Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Buslijn 89S (Haaglanden): verschil tussen versies
(Nieuw artikeltje gemaakt.) |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
'''Buslijn | '''Buslijn 89S''' was een zeer speciale streekbuslijn tussen Den Haag en Amsterdam. | ||
==Historie== | ==Historie== | ||
Huidige versie van 6 jun 2024 om 06:46
Buslijn 89S was een zeer speciale streekbuslijn tussen Den Haag en Amsterdam.
Historie
Deze sneldienst bood vanaf 1953 de mogelijkheid voor de bewoners van de wijken Bohemen, Vogelwijk en Statenkwartier om zonder omweg via het centrum rechtstreeks naar vooral de zuidelijke wijken van Amsterdam te reizen. Het was een soort alternatief voor de trein, en de NS was ook jarenlang de exploitant. Toen had de lijn geen nummer, maar werd aangeduid met "NS". De dienst uitvoering geschiedde echter door de NZH. In 1968 werd de NZH mede-exploitant, en kreeg de lijn het nummer 89(S). Het was gedeeltelijk een soort voorloper van de Schipholspoorlijn, al kwam de bus niet in Leiden en ook niet op Schiphol. De bussen waren tot 1960 te herkennen aan hun speciale blauwe kleur. Dat had niets met de Blauwe Tram te maken, ook al was die ook van de NZH. Er waren uitsluitend NS-kaartjes en abonnementen geldig. De dienstregeling stond in het spoorboekje. Tot 1968 waren er geen haltes buiten de steden. Het eindpunt in Amsterdam veranderde regelmatig, maar in Den Haag was het altijd aan de "bovenkant" van het Savornin Lohmanplein, alwaar later ook lijn 88S zou komen. Vanaf 1968 was ook lokaal vervoer toegestaan in Den Haag. Pas in 1977 was dat in Amsterdam het geval. In 1973 staat er nog "NS" op HTM-lijnennetkaarten. Pas in 1974 staat er 89.
Vanaf 1978 werd de Schipholspoorlijn geopend, en in 1981 verlengd naar Amsterdam. Daarom vond de NS lijn 89S niet meer nodig. Maar dat hield (en houdt) natuurlijk wel een forse omweg via Den Haag CS in. Na protesten bleef lijn 89S als spitslijn, maar in 1983 volgde toch opheffing. Lijn 88S bleef wel ongeveer zo rijden, maar die ging maar tot Oegstgeest (in de spitsuren naar Lisse). Middels overstappen kon Schiphol of Amsterdam nog wel bereikt worden, maar een snelle verbinding was het niet meer.
1999-2000
In deze periode reed Connexxion een spitslijn 89 tussen tussen Station Laan van Nieuw Oost Indië en Station Leiden, via de N44/A44. 'Toevallig' was dat gedeelte ook de route van de oude lijn 89. Maar kennelijk was deze lijn geen succes.
Bronnen
- Lijnennetkaarten HTM
- OV-Wiki
| Buslijnen in de regio Haaglanden |
|---|
|
Stadsdienst Delft: 60 - 61 - 62 - 63 - 64 - 69
Stadsdienst Den Haag: 20 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 26 · 28
Stadsdienst Zoetermeer:
70 · 71 |