonville RUSS). In 2016 wordt een tweede gebouw in Lentzweiler geopend (FEL II).
Faymonville bouwt opleggers voor alle transportnoden buiten de normale standaard. Sinds 2012 is er een tweede merk in groep: MAX Trailer. En in 2017 heeft de Faymonville groep de bedrijf Cometto uit Italie overgenomen. Cometto is een van de wereldleiders in de fabricatie van modulaire opleggers voor het zware transport en zelfrijdende modules met elektronisch stuurwiel.
Met deze aankoop, vergrooten Faymonville zijn gamma van producten. Het merk MAX Trailer is ontwikkeld voor ladingen gaande van 15 tot 60t. Faymonville daarentegen is specialist voor de niet gemotoriseerde transporten tussen 30 – 1000t. Het merk Cometto dekt de noden inzake transport van zelfrijdende modulaire voertuigen met elektronisch stuurwiel.
Faymonville biedt zijn klanten transport oplossingen aan van 15 tot 15.000t ... en bovendien!
