Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Delftsche Studenten Aeroclub: verschil tussen versies

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Delftsche_Studenten_Rugby-Club&oldid=43645817)
 
(terug)
 
(3 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
'''Delftsche Studenten Rugby-Club''' (D.S.R.-C.) is een [[Rugby Union|rugbyclub]] uit [[Delft]] die in de eerste klasse speelt.
De '''Delftsche Studenten Aeroclub (DSA)''' is op 30 januari 1931 opgericht en daarmee de oudste nog bestaande zweefvliegvereniging en studenten aeroclub van Nederland. Het is een open ondervereniging van het [[Delftsch Studenten Corps]] wat betekent dat alle studenten aan de TU Delft bij de DSA kunnen komen vliegen ongeacht het feit of zij lid zijn van het [[Delftsch Studenten Corps]].


D.S.R.C werd op [[8 oktober]] [[1918]] opgericht als ondervereniging van het [[Delftsch Studenten Corps]]. Het is de eerste en oudste nog bestaande puur rugbygeoriënteerde club van Nederland. D.S.R.-C. speelt tot op heden een belangrijke rol in de Nederlandse rugbywereld. Zo heeft zij gedurende haar bestaan al veel energie besteed aan het propageren van rugby in Nederland, stond ze aan de wieg van veel andere verenigingen en speelde zij onafgebroken op het hoogste landelijk niveau. Ook is het nog altijd zo dat bij het ontstaan van een nieuwe club, deze club traditioneel haar eerste wedstrijd tegen de D.S.R.-C. dient te spelen eer zij als club erkend wordt. Het lidmaatschap van de D.S.R.-C. staat open voor de mannelijke leden van het [[Delftsch Studenten Corps]]. Behalve het spelen van rugby wordt van de leden verwacht dat zij participeren in de sociale activiteiten van de club.
== Ontstaansgeschiedenis ==
In 1931 was er veel interesse voor de opkomende luchtvaart onder de Delftse studenten. Een aantal van hen hebben onder leiding van [[Dick Asjes]] de Delftsche Studenten Aeroclub opgericht. Onder deze naam werden er lezingen georganiseerd en konden er tegen een voordelig tarief bij de Nederlandse Luchtvaart School vlieglessen gevolgd worden. Doordat er vanuit de DSA daarnaast zeer succesvolle lezingen waren, raakte de Technische Hogeschool van Delft (later [[TU Delft]]) ook in de ban van de luchtvaarttechniek. Op die manier is in overleg met de DSA de faculteit Vliegtuigbouw (later Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek) ontstaan. Met zweefvliegen werd begonnen in het voorjaar van 1932. Het eerste zweefvliegtuig was een Kassel 12. Een Zögling met de registratie PH-22 was eerste vliegtuig in eigendom van de DSA.  
Als gevolg van de [[grote depressie]] namen toegezegde sponsorgelden af en dreigde vlieglessen op motorvliegtuigen veel duurder te worden. Op een ledenvergadering in februari 1934 werd besloten om een door [[Hugo Frank Lambach]] ontworpen motorvliegtuig, de Lambach HL I, te bouwen om hiermee in eigen beheer tegen lagere kosten motorvliegen te kunnen aanbieden. De HL I  maakte zijn eerste vlucht in juni 1935 en kreeg de registratie PH-DSA. Het vliegtuig werd met koninklijke goedkeuring op het eerste lustrum de ''Prinses Juliana'' gedoopt. Het vliegtuig is door oorlogshandelingen in de [[tweede wereldoorlog]] verloren gegaan.


== Geschiedenis ==
In 1946 werd het vliegbedrijf weer opgestart en kwam het accent op zweefvliegen te liggen. In de eerste jaren na de oorlog had de DSA twee zweefvliegtuigen, vanaf de jaren 50 vier. [[Bernhard van Lippe-Biesterfeld|Prins Bernhard]] werd in 1980 [[beschermheer]] van de vereniging. Van 1987 tot 1999 was de DSA in het bezit van een H36 Dimona motorzweefvliegtuig.
In de [[Eerste Wereldoorlog]] waren in Nederland een aantal Engelse soldaten en officieren geïnterneerd, o.a. in [[Den Haag]] en [[Groningen (stad)|Groningen]], die onderlinge wedstrijden organiseerden tegen Zuid-Afrikaanse uitwisselingsstudenten. De in Den Haag geïnterneerde officieren hadden contact met leden van het Delftsch Studenten Corps en nodigden hen uit om mee te spelen. Dit vormde de aanleiding tot het oprichten van de D.S.R.-C.
== Bestuur==
Het bestuur van de vereniging wordt gevormd door studenten welke lid zijn van de DSA & DSC. Zoals elke studentenvereniging wisselt het bestuur jaarlijks van samenstelling.


== Locatie ==
== Activiteiten ==
De D.S.R.-C. speelt op de velden van het Sportcentrum van de [[Technische Universiteit Delft|TU Delft]]. Als clubhuis dient [[Delftsche Studenten Societeit Phoenix]] die als zodanig functioneert voor meerdere onderverenigingen van het DSC.
Tegenwoordig vliegt de DSA alleen nog zweefvliegtuigen. Tot aan 1997 gebeurde dit op [[Vliegveld Ypenburg]], net ten noorden van Delft. Daarna is er een aantal jaar op [[Vliegbasis Woensdrecht]] gevlogen, om vervolgens in 2000 op [[Vliegveld Terlet|Terlet]] te gaan vliegen. De DSA in het vliegseizoen meestal iedere vrijdag, zaterdag en zondag. Op andere dagen wordt er voor geïnteresseerde leden met regelmaat ook een vliegbedrijf opgezet, bijvoorbeeld bij goede [[thermiek]]. In de mei- en zomervakantie organiseert de vereniging een vliegkamp, meestal op een ander vliegveld.  


== Het streepje ==
== Vloot ==
Het streepje tussen de R en de C van D.S.R.-C. geeft aanleiding tot veel discussie. Een grote groep namelijk wenst dit streepje ook daadwerkelijk te hanteren, dus de naam wordt door hen uitgesproken als "Dee Es Er streepje Cee" en grijpt geïrriteerd naar de pen als het streepje in krantenartikelen of uitingen van de [[Nederlandse Rugby Bond]] niet wordt vermeld.
De DSA heeft een moderne vloot van 8 kunststof zweefvliegtuigen. Hiervan zijn 5 vliegtuigen eenzitters (LS-6, Discus CS en 3x G102 Astir CS) en drie vliegtuigen tweezitters (DG-500, DG-505 en een Janus C).
Daarnaast beschikt de DSA over twee eigen [[Lier (luchtvaart)|lieren]]; een 2-trommel lier van Tost en een eigenbouw 2 trommel DSA-lier. De Tost lier wordt soms verhuurd. Verder heeft de DSA ook nog een werkplaats in Delft waar de gehele vloot onderhouden wordt onder toezicht van de Technische Commissie.


== T(h)oer ==
De DSA beschikt daarnaast over een zeer uitgebreide zweefvliegsimulator uitgerust met volledig werkend instrumentarium en flight-controls. De simulator  Full motion simulatie is nog in ontwikkelingsfase.
Een hoogtepunt van het seizoen is de jaarlijkse toer, door de Delftsche Rugbyers zelf ook wel als ''Thoer'' gespeld. Dit gebeurt meestal naar rugbyminnende steden in Europa. Noemenswaardig zijn de laatste twee lustrumtoeren naar Argentinië (2008) en Dublin (2003), waar ook een aantal Old-Tigers mee naartoe gingen. Zeer noemenswaardig waren vooral de toeren naar Wales (1976), ook wel genaamd de prumatoer naar het overeenkomstig gebrabbel van de toenmalige hooker van het tweede team en de toer naar Schotland in 1977 waarin inspector Splinter (Fredje vd S.) een uitnemende rol bekleedde. Daarnaast zijn ook de seven-a-side-toeren naar Madrid (2006) en Barcelona (2005) erg succesvol op zowel sportief als sociaal gebied.
{{Uitklappen |achtergrond=#F5F5DC |titel= Bestuur |afb= |align= |tekstgrootte=90% |inhoud=  
Het bestuur van de vereniging wordt gevormd door studenten welke lid zijn van de DSA & DSC. Zoals elke studentenvereniging wisselt het bestuur jaarlijks van samenstelling.


De laatste jaren zijn de reguliere toeren geweest naar: [[Keulen (stad)|Keulen]] (2014), [[Londen]] (2013), [[Berlijn]] (2012), [[Praag]] (2011), [[Canterbury (Engeland)|Canterbury]] (2010), [[Rijsel|Lille]] (2009), [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]] (2008), [[Berlijn]] (2007), [[Cardiff]] (2006), [[Göteborg (stad)|Göteborg]] (2005), [[Boedapest]] (2004)
'''Het 84e bestuur:'''
* '''President:''' D.J.J. Kerstjens
* '''Secretaris/vice-president''': D.W.A. Spaans
* '''Thesaurier:'''  M.A.K. Potter


De Old-Tigers zijn de oudleden van de D.S.R.-C.
'''81e bestuur:'''
== Externe link ==
* '''President:''' I. Gennissen
* [http://www.dsr-c.nl/ Officiële website D.S.R.-C.]
* '''Secretaris:''' R.F.J.M. van Gent
* '''Thesaurier:''' J. van Manen
* '''Commissaris/vice-president:''' D.L. da Silva Rosa


{{Navigatie rugby Nederland studenten}}
'''80e bestuur:'''
* '''President:''' M.G.J. Repko
* '''Secretaris/vice-president:''' M.O. Roorda
* '''Thesaurier:''' H.J.M. Aukes


[[Categorie:Nederlandse rugbyclub]]
'''79e bestuur:'''
* '''President:''' A.C. Lambers
* '''Secretaris/vice-president:''' M.S. Janssen
* '''Thesaurier:''' F.J.M. Scholten
}}
 
== Externe links ==
* [http://www.dsaeroclub.nl Delftsche Studenten Aeroclub]
* [http://www.zweefportaal.nl/ KNVvL Afdeling Zweefvliegen]
 
{{Wikidata|}}
[[Categorie:Studentensportvereniging in Delft]]
[[Categorie:Studentensportvereniging in Delft]]
[[Categorie:Zweefvliegen in Nederland]]

Huidige versie van 28 apr 2015 om 08:38

De Delftsche Studenten Aeroclub (DSA) is op 30 januari 1931 opgericht en daarmee de oudste nog bestaande zweefvliegvereniging en studenten aeroclub van Nederland. Het is een open ondervereniging van het Delftsch Studenten Corps wat betekent dat alle studenten aan de TU Delft bij de DSA kunnen komen vliegen ongeacht het feit of zij lid zijn van het Delftsch Studenten Corps.

Ontstaansgeschiedenis

In 1931 was er veel interesse voor de opkomende luchtvaart onder de Delftse studenten. Een aantal van hen hebben onder leiding van Dick Asjes de Delftsche Studenten Aeroclub opgericht. Onder deze naam werden er lezingen georganiseerd en konden er tegen een voordelig tarief bij de Nederlandse Luchtvaart School vlieglessen gevolgd worden. Doordat er vanuit de DSA daarnaast zeer succesvolle lezingen waren, raakte de Technische Hogeschool van Delft (later TU Delft) ook in de ban van de luchtvaarttechniek. Op die manier is in overleg met de DSA de faculteit Vliegtuigbouw (later Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek) ontstaan. Met zweefvliegen werd begonnen in het voorjaar van 1932. Het eerste zweefvliegtuig was een Kassel 12. Een Zögling met de registratie PH-22 was eerste vliegtuig in eigendom van de DSA. Als gevolg van de grote depressie namen toegezegde sponsorgelden af en dreigde vlieglessen op motorvliegtuigen veel duurder te worden. Op een ledenvergadering in februari 1934 werd besloten om een door Hugo Frank Lambach ontworpen motorvliegtuig, de Lambach HL I, te bouwen om hiermee in eigen beheer tegen lagere kosten motorvliegen te kunnen aanbieden. De HL I maakte zijn eerste vlucht in juni 1935 en kreeg de registratie PH-DSA. Het vliegtuig werd met koninklijke goedkeuring op het eerste lustrum de Prinses Juliana gedoopt. Het vliegtuig is door oorlogshandelingen in de tweede wereldoorlog verloren gegaan.

In 1946 werd het vliegbedrijf weer opgestart en kwam het accent op zweefvliegen te liggen. In de eerste jaren na de oorlog had de DSA twee zweefvliegtuigen, vanaf de jaren 50 vier. Prins Bernhard werd in 1980 beschermheer van de vereniging. Van 1987 tot 1999 was de DSA in het bezit van een H36 Dimona motorzweefvliegtuig.

Bestuur

Het bestuur van de vereniging wordt gevormd door studenten welke lid zijn van de DSA & DSC. Zoals elke studentenvereniging wisselt het bestuur jaarlijks van samenstelling.

Activiteiten

Tegenwoordig vliegt de DSA alleen nog zweefvliegtuigen. Tot aan 1997 gebeurde dit op Vliegveld Ypenburg, net ten noorden van Delft. Daarna is er een aantal jaar op Vliegbasis Woensdrecht gevlogen, om vervolgens in 2000 op Terlet te gaan vliegen. De DSA in het vliegseizoen meestal iedere vrijdag, zaterdag en zondag. Op andere dagen wordt er voor geïnteresseerde leden met regelmaat ook een vliegbedrijf opgezet, bijvoorbeeld bij goede thermiek. In de mei- en zomervakantie organiseert de vereniging een vliegkamp, meestal op een ander vliegveld.

Vloot

De DSA heeft een moderne vloot van 8 kunststof zweefvliegtuigen. Hiervan zijn 5 vliegtuigen eenzitters (LS-6, Discus CS en 3x G102 Astir CS) en drie vliegtuigen tweezitters (DG-500, DG-505 en een Janus C). Daarnaast beschikt de DSA over twee eigen lieren; een 2-trommel lier van Tost en een eigenbouw 2 trommel DSA-lier. De Tost lier wordt soms verhuurd. Verder heeft de DSA ook nog een werkplaats in Delft waar de gehele vloot onderhouden wordt onder toezicht van de Technische Commissie.

De DSA beschikt daarnaast over een zeer uitgebreide zweefvliegsimulator uitgerust met volledig werkend instrumentarium en flight-controls. De simulator Full motion simulatie is nog in ontwikkelingsfase.

Bestuur

Het bestuur van de vereniging wordt gevormd door studenten welke lid zijn van de DSA & DSC. Zoals elke studentenvereniging wisselt het bestuur jaarlijks van samenstelling.

Het 84e bestuur:

  • President: D.J.J. Kerstjens
  • Secretaris/vice-president: D.W.A. Spaans
  • Thesaurier: M.A.K. Potter

81e bestuur:

  • President: I. Gennissen
  • Secretaris: R.F.J.M. van Gent
  • Thesaurier: J. van Manen
  • Commissaris/vice-president: D.L. da Silva Rosa

80e bestuur:

  • President: M.G.J. Repko
  • Secretaris/vice-president: M.O. Roorda
  • Thesaurier: H.J.M. Aukes

79e bestuur:

  • President: A.C. Lambers
  • Secretaris/vice-president: M.S. Janssen
  • Thesaurier: F.J.M. Scholten

Externe links

Zoek op Wikidata

rel=nofollow