Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Apollo Vredestein BV
| Apollo Vredestein B.V. | ||
| Banden van Vredestein | ||
| Banden van Vredestein | ||
| Motto of slagzin | Designed To Protect You (autobanden)/Passion for Performance (tweewieler)/Tyre Technology for best results (Agricultural) | |
| Oprichting | 1908 | |
| Werknemers | 1700 | |
| Producten | Banden (auto-landbouw-tweewieler) | |
| Website | http://www.apollovredestein.com | |
Apollo Vredestein B.V. is een Nederlandse producent van banden voor onder andere auto's, landbouwvoertuigen en fietsen. Het bedrijf is onafhankelijk van andere grote bandenproducenten. Het bedrijf is gevestigd in Enschede en produceert jaarlijks ongeveer 6 miljoen banden van de merken Vredestein en Maloya.
Geschiedenis
Op 6 november 1908 werd de heer Emile Louis Constant Schiff eigenaar van de Nederlandse Guttapercha Maatschappij in Delft, de voorloper van Apollo Vredestein B.V. In 1909 verhuisde het bedrijf naar Loosduinen en kreeg het de naam N.V. Rubberfabriek Vredestein. Het bedrijf was destijds gespecialiseerd in allerlei rubberen producten, zoals schoenhakken, tennisballen, vloerbedekking, matrassen, laarzen en binnenballen voor voetballen. Op 13 september 1934 ging het grootste deel van de fabriek in Loosduinen in vlammen op. Meteen daarna werd met de wederopbouw begonnen.
In dit jaar wordt ook de fietsbandenfabriek in Doetinchem opgericht. In 1946 werd de N.V. Nederlandsch-Amerikaansche Autobanden-fabriek Vredestein in Enschede opgericht. Het Amerikaanse B.F. Goodrich had ruim 20% van de aandelen. Een klein jaar later legde de heer Schiff de eerste steen van de fabriek in Enschede.
Doordat het vinden van goed personeel in het oosten van het land in de jaren vijftig lastig was, werd besloten huisvesting voor personeel te bouwen. De groei van het bedrijf zette zich in 1962 door toen het bedrijf fuseert met de N.V. Rubberfabrieken Hevea in Raalte. In 1971 werd het bedrijf 100% eigendom van B.F. Goodrich in Amerika. Begin jaren zeventig vinden de Vredestein-producten weg naar 125 verschillende landen.
Onder invloed van de globalisatie legde het merk Vredestein zich sinds de jaren 70 meer toe op autobanden, agrarische en industriële banden en banden voor tweewielers. Het merk werd, ook buiten Nederland, bekend als Vredestein banden BV. Door de oliecrisis in deze jaren waren fusies in de bandenindustrie aan de orde van de dag. De Nederlandse staat nam in 1976 voor 49% aandelen van B.F. Goodrich over. Twee procent was voor de Stichting tot voortzetting van Vredestein. De overige 49% bleef in het bezit van B.F. Goodrich maar werd later voor een symbolisch bedrag overgenomen door de Stichting.
In 1985 werd in Doetinchem de wielerploeg Gazelle-Vredstein opgericht met onder andere Erik Breukink. In 1993 had Vredestein haar eerste grote sportieve succes: Leontien van Moorsel wordt Wereldkampioen op de weg in Oslo. Later volgden ook andere successen met onder andere Cadel Evans en Robby McEwen.[1]
Sinds het eind van de jaren 90 werkt Vredestein samen met de Italiaanse ontwerper Giorgetto Giugiaro. Giugiaro, in 1999 door de mondiale autopers uitgeroepen tot auto-ontwerper van de eeuw, is bekend van zijn ontwerpen van onder andere de Volkswagen Golf I, BMW M1, Maserati 3200 GT en Alfa Romeo Brera.
In 2008 vierde Vredestein haar 100-jarig bestaan.
Profilering
Vredestein profileert zich als A-merk in de bandenbranche. Andere merken die zich als A-merk profileren zijn Michelin en Continental. ADAC, de Duitse ANWB, voert jaarlijks onafhankelijke autobandentesten uit. In de zomerbandentest van 2011 behaalde de Vredestein Sportrac 3 het beste resultaat.[2]
Ook op het gebied van winterbanden wordt Vredestein regelmatig getest. Zo werd de Vredestein Snowtrac 3 als goed beoordeeld door ADAC[3]. Door het Duitse Autobild werd de Vredestein Wintrac 4 xtreme in de winterbandentest tot een van de winnaars uitgeroepen[4].
Ook op het gebied van tweewielerbanden profileert Vredestein zich als A-merk, niet alleen op recreatief niveau, maar ook op topsportniveau. Voor racefietsbanden werkt Vredestein nauw samen met het professionele wielerteam van Vacansoleil DCM. Op het gebied van mountainbikebanden werkt het bedrijf samen met het Rabobank-Giant offroadteam. Beide team rijden hun wedstrijden op en testen Vredestein-banden.
Overname
Vredestein werd in 2009 overgenomen door het Indiase bedrijf Apollo Tyres. De bedrijfsnaam werd toen veranderd in Apollo Vredestein B.V.[5][6] Een groot deel van de productie vindt nog steeds plaats in het Nederlandse Enschede. Jaarlijks worden daar zo'n 6 miljoen zomer-, winter- en allseasonbanden gefabriceerd, niet alleen van het merk Vredestein, maar ook van het merk Maloya. Het bedrijf biedt werk aan zo'n 1700 medewerkers.
Vestigingen
Naast de vestiging in Enschede, waar de productie plaatsvindt en het hoofdkantoor is gevestigd, heeft het bedrijf meerdere verkoopkantoren in Europa en de VS
- Vredestein Banden B.V., Enschede (NL)
- Vredestein France S.A., Paris (FR)
- Vredestein Ges.m.b.H., Wenen (AU)
- Vredestein Ltd., Wellingborough (UK)
- Vredestein Ibérica S.A., Barcelon (ES)
- Vredestein Tyres North America, Inc., Metuchen (VS)
- Vredestein GmbH, Vallendar (DE)
- Vredestein Schweiz AG, Baden (CH)
- S.A. Vredestein Belgium, Brussel (BE)
- Vredestein Italia s.r.l., Rimini (IT)
- Vredestein Däck AB, Hisings Backa (SW)
- Vredestein Norge A/S, Hisings Backa (SW)
- Vredestein Kft., Budapest (HU)
- Vredestein Polska Sp. z o.o. Warszawa (PO)
Externe links
- Officiële website
- (en) Maloya
| Referenties: |
|