Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Vaterland: verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Vaterland&oldid=45373567 Piero 23 apr 2005) |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| (2 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[ | [[Afbeelding:Vaterland Werbung 1955.jpg|{{largethumb}}|Advertentie uit 1955]] | ||
'''Vaterland''' is een [[Duitsland|Duits]] | '''Vaterland''' is een historisch [[Duitsland|Duits]] merk van [[fiets]]en en [[motorfiets]]en. | ||
De bedrijfsnaam was: Fahrradfabrik Friedrich Herfeld & Söhne, [[Neuenrade]] in [[Sauerland]]. | De bedrijfsnaam was: Fahrradfabrik Friedrich Herfeld & Söhne, [[Neuenrade]] in [[Sauerland]]. | ||
De rijwielfabriek van Friedrich Herfeld bestond al sinds de [[1910-1919|jaren tien]], maar begon in [[1933]] met de productie van lichte motorfietsen. Sinds [[1928]] hoefde daarvoor geen belasting te worden betaald en er was ook geen rijbewijs voor nodig. | De rijwielfabriek van Friedrich Herfeld bestond al sinds de [[1910-1919|jaren tien]], maar begon in [[1933]] met de productie van lichte motorfietsen. Sinds [[1928]] hoefde daarvoor geen belasting te worden betaald en er was ook geen rijbewijs voor nodig. | ||
De [[frame (fiets)|frames]] werden in eigen beheer gemaakt en Herfeld kocht 98- en 120cc-[[tweetaktmotor|tweetakt]]-[[inbouwmotor]]en bij [[Sachs]]. | De [[frame (fiets)|frames]] werden in eigen beheer gemaakt en Herfeld kocht 98- en 120cc-[[tweetaktmotor|tweetakt]]-[[inbouwmotor]]en bij [[Sachs]]. | ||
Bij het uitbreken van de [[Tweede Wereldoorlog]] werd de productie van motorfietsen beëindigd, zoals bij veel Duitse merken die te maken kregen met materiaalschaarste, o.a. van [[staal (legering)|staal]] en [[rubber]]. Na de oorlog kwam het bedrijf weer op de markt als rijwielfabrikant, maar de motorfietsproductie werd niet meer opgestart. | Bij het uitbreken van de [[Tweede Wereldoorlog]] werd de productie van motorfietsen beëindigd, zoals bij veel Duitse merken die te maken kregen met materiaalschaarste, o.a. van [[staal (legering)|staal]] en [[rubber]]. Na de oorlog kwam het bedrijf weer op de markt als rijwielfabrikant, maar de motorfietsproductie werd niet meer opgestart. | ||
== Externe links == | == Externe links == | ||
* [http://web.archive.org/web/20050306232514/www.vaterland.de www.vaterland.de van 12 | * [http://web.archive.org/web/20050306232514/www.vaterland.de www.vaterland.de van 12 februari 2006] in [[Internet Archive]] | ||
{{Appendix|2= | {{Appendix|2= | ||
* Erwin Tragatsch | * Erwin Tragatsch, ''Alle Motorräder 1894-1981: Eine Typengeschichte. 2500 Marken aus 30 Ländern'' Stuttgart 1997, ISBN 3-87943-410-7 | ||
* Erwin Tragatsch | * Erwin Tragatsch, ''The Illustrated Encyclopedia of Motorcycles'', Secaucus 1985. ISBN 0890098689 | ||
*http://web.archive.org/web/20050306232514/http://www.vaterland.de/pages/Home/home.html | *http://web.archive.org/web/20050306232514/http://www.vaterland.de/pages/Home/home.html | ||
{{Wikidata|Q2511264}} }} | {{Wikidata|Q2511264}} }} | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
[[Categorie:Duits historisch motorfietsmerk]] | [[Categorie:Duits historisch motorfietsmerk]] | ||
[[Categorie:Fietsmerk]] | [[Categorie:Fietsmerk]] | ||
[[en:Vaterland]] | |||
Huidige versie van 12 feb 2018 om 22:10
Vaterland is een historisch Duits merk van fietsen en motorfietsen.
De bedrijfsnaam was: Fahrradfabrik Friedrich Herfeld & Söhne, Neuenrade in Sauerland.
De rijwielfabriek van Friedrich Herfeld bestond al sinds de jaren tien, maar begon in 1933 met de productie van lichte motorfietsen. Sinds 1928 hoefde daarvoor geen belasting te worden betaald en er was ook geen rijbewijs voor nodig.
De frames werden in eigen beheer gemaakt en Herfeld kocht 98- en 120cc-tweetakt-inbouwmotoren bij Sachs.
Bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werd de productie van motorfietsen beëindigd, zoals bij veel Duitse merken die te maken kregen met materiaalschaarste, o.a. van staal en rubber. Na de oorlog kwam het bedrijf weer op de markt als rijwielfabrikant, maar de motorfietsproductie werd niet meer opgestart.
Externe links
Bronnen, noten en/of referenties
|
