Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Badboot
Een badboot is een drijvend zwembad. Van oudsher dreven deze baden in de rivier en bestonden uit niet meer dan een ringvormig ponton, waarin een aflopende vloer was opgehangen en een hekwerk tussen vloer en ponton voorkwam dat zwemmers ongewild de rivier in doken. Tegenwoordig is het meer een ponton met een afgesloten openluchtzwembad, waarbij de zwemmers niet meer in het buitenwater zwemmen. Aan zo'n boot is meestal een evenementenzone en/of eet- en drinkgelegenheid verbonden.
Voorbeelden van dergelijke zwembaden waren te vinden in Frankrijk en Duitsland, maar ook sinds begin vorige eeuw in Rotterdam. Hedendaagse badboten zijn onder meer terug te vinden in Berlijn, Amsterdam, Antwerpen en Wenen.
Historische drijvende badinrichtingen
Tot het midden van de twintigste eeuw waren drijvende zwembaden in rivieren of kanalen niet ongewoon.
Rotterdam
16 oktober 1907 kocht de gemeente Rotterdam onderhands een houten bad- en zweminrichting, die een ligplaats kreeg in de Nieuwe Maas. Het Maaswater was toen nog relatief schoon, al stonken de baden soms naar teer en pek van de schepen. Later werd een tweede zwembad aangeschaft. Dit waren Maaskade oostzijde van de Willemsbrug voor de dames en Maaskade westzijde voor de heren. Om te voorkomen dat er vanaf de hoge Willemsbrug onbescheiden blikken werden geworpen, waren boven het dameszwembad zeildoeken repen kruislings gespannen, waardoor dit onmogelijk was. Na de oorlog bleef van deze twee baden alleen het bad aan het Noordereiland ten westen van de brug over. In 1920 werd daarnaast zwembad het Mallegat geopend, dat een ligplaats had gekregen aan de linker Maasoever in een inham ter hoogte van de gasfabriek.
Met een grote brandslang en liters Lodaline werden de hokken 's avonds schoongemaakt. Daarna werd zo'n bad in de nachtstand gezet. Met een druk op de knop werd het hele zwemgedeelte uit de Maas gelift. 's Winters, pakweg van oktober tot mei, werden de baden als droogdokken naar de Waalhaven gesleept om te overwinteren.
Er was in deze baden geen horeca. Wél stond er boven soms een verkoper van in stukjes gesneden zure bommen.
Eind vijftiger jaren zijn de baden voor gebruik in de rivier afgekeurd, het Maaswater was inmiddels te veel vervuild en er ontbrak geld voor onderhoud. De gemeente Wolphaartsdijk kocht het zwembad Mallegat in 1962 voor 6.000 gulden en legde het onder de naam Het Fort bij de zeilschool in het Veerse Meer. Een hele generatie leerde er daarna weer zwemmen. Na tien jaar was het bad echter een bouwval geworden en brandde het af.
Hedendaagse badboten
Berlijn
De Berlijnse badboot kwam er als project in het kader van Stadtkunstprojekte en werkt ontwikkeld door de lokale kunstenares Susanne Lorenz. Het Badeschiff in Berlijn is een omgebouwde duwbak die sinds mei 2004 vast verankerd ligt aan de Spree. De uitbating wordt verzorgd vanuit de aansluitende infrastructuur van de evenenementenhal Arena Berlin. De badboot heeft een lengte van 32,50 m en een breedte van 8,20 m en bevat 295 m³ water met een temperatuur van 24° Celcius. Voor de uitbating in de winter werd sinds de herfst van 2005 een boogconstructie bovenop het schip gemonteerd met een dubbelwandig PVC membraan zodat daarbinnen twee saunas, een zwembad, een bar en een rustzone gebruikt kunnen worden.
Amsterdam
De Amsterdamse badboot BadBuiten is een duwbak, drijvend op de Amstel met een zwembad van 18 meter lengte op 5 meter breedte. De boot is met een tweede duwbak waarin toiletten, douches en kleedhokjes zijn ingebouwd, aangemeerd in het zuiden van de stad aan de Korte Ouderkerkerdijk aan De Omwal sinds juli 2010. In augustus 2010 werd de inrichting tijdens Sail 2010 tijdelijk naar de Zouthaven verplaatst. Het project dat door Waternet wordt gesteund loopt normaal tot 2013. De duwbakken werden in Hardenberg geconstrueerd en op 26 juli 2010 vanuit Overijssel naar Amsterdam getransporteerd.[1]
Antwerpen
De Antwerpse badboot is eigendom van een ondernemer die de in 1964 te water gelaten Antwerpse overzetboot Antoon van Dijck voor dit project aankocht. Dit schip had voor de inhuldiging van de Kennedytunnel in 1969 de functie had van overzetboot voor interventiewagens van de Antwerpse brandweer naar Linkeroever indien de toegang langs de Waaslandtunnel problematisch was. Het werd omgebouwd en heeft nu een bar in de stuurhut en een feestzaal benedendeks.[2] Naast dit schip werd de eigenlijke zwemboot met een lengte van 120 meter aangemeerd. Deze bestaat uit twee aan elkaar gelaste duwbakken van 250 ton en 60 meter lengte. Het grote zwembad in de boot heeft een lengte van 30 m en een breedte van 9,5 m met 1,35 m waterdiepte, verder zijn er een plonsbadje, kleedhokjes, douches en een lig- en relaxzone. Aan boord is ook een aantal ton zand waarop een rietveld wordt aangelegd dat gebruikt wordt voor ecologisch verantwoorde waterzuivering. De constructie werd gerealiseerd op de scheepswerf van Maasbracht en langs Maas en Albertkanaal naar Antwerpen gebracht.[3]
De Antwerpse badboot was bij ingebruikname in 2012 te vinden aan de oostzijde van het Kattendijkdok. De badboot zou op verschillende Antwerpse locaties aangemeerd gaan worden. In de winter zou het grote zwembad omgebouwd kunnen worden tot een schaatsbaan.
Wenen
Een ombebouwde vrachtboot ligt sinds 2006 als zwembad aangemeerd aan de oever van het Donaukanaal in de Oostenrijkse hoofdstad.
Zie ook de categorie met mediabestanden in verband met Floating swimming pools op Wikimedia Commons.
Bronnen, noten en/of referenties
|