Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Tramlijn 23 (Rotterdam): verschil tussen versies
(Duplicaat , met permalink.) |
(Wijzigingen.) |
||
| Regel 67: | Regel 67: | ||
De huidige lijn 23 begon op 28 januari 2000 als tramlijn tussen het [[Station Rotterdam Centraal|Centraal Station]] en het [[Stadion Feijenoord]]. Deze lijn reed alleen bij evenementen in het stadion, een taak die tegenwoordig door [[Tramlijn 12 (Rotterdam)|tramlijn 12]] wordt uitgevoerd. Vanaf 3 september 2001 werd lijn 23 een reguliere tramlijn, maar wel met een beperkte dienstregeling: hij reed toen met een frequentie tussen de 30 en 60 minuten. | De huidige lijn 23 begon op 28 januari 2000 als tramlijn tussen het [[Station Rotterdam Centraal|Centraal Station]] en het [[Stadion Feijenoord]]. Deze lijn reed alleen bij evenementen in het stadion, een taak die tegenwoordig door [[Tramlijn 12 (Rotterdam)|tramlijn 12]] wordt uitgevoerd. Vanaf 3 september 2001 werd lijn 23 een reguliere tramlijn, maar wel met een beperkte dienstregeling: hij reed toen met een frequentie tussen de 30 en 60 minuten. | ||
Sinds 1 maart 2004 is lijn 23 een volwaardige tramlijn, toen deze in het kader van [[TramPlus]] werd doorgetrokken naar [[Beverwaard]]. Hiervoor werd een nieuw tracé aangelegd tussen het Feyenoordstadion en het al bestaande tracé naar [[Beverwaard]]. Op 31 oktober 2005 werd lijn 23 aan de andere kant verlengd, naar [[Vlaardingen]] [[Vlaardingen-Holy|Holy]], als onderdeel van de ''Schiedam-Vlaardingenlijn''. Op 18 augustus 2008 werd de lijn verlegd langs station [[Station Schiedam Centrum|Schiedam Centrum]]. Door de grote lengte van de lijn was de lijn met een reisduur van 75 minuten de langste tramlijn van Nederland. De exploitatie begon van maandag t/m zaterdag rond 6:00 en op zondag rond 8:00; de laatste volledige ritten vertrokken rond middernacht. Vanwege de lengte van de lijn vertrokken de eerste ritten vanuit de remise echter al een uur eerder en eindigden de laatste ritten pas na 1 uur. Sinds 9 december 2012 is de lijn, wegens bezuinigingen, aan de westkant ingekort tot Marconiplein; [[Tramlijn 24 (Rotterdam)|tramlijn 24]] neemt de route tussen Marconiplein en Holy over. | Sinds 1 maart 2004 is lijn 23 een volwaardige tramlijn, toen deze in het kader van [[TramPlus]] werd doorgetrokken naar [[Beverwaard]]. Hiervoor werd een nieuw tracé aangelegd tussen het Feyenoordstadion en het al bestaande tracé naar [[Beverwaard]]. Op 31 oktober 2005 werd lijn 23 aan de andere kant verlengd, naar [[Vlaardingen]] [[Vlaardingen-Holy|Holy]], als onderdeel van de ''Schiedam-Vlaardingenlijn''. Op 18 augustus 2008 werd de lijn verlegd langs station [[Station Schiedam Centrum|Schiedam Centrum]]. Door de grote lengte van de lijn was de lijn met een reisduur van 75 minuten de langste tramlijn van Nederland. De exploitatie begon van maandag t/m zaterdag rond 6:00 en op zondag rond 8:00; de laatste volledige ritten vertrokken rond middernacht. Vanwege de lengte van de lijn vertrokken de eerste ritten vanuit de remise echter al een uur eerder en eindigden de laatste ritten pas na 1 uur. Sinds 9 december 2012 is de lijn, wegens bezuinigingen, aan de westkant ingekort tot Marconiplein; [[Tramlijn 24 (Rotterdam)|tramlijn 24]] neemt de route tussen Marconiplein en Holy over. | ||
Ingaande 6 januari 2025 veranderd het lijnummer in 3, en die rijdt alleen tussen CS en Beverwaard. | |||
== Exploitatie == | == Exploitatie == | ||
Huidige versie van 22 dec 2024 om 12:57
| Lijn 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totale lengte: | 15,6 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door: | RET | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend: 28 januari 2000: Station Rotterdam Centraal - Stadion Feijenoord 1 maart 2004: Station Rotterdam Centraal - Beverwaard 31 oktober 2005: Vlaardingen-Holy - Station Rotterdam Centraal 18 augustus 2008: Piersonstraat - Koemarkt 14 december 2014: Keizerswaard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten: 9 december 2012: Vlaardingen-Holy - Het Witte Dorp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen: | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tramdienst door: | RET | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tramlijn 23 van de Rotterdamse RET is een tramlijn die loopt van Beverwaard naar het Marconiplein. Het is een van de drukste trams van Rotterdam, mede doordat het de enige tram is met een halte bij Stadion Feijenoord, waar naast het stadion ook veel horeca- en uitgaansgelegenheden zijn gevestigd.
Geschiedenis
Eerste lijn 23
Op 24 maart 1930 kwam de eerste lijn 23 in dienst. Deze lijn bereed de route Kootsekade - Station Maas en was een gevolg van de uitbreidingsplannen van het Rotterdamse tramnet na overname door de gemeente Rotterdam. De lijn werd in eerste instantie gereden met zeven trams in een 7,5 minutendienst. In 1936 werd deze lijn alweer opgeheven.[1]
Huidige lijn 23
De huidige lijn 23 begon op 28 januari 2000 als tramlijn tussen het Centraal Station en het Stadion Feijenoord. Deze lijn reed alleen bij evenementen in het stadion, een taak die tegenwoordig door tramlijn 12 wordt uitgevoerd. Vanaf 3 september 2001 werd lijn 23 een reguliere tramlijn, maar wel met een beperkte dienstregeling: hij reed toen met een frequentie tussen de 30 en 60 minuten.
Sinds 1 maart 2004 is lijn 23 een volwaardige tramlijn, toen deze in het kader van TramPlus werd doorgetrokken naar Beverwaard. Hiervoor werd een nieuw tracé aangelegd tussen het Feyenoordstadion en het al bestaande tracé naar Beverwaard. Op 31 oktober 2005 werd lijn 23 aan de andere kant verlengd, naar Vlaardingen Holy, als onderdeel van de Schiedam-Vlaardingenlijn. Op 18 augustus 2008 werd de lijn verlegd langs station Schiedam Centrum. Door de grote lengte van de lijn was de lijn met een reisduur van 75 minuten de langste tramlijn van Nederland. De exploitatie begon van maandag t/m zaterdag rond 6:00 en op zondag rond 8:00; de laatste volledige ritten vertrokken rond middernacht. Vanwege de lengte van de lijn vertrokken de eerste ritten vanuit de remise echter al een uur eerder en eindigden de laatste ritten pas na 1 uur. Sinds 9 december 2012 is de lijn, wegens bezuinigingen, aan de westkant ingekort tot Marconiplein; tramlijn 24 neemt de route tussen Marconiplein en Holy over.
Ingaande 6 januari 2025 veranderd het lijnummer in 3, en die rijdt alleen tussen CS en Beverwaard.
Exploitatie
Overdag wordt er van maandag t/m vrijdag een 7.5-minuutdienst gereden en in het weekend elke tien minuten. In de avond en vroege ochtend rijdt de lijn om het kwartier. Tussen de haltes Beurs en het eindpunt Marconiplein rijdt lijn 23 samen met lijn 21 & lijn 24. Deze rijden gezamenlijk dezelfde frequentie als lijn 23 waardoor er op het gezamenlijke traject een dubbele frequentie ontstaat.
Materieel
Tramlijn 23 is volledig geschikt voor lagevloertrams en wordt voornamelijk geëxploiteerd met de Citadis, een tram van de bouwer Alstom. Er rijden ook Citadis 2 trams op de lijn.
Afbeeldingen
-
Citadistram bij eindhalte Limbrichthoek
-
De tramhalte Vuurplaat
-
Tram bij het Varkenoordseviaduct
| Bronnen, noten en/of referenties
|
| Rotterdamse tramlijnen |
|---|
|
Operationele tramlijnen: 2 . 4 . 7 . 8 . 10 . 12 . 20 . 21 . 23 . 24 . 25 Voormalige tramlijnen: 1 . 3 . 5 . 6 . 9 . 11 . 13 . 14 . 15 . 16 . 17 . 18 . 19 . 22 . 29 |
f.svg){kind=link}
g.svg){kind=link}
