Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
MCT Moerdijk: verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=MCT_Moerdijk&oldid=67010088 10 feb 2024 Paolingstein 31 jul 2023) |
(Aanvulling) |
||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
{{References}} | {{References}} | ||
}} | }} | ||
{{authority control|TYPE=o|Wikidata=Q122459899 }} | |||
[[Categorie:Railterminal in Nederland]] | [[Categorie:Railterminal in Nederland]] | ||
[[Categorie:Binnenhaven]] | [[Categorie:Binnenhaven]] | ||
Huidige versie van 23 apr 2024 om 12:07
Moerdijk Container Terminals (MCT) Moerdijk is een railterminal en een bargeterminal in de Nederlandse plaats Moerdijk.
Bargeterminal
MCT beschikt over binnenvaartkade van 675 meter, een kade van 5000 meter,[1] en twee mobiele kranen. De terminal is onderdeel van het Hutchison Ports Europe Intermodal netwerk. De terminal heeft een dagelijkse shuttle naar de ECT Euromax- en de ECT Delta-terminal. Daarnaast ligt Moerdijk aan een kruispunt van snelwegen.
Daarnaast is MCT een depot voor schoonmaak, onderhoud en reparatie aan de barges. als zodanig ondersteunt de terminal de havens van Rotterdam en Antwerpen.
Railterminal
De terminal heeft tevens beschikking over drie sporen. De terminal heeft een totale oppervlakte van 100.000m², barge, rail en vrachtauto's bij elkaar.[2] De gecombineerde barge- en railterminal is in 2015 in gebruik genomen.[3]
Externe link
Bronnen, noten en/of referenties
|
