Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Machiel van Leeuwaarden: verschil tussen versies

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Machiel_II_van_Leeuwaarden&oldid=67373564 14 apr 2024 Van Leeuwaarden 14 apr 2024)
 
k (O heeft pagina Machiel II van Leeuwaarden hernoemd naar Machiel van Leeuwaarden: Onjuist gespelde titel)
(2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
{{Infobox persoon
{{Infobox persoon
| naam          = Machiel
| naam          = Machiel van Leeuwaarden
| onderschrift  = Machiel van Leeuwaarden, Willemstad Curaçao
| onderschrift  = Machiel van Leeuwaarden, Willemstad Curaçao
| volledigenaam  = Machiel van Leeuwaarden
| volledigenaam  = Machiel II van Leeuwaarden
| bijnaam        = Chiel
| bijnaam        =  
| geboorteplaats = [[Culemborg]]
| geboorteplaats = [[Culemborg]]
| geboortedatum  = [[20 november]] [[1895]]
| geboortedatum  = [[20 november]] [[1895]]
Regel 10: Regel 10:
| nationaliteit  = Nederlandse
| nationaliteit  = Nederlandse
| land          = Nederland
| land          = Nederland
| kinderen      = 6
| beroep        = vliegtuigbouwkundige, luchtvaartingenieur
| kinderen      =  
}}
}}
'''Machiel van Leeuwaarden''' ([[Culemborg]], [[20 november]] [[1895]] - [[Dordrecht]], [[13 oktober]] [[1968]])<ref>{{Citeer web |url=https://www.openarchieven.nl/gld:C6ED404A-E65A-41D2-ADB8-2545EF7D4537/nl |titel=Machiel van Leeuwaarden}}</ref> was een Nederlands [[vliegtuigbouwkundige]] en [[Luchtvaarttechniek|luchtvaartingenieur]] bij [[Fokker Technologies|Fokker]]. Hij was vooral bezig met de [[Lassen|lasafdeling]], hij werd ook wel de lassupervisor genoemd.
'''Machiel van Leeuwaarden''' ([[Culemborg]], [[20 november]] [[1895]] [[Dordrecht]], [[13 oktober]] [[1968]])<ref>{{Citeer web |url=https://www.openarchieven.nl/gld:C6ED404A-E65A-41D2-ADB8-2545EF7D4537/nl |titel=Machiel van Leeuwaarden}}</ref> was een Nederlands vliegtuigbouwkundige en [[Luchtvaarttechniek|luchtvaartingenieur]]{{Bron?|2=2024|3=04|4=17|1=Iemand mocht zich indertijd ingenieur noemen na een opleiding aan een HTS (titel ing.), een TH of universiteit (titel ir.). Over de opleidng van Van Leeuwaarden wordt echter niets gemeld, en het is maar de vraag of hij wel terecht 'ingenieur' wordt genoemd. Niet elke medewerker van Fokker was zomaar vliegtuigbouwkundige of ingenieur.}} bij [[Fokker Technologies|Fokker]], waar hij vooral bij het [[lassen]] betrokken was.


== Biografie ==
== Biografie ==
Van Leeuwaarden heeft zijn leven lang in de omgeving van [[Zuid-Holland]] gewoond. In [[1915]] is hij getrouwd te [[Schiedam]] met [[Teuntje Cornelia Kuijl]]. Uit dat huwelijk heeft hij 5 kinderen gekregen, in [[1925]] gescheiden. Een jaar later is hij getrouwd met [[Maria Hendrika Geel]] te [[Rotterdam]],<ref>{{Citeer web |url=https://www.openarchieven.nl/srt:40920266-08ed-de78-1030-06ec9a8efebb |titel=Machiel van Leeuwaarden x Maria Hendrika Geel}}</ref> uit dat huwelijk heeft hij 1 zoon gekregen.
Machiel van Leeuwaarden werd geboren in [[Culemborg]]. Hij bracht het grootste deel van zijn leven door in de omgeving van [[Zuid-Holland]]. In 1915 trad hij te [[Schiedam]] in het huwelijk met Teuntje Cornelia Kuijl.<ref>{{Citeer web |url=https://www.openarchieven.nl/sch:3596becb-5fca-f53e-6554-377bb0484495 |titel=Huwelijk Machiel en Cornelia van Leeuwaarden}}</ref> Uit dit huwelijk werden vijf kinderen geboren. In 1925 scheidde het paar.
 
Een jaar later, in 1926, hertrouwde hij te [[Rotterdam]] met Maria Hendrika Geel.<ref>{{Citeer web |url=https://www.openarchieven.nl/srt:40920266-08ed-de78-1030-06ec9a8efebb |titel=Huwelijk Machiel en Maria van Leeuwaarden}}</ref> Uit dit tweede huwelijk werd een zoon geboren.
 
Van Leeuwaarden overleed in 1968 in [[Dordrecht]], op de leeftijd van 72 jaar.
 
== Carrière bij Fokker ==
Van Leeuwaarden was gedurende zijn hele werkzame leven in dienst bij [[Fokker Technologies|Fokker]], waar hij begon na het voltooien van zijn formele opleiding in techniek, in een periode waarin de luchtvaartindustrie zich snel ontwikkelde en de vraag naar vliegtuigen toenam. Zijn expertise lag voornamelijk in het lassen.
 
Naast zijn werk bij Fokker was Van Leeuwaarden ook betrokken bij verschillende technische en luchtvaartgerelateerde initiatieven.{{Bron?|1=Welke initiatieven? Het heeft geen enkele zin er in zulke algemene termen over te spreken want daarvan wordt de lezer niets wijzer. Onmisbaar is hier bovendien een onafhankelijke bron waarin de bewering geverifieerd kan worden}}


'''Referenties'''
{{Reflist}}
{{Appendix}}
{{Appendix}}

Versie van 29 apr 2024 07:49

rel=nofollow

Machiel van Leeuwaarden (Culemborg, 20 november 1895Dordrecht, 13 oktober 1968)[1] was een Nederlands vliegtuigbouwkundige en luchtvaartingenieur[bron?] bij Fokker, waar hij vooral bij het lassen betrokken was.

Biografie

Machiel van Leeuwaarden werd geboren in Culemborg. Hij bracht het grootste deel van zijn leven door in de omgeving van Zuid-Holland. In 1915 trad hij te Schiedam in het huwelijk met Teuntje Cornelia Kuijl.[2] Uit dit huwelijk werden vijf kinderen geboren. In 1925 scheidde het paar.

Een jaar later, in 1926, hertrouwde hij te Rotterdam met Maria Hendrika Geel.[3] Uit dit tweede huwelijk werd een zoon geboren.

Van Leeuwaarden overleed in 1968 in Dordrecht, op de leeftijd van 72 jaar.

Carrière bij Fokker

Van Leeuwaarden was gedurende zijn hele werkzame leven in dienst bij Fokker, waar hij begon na het voltooien van zijn formele opleiding in techniek, in een periode waarin de luchtvaartindustrie zich snel ontwikkelde en de vraag naar vliegtuigen toenam. Zijn expertise lag voornamelijk in het lassen.

Naast zijn werk bij Fokker was Van Leeuwaarden ook betrokken bij verschillende technische en luchtvaartgerelateerde initiatieven.[bron?]

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties
rel=nofollow
rel=nofollow