Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Lewis Hamilton
| Lewis Hamilton | ||
| Lewis Hamilton in 2008 | ||
| Lewis Hamilton in 2008 | ||
| Algemene informatie | ||
| Nationaliteit |  Verenigd Koninkrijk
| |
| Geboorteplaats | Stevenage | |
| Geboortedatum | 7 januari 1985 | |
| Formule 1-carrière | ||
| Actieve jaren | 2007-heden | |
| Teams | McLaren | |
| Aantal F1-races | 91 | |
| Kampioenschappen | 1 (2008) | |
| Overwinningen | 17 | |
| Aantal podia | 43 | |
| Totaal punten | 738 | |
| Aantal polepositions | 20 | |
| Aantal snelste rondes | 11 | |
| Eerste grand prix | Australië 2007 | |
| Eerste overwinning | Canada 2007 | |
| Laatste overwinning | Abu Dhabi 2011 | |
| Laatste grand prix | Australië 2012 | |
Lewis Carl Davidson Hamilton (Stevenage (Hertfordshire), 7 januari 1985) is een Engelse Formule 1-coureur en de wereldkampioen van 2008. Lewis Hamilton is de eerste gekleurde rijder die een wereldkampioenschap in de Formule 1 heeft gewonnen. Hamilton debuteerde als Formule 1-coureur in 2007 waarin hij, als tweede rijder naast Fernando Alonso, voor het McLarenteam uitkwam. Hij heeft een relatie met Pussycat Doll Nicole Scherzinger. Deze relatie kwam echter eind 2011 ten einde, maar begin 2012 kwamen ze weer bij elkaar.
Carrière in de autosport
Formula Renault
Na het winnen van verschillende kartingkampioenschappen werd Hamilton gecontracteerd door het team van McLaren uit Woking. Zij gaven hem op 12-jarige leeftijd een"development contract". Dit gaf hem een enorme duw in de rug voor zijn racecarrière. Hij ging door met winnen in het Europese Kartkampioenschap in 2000, en hij racete ook in 2001 in de raceklasse Formula Renault UK. In z'n eerste jaar werd hij 5e in dit kampioenschap. In 2002 werd hij 3e en behaalde hij drie overwinningen. In de Formula Renault EuroCup behaalde hij één overwinning.
In 2003 boekt hij z'n eerste grote succes: hij wordt kampioen met 10 overwinningen, rijdt negen keer de snelste ronde tijd en behaalt elf polepositions. Hij was al kampioen twee wedstrijden voor het einde.
Formule 3
In 2004 stapte hij over naar de Formule 3 Euroseries. In de eindrangschikking werd hij 5e met één overwinning en twee keer een derde plaats. Hij won ook nog de Bahrain F3 Superprix. Hij behaalde in de 2005 Formule 3 Euroseries met ASM Dallara-Mercedes 15 overwinningen en 13 polepositions. Ook won hij de prestigieuze BP Ultimate Masters of Formula 3 op het Zandvoortse circuit, racend voor het dominante ASM-team met de superieure Mercedes HWA-motor, zijn tweede team in die categorie na in 2004 voor Manor Motorsport te hebben gereden.
GP2
In 2006 nam Lewis Hamilton deel aan de GP2 Series, rijdend voor het ART Grand Prixteam als vervanger van de kampioen van het jaar ervoor Nico Rosberg, die naar de Formule 1 was overgestapt als tweede rijder voor het Williams F1 Team. Zijn performance in de GP2 was adembenemend. In de Europese GP2-race won hij beide races. Vervolgens werd hij de tweede coureur (na kampioen Rosberg) die beide races in één weekend won en in Monaco won hij vanaf poleposition. Hij herhaalde deze dubbele winst op Silverstone, en werd de eerste GP2-coureur die beide heats won tijdens 2 races. Hij veroverde de GP2-titel in de op een na laatste race, winnend van Nelson Angelo Piquet, en daarbij verschalkte hij ook zijn meer ervaren teamgenoot Alexandre Prémat.
Formule 1
Seizoen 2007
Na een lange tijd van speculaties of hij of Pedro de la Rosa dan wel Gary Paffett zouden rijden voor McLaren naast wereldkampioen Fernando Alonso voor het Formule 1-seizoen 2007, werd Hamilton eind 2006 benoemd tot tweede coureur.
Bij zijn Formule 1-debuut in Albert Park voor de Australische Grand Prix kwalificeerde Hamilton zich als vierde en sloot hij uiteindelijk de race op een derde plek af achter zijn teamgenoot Fernando Alonso en Kimi Räikkönen in diens Ferrari. Hij was de eerste coureur die in zijn eerste Grand Prix het podium wist te halen sinds Jacques Villeneuve in 1996.
Voor de tweede Grand Prix van Maleisië op Sepang International Circuit kwalificeerde hij zich net als in Melbourne als vierde. Na een indrukwekkende start en beginfase, waarbij hij als een ervaren Formule 1-piloot beide Ferraricoureurs de voet dwars zette, eindigde Hamilton de race op een tweede plaats achter teamgenoot Fernando Alonso.
In zijn derde Formule 1-race in Bahrein schrijft Hamilton geschiedenis door in zijn eerste drie races als Formule 1-coureur telkens op het podium te finishen. Hij is de eerste debutant in de geschiedenis van de Formule 1 die dit weet te presteren. Zondag 13 mei 2007 eindigt hij weer op het podium tijdens de GP van Spanje op het circuit van Catalunya, omdat hij opnieuw op de tweede plaats eindigt, ditmaal achter winnaar Felipe Massa met zijn Ferrari. Teamgenoot Alonso eindigt als derde. Door dit resultaat tijdens de GP van Spanje neemt hij voor het eerst in het seizoen 2007 de leiding in het kampioenschap. Bovendien breekt hij het record van de jongste WK-leider uit de geschiedenis. Het vorige stond op naam van Bruce McLaren, stichter van Hamiltons huidige team.
Op 9 juni 2007 slaagt Lewis Hamilton erin zijn eerste poleposition te pakken in Canada. De volgende dag wint hij ook de eerste Grand Prix uit zijn carrière. Eén week later, op zaterdag 16 juni, pakt hij z'n tweede poleposition, en op zondag 17 juni 2007 wint hij zijn tweede Grand Prix, de Grand Prix van de Verenigde Staten op het circuit van Indianapolis. Tweede wordt teamgenoot Fernando Alonso en derde Ferrari coureur Felipe Massa. Lewis Hamilton wint in één week twee Grand Prix. Twee weken later eindigt hij in Frankrijk op de 3e plaats. Eén week later pakt hij in eigen land tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië de poleposition, maar hij kan die voor zijn thuispubliek niet verzilveren en wordt 3e. Het is wel zijn 9e podiumplaats op rij.
Bij de kwalificatieritten voor de Grand Prix van Europa op de Nürburgring belandt hij na een klapband met hoge snelheid in de bandenmuur. Hamilton komt ongedeerd uit de crash, maar kan wel pas vanaf de 10e plaats van start gaan. Na een tumultueus verlopen regenrace eindigt hij als 9e. Nadat hij bij de negen eerste Grote Prijzen uit zijn carrière telkens op het podium stond, is dit de eerste maal dat hij geen punten scoort. Door de overwinning van zijn ploeggenoot Fernando Alonso nadert deze in de stand om het WK Hamilton tot op 2 punten.
Twee weken later rijdt hij bij de kwalificatieritten voor de Grand Prix van Hongarije aanvankelijk de tweede tijd. Omdat zijn ploegmaat Fernando Alonso tegen het einde van de kwalificatiesessie doelbewust onnodig lang in de pits blijft staan, vertrekt Hamilton te laat om nog een snelle ronde te kunnen rijden. Alonso wordt door de FIA vijf plaatsen achteruit gezet op de startgrid, zodat Hamilton onverwacht vanuit poleposition kan starten. Hij wint de wedstrijd en loopt in de stand om het wereldkampioenschap opnieuw uit tot op 7 punten van Alonso.
In Turkije wordt Hamilton getroffen door een bandenprobleem, maar weet de pits te bereiken en wordt vijfde.
In de Grote Prijs van Italië pakte hij samen met Alonso een dubbel in de thuisrace van aartsrivaal Ferrari, door de race als tweede te beëindigen.
Deze prestatie wordt gevolgd door een vierde plaats in België op het circuit van Spa-Francorchamps.
Op 30 september 2007 neemt Hamilton in Japan een grote stap richting wereldtitel, door in een chaotische regenrace soeverein de overwinning te pakken, terwijl titelrivaal Alonso door een crash uitvalt. Na deze race staat Hamilton 12 punten voor op Alonso en 17 punten op Räikkönen, met nog twee races te gaan en dus 20 punten te verdelen.
In China ‒ op 7 oktober ‒ leidde hij de race gedurende 29 ronden, totdat hij door te ver versleten banden onvoldoende tempo kon blijven maken, en ingehaald werd door Räikkönen. Bij het inrijden van de pitsstraat slipte zijn auto en kwam vast te zitten in een grindbak, waardoor zijn race vroegtijdig eindigde, en zijn kans om reeds bij deze ‒ voorlaatste ‒ race de wereldtitel te bemachtigen, in rook opging. Martin Whitmarsh zou later verklaren dat het team verantwoordelijk was voor het te laat plannen van de pitsstop, wat weer werd veroorzaakt door de steeds wisselende weersomstandigheden. Doordat hij geen punten scoorde werd zijn voorsprong op Alonso gereduceerd tot 4, die op Räikkönen tot 7.
In Brazilië ‒ op 21 oktober ‒ had Hamilton de beste papieren om wereldkampioen te worden, maar komt slecht weg bij de start. Zowel Raikkonen als Alonso halen hem in. In een poging Alonso direct terug te pakken, schiet Hamilton uit de bocht. Hij komt terug op de baan, maar even later valt zijn McLaren tijdelijk stil (er wordt beweerd dat Hamilton per ongeluk de auto in zijn neutraal zette). Hamilton begint aan een knappe inhaalrace, maar de voor de wereldtitel benodigde 5e plaats blijft ver weg. In de eindstand wordt hij tweede met één punt minder dan de nieuwe wereldkampioen Kimi Räikkönen en gelijk met uittredend wereldkampioen Fernando Alonso. Hamilton wordt als 2e geclassificeerd in de eindstand, omdat hij één 2e plaats méér heeft dan zijn teamgenoot.
Op 3 december wint Hamilton 3 Autosport Awards, namelijk de Rookie of the Year award, de British Competition Driver en de International Racing Driver.
Seizoen 2008
Op 18 januari werd bekendgemaakt, dat Lewis Hamilton zijn contract bij McLaren had verlengd tot en met 2012.[1]
Op 16 maart, de eerste F1-wedstrijd van het seizoen 2008, won hij de GP van Australië.
Op 2 november 2008 pakte Hamilton zijn eerste titel in de Formule 1. Het kampioenschap werd pas vergeven in de laatste race van het seizoen, die van Brazilië. Door een fikse regenbui in de laatste 8 rondes van de race leek het er nog heel even op, dat Hamilton wederom het kampioenschap uit zijn handen liet glippen: hij werd immers in de laatste twee ronden ingehaald door Sebastian Vettel en lag toen op de zesde plaats, waardoor hij op 97 punten zou komen te staan. Felipe Massa, die aan de leiding lag, zou met zijn 10 punten extra ook een totaal van 97 punten scoren, maar had meer overwinningen, 5, wat hem het kampioenschap zou geven. In de laatste bocht passeerde Hamilton met veel geluk nog Timo Glock, die vanwege de regenbui bijna geen tractie meer kon vinden, omdat hij niet op regenbanden reed. Hierdoor werd hij alsnog vijfde en behaalde een eindscore van 98 punten. Met deze uitslag is Lewis Hamilton de eerste gekleurde rijder ooit die een wereldkampioenschap in de Formule 1 op zijn naam heeft geschreven.
Seizoen 2009
Het jaar 2009 begint dramatisch slecht voor de kersverse wereldkampioen. In Australië wordt Hamilton uit de uitslag geschrapt omdat hij en het team een valse verklaring hadden afgelegd tegenover de stewards over het laten passeren van Jarno Trulli tijdens een gele vlag situatie. In de daaropvolgende drie races behaalt Hamilton wel punten voor het kampioenschap, maar de McLaren presteert dramatisch slecht de daaropvolgende races. Het duurt tot eind juli voordat Hamilton voor het eerst op het podium staat, in Hongarije behaalt hij de eerste plaats. daarna volgen nog 4 polepositions en een overwinning in Singapore. ook heeft hij nog een aantal podium plaatsen en is hij dé man van de 2e seizoenshelft.
Seizoen 2010
Het seizoen 2010 begint met het testwerk. Dit jaar is hij teamgenoot van regerend wereldkampioen Jenson Button. Het testen verloopt goed, en ze staan er beter voor dan in 2009. Mclaren lijkt dit jaar te horen bij de 4 top teams. Samen met Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes GP. De eerste kwalificatie van het seizoen is redelijk met een 4e plaats. De race verloopt goed, alleen aan het begin zit hij klem achter Rosberg op de 5e positie, maar die haalt hij in tijdens de pitstops en staat dus 4e. Daarna wordt hij, met motorpech voor Vettel, toch nog 3e. Op dit moment heeft hij maar liefst 53% van al zijn F1-races op het podium gestaan. De tweede race begint hij vanaf een 11e startplek, door onder andere regen, en een botsing in de eerste bocht tussen Alonso en Schumacher, rijdt hij naar een 3e plek. Maar door een foute keus van het team om hem nog een keer binnen te halen, komt hij weer op achterstand; hij rijdt wel twee seconde per rondje harder. Maar wanneer hij Alonso wil inhalen voor de 4e plaats, wordt hij van achter geramd door Webber, hij komt uit de grindbak, en finisht 6e. De 3e race, op het circuit van Maleisië, heeft hij weer een slechte kwalificatie. Door weer een foute keus van het team gaat hij pas laat in Q1 naar buiten. Ze dachten dat er beter weer kwam (want het regende), maar het werd slechter, en hierdoor start hij 20e. De Ferrari's moesten ook genoegen nemen met een 19e en 21e tijd. En Button werd 17e. Na opnieuw een van zijn beste races van zijn leven, volgens hem zelf, rijdt hij zich wederom naar de 6e positie. Met nog drie zeges in Turkije, Canada en België leidt Hamilton het kampioenschap. In Italië en Singapore viel hij echter uit. In de volgende race Japan kende Hamilton een versnellingsbakprobleem. Hierdoor werden Hamiltons titelkansen kleiner. Toch maakt Hamilton samen met Alonso, Vettel en Webber nog een kans op de titel tot in de laatste race in Abu Dhabi, hij werd uiteindelijk geen kampioen en einde als tweede achter de nieuwe wereldkampioen Sebastian Vettel. Hamilton werd uiteindelijk vierde in het WK van 2010 met 240 punten, 16 punten achter Sebastian Vettel.
Overzicht Formule 1 carrière
| Jaar/jaren | Team |
|---|---|
| 2007 - heden | McLaren |
| 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012* | Totaal | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aantal races | 17 | 18 | 17 | 19 | 19 | 1 | 91 |
| Aantal zeges | 4 | 5 | 2 | 3 | 3 | 0 | 17 |
| Aantal polepositions | 6 | 7 | 4 | 1 | 1 | 1 | 20 |
| Aantal snelste ronden | 2 | 1 | 0 | 5 | 3 | 0 | 11 |
| Aantal podiumplaatsen | 12 | 10 | 5 | 9 | 6 | 1 | 43 |
| Aantal WK-punten | 109 | 98 | 49 | 240 | 227 | 15 | 738 |
| Eindstand WK | 2 | 1 | 5 | 4 | 5 | 3 |
Totale Formule 1 resultaten
- Races vetgedrukt betekent poleposition, Races cursief betekent snelste ronde
* Seizoen nog bezig.
‡ Omdat de race in Maleisië werd afgebroken voordat 75% van het aantal ronden is gereden, werden er halve punten uitgereikt.
Overzicht GP2 series
| Seizoen | Teamnaam | Nr. | Races | Pole Positions | Overwinningen | Punten | Eindstand WK |
| 2006 | ART Grand Prix | 02 | 21 | 1 | 5 | 114 | 1e |
Trivia
- Lewis Hamilton zat in het zelfde jaar op school (The John Henry Newman School) als profvoetballer Ashley Young.
Externe links
- (en) Officiële site
- (nl) Profiel Lewis Hamilton
- (en) Lewis Hamilton in de Driver Database
- (en) Biografie (www.mclaren.com)
Bronvermelding
Bronnen, noten en/of referenties:
- º Hamilton commits to McLaren until 2012 (www.formula1.com) (en)
| Voorganger: Nico Rosberg |
GP2-kampioen 2006 |
Opvolger: Timo Glock |
| Voorganger: 2007: Kimi Räikkönen |
Formule 1 Wereldkampioen 2008 |
Opvolger: 2009: Jenson Button |
| Grand Prix Formule 1-teams en -coureurs in 2012 |
|---|
|
1950: Giuseppe Farina · 1951: Juan Manuel Fangio · 1952: Alberto Ascari · 1953: Alberto Ascari · 1954: Juan Manuel Fangio · 1955: Juan Manuel Fangio · 1956: Juan Manuel Fangio · 1957: Juan Manuel Fangio · 1958: Mike Hawthorn · 1959: Jack Brabham · 1960: Jack Brabham · 1961: Phil Hill · 1962: Graham Hill · 1963: Jim Clark · 1964: John Surtees · 1965: Jim Clark · 1966: Jack Brabham · 1967: Denny Hulme · 1968: Graham Hill · 1969: Jackie Stewart · 1970: Jochen Rindt · 1971: Jackie Stewart · 1972: Emerson Fittipaldi · 1973: Jackie Stewart · 1974: Emerson Fittipaldi · 1975: Niki Lauda · 1976: James Hunt · 1977: Niki Lauda · 1978: Mario Andretti · 1979: Jody Scheckter · 1980: Alan Jones · 1981: Nelson Piquet · 1982: Keke Rosberg · 1983: Nelson Piquet · 1984: Niki Lauda · 1985: Alain Prost · 1986: Alain Prost · 1987: Nelson Piquet · 1988: Ayrton Senna · 1989: Alain Prost · 1990: Ayrton Senna · 1991: Ayrton Senna · 1992: Nigel Mansell · 1993: Alain Prost · 1994: Michael Schumacher · 1995: Michael Schumacher · 1996: Damon Hill · 1997: Jacques Villeneuve · 1998: Mika Häkkinen · 1999: Mika Häkkinen · 2000: Michael Schumacher · 2001: Michael Schumacher · 2002: Michael Schumacher · 2003: Michael Schumacher · 2004: Michael Schumacher · 2005: Fernando Alonso · 2006: Fernando Alonso · 2007: Kimi Räikkönen · 2008: Lewis Hamilton · 2009: Jenson Button · 2010: Sebastian Vettel ·
2011: Sebastian Vettel
Zie ook de categorie met mediabestanden in verband met Lewis Hamilton op Wikimedia Commons.