Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Buslijn 312 (Groningen-Stadskanaal): verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Buslijn_312_(Groningen-Stadskanaal)&diff=cur&oldid=45506014 Rkoster 10 dec 2015) |
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Buslijn_312_(Groningen-Stadskanaal)&oldid=45657822 TheRoy-t 31 dec) |
||
| Regel 33: | Regel 33: | ||
|} | |} | ||
'''Lijn 312''' is een [[Qliner]]-lijn die [[Stadskanaal (plaats)|Stadskanaal]] en de plaatsen langs de [[Provinciale weg 378|N378]], verbindt met de stad [[Groningen (stad)|Groningen]]. Lijn 300 | '''Lijn 312''' is een [[Qliner]]-lijn die [[Stadskanaal (plaats)|Stadskanaal]] en de plaatsen langs de [[Provinciale weg 378|N378]], verbindt met de stad [[Groningen (stad)|Groningen]]. Lijn 300 wordt sinds december 2009 door [[Qbuzz]] gereden. Lijn 300 rijdt vanaf [[Busstation Stadskanaal]] naar [[Station Groningen]] via [[Transferium Haren|P+R Haren/A28]], [[Annen]], [[Gieten Knooppunt N33/N34]], [[Gasselte]], [[Gasselternijveen]] en [[Gasselternijveenschemond]], over de [[Provinciale weg 34|N34]] en [[Provinciale weg 378|N378]]. | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
De stamlijn op de route Stadskanaal - Groningen is [[Groninger Autobusdienst Onderneming|GADO]]-lijn 3, van Emmen via Ter Apel naar Stadskanaal en vervolgens via Hoogezand naar Groningen. Al in de jaren 60 van de vorige eeuw worden sneldienstritten geboden tussen Stadskanaal en Groningen. Deze ritten rijden net als de stopbussen via Hoogezand, maar de bussen stoppen slechts bij een zeer beperkt aantal haltes. Medio jaren 80 wordt lijn 173 geïntroduceerd, lijn 3 is dan al een paar jaar lijn 73. Lijn 173 rijdt niet via Hoogezand maar via Gieten, hoewel deze daar in eerste instantie niet stopt. Vanaf eind jaren 90 stopt een deel van de ritten wel in Gieten. In juni 2004 wordt lijn 173 omgezet in de onder de nieuwe [[Qliner]]-formule vallende lijn 302. Lijn 302 rijdt elke uur, aangevuld met extra ritten in de spitsuren. In december 2008 wordt lijn 312 geïntroduceerd. Lijn 312 slaat een groot deel van de haltes van lijn 302 over en rijdt o.a. niet via Gasselte en Gieten. | |||
Op 13 december 2009 neemt Qbuzz de concessie waar lijn 302 en 312 onder vallen over van [[Arriva Personenvervoer Nederland|Arriva]]. | |||
In 2011 volgen een aantal grote wijzigingen. Lijn 302 gaat na Gieten niet meer naar Groningen rijden, maar naar Assen en gaat samen met lijn 303 (Veendam - Assen) een halfuursdienst vormen tussen Gieten en Assen. Lijn 312 wordt gereduceerd tot een spitslijn en gaat tussen Gieten en Stadskanaal dezelfde route rijden als lijn 302. Buiten de spits moeten reizigers tussen Stadskanaal en Groningen overstappen in Gieten. Tussen 2011 en 2014 wordt de steeds drukker wordende lijn 312 in ritten uitgebreid, maar het duurt nog tot 14 december 2014 voordat lijn 312 ook weer buiten de spits gaat rijden. Dit omdat de onrendabele lijn 302 werd opgeheven. Reizigers naar Assen moeten in vervolg bij Gieten overstappen op lijn 110. | |||
==Dienstuitvoering== | ==Dienstuitvoering== | ||
Lijn 312 | Lijn 312 rijdt alleen doordeweeks, in het weekend kan gereisd worden met lijn 73 via [[Hoogezand]] en [[Veendam (plaats)|Veendam]]. | ||
Sinds de benoeming tot Qliner wordt lijn 312 gereden met afwijkend materieel. De bussen zijn voorzien van een hoge vloer (instap met treden) en hebben comfortabelere stoelen in vergelijking met een streekbus. | |||
Sinds 2014 rijden er nieuwe 'Qliners' op lijn 312. Deze langere variant van de [[Mercedes-Benz Integro]], de Integro L, is 15 meter lang en heeft [[Wi-Fi]] en [[Airconditioning|airco]]. | |||
Sinds 2014 rijden er nieuwe Qliners op lijn 312. Deze langere variant van de [[Mercedes-Benz Integro]], de Integro L, is 15 meter lang en heeft [[Wi-Fi]] en [[Airconditioning|airco]]. | |||
{{Appendix|2= | {{Appendix|2= | ||
{{References}} | {{References}} | ||
*[http://qbuzz.nl/GD Qbuzz] | * Diverse busboekjes uit de periode 1960 - 2015 | ||
* [http://qbuzz.nl/GD Qbuzz] | |||
}} | }} | ||
{{Navigatie buslijnen concessie Groningen Drenthe}} | {{Navigatie buslijnen concessie Groningen Drenthe}} | ||
Versie van 2 jan 2016 00:33
| Lijn 312 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totale lengte: | 48,0 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status: | in gebruik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Busdienst door: | Qbuzz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lijn 312 is een Qliner-lijn die Stadskanaal en de plaatsen langs de N378, verbindt met de stad Groningen. Lijn 300 wordt sinds december 2009 door Qbuzz gereden. Lijn 300 rijdt vanaf Busstation Stadskanaal naar Station Groningen via P+R Haren/A28, Annen, Gieten Knooppunt N33/N34, Gasselte, Gasselternijveen en Gasselternijveenschemond, over de N34 en N378.
Geschiedenis
De stamlijn op de route Stadskanaal - Groningen is GADO-lijn 3, van Emmen via Ter Apel naar Stadskanaal en vervolgens via Hoogezand naar Groningen. Al in de jaren 60 van de vorige eeuw worden sneldienstritten geboden tussen Stadskanaal en Groningen. Deze ritten rijden net als de stopbussen via Hoogezand, maar de bussen stoppen slechts bij een zeer beperkt aantal haltes. Medio jaren 80 wordt lijn 173 geïntroduceerd, lijn 3 is dan al een paar jaar lijn 73. Lijn 173 rijdt niet via Hoogezand maar via Gieten, hoewel deze daar in eerste instantie niet stopt. Vanaf eind jaren 90 stopt een deel van de ritten wel in Gieten. In juni 2004 wordt lijn 173 omgezet in de onder de nieuwe Qliner-formule vallende lijn 302. Lijn 302 rijdt elke uur, aangevuld met extra ritten in de spitsuren. In december 2008 wordt lijn 312 geïntroduceerd. Lijn 312 slaat een groot deel van de haltes van lijn 302 over en rijdt o.a. niet via Gasselte en Gieten. Op 13 december 2009 neemt Qbuzz de concessie waar lijn 302 en 312 onder vallen over van Arriva. In 2011 volgen een aantal grote wijzigingen. Lijn 302 gaat na Gieten niet meer naar Groningen rijden, maar naar Assen en gaat samen met lijn 303 (Veendam - Assen) een halfuursdienst vormen tussen Gieten en Assen. Lijn 312 wordt gereduceerd tot een spitslijn en gaat tussen Gieten en Stadskanaal dezelfde route rijden als lijn 302. Buiten de spits moeten reizigers tussen Stadskanaal en Groningen overstappen in Gieten. Tussen 2011 en 2014 wordt de steeds drukker wordende lijn 312 in ritten uitgebreid, maar het duurt nog tot 14 december 2014 voordat lijn 312 ook weer buiten de spits gaat rijden. Dit omdat de onrendabele lijn 302 werd opgeheven. Reizigers naar Assen moeten in vervolg bij Gieten overstappen op lijn 110.
Dienstuitvoering
Lijn 312 rijdt alleen doordeweeks, in het weekend kan gereisd worden met lijn 73 via Hoogezand en Veendam. Sinds de benoeming tot Qliner wordt lijn 312 gereden met afwijkend materieel. De bussen zijn voorzien van een hoge vloer (instap met treden) en hebben comfortabelere stoelen in vergelijking met een streekbus. Sinds 2014 rijden er nieuwe 'Qliners' op lijn 312. Deze langere variant van de Mercedes-Benz Integro, de Integro L, is 15 meter lang en heeft Wi-Fi en airco.
Bronnen, noten en/of referenties
|
 | Buslijnen in de concessie Groningen Drenthe |
|---|