Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Eurokaartje
Het Eurokaartje is een wegwerpbuskaartje van papier (geen wegwerp-OV-chipkaart) dat te verkrijgen was voor één euro in bepaalde gebieden.
Het OV-bureau Groningen Drenthe[1] begon in 2005 met het Eurokaartje in Groningen en Drenthe. Sinds september 2005 is het 1-Eurokaartje voor de steden uitgebreid met een 3- en 5-Eurokaartje voor de streekgebieden. Vanaf 13 december 2009 zijn de tarieven van het Eurokaartje verhoogd. De kaartjes kosten nu respectievelijk €1,50 ; €4.- ; €6.- ; er is ook een nieuwe van €12.-.
Tegenwoordig wordt het kaartje (al dan niet onder een andere naam) in veel gebieden verkocht, door verschillende vervoersmaatschappijen in Nederland.
Geldigheidsgebieden
Groningen & Drenthe
In de provincies Groningen en Drenthe zijn drie gemakskaartjes verkrijgbaar bij de buschauffeur. Deze kaarten worden uitgegeven door OV-Bureau Groningen Drenthe. De kaartjes zijn geldig voor één volwassene met maximaal 2 kinderen en altijd verkrijgbaar.
- 1,50-eurokaart (roze)
Overal geldig binnen 2 aangrenzende zones en in de gehele stad Groningen, Emmen, Assen, Hoogeveen e.d. Overstappen mogelijk binnen 1 uur.
- 3-eurokaart (blauw)
Het 3 euro kaartje voor het reizen met maximaal vijf personen met de P+R Citybus vanuit Groningen, Haren en Hoogkerk naar het centrum van Groningen. Dit kaartje is in een automaat bij de halte en bij de chaufeur te koop. Dit kaartje maakt per 1 januari 2012 plaats voor een 5 euro kaartje. Met dit kaartje mag binnen een uur ook worden overgestapt. [2]
- 4-eurokaart (oranje)
Dit kaartje is anderhalf uur geldig en te gebruiken tot en met 6 zones inclusief instapzone.
- 6-eurokaart (groen)
Dit kaartje is geldig voor reizen vanaf 7 zones inclusief instapzone. Overstappen mogelijk binnen 2 uur. Twee 6-Eurokaartjes zijn, mits op een bepaalde manier gestempeld, te gebruiken als dagkaart voor Groningen, Drenthe en Zuidoost-Fryslan. In de streekbussen is een 12-Eurokaartje verkrijgbaar.
In de Qliners zijn deze voordelige kaartjes ook geldig (behalve op lijn 315, 325, 335, streeklijn 60 Emmen-Meppen en buurtbussen).
Zuidoost-Friesland
- 1-eurokaartje
Geldig in de grotere plaatsen zoals Leeuwarden, Heerenveen en Drachten (1 of 2 zones). Het kaartje is tevens te gebruiken voor reizen in het buitengebied binnen 1 zone. Overstappen mogelijk binnen 1 uur.
- 3-eurokaartje
Dit kaartje is anderhalf uur geldig en te gebruiken tot en met vijf zones inclusief instapzone.
- 5-eurokaartje
Dit kaartje is geldig voor reizen vanaf 6 zones inclusief instapzone. Overstappen mogelijk binnen 2 uur. Twee 5-Eurokaartjes zijn, mits op een bepaalde manier gestempeld, te gebruiken als dagkaart.
De kaartjes zijn geldig voor één persoon en geldig/verkrijgbaar op werkdagen na negen uur. Voor negen uur geldt een toeslag van 1 euro per persoon. Op zaterdag, zon- en -feestdagen, de kerstvakantie en in juli en augustus zijn alle kaarten wel de gehele dag geldig. Op Qliner 310 van Qbuzz kan het 1 eurokaartje 's ochtends gebruikt worden als toeslagkaart.
DAV Gebied
In het DAV gebied zijn eurokaartjes geldig sinds Arriva de concessie Zuid-Holland Zuid in 2007 heeft overgenomen van Connexxion.
- Eurokaartje
Vanaf 1 januari 2009 zijn de volgende eurokaartjes in de bus verkrijgbaar:
Het dalkaartje van 1,50 geldig voor reizen van 1 of 2 zones en is na afstempeling 1 uur geldig. Het dalkaartje van 3,00 geldig voor reisen tot 6 zones en is na afstempeling 1,5 uur geldig. Het dalkaartje van 6,00 geldig voor reizen vanaf 7 zones en is na afstempeling 2 uur geldig. Deze dalkaartjes komen medio februari 2011 te vervallen, tegelijk met het vervallen van de geldigheid van de strippenkaart. Op de bus zijn dan kaartjes verkrijgbaar van 2 en 4 euro.
Voor 1 januari 2009 waren verkrijgbaar:
Het eurokaartje is hier 1 uur geldig voor reizen binnen de grotere steden zoals Gorinchem en Dordrecht.
- Avondkaartje
Na 19 uur kan met het Avondkaartje van 1 euro in het gehele DAV-gebied gereisd worden. Dit kaartje is 2 uur geldig. Men kan dan bijvoorbeeld voor 1 euro van Utrecht naar Gorinchem, en vervolgens verder reizen met de stadsdienst. Het Avondkaartje en Eurokaartje zijn niet geldig in de Qliner.
Noord-Holland
In Noord-Holland zijn geldt het eurokaartje zoals in het DAV gebied bij Connexxion, en bij Arriva binnen Hoorn-West en Purmerend.
Gelderland
In Ede en Harderwijk heeft Veolia Transport deze kaarten aanvankelijk ingevoerd, maar per 1 februari 2009 is de prijs verhoogd tot € 1,50,[3]. Arriva voert de kaarten ook in Tiel en Geldermalsen in, na zekerheid over de aanbesteding van Rivierenland. Wel bestaat hier al het 3 eurokaartje die de gehele dag geldig is.
In Apeldoorn was sinds de invoering van de Euro het eurokaartje verkrijgbaar voor het stadsvervoer. Dit kaartje is tijdens de introductie verkrijgbaar geweest voor het tarief van 1 gulden. Vanaf 1 februari 2009 heeft Veolia het tarief verhoogd naar € 1,50.
Op 12 december 2010 introduceerde Syntus het Syntus-CityTicket voor de steden Apeldoorn, Harderwijk en Ede. Dit Syntus-CityTicket kost € 1,00. [4]
Andere voordeelkaarten
Er bestaan in andere regio's ook voordelige kaarten die rond de 2 a 3 euro kosten maar dat zijn geen echte eurokaarten.
Invoering OV-chipkaart
Met de komst van de OV-chipkaart is het mogelijk dat bepaalde Eurokaarten verdwijnen.[feit?]
Externe links
Bronvermelding
Bronnen, noten en/of referenties:
- º Website OVbureau
- º Prijs Citybus van 3 naar 5 euro
- º Het tarief van het eurokaartje gaat omhoog, persbericht Veolia, 23 jan 2009.
- º Syntus-CityTicket Apeldoorn, Harderwijk, Ede