Overleg gebruiker:DAb

Welkom op wikisage D.A. Borgdorff - e.i.!. Kapitein Zeiksnor 23 aug 2008 04:03 (UTC)

Vriendelijk dank Captain (..) van de enige echte ware D.A. Borgdorff nog immer middels nummer 86.83.155.44 dus zeker niet pseudoniem vileine imitatoren, die zich trachten te projecteren zonder ooit van de bijzondere kentekeningen gewaar te worden waarmee ik mij immer pleeg te openbaren. Ik verblijf met de meeste hoogachting, frequent afgekort als dAb 23 aug 2008 08:45 (UTC)

Ook welkom! Met uw welnemen wil graag even het door u hier geplaatste archiefsjabloon uit mijn gebruikersruimte aanpassen, omdat wellicht anders Uw archiveringen in MIJN archief belanden in plaats van in de uwe. Hoogachting, Tjako 23 aug 2008 10:49 (UTC) ;)

Hartelijk dank waarde collega Van Schie; waar U wellicht nog weet van hebt is mijn afkeer van wat grotere sjablonen-plakkerij. Uw bescheidener concept sprak mij evenwel meer aan, ware het zonder die archiveringen, die ik thans nog node van node acht. Gaarne wil ik U achten met de beste groeten, ook in herinnering aan het recentere familieberaad en U voorts uitnodigen alsnog naar bevind van welnemen te handelen. Inmiddels: D.A. Borgdorff - e.i. alias dAb 23 aug 2008 11:27 (UTC) +> Zie: Essay:Over bewustzijn

Ook Welkom namens mijn SterkeBakoverleg 23 aug 2008 11:46 (UTC)

Eveneens dank - SterkeBak - als hoger, van: dAb 23 aug 2008 11:51 (UTC)

Nog niet alle wikisjablonen zijn geimplementeerd, dus Uw Formules worden wellicht niet correct afgebeeld. FYI. Groet, Tjako 23 aug 2008 23:07 (UTC)

Dat had ik inmiddels begrepen, Tjako - en tevens ondervond ik bij "eerdere" poging tot opslaan {wegens: bwc?} vanmiddag totaal informatieverlies. Maar dat kan natuurlijk ook aan mijn onwennige ingelogde staat liggen, dacht ik zo maar. Insgelijke groet: D.A. Borgdorff etc. of dAb 23 aug 2008 23:17 (UTC).

• Voorts heb ik van de ArbCom bescheid gehad inzake rejectie op formele gronden, en overigens bizar genoeg ook verder nog steeds niets "méér" vernomen. Tenslotte zij ons bovendien een goede nachtrust toebedeeld, welke soortgelijke rustwens me, in december vorig jaar, op de "blacklist" deed belanden [sic.] maar gelukkig hier niet aan de orde is, aldus verblijft weer: dAb 23 aug 2008 23:41 (UTC)

Ook U welterusten ... Tjako 23 aug 2008 23:59 (UTC)

Tram

Met uw welnemen heb ik even de layout wat gefixt. Mooi lemma! U kunt ook uw materiegoven hier kwijt uiteraard . Groet, Tjako 24 aug 2008 21:04 (UTC)

Erg fijn en vriendelijk dank. Inmiddels had ik er ook nog enige zeer storende ongerechtigheden uitgehaald, hoewel ik mijn motivatie al bijna kwijt was ... althans met name elders, ongeveer gelijkluidend maar toch anders bestierd. Het Hannoversche Verkehrsbetriebe: ÜSTRA werd al voortreffelijk in de 70-er jaren door collega Dr.-Ing. Erich Meyer-Plate geleid, de originator van het TW6000 materieel, wat ook nog korte tijd in Den Haag vertoefd heeft. Immer in hoogachting en wedergroet D.A. Borgdorff: dAb 24 aug 2008 21:44 (UTC)

Nog een klein fixje gedaan op uw gebruikerspagina, zodat de vlaggen weer wapperen :) Tjako 24 aug 2008 22:11 (UTC)

Dat lijkt voor mij wel magische werking amice hoewel ik nogal anti-militaristisch - dus wars van vlagvertoon - ben ingesteld is dit nu de humoristisch bedoelde spreekwoordelijke uitzondering op de regel. Daar zouden eens wat meer mensen 'acht' op mogen 'slaan' vind ik. Anders kan het beter niet beter worden voorgesteld, zodat ik maar weer verblijf met hoge achting als dAb 24 aug 2008 22:39 (UTC)

De enige echte

Hier dan nog maar en keer welkom. U hebt al weer een mooie pagina met een tram gemaakt zag ik. Ik heb uw links gevolgd en kwam zelfs op een trams wiki, Wikia. Ook kwam ik van de week http://nl.rodovid.org/wk/Hoofdpagina tegen een wiki met stambomen. En een andere gen wiki was er al http://genwiki.nl/. http://genwiki.nl/limburg/index.php?title=Hoofdpagina die is het langs bezig. Je zou eigenlijk een lijst moeten maken hoeveel wiki’s er zijn. Groet, --Lidewij 26 aug 2008 13:21 (UTC)

Nogmaals maar dan nu echt: dank U wel hoor, Lidewij. De laatste weken heb ik weer hinder gehad van enige hartritmestoringen dus rustiger aan is dan het parool. Die waanzinnige blokkaden op Wikipediae spelen mij misschien (ook) nog parten, met name: dat niemand (welwillende uitzonderingen daargelaten) nu eens flink er tegen in opstand komt. Dat vraagt zo langzamerhand om wat onorthodoxere methoden wellicht. Enfin, na ook hier alsnog de Materiegolven gedeponeerd te hebben, zal ik de noodzakelijke rust volgens voorschrift weer in GTL acht nemen. Immer met groet in hoogachting: D.A. Borgdorff - e.i.i.c. alias dAb 26 aug 2008 13:53 (UTC) - Zie eveneens: Essay:Over bewustzijn.

Reflist of Refs

Waarde Tjako; de reden dat ik betreffende {{reflist}} door {{refs}} vervangen had, is het "verdwijnen" van deze (genummerde) referenties bij oningelogde inspectie. Op andere Wikíae is dit nooit het geval, dacht ik. Daar zijn andere problemen als traagheid / verschuivingen blijkbaar meer aan de orde. Misschien nogeens nader bezien ?? Met collegiale groet: D.A. Borgdorff - e.i. alias dAb 29 aug 2008 20:53 (UTC)

Aha, een bugje wellicht... ik zal er eens naar kijken, dank voor de melding - in achting, Tjako 29 aug 2008 22:25 (UTC)

• Zie uitleg bij Sjabloon:Reflist en Sjabloon:Refs. Opties reflist zijn uitgebreider en veelzijdiger, en beiden nummeren. Voordeel van reflist is dat lelijke extra kaders ontbreken, en dat kolommen mogelijk schijnen. Verder plaatst refs een kadertje binnen een eventueel bron sjabloon, hetgeen minder fraai is. Mijn typografisch-esthetische blik heeft dan ook een lichte voorkeur voor reflist boven refs, vooral in combinatie met Sjabloon:bron. Vandaar dat ik liever opteer voor {{bron|1= {{reflist}} }}. Groet, Tjako 29 aug 2008 22:31 (UTC)

• ~ Cfr. van overleg gebruiker:Tjako. || dAb 29 aug 2008 23:08 (UTC)

Categorieën en trams

Beste DAb,

Allereerst bedankt voor uw prachtige artikelen over trams. Verder nog een kleine kanttekening over de categorie-structuren; ik zag dat u het artikel Siemens-Düwag U2 o.a. heeft gecategoriseerd onder de categorie Metro. Echter, omdat het betreffende artikel ook al onder de categorie Metro uit Duitsland is geplaatst, is het plaatsen onder de categorie Metro overbodig. Categorie Metro uit Duitsland is (na één tussenstap) namelijk al ondergeschikt aan de categorie Metro. Zie daarvoor de categorieboom.

Huidige structuur: categorie: Metro uit Duitsland --> categorie: Metro naar afkomst --> categorie:Metro.

Met vriendelijke groet,

MarkM 13 sep 2008 18:43 (UTC)

Bedankt Mark ... ik dacht alvast maar wat neer te zetten, want van dergelijke categorieën heb ik weinig verstand. Meer van het ontwerpen van mooi LRT + Trammaterieel zoals (bijv.) PCC en GTL8 tractieschakelingen, en een sterke rijtuigkast met zetels waarop de reizigers comfortabel plaats kunnen nemen. Samen met ir. L.H. Haring, G.A. van der Zwan en ir. S.M.C. Louwerse, en in overleg met collegae uit andere VervoerBedrijven als: ir. L. Tissot van Patot, ir. J. de Niet, ir. W. de Steur, ing. L.H.L. van Camerijk en ing. J.P. Laterveer van RET - ir. F. Meijer, ir. H. de Haan, ing. R.J.M. van den Berg, ir. D.J.P.L. Verheul, ir. W.J. van Keulen van GVBA - ir. J.F.M. Kitzen, ir. P.P.A. Frielink, ir. Chr. Moolhuijzen, ir. N.H.C.E. Zeevenhooven, ing. E.H.W. Tuijten, ir. E.R. Schultz, ir. E.L. Carton, ir. D.W. Venemans van NS (+) dan o.a. nog ir. G.W. van Alphen en ir. R.W. Heus van V&W , waarbij ik er vast velen vergeten zal zijn. Met vriendelijke groet: dAb 13 sep 2008 20:19 (UTC)

Ik ben ervan overtuigd dat u meer verstand heeft van railvoertuigen dan ik. Bij mij stopt de kennis over treinen op "amateuristisch" niveau. Is het misschien een idee dat u zich op gaat geven als Wijze op uw expertise? Met vriendelijke groet, MarkM 13 sep 2008 20:27 (UTC)

't Zou aardig zijn, al kan ik inmiddels slechts onregelmatig bijdragen, mede gezien "een dozijn" Wikipediae waar ik op moet letten en ook voortdurende belemmeringen door blokbehoeftigen aldaar. Daar zal ik dus nog eens een nachtje over slapen hoop ik maar. Alweer: dAb 13 sep 2008 20:41 (UTC) PS: al eerder, o.m. op en:wikipedia, had ik gemeld door hartproblemen even rustiger aan te moeten doen. Beleefde hoogachting: Borgdorff e.i. dAb 14 sep 2008 14:44 (UTC)

Beterschap. (hopelijk nemen vragen om alhier een dorp te stichten of Wijze te worden niet dezelfde proporties aan als het gezever om te registreren op een ander project) Kapitein Zeiksnor 15 sep 2008 20:00 (UTC)

• Héél hartelijk dank voor Uw vriendelijke beterschapswensen, waarde Kapitein, doch insgelijks wens ik evenmin U toe. Collegiale groet van: dAb 15 sep 2008 22:19 (UTC) - Zie evenzeer voorts eventueel: elders ultimo 3e pagina.

Een zijspoor? Ik vermoed dat velen op dit traject overtuigd zijn van de juiste richting. Kapitein Zeiksnor 15 sep 2008 23:01 (UTC)

Beste, een Zijspoor is geen Kopspoor waar een stootblok tot (in)keer maant, maar leidt af van het Hoofdspoor, in een nieuwe vaak enkelsporige, onbekende doch des te spannender richting ... dacht ik overpeinzend als zogeheten oud-TramSpoorman: D.A. Borgdorff. Nogmaals dank & ref. Ramsey Nasr \ e.i. = dAb 15 sep 2008 23:41 (UTC)

Gelukkig spoort U zelf wel , hoewel men als men andere wiki's bekijkt alwaar men U wil wegzetten als een ontspoorde anders zou kunnen doen vermoeden, hetgeen echter door wie U goed kent onmiddelijk als onwaarheid kan worden bestempeld. Wel is het wat gezondheid betreft uiteraard wel wenselijk dat e.e.a. weer verbetert en op het goede spoor komt. Van harte beterschap dus, verblijvend met achting en licht ontspoorde groet in vriendschap en op het zij-aan-zij-spoor, zonder bovenleiding of ondergronds gedoe, Tjako 15 sep 2008 23:47 (UTC)

• Wel, evenbeste Van Schie, in mijn ex-vak denkt men dan al gauw aan een Accuwagen, maar ook 'een' Diesel-Elektrische H41 motorlorrie kan daar voortreffelijke diensten bewijzen. Onwillekeurig wil ik hierbij dan ook weer terugdenken aan de sappige verhalen van (én over) Tinus Kok & Nico van Rijn, "zware" bovenleidingmonteurs veelal in de nachtelijke uren actief met masten en andere sporen. Die hadden voldoende laag om de HS-rijdraad te vatten zonder 'm te hoeven knijpen, zal ik maar zeggen. Toet en Groet van dAb 16 sep 2008 00:17 (UTC)

Te verwijderen

Beste DAb, Ik heb de interwiki's gemaakt. Bedankt voor het opmerken van de fouten in de interwiki's. De pagina's Te verwijderen en To delete heb ik laten doorverwijzen naar Wikisage:Te verwijderen en Wikisage:To delete. Groet, MarkM 19 sep 2008 10:33 (UTC)

Bedankt Mark, de verkeerde pagina's kunnen - wat mij betreft door Guido? - dan ook alsnog "gedelete" worden om geen "sporen" achter te laten. Vriendelijke groet terug: dAb 19 sep 2008 10:40 (UTC)

FYI: ik heb Te verwijderen verwijderd. Liever dit soort redirects niet in de hoofdnaamruimte. Het betreft namelijk een artikel in de Wikisage: naamruimte. Tjako ^overleg 19 sep 2008 12:51 (UTC)

Vriendelijk dank Tjako, dat had ik als "digibeet" niet direct in de gaten. Overigens, inmiddels is op de Wikipedia een mijns inziens onfrisse discussie losgebrand tegen de uiterst wellevende Heer Wikix s.s.t.t., die bij mij weten nimmer onvertogen woorden heeft geuit. Aldus "zeer kenmerkend", zal ik dat eveneens in onze Herberg melden.
Met respect en groeten dAb 19 sep 2008 13:15 (UTC)

Beveiligd

Preventief Uw pagina's even beveiligd. Tjako ^overleg 19 sep 2008 20:03 (UTC)

Heb/had ik volkomen begrip voor met dank. dAb 20 sep 2008 09:38 (UTC)

Wiki(pedia)sage?

Beste dAb, onderaan Uw gebruikerspagina staat thans "Deze gebruiker is momenteel nauwelijks actief elders op de wikipedia!". Hopelijk is dit niet een verschrijving en bedoelt U niet Wikisage maar "die andere" en staat dit hier dan wellicht per abuis? Groet, --Kalsermar 24 sep 2008 14:53 (UTC)

Nee hoor geachte Kalsermar, deze - van "daar" overgenomen - bevat reeds langere tijd die melding, omdat mij het (zinvol) werken al zeer geruime tijd onmogelijk werd gemaakt, zeker sedert circa 20 mei jongstleden. Ik heb meer dan drie kwartalen geleden beleefd aan de VWN-voorzitter mw. drs. E.H. Waterman verzocht: ervoor zorg te dragen verder te beletten dat mijn familienaam door moderatoren achter schuilnaam als MoiraM - Robotje c.s. door het slijk wordt gehaald. Mevrouw heeft mij dat toen toegezegd, en tevens dat ik er verder van verschoond zou blijven op een dergelijke manier te worden bejegend, laat staan zelfs daarna nog met een impersonator te worden opgezadeld welke nog steeds niet op Wikipedia is weggenomen, en mede afgezien van blijvende blacklisting van mijn IP-nr. 86.83.155.44, alsook 'de' buiten mijn wil en wens door willekeur onterecht en verkeerd gemaakte Archieven die voorts met absurd gemodificeerde content 'beveiligd' werden. Collegiale groet: D.A. Borgdorff - e.i. - dAb 7 okt 2008 10:38 (UTC) (+ corr.) Post Scriptum: ter verduidelijking heb ik een dubbele "punt" geplaatst. Voorts acht ik ook de andere mij tot hartklachten blokkerende sysops onder leiding van Erik Baas als JacobH, Mwpnl, Patrick, Ciell en Oscar, hierbij inbegrepen.

Oude maten

• verplaatst naar Dorp:Maatdam/Overleg gewenst om de discussie wat centraal te kunnen houden. Tjako ^overleg 1 okt 2008 13:24 (UTC)

Tjako

DAb, waarom doet Tjako niks? Hij is gewoon aanwezig op Wikisage ten tijde van de aanval. (Zie bijv. dit; zie het tijdstip van die bewerking van Tjako; je kunt zien dat de saboteur al aan de gang is) Groet, MarkM 26 sep 2008 19:57 (UTC)

Geen idee Mark, ik denk dat hij en Lidewij en Guido? misschien weggelokt zijn, mogelijk op de Pedia. Ik chat nooit want geen verstand van, te oud voor en ook geen kijk op. Alleen die naam al ... maar probeer het gerust hoor. Vriendelijke groet: dAb 26 sep 2008 20:03 (UTC)

Ik weet het ook niet. Waarschijnlijk heeft Tjako niet meer op de recente wijzigingen gekeken en is hij toen weggegaan. Groet, MarkM 26 sep 2008 20:08 (UTC)

Vandaal

Beste DAb, Ik heb de betreffende vandaal een flinke waarschuwing gegeven op zijn OP. Maar ik verwacht desondanks niet dat hij zal stoppen... Groet, MarkM 26 sep 2008 20:14 (UTC)

Deze ongenoden zijn vooralsnog: Audi - Gerardus - Held - Herrie - Kicken en Martijn. Na enig overleg - nog immer: dAb 26 sep 2008 20:29 (UTC)

Ik was even aan het koffiedrinken en een plankje aan het repareren dat in mijn badkamer naar beneden lazerde. Sorry. Inmiddels aan het herstellen en controleren.Tjako ^overleg 26 sep 2008 20:36 (UTC)

Geeft niet hoor. Het dagelijkse leven gaat voor. Gelukkig dat ze in ieder geval nu geblokt zijn. Groet, MarkM 26 sep 2008 20:40 (UTC)

Openbaar vervoer

Dag DAb, in mijn zoektocht kwam ik een boek over openbaar vervoer tegen. Misschien leuk om eens in te kijken. Met vriendelijke groet,--Lidewij 29 sep 2008 10:00 (UTC) Een slaafsch en ongezond bedrijf"

Inderdaad was dat in de ommelanden nogal ongezond, niet vergelijkbaar met de beroemde Blauwe Tram van de "ambtsopvolger" ir. W.J. Burgersdijk - oud-directeur en "Nederlandsche Tramkoning" van de voormalige NZH - de Noord-Zuid Hollandsche Tramweg Mij (NZHSTM = weer eens verkeerde afk. op Wikipedia), waarvan de laatste directeur Jhr.drs. A.L.F.M. Testa was, die later hoofddirecteur van het GVBA werd. Hier een stukje over hem. Met vriendelijke groet: dAb 29 sep 2008 11:02 (UTC)

Overnemen

Beste DAB, Er is afgeproken wanneer we tekst van Wikipedia overnemen we dit zonder aanpassing overzetten. En dat we deze tekst pas bij de volgende stap gaan aanpassen. U bewerkt gelijk de tekst en zo is die tekst niet gelijk aan de tekst van de wikilink. Met vriendelijke groet, Lidewij 30 sep 2008 20:11 (UTC)

Dat is correct: als ik al wat overneem, dan zeker géén fouten, die anderen (onwetend) gemaakt hebben. Ik heb de eigen verantwoordelijkheid voor mijn tekst en citaten, ook bij het overnemen van een tertiaire bron. Dat had ik al duidelijk gesteld, dacht ik. Je kunt geen loopje met wetenschap nemen volgens mijn opleiding, waar dat zeer frequent op Wikipedia plaats heeft, Zo stonden allerlei Spoor- en Tramartikelen vol met larie van hobbyisten. Ook heb ik daar in andere artikelen veelvuldige fouten aangetroffen en gelukkig kunnen verbeteren. Daar is expertise toch ergens nuttig voor. Dit saaie collationeren heeft zo zin. Met vriendelijke groet: dAb 30 sep 2008 20:27 (UTC) PS: Beter dan een fout te laten staan uit een dubieuze bron, terwijl die bron niet begrepen of onderzocht is. Evenwel: dAb 30 sep 2008 20:36 (UTC)

Beste DAB, Dit heeft niets te maken of er fouten in de tekst van Wikipedia zou staan. Dit heeft te maken met de afspraak bij het overnemen van teksten van uit wikipedia. In een volgende stap kunt u de teksten naar uw hand zetten. Met vriendelijke groet, Lidewij 30 sep 2008 21:01 (UTC)

Lidewij, waar staat die "afspraak" dan?--Kalsermar 30 sep 2008 21:48 (UTC)

Het is ook mogelijk om in de bewerkingssamenvatting te zetten: deels overgenomen van, o.i.d. Guido den Broeder 30 sep 2008 21:30 (UTC)

Dat heb ik (uiteraard) gedaan, zeker voor de lezer van commentaar-regels. Zeer geacht en met vriendelijke groeten: dAb 30 sep 2008 21:37 (UTC)

Dat deed ik eerst ook, maar Tjako wees mij er op dat het moest het zoals ik hierboven schreef. Lidewij 30 sep 2008 21:40 (UTC)

• Indien men iets 'overneemt' van een andere site die onder GFDL werkt, kan men die andere site als 'bron' beschouwen. De informatie mag dus best naar eigen inzicht worden angepast (doe ik ook vaak! juist om niet de fouten over te nemen), wat in de bewerkingssamenvatting vermeld dient te worden is waarvan men iets als dan niet gedeeltelijk overneemt, zodat aldaar eerdere bewerkers van die tekst kunnen worden gevonden. Echter op het moment dat u uw tekst opslaat bent u zelf als nieuwe bewerker gecrediteerd in de geschiedenis als meest recente. Het is geen probleem teksten voor het opslaan gelijk te corrigeren, of niet relevante gedeeltes eruit te halen voor 'uw' lemma. De enige eis is dat er een 'bron' is aangegeven als u delen van andere sites overneemt. Het gemakkelijkst is integraal overnemen, bron in bewerkingssamenvatting opslaan en dan verder bewerken indien wenselijk, maar u mag uiteraard gelijk uw eigen formuleringen kiezen bij het overnemen, ook de eerste keer al. Ik zet derhalve vaak in de bewerkingssamenvatting, die weergeeft waar (uit welke bron) de door mij bewerkte informatie vandaan komt: bron: zus en zo (permanente verwijzing) , voor eerdere bewerkers zie aldaar. Groet, Tjako ^overleg 30 sep 2008 22:10 (UTC)

Ter versterking van het gestel!

De meest wakkere van ons allen, zelfs des nachts.
* Groet, Tjako ^overleg 12 okt 2008 22:07 (UTC)
Vriendelijk dank, waarde collega ... al lust ik evenzeer frequent iets van dat meer rodere gehalte, zal ik maar schrijven ... en ben weer eens in De Kroeg verdwaald met mijn teksten. Tot ziens: D.A. Borgdorff - i.c. dAb 12 okt 2008 22:52 (UTC)

gezien en gespot ja, wellicht een Bessel Dekker: "Samenvattend .... naar Citizendium" toevoegen aldaar ;) Een volgende keer proost ik gaarne met een rode wijn. Groet, Tjako ^overleg 12 okt 2008 23:20 (UTC)

Daar moet ik mezelf weer intomen voordat het door (over)enthousiasme uit de boog loopt en dan vliegt ... Bessel is immers tevens professioneel Neerlandicus én Anglistisch Translator dacht ik. Dan houd ik me maar aan mijn schema's in de Elektorica, wat stralende weerschijn schijnt te wezen of zijn. Denk aan radiatie van zo iets als zonnen. Beste groet en ook nog hartelijk dank: dAb 12 okt 2008 23:31 (UTC)

• 't Is al weer even terug, maar 'k ben voor twaalf uur in een wikipediaverbant coördinatendriehoekje gevangen vanuit punt X(1153) dAb 2 dec 2008 20:13 (UTC) = wegens citaat van het verzetsgedicht over "gerechtigheid in sterven" van H.M. van Randwijk, als volgt - op.cit.:

gerechtigheid, o hart van beter land,

liefde, die ik als nieuwe wijn zal drinken,

kom in het donker van de graven zinken,

wek mij, opdat ik opstaan zal en blinken

in 't licht, dat 'k hartstochtelijk heb verlangd.

Tot zover de laatste gedichtstrofen: D.A. Borgdorff dAb 3 dec 2008 16:00 (UTC)

• Zie ook Henk van Randwijk. groet, Tjako ^overleg 4 dec 2008 12:18 (UTC)

Hartelijk dank, Tjako ... voor al wat (nu pas) in Nederland plompweg op Wikipedia werd verwijderd.! - Wedergroet: dAb 4 dec 2008 22:50 (UTC)

Vrolijke kerstdagen

Een fijn samenzijn met kerstmis en een gezond 2009 toegewenst. Groetjes, MarkM | overleg 24 dec 2008 13:47 (UTC)

Hangen deze ook bij jou?

Hartelijk dank Mark, hoewel ik je moet teleurstellen voor wat beterft die mooie Kerstbollen. We zijn - op aandringen van mijn vrouw - sinds enige jaren meer in "kunstproducten" overgegaan, met geïntegreerde Lichtbronnen, etc. Met beste groet en een nog fijner toekomst gewenst: dAb 24 dec 2008 14:36 (UTC)

Parkeerplaats

Beste dAb, Wikisage is geen parkeerplaats.[1] Guido den Broeder 22 jun 2009 14:58 (UTC)

U zou dankbaar kunnen wezen, maar ik zal het elders plaatsen. Altijd met groet in hoogachting: dAb 22 jun 2009 17:02 (UTC)

Zeg Guido, waarom worden mijn Gebruikersessay's plotseling per heden gedumpt, waar zulke streken alleen op Wikipediae door slechts sommige Enkelen als MM c.s. gebruikelijk waren, terwijl de rest als dormante meerderheid tot stilzwijgens slikken bereid node van zich liet horen ?? - De vraagtekens rijzen bij de uitroeptekens, waar ik dacht ik U toch niets euvels heb gedaan sinds deze daar per September nu ca. 3/4 Jaar rustig (be)stonden. dAb 25 jun 2009 21:54 (UTC)

Beste dAb, dit waren geen essays maar dumps van discussies op Wikipedia. Zoals gezegd, wij zijn geen parkeerplaats. Als ik ze eerder had gezien, had ik ze eerder verwijderd. Guido den Broeder 25 jun 2009 22:09 (UTC)

Misschien begrijpelijk, maar ik vind het betreurenswaardig -- zo niet sterker -- dat het verleend asiel met name in de persoonlijker naamruimten werd *gerecupereerd*, terwijl er onderwijl een andere opzet gepredikt wordt. Dit lijkt me teveel op *daar*. Niettemin: dAb 9 jul 2009 11:55 (UTC)

Hoi

Dag DAB, leuk dat u even langs komt om uw pagina's bij te werken. Alles goed verder. Met vriendelijke groet, --Lidewij 25 nov 2010 10:38 (CET)

Ja hoor Lidewij, naar omstandigheden toelaten, terwijl ik mijn aandacht meer op (het bijwerken van) het HTM-gebeuren en de Hofvijver-cultuur nabij de Pulchri Studio in Den Haag heb verlegd. Tevens blijf ik interessante muziekfragmenten op YouTube van o.a. Pink Floyd met Syd Barrett, en naast elektrisch materieel ook stoomtrams en -treinen opladen om me daaraan te laven :-) Een beste groet en (immer) dank voor Uw attentie, waar de Wikipediakongsi verder (voor mij althans meer) in de verte vervaagt: dAb +> dAb 25 nov 2010 12:15 (CET)

Dank

Je bent er al even niet meer geweest hier, maar toch een dankwoordje voor de upload van Pink Floyd.

Van een Fan.--Rodejong 24 nov 2011 11:31 (CET)

Hartelijk dank - Ro - voor zo'n blijk van waardering en insgelijks voor de receptie + aanvullingen en meer, benevens immer met vriendelijke groet in hoge achting van dAb 10 mei 2012 04:58 (CEST)

Hoi dAb, leuk u hier even te zien. Lidewij 10 mei 2012 13:40 (CEST)

Hoi dAb. Ik hoop dat je wat vaker langskomt. Vriendelijke groeten. -- Ro de Jong (Kontakt • bijdragen) 10 mei 2012 20:23 (CEST)

Ja, ik ben -- daar Tjako op vakantie bleek -- begonnen op Wikipedia ook mijn dank te betuigen, maar werd alweer (in no time = pardoes) nu voor 2 jaren door een zekere Taketa geblokt. Toen ik ter plaatse reageerde op dit ondankbare en voor mij ondenkbare anti-welkom, werd tevens mijn overleg *mee-geblokt* door deze nog immer blokkeergrage moderator ... Zie verder in het Boek: ←

• Dit IP-adres is geblokkeerd: 28 mei 2012 15:48 . Taketa (Overleg | bijdragen) heeft de blokkade voor 84.87.52.43 (Overleg) gewijzigd met als vervaldatum Wed, 28 May 2014 13:23:46 GMT (alleen anoniemen, registreren gebruikers geblokkeerd, kan eigen overlegpagina niet bewerken) (Herhaald vandalisme) .-. 28 mei 2012 15:23 . Taketa (Overleg | bijdragen) 84.87.52.43 (Overleg) is geblokkeerd voor een periode van 2 jaar (alleen anoniemen, registreren gebruikers geblokkeerd). Reden (blokontduiking)

• Wat vindt U daar nou van ... lange tenen, vastgebetenheid soms ?? De tekst luidde:

Alle vrienden en anderen die indertijd tegen de censuur (en dus vóór mij) zijn opgekomen wil ik hiermede nu langs deze weg en eveneens na lange tijd nog van harte mijn verschuldigde dank betuigen : = D.André Borgdorff = dAb +>

Het is -- me dunkt -- nog steeds niet bijster pluis op de huidige *Wikipediae*. Niettemin m.vr.gr. dAb 28 mei 2012 19:49 (CEST)

Eerste (verplichte) Registratie

Zie Noorse (My talkpage) permealink: http://no.wikipedia.org/w/index.php?title=Brukerdiskusjon:EivindJ&oldid=4982976

Ut Semper Salutem Deo Volente : dAb 28 mei 2012 22:51 (CEST)

Voor hieronder

Hoe durft U dat te stellen ...Categorie_Parapsychologie --Lidewij 22 sep 2013 14:05 (CEST)

Even wennen hoe dat alweer ging : Ut Semper Salutem Deo Volente : dAb 29 sep 2013 19:30 (CEST)

Gezegende herfst

Hoe durft U dat te stellen ... verdiept U eens met al die andere starre exoten wat meer in de gerenommeerde geschiedenis der Psychologie. Iedere brutale kwaakt hier maar raak over dat "pseudo" terwijl men zich nog niet eens van wetenschapsfilosofie en haar paradigmata op de hoogte gesteld heeft. Ik heb daar terzake een zeer grondige Leerschool voor moeten doorlopen, die zelden iemand tot voleinding brengt. [..] Zelfs de toenmalige hoogleeraar en directeur van de instelling waar wijlen prof.dr. P.C. Kuiper werd behandeld vroeg naar mijn visie. Toch beleefd gegroet, wat er bij U nog niet eens vanaf kan. ir. D.A. Borgdorff (PE & QED), voormalig staffunctionaris der HTM

Quod rarum carum, lo que comunico a Vd. para su conocimiento y efectos. — saludos cordiales y Atte, removed out of context, opus citatum, alvast de beste wensen en een voorspoedig 2014! Kapitein Zeiksnor 22 sep 2013 12:02 (CEST)

Eveneens bij voorbaat gereproduceerde dank = Ut Semper Salutem Deo Volente : dAb 29 sep 2013 19:33 (CEST)

Leeft u nog dAb? Ook voor 2014 alvast een goede en gezegende herfst! (Ut Semper Salutem Deo Volente, Urbi et Orbi, etc etc) Kapitein Zeiksnor 19 jun 2014 18:40 (CEST)

Hartelijk dank voor uw door mij veel te laat gelezen bericht, en nu dan eindelijk ook een prettige herfst toegewenst waarde gebruiker: Kapitein Zeiksnor en tevens @ user: Lidewij en user: Guido den Broeder cum suis.

Multi Famam - Conscientiam Pauci Verentur & Ars Pulchri + Medicus Curat - Natura Sanat dAb (overleg) 18 okt 2014 17:09 (CEST)

Bedankt Dab! NB Ik las onlangs over U in een gerepecteerd en toonaangegevend internetforum dat men zich over het vakgebied der Elektrische Tractie + Loopeigenschappen en Constructie der Wagenkasten van het Rollend Materieel geen zorgen te maken: zowel in de praktijk als inzake theoretische grondslagen bent en blijft u voortdurend op de hoogte, dat zou ook niet anders moeten zijn, daar u tot één der pioniers van de Vermogens-Elektronica moet worden gerekend sinds ultimo zestiger jaren, zeker in Europa. Waarvan Akte D.A. Borgdorff - e.i! Quod rarum carum, tevens dank voor uw bijdragen alhier (paarlen voor de zwijnen elders!) mede namens ir. L.H. Haring, G.A. van der Zwan, ir. S.M.C. Louwerse, Kok & van Rijn en anderen com suis. In principio erat verbum: in ipso vita erat et vita erat lux hominum in tenebris lucet!!! Kapitein Zeiksnor (overleg) 19 okt 2014 14:26 (CEST)

dAb (overleg) 20 okt 2014 22:55 (CEST)

Zou ik het durven?

Beste DAb, ik zit eigenlijk een beetje klem en maak een beetje misbruik van je aanwezigheid hier. Althans, zo voelt het. Ik ben ik begonnen aan het artikel Bosnische spoorwijdte en zit een beetje vast. Het is interessant, de oorsprong lag in een militaire toepassing. Maar nu, de Duitse Wiki [2] heeft een jaloersmakend artikel hierover. Met bronnen, en wat ik kon nakijken klopt. Zou ik hiervan gedeeltes kunnen gebruiken denk je? Zou dat verantwoord zijn? Vriendelijke groet, For old times' sake (overleg) 20 okt 2014 23:28 (CEST)

Waarde For old times' sake whatever that maybe or mean ... natuurlijk, ga je gang, gebruik gecheckte of reviewed gedeelten van dat Bosnische Spoor met die 20 Zoll = 760-762 mm spoorwijdte, 't lijkt me goed onderbouwd, dus in orde. Eigen speurwerk is natuurlijk verre te prefereren. Met beste groet van D.André Borgdorff (ala) dAb (overleg) 21 okt 2014 00:05 (CEST)