Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Hector Rail 143
Hector Rail 143 SJ Rc3 | ||
Aantal | 13 - 5 = 8 | |
Nummering | 143.001 - 143.013 | |
Fabrikant | ASEA | |
In dienst | voorjaar 2014 | |
Asindeling | Bo’ Bo’ | |
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |
Gewicht | 76,8 t | |
Aslast | 20 ton | |
Lengte over buffers | 15,40 m | |
Maximumsnelheid | 160 km/h | |
Dienstsnelheid | 160 km/h[bron?] | |
Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |
Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |
Tractiemotoren | 4, type LJH 108 | |
Motorfabrikant | ASEA | |
Vermogen | 4 x 900 = 3600 kW | |
Trekkracht | 235 kN | |
Treinbeïnvloeding | Integra-Signum | |
Remsysteem | mechanisch, elektrisch (recuperatie) | |
Treinradio | Zugbahnfunk |
De serie 143 van Hector Rail, een Zweedse spoorwegonderneming, is een serie van dertien locomotieven uit de oorspronkelijke serie Rc3. Deze locomotieven worden ingezet in het vervoer van houtpulp van Holmsund naar een kartonfabriek in Skövde ten oosten van Göteborg. Daar de trekkracht (van 235 kN) te laag is, worden de locomotieven gesleept, en daardoor komen er goederentreinen voor met viervoudige tractie, waaronder de laatste van de schakeling (de 143-en) eigenlijk niet trekken.
Trekkracht
De trekkracht die voor de dienst nodig is, is 600 kN. De enige locomotief die die trekkracht heeft is de ertslocomotief SJ Dm2 type Dm, maar deze locomotieven zijn een tijd terug buiten dienst gesteld en hebben een lage topsnelheid (slechts 75 kilometer per uur).