Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Dalurendagkaartje

Uit Wikisage
Versie door Rodejong (overleg | bijdragen) op 9 jan 2012 om 10:52 (http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Dalurendagkaartje&oldid=28020366)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Een Dalurendagkaartje was een dagkaart voor stads- en streekvervoer in de provincie Noord-Brabant.

Het kaartje was na afstempeling gedurende de daluren van de hele dag geldig in alle bussen van Arriva, Veolia Transport en Hermes die rijden in de concessies die onder het bestuur van de provincie vallen.

Het dalurendagkaartje kon voor 3 euro bij de chauffeurs en bij de Hermeswinkel in Eindhoven gekocht worden. De daluren waren op maandag t/m vrijdag vanaf 9.00 uur, in de weekenden, kerstvakantie en in de maanden juli en augustus de hele dag.

De kosten waren € 6,- (dubbel tarief) indien ook van Brabantliners (400, 401 en ook 101) gebruikgemaakt werd, reizigers kochten twee Dalurendagkaartjes.[1]

Het dalurendagkaartje is per 3 november 2011 afgeschaft.[2]

Geschiedenis

Het kaartje werd op 1 januari 2007 geïntroduceerd door de provincie Noord-Brabant voor een proefperiode van 2 jaar, na het succes van het Met-Elkaartje, en was bestemd voor de individuele reiziger.

Op 1 maart 2007 nam het SRE het kaartje over voor haar concessies. Sindsdien was het kaartje geldig in alle bussen in de provincie Noord-Brabant met uitzondering van de Nightliner in Tilburg, de Uitbus in Breda, de Brabantliner, Connexxion bussen naar de provincie Zeeland en lijn 19 van Breda naar Antwerpen en Hulst (Zeeuws-Vlaanderen). Vanaf 1 januari 2008 werd het kaartje ook geldig op de Uitbus en Nightliner. Bij concessieoverschrijdende lijnen was het kaartje geldig tot en met de provincie grens.

Naast het dalurendagkaartje was er ook een soortgelijk kaartje van 2 euro voor reductiegerechtigden (kinderen onder de 12 jaar, 65+'ers en studenten met een geldige OV-studentenkaart).

Op 1 januari 2009 werd het kaartje ongeldig in een groot deel van Brabant omdat een nieuwe Goedkope Openbaar Vervoer (GOV) actie van start ging onder de naam De bus. Beter dus.[3] Het dalurenddagkaartje was daarmee nog geldig in het SRE-gebied omdat men hier niet aansloot op de Goedkope Openbaar Vervoer actie van de Provincie Noord-Brabant. Hiermee kwamen twee verschillende (daluren)dagkaartjes in één provincie in omloop en dit leidde tot de vreemde situatie dat het dalurendagkaartje van SRE ook geldig was in de rest van Noord-Brabant maar andersom niet.

Op 1 maart 2009 is het dalurenkaartje van het SRE dan ook tijdelijk vervallen en sloot het SRE deels aan op de Goedkope Openbaar Vervoer actie van de provincie Brabant.

Per 1 juli 2010 stopte de proef met de Goedkope Openbaar Vervoer actie.[4] De dalurendagkaart deed zijn herintrede op de bus en werd vanaf die datum weer verkocht. De voorwaarden waren gelijk aan het oude dalurendagkaartje. De 2 euro kaart voor reductiegerechtigden keerde niet terug.[5]

Bronvermelding

rel=nofollow