Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Berm: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Een '''berm''' is een strook grond langs een [[weg (verkeer)|weg]], meestal met [[grassenfamilie|gras]] beplant. | Een '''berm''' is een strook grond langs een [[weg (verkeer)|weg]] (ook : '''vluchtberm''' of '''middenberm''') of een [[sloot (watergang)|sloot]], meestal met [[grassenfamilie|gras]] beplant. <br>Zo is er ook een ''bermsloot'' (sloot langs een berm). | ||
[[Afbeelding:Hectometerpaal_RW1_71k9_%28Assel%29_-_met_reflector_-_BeeldbankVenW.jpg|300px|thumb|right|<center> Een [[berm]] met een [[hectometerpaal]]. </center>]] | [[Afbeelding:Hectometerpaal_RW1_71k9_%28Assel%29_-_met_reflector_-_BeeldbankVenW.jpg|300px|thumb|right|<center> Een [[berm]] met een [[hectometerpaal]]. </center>]] | ||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
Bermen hebben twee hoofdfuncties en aantal nevenfuncties. De eerste hoofdfunctie is een wegenbouwkundige functie. Een berm geeft steun aan het weglichaam en dient als reserveruimte voor een eventuele verbreding van de weg. De tweede hoofdfunctie is de [[verkeerskunde|verkeerskundige]] functie. Een berm biedt plaats voor [[straatmeubilair]], zoals reflectorpaaltjes, bewegwijzering enzovoort. Een berm is verkeersgeleidend en dient als uitwijkplaats in noodgevallen. Ook is deze soms verhard met behulp van [[grasbeton]]blokken. Een [[middenberm]] is meestal aanwezig bij [[autosnelweg]]en om de [[rijbaan|rijbanen]] van elkaar te scheiden. Een berm kan verder dienen als opslagplaats voor materiaal en materieel bij werkzaamheden, zodat deze niet extra [[verkeer]]sbelemmerend zijn. | Bermen hebben twee hoofdfuncties en aantal nevenfuncties. De eerste hoofdfunctie is een wegenbouwkundige functie. Een berm geeft steun aan het weglichaam en dient als reserveruimte voor een eventuele verbreding van de weg. De tweede hoofdfunctie is de [[verkeerskunde|verkeerskundige]] functie. Een berm biedt plaats voor [[straatmeubilair]], zoals reflectorpaaltjes, bewegwijzering enzovoort. Een berm is verkeersgeleidend en dient als uitwijkplaats in noodgevallen. Ook is deze soms verhard met behulp van [[grasbeton]]blokken. Een [[middenberm]] is meestal aanwezig bij [[autosnelweg]]en om de [[rijbaan|rijbanen]] van elkaar te scheiden. Een berm kan verder dienen als opslagplaats voor materiaal en materieel bij werkzaamheden, zodat deze niet extra [[verkeer]]sbelemmerend zijn. | ||
Een berm heeft nog een aantal andere [[civiele techniek|civieltechnische]] nevenfuncties, zoals plaats voor het ingraven van [[elektriciteitsleiding|kabels]] en [[pijpleiding|leidingen]]. Een berm kan in sommige gevallen dienst doen als waterkerende [[kade]] en een berm dient voor de buffering en het afvoeren van regenwater. | Een berm heeft nog een aantal andere [[civiele techniek|civieltechnische]] nevenfuncties, zoals plaats voor het ingraven van [[elektriciteitsleiding|kabels]] en [[pijpleiding|leidingen]]. Een berm kan in sommige gevallen dienst doen als waterkerende [[kade]] en een berm dient voor de buffering en het afvoeren van [[regenwater]]. | ||
Bermen hebben naast deze technische functies nog een aantal overige functies. Bermen worden gebruikt voor de harmonieuze inpassing van wegen in het landschap. Een goed ontwikkelde berm, met alle verschillende bloemen en planten zorgt voor een hoge belevingswaarde. De belevingswaarde is niet alleen hoog voor de recreant, maar ook voor de [[auto]]mobilist en zijn passagiers. | Bermen hebben naast deze technische functies nog een aantal overige functies. Bermen worden gebruikt voor de harmonieuze inpassing van wegen in het landschap. Een goed ontwikkelde berm, met alle verschillende bloemen en planten zorgt voor een hoge belevingswaarde. De belevingswaarde is niet alleen hoog voor de recreant, maar ook voor de [[auto]]mobilist en zijn passagiers. | ||
| Regel 17: | Regel 17: | ||
Naarmate de bevolkingsdichtheid en het aantal verplaatsingen toenamen werd het op de paden drukker. In de jaren '30 van de vorige eeuw is men begonnen met het verharden van de wegen. Eerst de rijks- en [[provinciale weg]]en, daarna pas de gemeentelijke wegen. In die tijd is ook begonnen met het aanleggen van bermen. Het onderhoud van de bermen gebeurde door agrariërs. Het vee graasde in de bermen en/of het [[maaien|maaisel]] werd als veevoer aan het vee gegeven. | Naarmate de bevolkingsdichtheid en het aantal verplaatsingen toenamen werd het op de paden drukker. In de jaren '30 van de vorige eeuw is men begonnen met het verharden van de wegen. Eerst de rijks- en [[provinciale weg]]en, daarna pas de gemeentelijke wegen. In die tijd is ook begonnen met het aanleggen van bermen. Het onderhoud van de bermen gebeurde door agrariërs. Het vee graasde in de bermen en/of het [[maaien|maaisel]] werd als veevoer aan het vee gegeven. | ||
In de jaren '50 werd de kwaliteit van het maaisel niet meer gewaardeerd door de agrariërs. De toename van het aantal wegen en dus ook de bermen, maakten het kleinschalige beheer door agrariërs niet meer mogelijk. Om de bermen toch te onderhouden werden deze zeven tot zelfs twaalf keer [[Maaien#Berm|geklepeld]]. In deze tijd werden de Nederlanders ook [[mobiliteit|mobieler]], het zogenaamde [[bermtoerisme]] ontstond. Hele gezinnen trokken eropuit om in de berm te [[picknick]]en. In de jaren zestig pleitte professor [[Piet Zonderwijk]] (verbonden aan de Universiteit van Wageningen) voor het maken van 'bonte bermen'. Halverwege de jaren zeventig werd het ecologisch beheren van bermen langs rijkswegen beleid. | In de jaren '50 werd de kwaliteit van het maaisel niet meer gewaardeerd door de agrariërs. De toename van het aantal wegen en dus ook de bermen, maakten het kleinschalige beheer door agrariërs niet meer mogelijk. Om de bermen toch te onderhouden werden deze zeven tot zelfs twaalf keer [[Maaien#Berm|geklepeld]]. In deze tijd werden de Nederlanders ook [[mobiliteit|mobieler]], het zogenaamde [[bermtoerisme]] ontstond. Hele gezinnen trokken eropuit om in de berm te [[picknick]]en. Er ontstond zelfs [[bermprostitutie]]. In de jaren zestig pleitte professor [[Piet Zonderwijk]] (verbonden aan de Universiteit van Wageningen) voor het maken van 'bonte bermen'. Halverwege de jaren zeventig werd het ecologisch beheren van bermen langs rijkswegen beleid. | ||
==Zie ook== | ==Zie ook== | ||
Huidige versie van 15 aug 2010 om 12:54
Een berm is een strook grond langs een weg (ook : vluchtberm of middenberm) of een sloot, meestal met gras beplant.
Zo is er ook een bermsloot (sloot langs een berm).
_-_met_reflector_-_BeeldbankVenW.jpg)
Functies
Bermen hebben twee hoofdfuncties en aantal nevenfuncties. De eerste hoofdfunctie is een wegenbouwkundige functie. Een berm geeft steun aan het weglichaam en dient als reserveruimte voor een eventuele verbreding van de weg. De tweede hoofdfunctie is de verkeerskundige functie. Een berm biedt plaats voor straatmeubilair, zoals reflectorpaaltjes, bewegwijzering enzovoort. Een berm is verkeersgeleidend en dient als uitwijkplaats in noodgevallen. Ook is deze soms verhard met behulp van grasbetonblokken. Een middenberm is meestal aanwezig bij autosnelwegen om de rijbanen van elkaar te scheiden. Een berm kan verder dienen als opslagplaats voor materiaal en materieel bij werkzaamheden, zodat deze niet extra verkeersbelemmerend zijn.
Een berm heeft nog een aantal andere civieltechnische nevenfuncties, zoals plaats voor het ingraven van kabels en leidingen. Een berm kan in sommige gevallen dienst doen als waterkerende kade en een berm dient voor de buffering en het afvoeren van regenwater.
Bermen hebben naast deze technische functies nog een aantal overige functies. Bermen worden gebruikt voor de harmonieuze inpassing van wegen in het landschap. Een goed ontwikkelde berm, met alle verschillende bloemen en planten zorgt voor een hoge belevingswaarde. De belevingswaarde is niet alleen hoog voor de recreant, maar ook voor de automobilist en zijn passagiers.
Naast al deze functies voor de mens hebben bermen ook nog een belangrijke functie voor de flora en fauna. Door de intensieve bemesting in de landbouw zijn veel planten, die van een voedselarm milieu houden, veel zeldzamer geworden, hierdoor zijn er zelfs een aantal soorten zo zeldzaam geworden dat ze extra bescherming vragen (rode lijstsoorten). Een voedselarme berm is dan vaak de laatste plaats waar deze soorten zich kunnen handhaven. Circa de helft van de ongeveer 1450 Nederlandse plantensoorten komen in wegbermen voor, 15% van de soorten in de berm staan op de rode lijst. Een berm kan ook een goede verbindingszone zijn voor fauna, een berm kan een verbinding vormen tussen het voedselgebied en het leefgebied en/of het overwinteringsgebied en het voortplantingsgebied van dieren. Lintvormige beplantingen, zoals bermen hebben ook voor fauna een begeleidende functie. Als een ecologisch beheerde berm binnen de Ecologische Hoofdstructuur (EHS) ligt, kan deze een toegevoegde waarde hebben.
Geschiedenis
Vroeger verplaatsten mensen zich vaak over smalle paden door het landschap. In bepaalde heideterreinen kan men nog prehistorische paden ontdekken die door het veelvuldig gebruik zijn uitgestorven en zodoende een golvend patroon veroorzaken. In natte stukken of veengebieden werden de paden verhoogd of werden knuppelpaden aangelegd. Langs paden door bosrijke gebieden werden de bomen en struiken teruggedrongen en zo ontstonden de eerste bermen.
Naarmate de bevolkingsdichtheid en het aantal verplaatsingen toenamen werd het op de paden drukker. In de jaren '30 van de vorige eeuw is men begonnen met het verharden van de wegen. Eerst de rijks- en provinciale wegen, daarna pas de gemeentelijke wegen. In die tijd is ook begonnen met het aanleggen van bermen. Het onderhoud van de bermen gebeurde door agrariërs. Het vee graasde in de bermen en/of het maaisel werd als veevoer aan het vee gegeven.
In de jaren '50 werd de kwaliteit van het maaisel niet meer gewaardeerd door de agrariërs. De toename van het aantal wegen en dus ook de bermen, maakten het kleinschalige beheer door agrariërs niet meer mogelijk. Om de bermen toch te onderhouden werden deze zeven tot zelfs twaalf keer geklepeld. In deze tijd werden de Nederlanders ook mobieler, het zogenaamde bermtoerisme ontstond. Hele gezinnen trokken eropuit om in de berm te picknicken. Er ontstond zelfs bermprostitutie. In de jaren zestig pleitte professor Piet Zonderwijk (verbonden aan de Universiteit van Wageningen) voor het maken van 'bonte bermen'. Halverwege de jaren zeventig werd het ecologisch beheren van bermen langs rijkswegen beleid.
Zie ook
|
Zoek berm op in het WikiWoordenboek. |
Vrije mediabestanden over Berm op Wikimedia Commons