Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie en digitaal erfgoed, wenst u prettige feestdagen en een gelukkig 2025

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Busongeval Sierre

Uit Wikisage
Versie door Rodejong (overleg | bijdragen) op 17 mrt 2012 om 02:56 (2)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
In dit artikel wordt een actuele gebeurtenis beschreven.
De informatie op deze pagina kan daardoor snel veranderen of inmiddels verouderd zijn.
rel=nofollow

Het busongeval te Sierre was een eenzijdig verkeersongeluk met een Belgische bus vol schoolkinderen, dat plaatsvond op 13 maart 2012 in de Sierretunnel op de A9 nabij Sierre in het Zwitserse kanton Wallis. Hierbij vielen 28 doden: 22 kinderen, de twee chauffeurs en vier begeleiders van de scholen. 24 kinderen raakten gewond.[1] Het is het op een na ergste verkeersongeval in de geschiedenis van Zwitserland, na een ongeluk in 1982 waarbij 39 doden vielen.[2]

De kinderen waren met hun basisscholen 't Stekske uit Lommel-Kolonie bij Lommel en de Sint-Lambertusschool uit de Leuvense deelgemeente Heverlee op terugweg van sneeuwklassen te Saint-Luc (gemeente Anniviers). In de tunnel raakte de bus de rechterzijde, week van zijn rijvak af en kwam vervolgens frontaal tegen de muur van een noodstrook aan de rechterkant terecht. Er was geen ander voertuig bij dit ongeval betrokken. De tunnel werd desondanks veilig genoemd, na een grote controle in 2011.

Passagiers

Land Aantal Overleden
Vlag van België België 39 21
Vlag van Nederland Nederland 10 6[3]
Vlag van het Verenigd Koninkrijk Verenigd Koninkrijk 1 1[4]
Vlag van Duitsland Duitsland
rel=nofollow
1 0
Vlag van Polen Polen 1 0

Hulpverlening

Om onmiddellijk hulp te verlenen werden zestig brandweerlieden, vijftien dokters, drie psychologen, honderd ambulanciers, twaalf ambulances, acht helikopters en drie takelwagens ingezet.[5] De slachtoffers werden overgebracht naar de ziekenhuizen van Sierre, Martigny, Sion en Visp (Frans: Viège) in Wallis en de universitaire ziekenhuizen te Lausanne en Bern. Zes licht gewonde kinderen konden met hun ouders reeds op 15 maart naar huis. [6] Op 16 maart werden nog 14 kinderen met verschillende medische vliegtuigen gerepatrieerd. Ze werden overgebracht naar het Leuvense ziekenhuis Gasthuisberg, in afwachting van hun overbrenging naar lokale ziekenhuizen. 4 kinderen konden nog niet gerepatrieerd worden. Ze verblijven nog in de ziekenhuizen van Lausanne en Bern.[7] De lichamen van de omgekomen slachtoffers werden op 16 maart met twee C-130's van het Belgische leger naar België overgebracht. Nadien werden ze in colonne naar hun woonplaats overgebracht.[8].

Nabestaanden

Op 14 maart vertrok een Airbus A310 die het Belgische ministerie van Defensie charterde, met familieleden richting Zwitserland.[9] Ze werden voor hun vertrek begroet door koning Albert II en koningin Paola. Later op de dag trokken ook premier Elio Di Rupo, de ministers Pieter De Crem (Defensie) en Steven Vanackere (vicepremier) en Vlaams minister-president Kris Peeters met het Embraer-regeringstoestel naar Zwitserland, waar ze een ontmoeting hadden met onder meer Eveline Widmer-Schlumpf, de voorzitster van de Zwitserse Bondsraad, en de naasten van de slachtoffers. De familieleden werden in de mogelijkheid gesteld de plaats van het ongeval te bezoeken. Nadat alle omgekomen slachtoffers definitief waren geïdentificeerd, keerden hun familieleden op 15 maart terug naar België.

Reacties

Bronvermelding

rel=nofollow