Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Buslijn 4 (Groningen-Roden)
| Lijn 4 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totale lengte: | 27,0 km | ||||||||||||||||||||||||
| Huidige status: | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||
| Busdienst door: | Qbuzz | ||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Lijn 4 is een van de nieuwe Q-link lijnen die in en om de stad Groningen rijden. De huidige lijn werd op 5 januari 2014 geïntroduceerd. Op die datum werden stadslijn 6 en Qliner 317 samengevoegd tot een lijn die stad en streek met elkaar moest gaan verbinden. Lijn 4 rijdt vanuit Roden en Peize rechtstreeks naar belangrijke bestemmingen als het Hoofdstation, de Grote Markt, het UMCG en Kardinge.
Geschiedenis
Tot de introductie van Aggloliner 517 in januari 2000 was lijn 82 (Zevenhuizen - Groningen) de belangrijkste lijn voor Roden. Vanaf 2003 werd dit Qliner 317. Nadat lijn 82 al uitgedund en lijn 317 uitgebreid, werd lijn 82 in 2012 opgeheven en volledig vervangen door lijn 317 die sindsdien ook met gewone streekbussen werd gereden. In 2013 maakten Qbuzz en het OV-bureau Groningen Drenthe bekend dat lijn 317 in kader van de Q-link formule gekoppeld zullen worden aan lijn 6. Als voorbereiding op Q-link reed lijn 317 vanaf 2012 in de spits al door van het Hoofdstation naar Lewenborg. Naast lijn 82 en 317 reed er in de spits ook een scholierenlijn van Roden via Leek en P+R Hoogkerk naar Zernike. tot 2012 was dit lijn 682 en deze lijn reed alleen in de spitsrichting. Na 2012 werd dit lijn 617 en deze lijn reed van Leek via Roden en alleen 's ochtends uit Leek. op alle overige momenten reed deze lijn alleen tussen Zernike en Hoogkerk waar men kon overstappen op lijn 306/316 en 317. Op 5 januari 2014 werd lijn 617 omgenummerd naar 17 en onderdeel van de stadsdienst.
Tot 2014 reed lijn 6 van de Groningse stadsdienst op de route Beijum - Hoofdstation - Hoornsemeer. Het gedeelte tussen Beijum en het Hoofdstation is per 5 januari 2014 gekoppeld aan lijn 317. Het deel tussen Hoornsemeer en het Hoofdstation werd gekoppeld aan lijn 3 naar Vinkhuizen. Als gevolg hiervan kwam lijn 6 niet meer over de Grote Markt wat tot een grote daling van het aantal reizigers leidde.[1] Om de herkenbaarheid van de lijnen te vergroten hebben de stadslijnen sinds 2009 een eigen kleur. Lijn 6 was rood. Met de invoering van Q-link werd dit kleurenschema omgegooid, de nieuwe lijn 4 kreeg de kleur lichtblauw. In de eerste twee maanden van 2014 kwamen er echter veel klachten uit Leek en Roden over de felheid van de lijnkleuren. Veel mensen zagen de verlichte vakken aan voor een politieauto of ambulance.[2]
Dienstuitvoering
Lijn 4 rijdt doordeweeks van 5:25 tot 1:37 en rijdt 6 keer per uur in de spits en 4 keer per uur daarbuiten. 's avonds en in het weekend reed lijn 4 op het gedeelte Beijum - P+R Hoogkerk 4 keer per uur en 2 keer per uur naar Roden. 4 keer per uur bleek echter iets te vaak waardoor de alle ritten tussen Hoogkerk en Beijum per december 2014 weer werden opgeheven, behalve op koopavonden en koopzondagen.[3] Samen met lijn 3 rijdt lijn 4 op het gedeelte tussen P+R Kardinge en P+R Hoogkerk in de spits elke 5 en daarbuiten elke 7-10 minuten.
In de zomervakanties rijdt lijn 4 maandag tot en met zaterdag overdag 3 keer per uur en daarbuiten 2 keer per uur. . waarvan twee keer per uur Beijum - Hoogkerk en twee keer per uur Beijum - Roden
Materieel
Voor lijn 3 en 4 hebben Qbuzz en het OV-bureau nieuwe gelede Mercedes-Benz Citaro bussen aangeschaft. Doordat Mercedes niet alle nieuwe bussen op tijd kon leveren reden tot maart 2014 naast de nieuwe bussen ook ouder materieel.
| Bronnen, noten en/of referenties
|
 | Buslijnen in de concessie Groningen Drenthe |
|---|