Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Ruitenwissermotor
Een ruitenwissermotor (RWM) wordt gebruikt voor het in beweging brengen van de ruitenwisserbladen. De motor is aan een mechaniek bevestigd dat er voor zorgt dat de roterende beweging van de motor wordt omgezet in een heen-en-weer-beweging, zodat het wisserblad heen-en-weer gaat. Hiervoor heeft de motor twee sleepcontacten, de motor zelf maakt een volledige 360° rotatie, waarbij de sleepcontacten afwisselend contact maken.
Voor de voorruit van de auto zijn er doorgaans twee ruitenwissers, deze zijn gemonteerd onder de voorruit en zijn moeilijk toegankelijk.[1] Aan de achterzijde zit soms een ruitenwisser, afhankelijk van het model auto. De ruitenwissermotor is dan gemonteerd in de achterklep van de auto.[2] De ruitenwisser aan de achterzijde kent maar een enkele snelheid, de ruitenwisser voor de voorruit kent doorgaans twee snelheden, waarbij de langzaamste snelheid met (soms instelbaar) interval gebruikt wordt voor lichte regen. De hogere snelheid wordt gebruikt door het afschakelen van een anker met wikkelingen, die door het draaien van de motor een tegenspanning opwekt. Met meer wikkelingen is er meer mechanische weerstand waardoor de beweging trager is.
Voor vrachtwagens wordt wel pneumatische aandrijving voor de wissers gebruikt, dan werkt het systeem met luchtdruk en niet met een motor.[3]
Bronnen, noten en/of referenties
|