Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Vliegerenergie
Vliegerenergie (Engels: Kitepower) is Windenergie die gewonnen wordt met vliegers op grote hoogte, tot ca 400 meter. De wind is daar sterker en minder turbulent dan op 100 m hoogte waar windturbines draaien. Een grote vlieger wordt herhaaldelijk opgelaten en na enkele minuten weer ingehaald, als volgt:[1][2]
- De vlieger (bijv. 60 m2) stijgt op in 8-vormige banen dwars op de wind, in toenemende hoogte, en trekt zijn kabel met tot 50 kN kracht af van een trommel op de grond. De trommel is gekoppeld aan een (bijv. 100 kW) elektrische machine die een accu oplaadt.
- De vlieger wordt snel omlaag gestuurd en de kabel wordt opgerold. De elektrische machine werkt nu als motor en gebruikt een klein deel van de bij het opstijgen gegenereerde elektriciteit.
- Als de vlieger tot bijv. 100 m afgedaald is wordt hij weer opgelaten, enz.
Onder de vlieger hangt een regelsysteem dat de vlieger aan koorden bestuurt en draadloos verbonden is met het grondstation.
Op veel plaatsen in de wereld wordt geëxperimenteerd, o.a. bij Delft met een 20 kW demonstratiemodel [3] en op Goeree-Overflakkee met de 100 kW Falcon van de startup Kitepower. Daar is de proef na klachten van Staatsbosbeheer stilgelegd. Diverse vogelsoorten zouden te veel schrikken van het gefladder van de Falcon.[4]
Het hele systeem is veel lichter dan een windturbine met hetzelfde vermogen op een hoge toren. Een vliegergenerator is te transporteren in een container.
Veel werk is nog nodig aan de software voor de computer besturing van het hele systeem. Het oplaten, de vluchtbaan voor maximaal vermogen, en het inhalen van de vlieger moet dag en nacht betrouwbaar functioneren. Ook parkeren aan een hoge mast bij te weinig wind of storing.
Evenals bij windturbines moet het vermogen begrensd worden bij harde wind en zijn er problemen met bliksem inslag, ijsvorming, enz.
Continu automatisch functioneren was in 2019 maximaal enkele dagen.