Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Buslijn 50 (Utrecht-Wageningen/Veenendaal)
Buslijn 50 is een buslijn van Syntus die loopt van Station Utrecht Centraal via de Bilt, Zeist, Station Driebergen-Zeist, Doorn, Rhenen en vandaar afwisselend naar Wageningen en Veenendaal.
Geschiedenis
De lijn is de opvolger van het oostelijk en zuidelijk gedeelte van de vroegere Tramlijn Amersfoort - Arnhem waarvan het traject tussen Arnhem en Rhenen al in 1937 werd opgeheven en de Tramlijn Utrecht - Zeist die werd opgeheven in 1949.
Lijn 22
De lange buslijn werd als lijn 22 tussen Utrecht en Arnhem geëxploiteerd door de NBM, een dochteronderneming van de Nederlandse spoorwegen die ook de tram exploiteerde.
Lijn 50
In het kader van de hernummeringen van belangrijke buslijnen bij de NBM werd met de zomerdienst 1958 lijn 22 tot 50 vernummnerd. Hierbij kregen belangrijke doorgaande lijnen een rond tiental toebedeeld als lijnnummer en aantakkende lijnen opvolgende lijnnnummers.
In 1973 fusseerde NBM en Maarse en Kroon tot Centraal Nederland.
In 1994 werd CN opgedeeld (feitelijk teruggesplitst) in NZH en Midnet waarbij lijn 50 voortaan een Midnetlijn was. In 1999 ging Midnet met een aantal andere streekvervoerders op in Connexxion.
De lange lijn werd voor de regelmaat en om exploitatieve redenen later in Wageningen gesplitst in twee lijnen waarbij onder het lijnnummer 50 zowel een lijn Utrecht-Wageningen werd gereden als een lijn 50 Arnhem-Wageningen die in Wageningen aansluiting gaven op elkaar. Deze laatste lijn werd bij Breng vernummerd in lijn 51. De lijn kende door de jaren heen vrijwel altijd een halfuursdienst.
Sinds 11 december 2016 is de lijn overgenomen door Syntus Utrecht en kreeg daarmee zijn vierde exploitant. De lijn werd in Rhenen gesplitst in twee routes, de oorspronkelijk route naar Wageningen en een route naar Veenendaal en Station Veenendaal-De Klomp. De frequentie werd op de meeste tijden verdubbeld en in de spitsuren verdrievoudigd op het drukste traject. De lijn wordt uitgevoerd met de Setra S 415 GT-HD maar voorlopig ook met tijdelijke bussen. Naar Veenendaal kunnen door de lage spoortunnel geen Setra's worden ingezet.
Bronnen, noten en/of referenties
|
