Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Treinongeval bij Hooghalen
| Treinongeluk bij Hooghalen | ||
| Spoorwegongeval | ||
| Overzicht | ||
| Datum | 22 mei 2020 | |
| Tijdstip | 16.03 uur | |
| Type ramp | Aanrijding + ontsporing | |
| Oorzaak | Tractor op het spoor | |
| Locatie | Hooghalen | |
| Aantal trein(en) | 1 | |
| Doden | 1[1] | |
| Betrokken trein(en) | ||
| Trein | SNG 2304 + 2324 | |
| Treintype | Sprinter 8149 | |
| Route | Zwolle - Assen | |
| Vertrokken van | Station Beilen | |
| Richting | Station Assen | |
Het Treinongeval bij Hooghalen was een dodelijk spoorwegongeval in Hooghalen tussen Beilen en Assen in Drenthe op 22 mei 2020. Om 16.03 uur kwam het tot een botsing tussen een tractor met kipper en een trein in Hooghalen, op een onbeveiligde overweg tussen de overwegen Kanaal Noordzijde en Zwiggelterweg. De machinist van de trein kwam om het leven. De trein was een Sprinter Nieuwe Generatie bestaande uit twee treinstellen.
Bij het ongeluk ontstond ook schade aan het spoor en de bovenleiding. Een dag na het ongeval begonnen de herstelwerkzaamheden hiervan. Er moesten 3 portalen, 560 dwarsliggers en spoorstaven hersteld worden. De trein moest weggesleept worden.[2] Doordat tijdens de herstelwerkzaamheden de bovenleiding opnieuw brak, waren de werkzaamheden vertraagd.[3] In de avond van 24 mei om 22:00 onstond er een gaslek ter hoogte van de herstelwerkzaamheden en moest beveiligd worden. Er is geen uitspraak gedaan of dit gaslek ook daadwerkelijk door de werkzamheden kwam.[4]
In de dagen na het ongeval reden de treinen langzaam langs de overweg als eerbetoon aan de omgekomen machinist.[5]
Naar aanleiding van het ongeval werd er gepleit en een oproep gedaan naar staatssecretaris Stientje van Veldhoven door Vakbond voor Rijdend Personeel (VVMC) om de resterende onbewaakte overgangen sneller op te heffen.[6]
Onderzoek
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat maakt zich hard om snel meer duidelijkheid te krijgen over de oorzaak van het ongeluk. Het ongeval wordt onderzocht door de politie, inspecteurs van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) en inspecteurs van de Inspectie SZW. De bestuurder van de tractor evenals de pasagiers van de trein worden verhoord. Voor het onderzoek wordt ook de Automatische Ritregistratie gebruikt en camerabeelden waar mogelijk.[7]
Referenties
|