Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
's lands schip van oorlog
’s Lands schip van oorlog is een term waarmee linieschepen in de 17e en 1 eeuw werden aangeduid.
In het begin van de 17e eeuw werd Goedereede aangewezen als verzamelplaats voor ’s Lands Vloot. Hellevoetsluis diende als depothaven voor de Admiraliteit op de Maze (later Admiraliteit van Rotterdam). De meeste 3- en 4-masters hadden ongeveer 50 kanonnen aan boord. In Hellevoetsluis lag ook ’s lands schip van oorlog Euridice. Dit fregat werd onder commandant C. J. Wolterbeek (1766–1845) sinds 1803 als opleidingsschip gebruikt. Het had slechts 32 kanonnen. In december en januari kregen de kadetten (15 jaar en ouder) en leraren groot verlof.
’s Lands schepen van oorlog werden van eikenhout gebouwd. Het moesten oude bomen zijn en het gevolg was dat op den duur deugdelijk hout geïmporteerd moest worden. De boomstammen werden per veiling verkocht, meestal in Amsterdam.
Scheepsnamen
- Brakel: gebouwd in opdracht van Admiraliteit van Rotterdam;
- Chatham; commandant was C. J. Wolterbeek;
- De Erfprins: commandant Kapitein-ter-Zee L. Aberson; na hevige storm bij Cape Cod gezonken in 1783, 40 overlevenden;
- Delft: gebouwd in opdracht van de Admiraliteit van Rotterdam; commandanten waren Jan Schreuder Haringman (1787–1789), Theodorus Frederik van Capellen (1793–1795) en Gerrit Verdooren van Asperen (1795–1797); De Delft was onder meer betrokken bij de afsluiting van de Schelde in 1793 en deed in 1797 mee aan de zeeslag bij Kamperduin; het schip zonk op 15 oktober 1797 enkele mijlen buiten Scheveningen.; de geschiedenis van dit schip werd beschreven in Delft boven Water; het wordt nagebouwd in Rotterdam-Delfhaven door de historische scheepswerf Rotterdams Welvaren;
- d'Eendraght: Michiel de Ruyter overleed op 29 april 1676 aan boord van dit schip;
- Irene, met 32 kanonnen;
- Joan de Wit, met 64 kanonnen; commandant sinds 1799 was C. J. Wolterbeek;
- Mars: Schout-bij-nacht W. Krul voer ermee naar de Caribische eilanden in 1780–1781;
- Oldenbarnevelt;
- Pieter Paulus met 68 kanonnen; gebouwd in 1798-1800 in Rotterdam;
- Pollux: kapitein Samuel Story (1793)
- Schiedam: gebouwd in opdracht van Admiraliteit van Rotterdam; onder commando van kapitein ter zee S. Rauws; het schip werd tijdens de Vierde Engels-Nederlandse Oorlog in 1782 door een storm zwaar beschadigd, waarna het uit dienst gesteld werd. De bemanning werd overgeplaatst naar de Pollux.
- Staten-Generaal, met 74 kanonnen; vloog in brand tijdens de Zeeslag bij Kamperduin;
- Zeven Provinciën met 80 kanonnen, gebouwd in opdracht van Admiraliteit van Amsterdam; vlaggeschip van viceadmiraal van Nes, daarna van Michiel de Ruyter.
- Zierikzee: gebouwd in opdracht van Admiraliteit van Zeeland
Nadat door de Vrede van Amiens de Republiek in 1796 Ceylon aan Engeland had verloren, wilde de Bataafse Marine met behulp van Frankrijk Ceylon terug te veroveren. De Chatham, de Pieter Paulus, de Euridice, de Irene en twee Franse schepen. Daags voor vertrek werd de expeditie geannuleerd omdat Napoleon zijn troepen voor de Slag bij Austerlitz nodig had.
Trivia
Oud eikenhout werd tot het midden van de 17de eeuw ook gebruikt voor dakconstructies.
Bronnen, noten en/of referenties
|
