Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Meerrittenkaart

Uit Wikisage
Versie door Rodejong (overleg | bijdragen) op 9 jan 2012 om 10:45 (http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Meerrittenkaart&oldid=25361346)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

De meerrittenkaart is een Nederlands vervoersbewijs dat wordt uitgegeven door Connexxion. De meerrittenkaart wordt sinds 1 december 2007 gebruikt in de concessie Amstelland-Meerlanden, de stadsregio Zwolle en van 1 januari 2009 t/m 31 december 2010 in de concessie Noord-Holland-Noord.

Uitvoeringen

De meerrittenkaart is in verschillende varianten uitgegeven.

Amstelland-Meerlanden

In deze regio zijn twee edities uitgegeven. Beide edities kostten 10 euro voor tien strippen. Er zijn meer dan 50.000 kaarten verkocht.

De eerste editie (te koop van 1 t/m 31 december 2007; geldig tot en met 31 maart 2008). Deze kaart kon op alle dagen van de week, en gedurende de hele dag worden gebruikt. Per rit moest één strip worden afgestempeld. De kaart was vervolgens slechts op die rit geldig; er kon niet worden overgestapt. Deze kaart was geldig op alle stads- en streeklijnen die tot deze concessie behoren, inclusief de Niteliner, maar met uitzondering van het Schiphol Sternet. Voor de Niteliners N70 en N72 moest nog wel een toeslagkaartje worden gekocht.
De tweede editie (te koop van 1 juli tot en met 10 oktober 2008; geldig tot en met 31 mei 2009). Bij deze editie waren een paar dingen veranderd. Na het afstempelen van de kaart mag men één uur vrij reizen op alle lijnen die tot de concessie behoren inclusief het Schiphol Sternet. Nu mag er dus wél worden overgestapt. Maar daar staat tegenover deze kaart alleen nog in de daluren geldig is (doordeweeks na 9.00 uur en in het weekeinde de hele dag).

Na deze tweede editie zal een dalkaartje worden ingevoerd in deze regio.

Noord-Holland-Noord

In deze regio waren twee verschillende versies tegelijk te verkrijgen: de stadsmeerrittenkaart en de streekmeerrittenkaart.

De stadsmeerrittenkaart was geldig binnen de gemeentegrenzen van Den Helder, Alkmaar en Hoorn. Deze kaart koste €12.-. Met de kaart kon men 10 stadsritten maken. In deze gemeenten wordt ook gebruikgemaakt van het Eurokaartje. Dit kost echter €1.60.
De streekmeerrittenkaart was geldig op streeklijnen in de Kop van Noord-Holland. Deze kaart koste €22.-. Met de kaart kon men 10 streekritten maken. In de Kop van Noord-Holland wordt ook gebruikgemaakt van het Eurokaartje. Dit kost echter €2.70.

Zwolle

De meerrittenkaart van Maxx Zwolle kost heeft ook 10 strippen en kost 10 euro. Per strip kan één ritje worden gemaakt en deze kaart is op alle lijnen van Maxx Zwolle geldig.

Geldigheid

Met uitzondering van de eerste editie van de meerrittenkaart in de concessie Amstelland-Meerlanden, is de kaart alleen in de daluren geldig.

Zie ook