Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Jenson Button

Uit Wikisage
Versie door Rodejong (overleg | bijdragen) op 23 mrt 2012 om 23:20 (http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Jenson_Button&oldid=30009584)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
rel=nofollow

Jenson Alexander Lyons Button, (Frome, 19 januari 1980) is een Brits Formule 1-coureur en de wereldkampioen van 2009. Hij rijdt momenteel voor het team McLaren.

Op 6 augustus 2006 behaalde hij zijn eerste Formule 1-overwinning op de Hungaroring in Hongarije tijdens zijn 113e race. Hij won zijn volgende race pas weer in 2009, toen hij zes van de eerste zeven races van het seizoen won en daarmee de basis legde voor het latere kampioenschap.

Persoonlijk

Jenson Button is geboren in Frome, Somerset en behaalde zijn diploma aan het Frome community college. Hij is de zoon van Simone Lyons en voormalig rallycross coureur John Button.

Carrière

Karten

Button begon op achtjarige leeftijd met karten nadat zijn vader zijn eerste kart voor hem had gekocht. Hij maakte een zeer succesvolle start door alle 34 van de races van het British Cadet Kart Championship en het kampioenschap te winnen.

Verder succes volgde waaronder drie overwinningen in het British Open Kart Championship. In 1997 werd hij de jongste winnaar ooit van het European Super A Championship en won hij eveneens de Ayrton Senna Memorial Cup.

Formule Ford

Op 18-jarige leeftijd deed hij mee aan het Britse Formule Ford kampioenschap met Haywood Racing en won de titel met negen overwinningen.

Aan het einde van 1998 won hij de jaarlijkse McLaren Autosport BRDC Young Driver Award. Zijn prijs bestond onder andere uit een test in een Formule 1 auto van McLaren welke hij aan het eind van het daaropvolgende seizoen uitvoerde.

Formule 3

Button maakte in 1999 zijn debuut in de Formule 3 met het Promatecme team. Hij won drie races; Thruxton, Pembrey en Silverstone en eindigde het seizoen als beste rookie.

Hij werd derde in het kampioenschap, achter Marc Hynes en Luciano Burti en finishte vijfde in de Marlboro Masters.

Formule 1

2000: Williams

Aan het einde van 1999 reed Button zijn test voor McLaren op Silverstone en testte hij eveneens voor het Prost. Er kwam een plek beschikbaar bij Williams F1 nadat Alessandro Zanardi was vertrokken. Teambaas Frank Williams zorgde voor een shoot-out tussen Button en Formule 3000 coureur Bruno Junqueira, Button won.

Hij finishte achtste in het coureurs-kampioenschap van 2000. Tijdens de Grand Prix op Spa-Francorchamps kwalificeerde hij als derde en finishte als 4e. Hij maakte echter een aantal beginnersfouten tijdens het seizoen, waaronder crashen tijdens een safetycar-periode op Monza. Hij werd in de eindstand verslagen door zijn meer ervaren teamgenoot Ralf Schumacher.

2001: Benetton

In 2001 reed Button voor Benetton, dat net was gekocht door Renault, terwijl hij nog onder contract stond bij Williams. Hij beleefde een zeer slecht seizoen, enerzijds dankzij zijn slechte prestaties, anderzijds dankzij de onontwikkelde auto. Het hoogtepunt van het seizoen was een vijfde plaats tijdens de Grand Prix van Duitsland. Hij eindigde het seizoen op een teleurstellende zeventiende plaats in het kampioenschap.

2002: Renault

In 2002 werd Benetton hernoemd tot Renault F1. Hoewel de ervaren Jarno Trulli hem in de kwalificatie regelmatig de baas was slaagde hij er soms in hem in de race te verslaan. Hij miste met klein verschil de derde plaats tijdens de Grand Prix van Maleisië omdat hij in de laatste ronde werd ingehaald door Michael Schumacher. In Brazilië werd hij eveneens vierde en hij eindigde zevende in het kampioenschap.

2003-2005: BAR

2003

Nadat hij was vervangen bij Renault sloot hij een contract bij BAR-Honda als teamgenoot van voormalig wereldkampioen Jacques Villeneuve. Terwijl het seizoen vorderde streefde hij de Canadees voorbij in de kwalificatie en had hij meer geluk tijdens de races. Zijn beste resultaat was de vierde plek tijdens de Grand Prix van Oostenrijk. Hij crashte echter zwaar tijdens de zaterdag van de Grand Prix van Monaco waardoor hij de race en de daaropvolgende testsessie moest missen. Aan het einde van het seizoen ging het weer beter en leidde hij voor het eerst een race tijdens de Grand Prix van Indianapolis totdat hij door Michael Schumacher werd gepasseerd in bocht 1 en daarna zijn Honda-motor opblies. Hij finishte negende in het kampioenschap met zeventien punten.

2004

In 2004 maakten Button en BAR-Honda grote sprongen vooruit en werd het team tweede in het constructeurs kampioenschap. Button stond voor het eerst op het podium met een derde plek tijdens de Grand Prix van Maleisië. Hij mocht dat seizoen nog negenmaal de gang naar het podium maken.

Buttons eerste poleposition werd tijdens de Grand Prix van San Marino behaald waarin hij uiteindelijk tweede werd. Hij eindige het seizoen als derde, achter de twee dominante Ferrari's. Hij haalde een totaal van 85 punten.

2005

Ondanks zijn succes met BAR onthulde Button op 5 augustus 2004 dat hij voor twee jaar had getekend bij het team van Frank Williams. Dit zorgde voor een controversieel dispuut tussen de twee teams. De baas van BAR, David Richards, vocht het vertrek van zijn coureur met succes aan bij de FIA en Button reed 2005 voor BAR.

Hij kende een slechte start van het seizoen en werd gediskwalificeerd tijdens de Grand Prix van San Marino. In Montréal behaalde hij zijn tweede poleposition van zijn carrière. Hij crashte echter tijdens de race terwijl hij op de derde positie lag. Hoewel het naar het einde van het seizoen iets beter ging behaalde hij niet de successen die hij in 2004 had gekend.

Aan het einde van 2005 kwamen er opnieuw contractuele problemen toen Button niet meer naar Williams wilde overstappen ondanks het feit dat hij voor 2006 voor hen had getekend. Nadat BMW zicht had teruggetrokken als motorleverancier voor Williams was hij van mening dat hun kansen waren afgenomen. Op 21 september 2005 bevestigde BAR dat Button in 2006 voor hen zou rijden. Williams was uitgekocht voor een bedrag van 30 miljoen dollar. Hij zou in 2006 gezelschap krijgen van ex-Ferrari coureur Rubens Barrichello.

2006-2008: Honda

2006

Aan het begin van het seizoen van 2006 nam Honda het team volledig over en ging verder onder de naam Honda F1.

Het seizoen van 2006 kende hoogte- en dieptepunten. Hij reed een zeer slechte race in Engeland maar won zijn eerste Grand Prix in Hongarije.

Tijdens de 113e Grand Prix van zijn carrière slaagde hij erin om zijn eerste overwinning binnen te slepen. Hij startte vanaf de veertiende positie vanwege het wisselen van een motor. Er viel veel regen tijdens de race en in de chaos wist hij zich in de tiende ronde naar de vierde positie te knokken. Toen Kimi Räikkönen, Fernando Alonso uitvielen reed hij door en won hij met veertig seconden voorsprong op Pedro de la Rosa.

2007

De team samenstelling bleef ongewijzigd in 2007. Button miste de winter tests vanwege twee haarscheurtjes in zijn ribben opgelopen tijdens een kart-incident. Het seizoen verliep desastreus en de auto was niet in staat om bij de top in de buurt te komen. Tegen het einde van het seizoen waren er enkele oplevingen, vooral tijdens regensituaties.

2008

In 2008 bleef Button bij Honda en was zijn teamgenoot nog altijd Rubens Barrichello. Hij slaagde er alleen tijdens de Grand Prix van Spanje in om punten te scoren (6e plaats).

Op 5 december 2008 maakte Honda bekend uit de Formule 1 te stappen vanwege de wereldwijde kredietcrisis. Button was voor een stoeltje in 2009 afhankelijk van het feit of het team een koper kon vinden.

2009: Brawn GP

Op 5 maart 2009 werd bekend gemaakt dat het voormalige Honda team zou worden omgedoopt tot Brawn GP nadat Ross Brawn, de teamchef van Honda Racing, Honda had overgekocht. Brawn GP ging rijden met motoren van Mercedes. Button en Barrichello werden bevestigd als coureurs voor 2009. Button veroverde de poleposition tijdens de Grand Prix van Australië met teamgenoot Barrichello op de tweede plaats. Hij heeft de leiding tijdens de race niet meer afgestaan en scoorde samen met Barrichello een 1-2 voor het team. Dit gebeurde voor het eerst sinds 1954 tijdens de debuutrace van een team. Een week later in Maleisië won hij opnieuw nadat de race was stilgelegd vanwege zware regen. In deze race scoorde Button zijn eerste hattrick (poleposition, snelste ronde en winst). Hij werd derde tijdens de derde race in China en won de vierde in Bahrein. Op 18 oktober 2009 werd Jenson Button wereldkampioen met een vijfde plaats tijdens de Grand Prix van Brazilië.

2010: McLaren

In 2010 rijdt Button voor McLaren. Hij is hier teamgenoot van Lewis Hamilton. Vanwege zijn kampioenschapswinst in 2009 komt Button uit met startnummer 1. Aan het begin van het seizoen waren de verwachtingen over Button niet al te hoog, men dacht dat Hamilton de betere van de McLaren-coureurs zou zijn. Tijdens de eerste race in Bahrein bleek dat ook, Hamilton werd derde en Button finishte als zevende. Maar Button zorgde voor een enorme verrassing door de deels verregende race in Australië sensationeel te winnen, en zo op te klimmen naar de derde positie in het kampioenschap, nog voor teamgenoot Hamilton. Hij wist de rest van het seizoen nog 6 keer op het podium te eindigen, mede dankzij een overwinning tijdens de Grand Prix van China en werd uiteindelijk vijfde in het kampioenschap.

Formule 1 statistieken

Overzicht Formule 1 carrière

Jaar/jaren Team
2000 Williams
2001 Benetton
2002 Renault F1
2003 t/m 2005 BAR
2006 t/m 2008 Honda F1
2009 Brawn GP
2010 t/m heden McLaren
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Totaal
Aantal races 17 17 17 15 18 15 18 17 18 17 19 19 1 211
Aantal zeges 0 0 0 0 0 0 1 0 0 6 2 3 1 13
Aantal polepositions 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 4 0 0 7
Aantal snelste ronden 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 3 1 7
Aantal podiumplaatsen 0 0 0 0 10 2 3 0 0 9 7 12 1 44
Aantal WK-punten 12 2 14 17 85 37 56 6 3 95 214 270 25 836
Positie WK 8 17 7 9 3 9 6 15 18 1 5 2 1

Totale Formule 1 resultaten

  • Races vetgedrukt betekent poleposition, Races cursief betekent snelste ronde
Seizoen Inschrijving Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos Punten
2000 BMW WilliamsF1 Team Williams FW22 BMW E41 3.0 V10 AUS
NF
BRA
6
SMR
NF
GBR
5
ESP
17
EUR
10
MON
NF
CAN
11
FRA
8
AUT
5
GER
4
HUN
9
BEL
5
ITA
NF
USA
NF
JPN
5
MAL
NF
8 12
2001 Mild Seven Benetton Renault Benetton B201 Renault RS21 3.0 V10 AUS
NF
MAL
11
BRA
10
SMR
12
ESP
15
AUT
NF
MON
7
CAN
NF
EUR
13
FRA
16
GBR
15
GER
5
HUN
NF
BEL
NF
ITA
NF
USA
9
JPN
7
17 2
2002 Mild Seven Renault F1 Team Renault R202 Renault RS22 3.0 V10 AUS
NF
MAL
4
BRA
4
SMR
5
ESP
12
AUT
7
MON
NF
CAN
15
EUR
5
GBR
12
FRA
6
GER
NF
HUN
NF
BEL
NF
ITA
5
USA
8
JPN
6
7 14
2003 Lucky Strike BAR Honda BAR 005 Honda RA003E 3.0 V10 AUS
10
MAL
7
BRA
NF
SMR
8
ESP
9
AUT
4
MON
DNS
CAN
NF
EUR
7
FRA
NF
GBR
8
GER
8
HUN
10
ITA
NF
USA
NF
JPN
4
9 17
2004 Lucky Strike BAR Honda BAR 006 Honda RA004E 3.0 V10 AUS
6
MAL
3
BHR
3
SMR
2
ESP
8
MON
2
EUR
3
CAN
3
USA
NF
FRA
5
GBR
4
GER
2
HUN
5
BEL
NF
ITA
3
CHN
2
JPN
3
BRA
NF
3 85
2005 Lucky Strike BAR Honda BAR 007 Honda RA005E 3.0 V10 AUS
11
MAL
NF
BHR
NF
SMR
DSQ
ESP
EX
MON
EX
EUR
10
CAN
NF
USA
DNS
FRA
4
GBR
5
GER
3
HUN
5
TUR
5
ITA
8
BEL
3
BRA
7
JPN
5
CHN
8
9 37
2006 Lucky Strike Honda Racing F1 Team Honda RA106 Honda RA806E 2.4 V8 BHR
4
MAL
3
AUS
10
SMR
7
EUR
NF
ESP
6
MON
11
GBR
NF
USA
9
USA
NF
FRA
NF
GER
4
HUN
1
TUR
4
ITA
5
CHN
4
JPN
4
BRA
3
6 56
2007 Honda Racing F1 Team Honda RA107 Honda RA807E 2.4 V8 AUS
15
MAL
12
BHR
NF
ESP
12
MON
11
CAN
NF
USA
12
FRA
8
GBR
10
EUR
NF
HUN
NF
TUR
13
ITA
8
BEL
NF
JPN
11
CHN
5
BRA
NF
15 6
2008 Honda Racing F1 Team Honda RA108 Honda RA808E 2.4 V8 AUS
NF
MAL
10
BHR
NF
ESP
6
TUR
11
MON
11
CAN
11
FRA
NF
GBR
NF
GER
17
HUN
12
EUR
13
BEL
15
ITA
15
SIN
9
JPN
14
CHN
16
BRA
13
18 3
2009 Brawn GP F1 Team Brawn BGP 001 Mercedes FO108W 2.4 V8 AUS
1
MAL
1‡
CHN
3
BHR
1
ESP
1
MON
1
TUR
1
GBR
6
GER
5
HUN
7
EUR
7
BEL
NF
ITA
2
SIN
5
JPN
8
BRA
5
ABU
3
1 95
2010 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-25 Mercedes FO 108X 2.4 V8 BHR
7
AUS
1
MAL
8
CHN
1
ESP
5
MON
NF
TUR
2
CAN
2
EUR
3
GBR
4
GER
5
HUN
8
BEL
NF
ITA
2
SIN
4
JPN
4
KOR
12
BRA
5
ABU
3
5 214
2011 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-26 Mercedes FO 108Y 2.4 V8 AUS
6
MAL
2
CHN
4
TUR
6
ESP
3
MON
3
CAN
1
EUR
6
GBR
NF
GER
NF
HUN
1
BEL
3
ITA
2
SIN
2
JPN
1
KOR
4
IND
2
ABU
3
BRA
3
2 270
2012 Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-27 Mercedes FO 108Z 2.4 V8 AUS
1
MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU USA BRA 1* 25*

* Seizoen nog bezig.

‡ Halve punten zijn toegekend omdat minder dan 75% van de raceafstand was gereden.

Externe link

Voorganger:
Jacky van der Ende
Formule Ford Festival winnaar
1998
Opvolger:
Ricardo van der Ende

Voorganger:
Jacky van der Ende
Britse Formule Ford kampioen
1998
Opvolger:
Nicolas Kiesa

Voorganger:
2008:
Lewis Hamilton
Formule 1 Wereldkampioen
2009
Opvolger:
2010:
Sebastian Vettel
rel=nofollow