Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Machiel van Leeuwaarden: verschil tussen versies
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Machiel_II_van_Leeuwaarden&oldid=67373564 14 apr 2024 Van Leeuwaarden 14 apr 2024) |
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Machiel_II_van_Leeuwaarden&oldid=67377844 15 apr 2024 Van Leeuwaarden) |
||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
| nationaliteit = Nederlandse | | nationaliteit = Nederlandse | ||
| land = Nederland | | land = Nederland | ||
| beroep = vliegtuigbouwkundige, luchtvaartingenieur | |||
| kinderen = 6 | | kinderen = 6 | ||
}} | }}{{meebezig}}'''Machiel van Leeuwaarden''' ([[Culemborg]], [[20 november]] [[1895]] - [[Dordrecht]], [[13 oktober]] [[1968]])<ref>{{Citeer web |url=https://www.openarchieven.nl/gld:C6ED404A-E65A-41D2-ADB8-2545EF7D4537/nl |titel=Machiel van Leeuwaarden}}</ref> was een Nederlands [[vliegtuigbouwkundige]] en [[Luchtvaarttechniek|luchtvaartingenieur]] bij [[Fokker Technologies|Fokker]]. Hij was vooral bezig met de [[Lassen|lasafdeling]], hij werd ook wel de lassupervisor genoemd. | ||
'''Machiel van Leeuwaarden''' ([[Culemborg]], [[20 november]] [[1895]] - [[Dordrecht]], [[13 oktober]] [[1968]])<ref>{{Citeer web |url=https://www.openarchieven.nl/gld:C6ED404A-E65A-41D2-ADB8-2545EF7D4537/nl |titel=Machiel van Leeuwaarden}}</ref> was een Nederlands [[vliegtuigbouwkundige]] en [[Luchtvaarttechniek|luchtvaartingenieur]] bij [[Fokker Technologies|Fokker]]. Hij was vooral bezig met de [[Lassen|lasafdeling]], hij werd ook wel de lassupervisor genoemd. | |||
== Biografie == | == Biografie == | ||
Van Leeuwaarden | Machiel van Leeuwaarden werd geboren op [[20 november]] [[1895]] in [[Culemborg]], [[Nederland]]. Als een prominente [[Luchtvaarttechniek|vliegtuigbouwkundige]] en luchtvaartingenieur bij [[Fokker Technologies|Fokker]], droeg hij aanzienlijk bij aan de Nederlandse luchtvaartindustrie gedurende zijn carrière. Zijn expertise lag voornamelijk in de [[Lassen|lasafdeling]], waar hij bekend stond als de lassupervisor. | ||
Van Leeuwaarden bracht het grootste deel van zijn leven door in de omgeving van [[Zuid-Holland]], waar hij zijn passie voor techniek en [[luchtvaart]] ontwikkelde. In [[1915]] trad hij in het huwelijk met [[Teuntje Cornelia Kuijl]] te [[Schiedam]]<ref>{{Citeer web |url=https://www.openarchieven.nl/sch:3596becb-5fca-f53e-6554-377bb0484495 |titel=Trouw Machiel en Cornelia van Leeuwaarden}}</ref>. Uit dit huwelijk werden vijf kinderen geboren, maar helaas resulteerde dit in een scheiding in [[1925]]. | |||
Een jaar later, in [[1926]], hertrouwde hij met [[Maria Hendrika Geel]] te [[Rotterdam]]<ref>{{Citeer web |url=https://www.openarchieven.nl/srt:40920266-08ed-de78-1030-06ec9a8efebb |titel=Trouw Machiel en Maria van Leeuwaarden}}</ref>. Uit dit tweede huwelijk werd een zoon geboren. Van Leeuwaarden was niet alleen toegewijd aan zijn gezin, maar ook aan zijn werk bij [[Fokker Technologies|Fokker]], waar hij een reputatie opbouwde als een bedreven en toegewijde professional. | |||
Zijn bijdragen aan de luchtvaartindustrie waren van onschatbare waarde. Als lassupervisor speelde hij een cruciale rol in het waarborgen van de kwaliteit en veiligheid van vliegtuigonderdelen. Zijn technische vaardigheden en [[leiderschap]] waren essentieel voor de productieprocessen bij [[Fokker Technologies|Fokker]]. | |||
Naast zijn werk bij [[Fokker Technologies|Fokker]] was Van Leeuwaarden ook betrokken bij verschillende technische en luchtvaart gerelateerde initiatieven. Zijn kennis en ervaring waren een bron van inspiratie voor velen in de industrie. | |||
Machiel van Leeuwaarden overleed op [[13 oktober]] [[1968]] in [[Dordrecht]], op de leeftijd van 72 jaar. Zijn [[Nalatenschap (Nederland)|nalatenschap]] leeft voort in de vorm van zijn bijdragen aan de Nederlandse luchtvaartindustrie en zijn toewijding aan excellentie in zijn vakgebied. | |||
== Carrière en Toetreding tot Fokker == | |||
Na het voltooien van zijn formele opleiding in techniek en wellicht enige ervaring te hebben opgedaan, startte Machiel van Leeuwaarden zijn veelbelovende [[carrière]] in de luchtvaartindustrie. Zijn onmiskenbare talent en diepgewortelde interesse in techniek leidden hem snel naar de poorten van [[Fokker Technologies|Fokker]], een vooraanstaand vliegtuigbouwbedrijf in [[Nederland]]. Hij trad toe tot Fokker op een cruciaal moment in de [[geschiedenis]], waarin de luchtvaartindustrie zich in een razendsnel tempo ontwikkelde en de vraag naar hoogwaardige vliegtuigen [[Exponentiële groei|exponentieel]] toenam. | |||
Bij [[Fokker Technologies|Fokker]] werd Machiel van Leeuwaarden al snel erkend als een waardevol lid van het [[team]], waar hij een essentiële rol vervulde als vliegtuigingenieur op de [[Lassen|lasafdeling]]. Zijn diepgaande expertise in lasprocessen en zijn scherpe vermogen om technische uitdagingen aan te gaan, onderscheidden hem als een toonaangevende professional binnen het bedrijf. Hij werd algemeen gerespecteerd vanwege zijn onwrikbare toewijding aan vakmanschap en kwaliteit, en verwierf al snel de bijnaam "de lassupervisor" bij [[Fokker Technologies|Fokker]], een eretitel die zijn cruciale rol in het productieproces benadrukte. | |||
Gedurende zijn langdurige [[loopbaan]] bij [[Fokker Technologies|Fokker]] leverde Machiel van Leeuwaarden talloze waardevolle bijdragen aan verschillende technische projecten en innovaties binnen het [[bedrijf]]. Zijn diepgaande inzicht in [[Lassen|lasprocessen]] en zijn ongeëvenaarde vermogen om complexe technische problemen op te lossen, waren van onschatbare waarde voor de productie van hoogwaardige [[Vliegtuigelektronica|vliegtuigonderdelen]]. Als [[pionier]] op het gebied van laswerkzaamheden was hij betrokken bij de ontwikkeling en implementatie van innovatieve lastechnieken, die de [[Doelmatigheid|efficiëntie]], [[duurzaamheid]] en [[veiligheid]] van [[Fokker Technologies|Fokker-vliegtuigen]] aanzienlijk verbeterden. Zijn voortdurende streven naar technische perfectie en zijn vermogen om vooruitstrevende oplossingen te vinden, maakten hem tot een onmisbare schakel in de evolutie van [[Fokker Technologies|Fokker]] als een toonaangevende speler in de luchtvaartindustrie. | |||
'''Referenties''' | '''Referenties''' | ||
{{Reflist}} | {{Reflist}} | ||
{{Appendix}} | {{Appendix}} | ||
Versie van 29 apr 2024 07:44
| Machiel | ||
| Algemene informatie | ||
| Volledige naam | Machiel van Leeuwaarden | |
| Bijnaam | Chiel | |
| Geboren | 20 november 1895, Culemborg | |
| Overleden | 13 oktober 1968, Dordrecht | |
| Nationaliteit | Nederlandse | |
| Land | Nederland | |
| Beroep | vliegtuigbouwkundige, luchtvaartingenieur | |
| Overige informatie | ||
| Kinderen | 6 | |
Machiel van Leeuwaarden (Culemborg, 20 november 1895 - Dordrecht, 13 oktober 1968)[1] was een Nederlands vliegtuigbouwkundige en luchtvaartingenieur bij Fokker. Hij was vooral bezig met de lasafdeling, hij werd ook wel de lassupervisor genoemd.
Biografie
Machiel van Leeuwaarden werd geboren op 20 november 1895 in Culemborg, Nederland. Als een prominente vliegtuigbouwkundige en luchtvaartingenieur bij Fokker, droeg hij aanzienlijk bij aan de Nederlandse luchtvaartindustrie gedurende zijn carrière. Zijn expertise lag voornamelijk in de lasafdeling, waar hij bekend stond als de lassupervisor.
Van Leeuwaarden bracht het grootste deel van zijn leven door in de omgeving van Zuid-Holland, waar hij zijn passie voor techniek en luchtvaart ontwikkelde. In 1915 trad hij in het huwelijk met Teuntje Cornelia Kuijl te Schiedam[2]. Uit dit huwelijk werden vijf kinderen geboren, maar helaas resulteerde dit in een scheiding in 1925.
Een jaar later, in 1926, hertrouwde hij met Maria Hendrika Geel te Rotterdam[3]. Uit dit tweede huwelijk werd een zoon geboren. Van Leeuwaarden was niet alleen toegewijd aan zijn gezin, maar ook aan zijn werk bij Fokker, waar hij een reputatie opbouwde als een bedreven en toegewijde professional.
Zijn bijdragen aan de luchtvaartindustrie waren van onschatbare waarde. Als lassupervisor speelde hij een cruciale rol in het waarborgen van de kwaliteit en veiligheid van vliegtuigonderdelen. Zijn technische vaardigheden en leiderschap waren essentieel voor de productieprocessen bij Fokker.
Naast zijn werk bij Fokker was Van Leeuwaarden ook betrokken bij verschillende technische en luchtvaart gerelateerde initiatieven. Zijn kennis en ervaring waren een bron van inspiratie voor velen in de industrie.
Machiel van Leeuwaarden overleed op 13 oktober 1968 in Dordrecht, op de leeftijd van 72 jaar. Zijn nalatenschap leeft voort in de vorm van zijn bijdragen aan de Nederlandse luchtvaartindustrie en zijn toewijding aan excellentie in zijn vakgebied.
Carrière en Toetreding tot Fokker
Na het voltooien van zijn formele opleiding in techniek en wellicht enige ervaring te hebben opgedaan, startte Machiel van Leeuwaarden zijn veelbelovende carrière in de luchtvaartindustrie. Zijn onmiskenbare talent en diepgewortelde interesse in techniek leidden hem snel naar de poorten van Fokker, een vooraanstaand vliegtuigbouwbedrijf in Nederland. Hij trad toe tot Fokker op een cruciaal moment in de geschiedenis, waarin de luchtvaartindustrie zich in een razendsnel tempo ontwikkelde en de vraag naar hoogwaardige vliegtuigen exponentieel toenam.
Bij Fokker werd Machiel van Leeuwaarden al snel erkend als een waardevol lid van het team, waar hij een essentiële rol vervulde als vliegtuigingenieur op de lasafdeling. Zijn diepgaande expertise in lasprocessen en zijn scherpe vermogen om technische uitdagingen aan te gaan, onderscheidden hem als een toonaangevende professional binnen het bedrijf. Hij werd algemeen gerespecteerd vanwege zijn onwrikbare toewijding aan vakmanschap en kwaliteit, en verwierf al snel de bijnaam "de lassupervisor" bij Fokker, een eretitel die zijn cruciale rol in het productieproces benadrukte.
Gedurende zijn langdurige loopbaan bij Fokker leverde Machiel van Leeuwaarden talloze waardevolle bijdragen aan verschillende technische projecten en innovaties binnen het bedrijf. Zijn diepgaande inzicht in lasprocessen en zijn ongeëvenaarde vermogen om complexe technische problemen op te lossen, waren van onschatbare waarde voor de productie van hoogwaardige vliegtuigonderdelen. Als pionier op het gebied van laswerkzaamheden was hij betrokken bij de ontwikkeling en implementatie van innovatieve lastechnieken, die de efficiëntie, duurzaamheid en veiligheid van Fokker-vliegtuigen aanzienlijk verbeterden. Zijn voortdurende streven naar technische perfectie en zijn vermogen om vooruitstrevende oplossingen te vinden, maakten hem tot een onmisbare schakel in de evolutie van Fokker als een toonaangevende speler in de luchtvaartindustrie.
Referenties
| Bronnen, noten en/of referenties
|