Kempisch dok: verschil tussen versies

Versie van 24 jan 2016 00:23

Het Kempische dok is een scheepsdok in Antwerpen Noord. Het ligt in noord-zuid richting. Het staat in verbinding met het Houtdok (ook Mexicodok), waar vroeger de Kempischebrug lag, met 15 ^{[Toelichting gevraagd]} breedte doorgang. Het Kempische dok werd in 1873 gegraven en is 334,50 meter lang, 150 meter breed en 3,33 meter diep. Het Kempische dok is voorzien van oeverhellingen en in ca. 1920 begon de bouw van de noordwest kaaimuren en inham 33 op 48 op 16 meter, voor de verscheping van huisvuil en beer per lichter van de Openbare Reinigingsdienst, kortom de "Mestpacht". Later, rond 1970 werden het kaaimuren aan de zuid- en oostkant.

In november 2006 werden de aanlegsteigers gebouwd en begon men hrt dok om te bouwen tot jachthaven. Aan de oostkade, het Kempische dok-Oostkaai, zijn hangars en pakhuizen. Aan de kaai, tussen 33 A en 34 B, liggen binnenschepen op ligdagen, in afwachting op een vrachtreis. Aan de kaai 35 A en 35 B, het Kempische dok-Zuidkaai, liggen enkele schepen die niet meer varen, zoals o.a. de voormalige piratenzender, het Radio Veronica-schip de Norderney. Eind jaren 60 stopten deze piratenzenderschepen met uitzenden, omdat ze zendmachtiging kregen en niet meer buiten de internationale territoriaal water hoefden uit te zenden. Buiten Veronica waren nog de piratenzenderschepen, de Britse radio-Caroline, de Belgische Radio Uylenspiegel die tijdens een zware storm van zijn ankerkettingen losbrak en op de kust van Cadzand strandde en radio Miamigo. Nu is het Veronica-schip voorgoed afgemeerd als discotheek-dancing.

Aan de kade zijn ruime parkeerplaatsen voor overnachtende vrachtwagens voorzien. Daar is de kade heraangelegd met boompjes en zitbanken. Op de westkade zijn de bijeenkomstlokalen voor havenarbeiders. Hier krijgen ze orders waar ze moeten werken, aan één der nummeringen van de havendokken. Nog aan de westkade, langs de Binnenvaartstraat zijn nu grote parkeergelegenheden voor overnachtende vrachtwagens. Met de aanleg van de jachthaven aan deze zijde zullen ze mettertijd moeten verdwijnen. Aan deze straat staat het moderne rode bakstenen, en imposante rusthuis en serviceflatgebouw „Gouden Anker”. In november 2005 was het pas klaar, maar binnen moest het nog afgewerkt worden, terwijl er al enkele oudere koppels en ouderlingen verbleven. Een jaar later was het complex zo goed als klaar. Aan de Madrasstraat zijn alle houten hangars afgebroken voor nieuwe projecten.

Dokken in de haven van Antwerpen

Op de Antwerpse rechteroever van de Schelde:

Siberiadok · Albertdok · Amerikadok · Asiadok · Bonapartedok · Churchilldok · Delwaidedok · Derde Havendok · Eerste Havendok · Graandok · Hansadok · Houtdok · Industriedok · Kanaaldok · Kattendijkdok · Kempischdok · Kooldok · Leopolddok · Lobroekdok · Margueriedok · Marshalldok · Noordschippersdok · Petroleumdok · Sasdok · Schippersdok · Schuildok voor Lichters · Siberiadok · Steendok · Straatsburgdok · Suezdok · Tweede Havendok · Verbindingsdok · Vierde Havendok · Vijfde Havendok · Willemdok · Zesde Havendok

Op de Oost-Vlaamse linkeroever van de Schelde:

Deurganckdok · Doeldok · Noordelijk Insteekdok · Saeftinghedok · Verrebroekdok · Vrasenedok · Waaslandkanaal · Zuidelijk Insteekdok

51°14′1″N, 4°24′55″E

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
+Het '''Kempische dok''' is een scheepsdok in [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]] Noord. Het ligt in noord-zuid richting. Het staat in verbinding met het [[Houtdok]] (ook Mexicodok), waar vroeger de [[Kempischebrug]] lag, met 15 {{toelichting}} breedte doorgang. Het Kempische dok werd in [[1873]] gegraven en is 334,50 meter lang, 150 meter breed en 3,33 meter diep. Het Kempische dok is voorzien van oeverhellingen en in ca. [[1920]] begon de bouw van de noordwest kaaimuren en inham 33 op 48 op 16 meter, voor de verscheping van huisvuil en beer per [[lichter]] van de Openbare Reinigingsdienst, kortom de "Mestpacht". Later, rond [[1970]] werden het kaaimuren aan de zuid- en oostkant.
-Het '''Kempische dok''' ligt in noord-[[Antwerpen (stad)|Antwerpen]] en ligt in noord-zuid richting. Het staat in verbinding met het [[Houtdok]] (ook Mexicodok), waar vroeger de [[Kempischebrug]] lag, met 15 breedte doorgang. Het Kempische dok werd in [[1873]] gegraven en is 334,50 meter lang, 150 meter breed en 3,33 meter diep. Het Kempische dok is voorzien van oeverhellingen en in ca. [[1920]] begon de bouw van de noordwest kaaimuren en inham 33 m/48 m x 16 m voor de verscheping van huisvuil en beer per [[lichter]] van de Openbare Reinigingsdienst, kortom de "Mestpacht". Later, rond [[1970]] werden het kaaimuren aan de zuid- en oostkant.
+In november [[2006]] werden de aanleg[[steiger (haven)|steiger]]s gebouwd en begon men hrt dok om te bouwen tot [[jachthaven]]. Aan de oostkade, het Kempische dok-Oostkaai, zijn [[hangar]]s en pakhuizen. Aan de kaai, tussen 33 A en 34 B, liggen binnenschepen op ligdagen, in afwachting op een vrachtreis.
+Aan de kaai 35 A en 35 B, het Kempische dok-Zuidkaai, liggen enkele schepen die niet meer varen, zoals o.a. de voormalige piraten[[zender]], het Radio ''[[Radio Veronica (zeezender)|Veronica]]''-schip de [[Norderney (zendschip)|Norderney]].
+Eind jaren 60 stopten deze piratenzenderschepen met uitzenden, omdat ze zendmachtiging kregen en niet meer buiten de internationale [[territoriaal]] water hoefden uit te zenden. Buiten ''Veronica'' waren nog de piratenzenderschepen, de Britse radio-''Caroline'', de Belgische ''[[Radio Uylenspiegel]]'' die tijdens een zware [[storm (wind)|storm]] van zijn [[ankerketting]]en losbrak en op de kust van [[Cadzand]] strandde en radio ''Miamigo''.
+Nu is het ''Veronica''-schip voorgoed afgemeerd als [[discotheek (uitgaansgelegenheid)|discotheek]]-[[dancing]].
-Het Kempische dok wordt nu een [[jachthaven]] waarvan de aanleg[[steiger (haven)|steiger]]s in november [[2006]] werden gebouwd. Aan de oostkade, het Kempische dok-Oostkaai, zijn [[hangar]]s en pakhuizen. Aan de kaai, tussen 33 A en 34 B, liggen binnenschepen op ligdagen, in afwachting op een vrachtreis.
+Aan de kade zijn ruime parkeerplaatsen voor overnachtende [[vrachtwagen]]s voorzien. Daar is de kade heraangelegd met boompjes en zitbanken. Op de westkade zijn de bijeenkomstlokalen voor havenarbeiders. Hier krijgen ze orders waar ze moeten werken, aan één der nummeringen van de havendokken.
-Aan de kaai 35 A en 35 B, het Kempische dok-Zuidkaai, liggen enkele schepen die niet meer varen, zoals o.a. de voormalige piraten[[zender]], het Radio-"[[Radio Veronica (zeezender)|Veronica]]"-schip de [[Norderney (zendschip)|Norderney]].
+Nog aan de westkade, langs de Binnenvaartstraat zijn nu grote parkeergelegenheden voor overnachtende vrachtwagens.{{actualiseren}} Met de aanleg van de jachthaven aan deze zijde zullen ze mettertijd moeten verdwijnen.
-Eind jaren 60 werden deze piratenzenderschepen uit de [[ether (media)|ether]] gehaald, doordat ze toch zendmachtiging kregen en niet meer buiten de internationale [[territoriaal]] water moesten uitzenden. Buiten "Veronica" waren nog de piratenzenderschepen, de Britse radio-"Caroline", de Belgische radio-"[[Radio Uylenspiegel|Uilenspiegel]], die tijdens een zware [[storm (wind)|storm]] van zijn [[ankerketting]]en losbrak en op de kust van [[Cadzand]] strandde en radio "Miamigo".
+Aan deze straat staat het moderne rode bakstenen, en imposante [[rusthuis]] en [[serviceflat]]gebouw „Gouden Anker”. In november [[2005]] was het pas klaar, maar binnen moest het nog afgewerkt worden, terwijl er al enkele oudere koppels en ouderlingen verbleven. Een jaar later was het complex zo goed als klaar. Aan de Madrasstraat zijn alle houten hangars afgebroken voor nieuwe projecten.
-Nu is het "Veronica"-schip voorgoed afgemeerd als [[discotheek (uitgaansgelegenheid)|discotheek]]-[[dancing]]. Aan de kade zijn ruime parkeerplaatsen voor overnachtende [[vrachtwagen]]s voorzien. Daar is de kade heraangelegd met boompjes en zitbanken. Op de westkade zijn de bijeenkomstlokalen voor havenarbeiders. Hier krijgen ze orders waar ze moeten werken, aan één der nummeringen van de havendokken.
-Nog aan de westkade, langs de Binnenvaartstraat zijn nu grote parkeergelegenheden voor overnachtende vrachtwagens. Met de aanleg van de jachthaven aan deze zijde zullen ze mettertijd moeten verdwijnen.
-Aan deze straat staat het moderne rode bakstenen, en imposante [[rusthuis]] en [[serviceflat]]gebouw, de "Gouden Anker". In november [[2005]] was het pas klaar, maar binnen moest het nog afgewerkt worden, terwijl er al enkele oudere koppels en ouderlingen verbleven. Nu, een jaar later, is het complex zo goed als klaar. Aan de Madrasstraat zijn alle houten hangars afgebroken voor nieuwe projecten.
 {{Wikidata|}}

Kempisch dok: verschil tussen versies

Versie van 24 jan 2016 00:23

Navigatiemenu

Zoeken