Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Machiel van Leeuwaarden: verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Machiel_II_van_Leeuwaarden&oldid=67427810 24 apr 2024) |
k (O heeft pagina Machiel II van Leeuwaarden hernoemd naar Machiel van Leeuwaarden: Onjuist gespelde titel) |
(geen verschil)
| |
Versie van 29 apr 2024 07:49
| Machiel van Leeuwaarden | ||
| Algemene informatie | ||
| Volledige naam | Machiel II van Leeuwaarden | |
| Geboren | 20 november 1895, Culemborg | |
| Overleden | 13 oktober 1968, Dordrecht | |
| Nationaliteit | Nederlandse | |
| Land | Nederland | |
| Beroep | vliegtuigbouwkundige, luchtvaartingenieur | |
Machiel van Leeuwaarden (Culemborg, 20 november 1895 – Dordrecht, 13 oktober 1968)[1] was een Nederlands vliegtuigbouwkundige en luchtvaartingenieur[bron?] bij Fokker, waar hij vooral bij het lassen betrokken was.
Biografie
Machiel van Leeuwaarden werd geboren in Culemborg. Hij bracht het grootste deel van zijn leven door in de omgeving van Zuid-Holland. In 1915 trad hij te Schiedam in het huwelijk met Teuntje Cornelia Kuijl.[2] Uit dit huwelijk werden vijf kinderen geboren. In 1925 scheidde het paar.
Een jaar later, in 1926, hertrouwde hij te Rotterdam met Maria Hendrika Geel.[3] Uit dit tweede huwelijk werd een zoon geboren.
Van Leeuwaarden overleed in 1968 in Dordrecht, op de leeftijd van 72 jaar.
Carrière bij Fokker
Van Leeuwaarden was gedurende zijn hele werkzame leven in dienst bij Fokker, waar hij begon na het voltooien van zijn formele opleiding in techniek, in een periode waarin de luchtvaartindustrie zich snel ontwikkelde en de vraag naar vliegtuigen toenam. Zijn expertise lag voornamelijk in het lassen.
Naast zijn werk bij Fokker was Van Leeuwaarden ook betrokken bij verschillende technische en luchtvaartgerelateerde initiatieven.[bron?]
| Bronnen, noten en/of referenties
|