Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Minoan Lines: verschil tussen versies
(http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Minoan_Lines&oldid=36221546) |
(Cat anders) |
||
Regel 39: | Regel 39: | ||
[[Categorie:Bedrijf genoteerd aan de effectenbeurs van Athene]] | [[Categorie:Bedrijf genoteerd aan de effectenbeurs van Athene]] | ||
[[Categorie:Rederij]] | [[Categorie:Griekse Rederij]] | ||
[[Categorie:Grieks bedrijf]] | [[Categorie:Grieks bedrijf]] |
Versie van 4 okt 2018 17:43
Minoan Lines (Grieks: Μινωικές Γραμμές Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Κρήτης Α.Ε.) is een Griekse reder die is genoteerd aan de Effectenbeurs van Athene In het logo van de maatschappij is de Minoïsche fresco "Prins van de lelies" opgenomen.
Geschiedenis
Het bedrijf is in mei 1972 opgericht en verzorgt veerdiensten voor passagiers en auto's op de Italie-Griekenland route en naar de Kreta.
Op 5 Juli 1974 was de eerst afvaart van de Minoan Lines. De eerste reis was met de Soya-Margareta, een omgebouwde olietanker uit 1952, die van Heraklion naar Piraeus voerde. In 1975 kwam de Ariadne, een in 1967 voor de reder Tor Lines gebouwde veerboot, in de vaart zodat er dagelijkse afvaarten naar Kreta mogelijk werden.
In 1981 werd de internationale lijn Pireas - Ancona in gebruik genomen en in 1990 de lijn Griekenland - Italië - Turkije. In 1995 werd de eerste hogesnelheidsveerboot de Aretousa in gebruik genomen. Sinds 2008 bezit het Italiaanse bedrijf Grimaldi's Compagnia di Navigazione SpA 85% van de aandelen Minoan Lines.
De huidige vloot
Schip | Bouwjaar | Werf | Lengte (m) | Breedte (m) | Diepgang(m) | Snelheid (kn) | Passagiers | Alleen personenauto's | Personeaouto's,vrachtwagens |
Ikarus Palace | 1997 | Fosen Mekaniske Verksteder, Noorwegen | 200,35 | 25,80 | 6,80 | 28 | 1.500 | 850 | 120/90 |
Europa Palace | 2002 | Fincantieri, Italië | 214 | 26,4 | 7,10 | 31,6 | 2.182 | 600 | 150/100 |
Knossos Palace | 2000 | Fincantieri, Italië | 214 | 26,4 | 7,10 | 31,6 | 2.182 | 600 | 150/100 |
Olympia Palace | 2001 | Fincantieri, Italië | 214 | 26,4 | 7,10 | 31,6 | 2.182 | 600 | 150/100 |
Festos Palace | 2001 | Fincantieri, Italië | 214 | 26,4 | 7,10 | 31,6 | 2.190 | 600 | 150/100 |
Cruise Europa | 2009 | Fincantieri, Italië | 225 | 30,4 | 7,00 | 27,5 | 2.143 | 478 | 150/100 |
Cruise Olympia | 2010 | Fincantieri, Italië | 225 | 30,4 | 7,00 | 27,5 | 2.143 | 478 | 150/100 |
- Bron: [1]
Bronnen, noten en/of referenties |