Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Lijst van voertuigen en machines uit Thunderbirds
Dit is een lijst van alle belangrijke voertuigen en machines uit de Britse supermarionation-serie Thunderbirds(1965-66) alsmede de remake Thunderbirds Are Go (2015). De originele zijn ontworpen door Derek Meddings.
Omdat het een geheime onafhankelijke organisatie betreft, zijn alle voertuigen verborgen in Tracy island, en daarom is van buitenaf niets bijzonders te zien. In het woonhuis kunnen gewoon gasten ontvangen worden, want alles wat betreft International Rescue kan worden verborgen.
Vrijwel alle uitvindingen zouden in theorie mogelijk moeten zijn, maar toch kunnen we 60 jaar later slechts dromen van de meeste voertuigen en machines, zo ver waren zij hun tijd vooruit. Ze zijn dus nog stééds hun tijd ver vooruit, zelfs onze tijd!
Thunderbird 1
Thunderbird 1 is een ultrasoon raketvliegtuig dat snelheden tot 27000 kilometer per uur (mach 22,6) kan halen. Thunderbird 1 wordt meestal bestuurd door Scott Tracy, maar in de aflevering Atlantic Inferno nam Alan Tracy de besturing tijdelijk over.
Thunderbird 1 is grotendeels zilvergrijs van kleur met een blauwe onderkant en rode neus. Nadat hij op rails een helling afgedaald is, en het zwembad is weggeschoven dat de lanceerplaats verbergt, wordt hij verticaal gelanceerd vanuit een geheime ruimte onder dat zwembad. Hij kan daar ook in landen. Horizontaal in of uit vliegen is hier niet mogelijk. Op andere locaties, als er voldoende ruimte is, kan hij óók horizontaal landen en opstijgen met raketaandrijving. Bij horizontale vlucht vliegt Thunderbird 1 met de vleugels ingeklapt waardoor hij meer op een raket lijkt. Thunderbird 1 kan ook stil in de lucht blijven hangen en is bewapend met een machinegeweer onder aan de romp. Hij heeft zowel conventionele als door kernenergie aangedreven motoren.
De primaire functie van Thunderbird 1 is dienstdoen als verkenningsvliegtuig. Door de zeker in die tijd ongekende hoge snelheid is hij altijd als eerste bij een rampgebied, waarna Scott de situatie kan inschatten en alvast een reddingsplan kan opstellen voordat Thunderbird 2 arriveert. Thunderbird 1 bevat onder andere een mobiele camera, een mobiel communicatiestation*, een onderwatersonar, een boordkanon en een magneetklamp. *=hoe dit in/uitgeladen wordt komt nooit in beeld.
Over de lengte van Thunderbird 1 bestaan uiteenlopende gegevens, maar over het algemeen wordt aangenomen dat dit 35 meter is, met een spanwijdte van 24 meter.
Een onopvallende geheime draaideur in het woonhuis op Tracy Island is de toegang. Daarachter wordt Thunderbird 1 bereikt door middel van een uitschuifbare brug.
Volgens Gerard Kester, ingenieur bij Fokker, is Thunderbird 1 ook nu nog steeds zijn tijd vèr vooruit.
In de live-actionfilm heeft Thunderbird 1 ramen bovenop waardoor de cockpit beter zichtbaar is. Deze is wit met blauw. Hij draagt raketten die bij een brand dankzij een explosie de zuurstof bij een vuur weg kunnen halen. Thunderbird 1 heeft hier extra motoren die hem helpen in de lucht te blijven. Thunderbird 1 heeft in deze versie vier stoelen.
Thunderbird 2
Thunderbird 2 is het grote, groene transportvliegtuig, en in veel afleveringen het belangrijkste toestel van International Rescue. Thunderbird 2 wordt altijd bestuurd door Virgil en biedt plaats aan meerdere passagiers.
Thunderbird 2 is verborgen in een hangar achter een nep-rotswand die in de grond kan zakken. Vervolgens klapt er nog een zware stalen deur omlaag; dan pas kan Thunderbird 2 'uitrijden'. Voor het vertrek van het eiland rolt hij over zijn startbaan. De palmbomen die naast de baan staan kantelen, zodat de vleugels er langs passen. Als de palmbomen rechtop staan is de doorgang zo smal dat niemand een breed voertuig verwacht. Op die manier lijkt de startbaan alleen geschikt voor een gewoon klein privé- vliegtuigje. Naast de palmbomen zijn er ook blusinstallaties in de grond verborgen. Aan het einde van de baan wordt hij gelanceerd vanaf een lanceerplatform dat automatisch schuin omhoog gaat staan. Net als Thunderbird 1 kan hij verticaal opstijgen en landen met raketaandrijving, en stil blijven hangen in de lucht.
De hoofdtaak van Thunderbird 2 is het vervoeren van het reddingsmateriaal naar een rampplek. Deze reddingsmaterialen zijn opgeborgen in zes containers (POD in het Engels). Thunderbird 2 heeft in het midden een open ruimte, waar deze containers precies inpassen. Thunderbird 2 kan op de plaats van bestemming zichzelf omhoog tillen met vier hydraulische poten, waardoor de container los op de grond komt te staan en de voertuigen uitgeladen kunnen worden langs de automatische laadklep of lanceerhelling. Boven water kan hij een container gewoon laten vallen, want die blijft drijven.
Van zichzelf is Thunderbird 2 uitgerust met een ontsnappingscapsule, magnetische grijpers om dingen op te tillen, een sonar, lijnen met klampen, haken en klauwen. Verder kan hij touwen en ladders laten zakken. Onder de neus zit een machinegeweer ter verdediging.
Thunderbird 2 is 76 meter lang, 18 meter hoog en heeft een spanwijdte van 55 meter. De snelheid ligt tegen de 10 000 kilometer per uur, hoewel een andere bron 3600 noemt. Door zijn gewicht is hij in ieder geval veel trager dan Thunderbird 1, en dus langer onderweg, wat de spanning verhoogd. Evenals Thunderbird 1 heeft Thunderbird 2 gewone brandstof, maar ook kernenergie. In de hele serie is Thunderbird 2 de enige van de Thunderbirdmachines die een keer zwaar beschadigd terugkeerde en daarmee een tijdje buiten gebruik was (Terror in New York City). Toen kwam de blusinstallatie in actie.
De geheime toegang bevindt zich in het woonhuis op Tracy Island achter een poster van 'gewone' raket. Deze 'deur' kantelt. Erachter is een transportband en glijbaan, die de piloot liggend via een uitschuivende koker naar Thunderbird 2 brengt. Onderweg wordt de piloot gedraaid. De piloot gaat TB 2 langs de bovenkant naar binnen en komt precies uit op de stoel achter het stuur, waarna de koker zich terug trekt. Alleen Virgil gaat op deze manier naar binnen. Als er helpers meegaan, komen die met een aparte lift binnen. Hoe ze in die lift komen komt niet in beeld, en is ook niet op tekening te zien.
Volgens Gerard Kester, ingenieur bij Fokker, zijn de vleugels veel te klein om in de lucht te blijven, maar is het container-systeem wel slim bedacht. POD staat voor Purpose On Delivery.
In de live-actionfilm heeft Thunderbird 2 vleugels die verder naar achter zijn geplaatst en hebben de containers plaats gemaakt voor een vaste laadruimte met een opening aan de onderkant. Net als Thunderbird 1 in de live-actionfilm heeft Thunderbird 2 extra motoren aan de onderkant die helpen bij het behouden van de hoogte. Het instappen gaat ook anders.
In de remake-serie Thunderbirds Are Go worden de verschillende wagens in de containers niet op zichzelf vervoerd, maar zijn twee van een cabine voorziene modulaire apparaten (die hier pods genoemd worden). Deze kunnen in korte tijd in de container worden omgebouwd tot een voer- of vliegtuig die voor diverse reddingsmissies kan worden ingezet. Een andere container wordt gebruikt voor brandbestrijding door middel van geluidsgolven.
In het stripverhaal 'Arendsoog ontmanteld' blijkt dat aan de achterkant van TB 2 een opening is waar TB 3 een stukje naar binnen kan, net als bij TB 5. Deze koppeling wordt gebruikt om TB 2 bij te tanken.
Thunderbird 3
Thunderbird 3 is een oranje raket bedoeld voor ruimtereddingen en voor contact met Thunderbird 5, waar hij dan aan gekoppeld wordt. Hiermee liepen de bedenkers vooruit op de latere echte ruimtestations. Thunderbird 3 stijgt op vanuit een geheime ruimte, onder het ringvormige huis. Als enige wordt hij direct gelanceerd, zonder "omwegen". Hij wordt afwisselend bestuurd door Alan en John, met Scott als co-astronaut. In theorie wisselen Alan en John elkaar per maand af. In de praktijk ziet men in de serie John echter maar een handvol keren Thunderbird 3 besturen (in The Mighty Atom, Danger at Ocean Deep, The Uninvited), en dan altijd voor vervoer van en naar Thunderbird 5. In de aflevering Ricochet bestuurde Virgil Thunderbird 3 een keer.
Thunderbird 3 is de minst gebruikte van de vijf primaire Thunderbird-machines. In de hele serie is hij slechts driemaal betrokken bij een reddingsmissie, te weten in Sun Probe, The Imposters en Ricochet. Thunderbird 3 is 87 meter lang met een 7 meter breed lichaam en een spanwijdte (inclusief de motoren) van 24 meter. De raket gebruikt chemische raketten en deeltjesversnellers voor voortstuwing, aangedreven door kernenergie. Maar de hoofdmotoren verbruiken 'gewone' brandstof.
De geheime toegang bevindt zich in het woonhuis. Een zitbank zakt door de vloer en komt veel lager uit op een rail. Via die rail wordt het ronde huis bereikt; het gastenverblijf, en tevens de lanceerplek van Thunderbird 3. De rail stopt onder de raket, waarna de bank omhoog gaat tot in de raket. Een tweede bank gaat retour naar het woonhuis, zodat daar geen gat in de grond te zien is en eventuele gasten niets vreemds zien.
Volgens Gerard Kester, ingenieur bij Fokker, is het koppelsysteem uniek, en de aandrijving met deeltjesversnellers zéér geavanceerd. "Wetenschappers werken reeds lang aan een dergelijke motor voor interplanetaire missies". Hieruit blijkt maar weer dat de bedenkers niet zomaar wat verzonnen; het zou moeten kunnen, maar we zijn er nu nog steeds niet toe in staat.
Net als Thunderbird 1 is Thunderbird 3 in de live-actionfilm voorzien van ramen in de cockpit. Hij heeft vijf stoelen en koppelt zijwaarts via een tunnel met Thunderbird 5. Er worden 6 motoren in plaats van 3 gebruikt, 3 in de vorm van een driehoek die de oorspronkelijke Thunderbird 3 ook had, en 3 kleine motoren in het midden.
Thunderbird 4
Thunderbird 4 is een gele onderzeeër met raketaandrijving, en de kleinste van de Thunderbirdmachines (alleen Thunderbird 6 is nog kleiner). Thunderbird 4 is de enige van de vijf primaire machines die niet op eigen kracht een rampgebied kan bereiken maar altijd gebracht moet worden. Dat gebeurt meestal door Thunderbird 2. Een uitzondering is de aflevering Terror in New York City, toen Thunderbird 2 buiten gebruik was en Thunderbird 4 door een marineschip naar New York moest worden gebracht. Volgens het stripalbum Thunderbirds in de ruimte uit 1994 kan hij als dat nodig is tòch zelfstandig naar buiten schuiven, d.m.v. draagjets, en zo de zee bereiken.
Thunderbird 4 wordt normaliter gelanceerd vanuit de container en bestuurd door Gordon. Hij heeft verschillende lasapparaten in de neus, bumpers, harpoenen, een uitschuifbare slaapgasbuis en een sterk zoeklicht. Thunderbird 4 is 9 meter lang en 3 meter breed en wordt aangedreven door kernenergie.
In de live-actionfilm lijkt Thunderbird 4 in vrijwel niets meer op de versie uit de serie. Er is nu een grijparm aanwezig, de ramen zijn anders, en de vorm is ronder.
In de remake-serie wordt Thunderbird 4 ook in het heelal gebruikt, zonder water. En hij heeft dan wel een eigen lanceer-tunnel op Tracy Island. Hij hoeft dus niet altijd vervoerd te worden. En in een van de remake-afleveringen blijkt hij ook in Thunderbird 3 vervoerd te kunnen worden.
Thunderbird 5
Thunderbird 5 is een cirkelvormig ruimtestation. Hij lijkt totaal niet op de andere machines en heeft ook geen raketaandrijving. Geen "donderende" (thunder) motoren dus, maar voor het idee wordt hij toch Thunderbird genoemd. Hij wordt toch ook aangedreven door kernenergie . Thunderbird 5 is de grootste van de Thunderbirdmachines met een lengte van 122 meter, en breedte van 90 meter en een hoogte van 83 meter. Thunderbird 5 is de enige van de Thunderbird-machines die geen functie heeft als reddingsvoertuig maar enkel voor communicatiedoeleinden dient. Thunderbird 5 wordt afwisselend bemand door Alan en John (hoewel in de serie meestal John in Thunderbird 5 zit).
Thunderbird 5 kan alle radiozenders ontvangen en oproepen om hulp eruit filteren. Verder is Thunderbird 5 van groot belang voor communicatie tussen de andere Thunderbirdmachines en de basis. John kan bijvoorbeeld informatie geven over hoe Scott en Virgil te werk gaan. De apparatuur aan boord van Thunderbird 5 is dermate geavanceerd en geautomatiseerd dat het hele ruimtestation door één bemanningslid draaiende kan worden gehouden.
Thunderbird 5 is het enige "voertuig" met zijn eigen themalied. In de stripserie van de Thunderbirds verblijft Scott een tijdje in Thunderbird 5 wanneer hij tijdens afwezigheid van Jeff en Brains de leiding over International Rescue krijgt.
Gerard Kester, ingenieur bij Fokker, wijst op o.a. de ruimtetelescoop, die pas decennia later werkelijkheid zou worden.
Voor de live-actionfilm heeft Thunderbird 5 de meeste veranderingen ondergaan, hij is groter, hij heeft meer ramen, is platter en heeft een zonnescherm op zijn dak.
In Thunderbirds Are Go heeft Thunderbird 5 eveneens de grootste wijziging ondergaan van alle Thunderbirdmachines. Het ruimtestation is in deze serie voorzien van een roterende ring, die kunstmatige zwaartekracht op kan wekken. Deze was in de originele serie niet aanwezig, en was volgens de comics voorzien van speciale zwaartekrachtgeneratoren. Tevens bezit hij een ruimtelift.
Voor het transport van goederen en personen wordt Thunderbird 3 gebruikt, en er aan vast gekoppeld, zoals dat later zou gebeuren met echte ruimtestations. Het is daarmee het enige van de vooruitziende uitvindingen die tot nu in het echt gerealiseerd is.
JT1-condor
Dit is het privé ultrasoon vliegtuig van Jeff Tracy. Het wordt ook wel Condor XL6 genoemd, of gewoon "tweepersoons jet van Jeff Tracy". Het is te zien de episode Atlantic Inferno, en heeft een aparte plaats in Tracy Island, naast Thunderbird 2. Het is 22 meter lang, 6 meter 20 hoog, gewicht met brandstof 12 ton, en de topsnelheid is meer dan Mach 3. Kernenergie wordt niet genoemd.
Thunderbird 6
Thunderbird 6 is eigenlijk geen thunderbird. maar een klein tweedekkervliegtuigje, type Tiger Moth, dat wordt geïntroduceerd tijdens de gelijknamige tweede film. Dit vliegtuigje is niet bedacht door Gerry Anderson maar door zijn vrouw: Sylvia Anderson.
De Tiger Moth werd oorspronkelijk door Alan gekocht omdat hij op een avontuurlijke manier naar Engeland wilde reizen. In de climax van die film is het vliegtuigje het enige transportmiddel dat kan worden gebruikt om de bemanning en passagiers van het gestrande Skyship One te redden omdat alle andere voertuigen van International Rescue te groot en te zwaar zijn. Daarom wordt het aan het einde van de film voor het idee tot Thunderbird 6 gedoopt.
Thunderbird 6 komt in de televisieserie niet voor en heeft Brains als piloot. Hij werd vervoerd in pod (kist) nummer 6 van Thunderbird 2.
Gedurende de film ontwerpt Brains eerst een aantal andere machines als potentiële Thunderbird 6, maar deze ontwerpen worden allemaal afgekeurd door Jeff.
Thunderbird 6 komt nergens voor in de live-actionfilm.
Thunderbird Shadow
Thunderbird Shadow, of kortweg Thunderbird S, is een voertuig dat uitsluitend voorkomt in de remake-serie Thunderbirds Are Go.
Thunderbird Shadow is een zwart straalvliegtuig ontworpen voor Stealth-missies. Deze Thunderbird lijkt qua ontwerp sterk op de Lockheed SR-71. Thunderbird Shadow is de persoonlijke Thunderbird van Kayo en is voorzien van een motorvoertuig waarbij de cabine tevens ook voor Thunderbird Shadow bedoeld is.
In dezelfde remake-serie komt ook de Zero-XL voor. In deze enorme raket kunnen Thunderbird 1,2 & 3 meereizen, en Thunderbird 5 kan zich er aan koppelen. Met Thunderbird 4 in Thunderbird 2 kunnen er dan dus 6 Thunderbirds-in-één onderweg zijn. De naam Zero-XL verwijst naar de Zero-X in de speelfilm uit 1966.
Reddingsmachines
Deze machines worden allemaal door Thunderbird 2 vervoerd, in één van de 6 POD's. De lijst is in dezelfde volgorde als de voertuigen in de hangaar staan opgesteld, volgens de tekening van Graham Bleathman uit 1991.
Mole
The Mole (Mol in het Nederlands) is een enorme, bemande gele graafmachine op rupsbanden, waarbij de voorkant de vorm van een boor heeft. The Mole wordt meestal vervoerd in capsule (pod) 5 of 3 van Thunderbird 2. The Mole is in staat om snel ondergronds te reizen door bijna alle soorten gesteente. Het voertuig wordt gelanceerd vanaf een mobiel onderstel, en boort zich met raketaandrijving diagonaal de grond in. The Mole is te zien in Pit of Peril, City of Fire, The Duchess Assignment en de live-actionfilm. The Mole wordt aangedreven door kernenergie en wordt gezien als een van de populairste reddingsmachines uit de serie. In de live-actionfilm en in de remake is The Mole ongeveer hetzelfde. De lengte is ruim 11 meter, breedte ruim 7 meter, gewicht 18 ton, hoogte van het oorspronkelijke voertuig onbekend; de remake is bijna 2 meter hoog in horizontale stand (trolley waarschijnlijk niet meegerekend).
Firetender
Een grote gele brandbestrijdingswagen. Hij is 14 meter lang, 6 meter breed, weegt 12 ton, 2800 liter water, en kan 8000 liter water per minuut doorpompen. Ladderlengte 26 meter. Deze wagen is gebouwd door een brandweerwagen fabriek, maar sterk aangepast door Internationaal Rescue, onder supervisie van Brains. Het is ook reserve-voertuig voor het geval de Firefly niet beschikbaar is. Er zijn 6 brandslangen van 33 meter lang, en nog vele andere functies. Er passen 6 personen in.
Booster Mortar
Een zeer klein voertuig met een kanon.
Gele aanhanger
Geen gegevens bekend.
Firefly
De Firefly is een gele hittebestendige bulldozer Op rupsbanden. Deze machine is vooral bedoeld om bij branden snel puin te ruimen en zo de weg vrij te maken voor de andere reddingsmachines. Wordt gebruikt in de afleveringen City of Fire en Terror in New York City. Het nitroglycerine-kanon, dat dóór het brandwerende scherm heen kan, kan worden ingezet voor het bestrijden van brand. In de live-actionfilm wordt deze slechts één keer (foutief) gebruikt, als verdediging. De Firefly weegt 62 ton.
Monobrake
Een zeer laag voertuig op rupsbanden, bedoeld om onder een rijdende hangende monorail te kunnen rijden. Het kan zich ook aan de rail vastmaken, maar dat werd nooit getoond. Er is plaats voor 2 personen. Het werd gebruikt in de episode The Perils of Penelope.
Rode truck
Geen gegevens bekend. Zou een oplegger kunnen vervoeren, maar er is geen oplegger te zien of bekend. In een episode te zien, maar op de tekening staat er een ander apparaat. Maar zo klein dat het niet herkenbaar is, en het wordt ook niet genoemd.
Zendtruck
Een blauwe wagen op rupsbanden met een grote schotelantenne. Werd als straalzender gebruikt in episode Sun Probe, om Thunderbird 3 te redden.
Tot zover de linkervleugel van de Hangaar. Er naast staat Thunderbird 2, ongeveer in het midden. Naast TB is de rechtervleugel, met als eerste de JT1 Condor, het straalvliegtuig van Jeff Tracy.
Daarna:
High speed elevator cars
Vier gele auto’s met een groot platform op het dak, bedoeld om als vervangend landingsgestel te dienen voor vliegtuigen. Eén wordt handmatig bestuurd, de andere drie worden bestuurd door het hoofdliftvoertuig. Worden gebruikt in de 1e aflevering, Trapped in the Sky. De Elevator Cars kunnen hard genoeg rijden om elk vliegtuig bij te houden. Elke wagen heeft twaalf wielen en zware remmen. Hun inzet tijdens de pilotaflevering wordt beschouwd als een van de meest memorabele reddingsacties uit de serie en wordt in het eerste seizoen van de remake Thunderbirds are Go in gemoderniseerde vorm herhaald als eerbetoon.
Recovery Vehicle
Twee rode voertuigen met sterke afschietbare magneten om zware voorwerpen uit een put of kuil te halen. Werden gebruikt in de aflevering Pit of Peril. Een voertuig wordt handmatig bestuurd, de andere volgt automatisch de handelingen van het eerste op.
Mobile Crane
Eigenlijk een hoogwerker. Lengte 15,5 meter, breedte 7,9 meter, gewicht 5 ton, max. snelheid 128 km. p. u., 3 zitplaatsen. Alleen te zien in episode Path of destruction.
Bomb Neutralizer
Dit wagentje wordt gebruikt om op afstand bestuurbare bommen onschadelijk te maken door de radiogolven ervan te verstoren. Dit wagentje wordt gebruikt in de aflevering Move and You're Dead. Standplaats onbekend; niet te zien op de tekening.
Lasergear Cutter
Een zeer klein voertuig op rupsbanden met een groot laserkanon waarmee deuren opengesneden kunnen worden. Hij wordt gebruikt in de aflevering 30 Minutes After Noon en de live-actionfilm. In deze film wordt dit apparaat gebruikt om te ontsnappen uit de Thunderbird 2-silo als die van Thunderbird 1 en Thunderbird 3 gesloten zijn. Standplaats onbekend; niet te zien op de tekening.
Rescue pack vehicle
Ziet er hetzelfde uit als de Lasercutter maar heeft een kanon om capsules met daarin jetpacks af te schieten naar mensen die vast zitten in een verder niet te bereiken locatie. Wordt alleen gebruikt in de aflevering Edge of Impact. Standplaats onbekend; niet te zien op de tekening.
Excavator
De excavator ("Vergruizer" in het Nederlands) is een rood voertuig op rupsbanden dat steen en rotsblokken kan vergruizen tot grind. Deze werd in de aflevering Martian Invasion gebruikt om twee filmsterren te redden uit een door de Hood opgeblazen grot. Standplaats onbekend; op de tekening dus niet te zien. Dat geldt ook voor de variant daarop; dit blauwe voertuig op rupsbanden heeft vooraan 2 mechanische handen, waarmee rotsblokken snel verwijderd kunnen worden. De bestuurder zit veilig binnen. Komt in ieder geval voor in één van de stripverhalen, en is ook als miniatuurmodel verschenen.
Firetruck
Rode brandweerwagen op rupsbanden. Het enige blusmiddelen is een water/schuimkanon. Standplaats onbekend, want op tekening niet te zien. Maar bijna alle rode voertuigen staan rechts. Lengte: 15 meter, breedte 6,5 meter, Water capaciteit 3100 liter, kan 9000 liter water per minuut doorpompen.
Domo
Een voertuig op rupsbanden met armen met zuignappen. In episode The Duchess Assignment were deze gebruikt om een muur overeind te houden. Dit is het laatste of één na laatste voertuig dat op de tekening te zien is.
Dicetylene Cage
De Dicetylene Cage is een speciale kooi aan een hijskabel die te zien is in de aflevering 30 Minutes After Noon. Hij is uitgerust met chemische schuimblussers en kan in de liftschacht van een brandend gebouw worden neergelaten; een klembevestiging biedt de mogelijkheid om een kapotte liftkooi eronder te redden. Het chemische schuim (Dicetylene) is een door Brains ontwikkelde supervertragende samengeperste verbinding die is ontwikkeld om zelfs de meest intense vlammen te doven. Onduidelijk is hoe het transport hiervan plaats vindt, en of dit een apart voertuig, of reddingsuitrusting van Thunderbird 2 is. Standplaats derhalve onduidelijk.
In de aflevering Cry Wolf krijgen twee kinderen, die per ongeluk op Tracy Island terecht zijn gekomen, een rondleiding door de opslagruimte van de reddingsvoertuigen. Hierbij zijn onder andere enkele voertuigen te zien die in geen enkele aflevering een rol spelen.
Andere voertuigen van International Rescue
FAB 1
De FAB 1 is de auto van Lady Penelope. FAB 1 is een roze Rolls Royce met zes wielen en als dak een glazen koepel. De bestuurder van de wagen, Parker, zit in het midden. Voor het filmen werden één model van 15 cm lang en één van 2,1 meter lang gebruikt.
De FAB 1 is kogelwerend en is uitgerust met allerlei James Bondachtige snufjes zoals een machinegeweer achter de grill, oliespuiters, grijphaken, een rookgordijn, en de mogelijkheid om te varen. In de tweede film blijkt de wagen ook nog over ski's te beschikken voor 'rijden' over sneeuw.
De grill van de FAB 1 uit de serie is door een echte Rolls Royce-fabriek gemaakt. FAB 1 was daarmee de enige auto die niet door Rolls Royce is vervaardigd en toch de naam mocht dragen. Die grill, inclusief de beroemde engel, werd gebruikt voor close-up opnames. Later wilde Rolls Royce er echter niets meer mee te maken hebben.
FAB 1 is misschien vernietigd in de tweede film waar hij nog aan boord was van SkyShip One toen deze neerstortte en ontplofte.
Voor de live-actionfilm kregen de producers geen toestemming om de naam Rolls Royce of de kenmerkende grill te mogen gebruiken. Daarom is FAB 1 in deze film een zwaar aangepaste Ford Thunderbird(!). In de film kan de auto zelfs vliegen met behulp van uitklapbare vleugels en een raketmotor. Deze filmversie van de auto werd onder andere uitgetest in het programma Top Gear, waarin geconcludeerd werd dat het in praktijk niet zo’n praktische auto is vanwege de lengte en bouw.
Er zijn twee exemplaren op ware grootte gemaakt van de oorspronkelijke FAB 1. De eerste lijkt het meest op die in de serie, is 6,7 meter lang, en staat tegenwoordig in het Orlando Auto Museum te Florida. Hij was jarenlang verdwenen en werd teruggevonden in een schuur. Na restauratie kwam hij in een Brits automuseum. Toen dat sloot werd hij naar Amerika verkocht. Het tweede exemplaar heeft veel minder voorzieningen en werd gebruikt bij de uitvaart van Gerry Anderson in 2013.
FAB 2
Het jacht van Lady Penelope. Het komt alleen voor in de serieaflevering The Man From MI.5. Het wordt daar door Parker verspeeld in een casino. Ook verschijnt het in de film Introducing Thunderbirds op een speciale blu-rayuitgave van Thunderbirds.
Hover Jets
De Hover Jets zijn eenpersoons-scooters die net als een hovercraft laag boven de grond zweven. Ze worden door alle leden van International Rescue gebruikt voor transport in een rampgebied. De hover jets waren eerder al te zien in de serie Fireball XL5.
Overig
Fireflash
Dit is geen toestel van International Rescue, maar een commercieel supersonisch vliegtuig met zes(!) atoommotoren, dat in staat is om zes keer zo snel te vliegen als het geluid. Een bijwerking is alleen dat het vliegtuig niet langer dan 3 uur achter elkaar mag vliegen omdat anders het schild dat de 600 (!) passagiers beschermt tegen de straling van de atoommotoren het begeeft. Het vliegtuig kan op een hoogte van 76 kilometer vliegen. De maximum snelheid is 7200 km. per uur, iets wat 60 jaar later nog steeds geen werkelijkheid is, maar binnenkort lijkt er een toestel in de buurt te komen; echter bijlange niet voor 600 personen.
Fireflash komt in meerdere Thunderbirdafleveringen voor. In Trapped in the Sky en Operation Crash-Dive speelt het toestel een hoofdrol aangezien het daarin gered moet worden. Remake-aflevering 5 Fireflash van seizoen 1 (2015) is een 'bewerking' van de allereerste aflevering in 1965, als eerbetoon. Er zijn veel overeenkomsten, inclusief de muziek van Barry Gray. Een bizarre nieuwigheid is dat de 'cabine' in deze versie helemaal achteraan tussen de verhoogde motoren staat, als een brug op een schip. De piloten kijken dus over het hele toestel héén!
Gerard Kester, ingenieur bij Fokker, vindt de Fireflash heel realistisch, vooral door de geavanceerde motoren. Atoomaandrijving zou volgens hem nog steeds haalbaar geacht worden.
Heli-jet
Een helikopter aangedreven door straalmotoren. Ook dit is geen International Rescue-voertuig, maar een algemeen gebruikt toestel. Vrijwel alle helikopters in de futuristische wereld van de Thunderbirds zijn heli-jets.
Sidewinder
Een enorm legervoertuig dat op hoge poten "loopt". Gewicht 500 ton. Hier draait het om in aflevering 2.
Sun Probe
Bemande raket die zo dicht mogelijk bij de zon moet komen, maar er gaat natuurlijk iets fout. Te zien in episode 3.
Monorail (kort)
Een Egyptische pyramide blijkt een buitenaardse kerncentrale te bevatten, plus straaljagers en luchtafweer. De "aliën-egyptenaren" hebben voor intern transport een hangende mini-monorail. Te zien in aflevering 5.
Bijna hetzelfde monorailvoertuig verbind op Tracy Island de lanceerplaatsen van TB 1, 2, en 3. Deze gaat zelfs dóór de lanceersilo van TB 3, en ook naar Mateo island. Het verschil is dat dit geen hangende monorail is. Te zien in episode Cry Wolf.
Monorail (lang)
Opnieuw een trein die niet op rails rijdt, maar aan een enkele rail boven de grond hangt. Maar nu als 'gewoon' openbaar vervoer. Deze treinen hebben in de wereld van de Thunderbirds alle andere typen treinen verdrongen, waaronder de Metro van Londen. In de live-actionfilm wordt een pilaar van de Monorail van Londen geraakt door The Mole en valt een wagon in het water. Te zien in episode 12.
Naam onbekend
Enorm en zéér ingewikkeld apparaat om het Empire State Building te verplaatsen. De ontwerper deed zijn best om het indrukwekkend te maken. Te zien in episode 13.
Naam onbekend
Enorm geel transportvoettuig dat grote raket vervoerd. Te zien in episode 15.
Crablogger
Enorm voertuig dat zich 'moeiteloos' een weg baant door de jungle. Te zien in episode 28.
Hiernaast zijn er nog talloze andere voertuigen in de reeksen en films te zien, die in de problemen komen, verongelukken, of te hulp komen. Zoals enorme marineschepen, en vele brandweerauto's. En ook voertuigen die alleen maar stilstaan. Bijvoorbeeld een gewone auto naast een gigantisch groot toestel als bijvoorbeeld de Zero-X, om het enorme verschil in grootte te benadrukken.
In de eerste bioscoopfilm speelt het gigantische Zero-X raketvliegtuig de hoofdrol, en in de tweede bioscoopfilm Skyship One.
Dat de meeste voertuigen/machines atoom/kernenergie gebruiken is natuurlijk geen goed punt, maar er wordt wel gesteld dat het in zou kunnen houden dat in de toekomst de problemen hieromtrent verholpen zouden zijn. Hoe dan ook, in de remake-serie wordt niet over kernenergie gesproken.
Voor een beschrijving van Tracy Island, vooral wat daar allemaal in zit, zie het artikel Thunderbirds.