Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Autogebruik in Thailand 2014-2015: verschil tussen versies

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Autogebruik_in_Thailand&oldid=582052 1 nov 2004 -e- Waerth 29 jul 2004)
 
(Aanpassing en aanvulling)
 
(2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
Het '''autogebruik in Thailand''' groeit sinds het begin van de [[21e eeuw]] zeer snel. Vooral overheidssubsidies op [[benzine]] en een verlaging van de [[belasting]] op de aanschaf van een [[auto]] zijn van invloed hierop.  
Het '''autogebruik in Thailand''' groeit sinds het begin van de [[21e eeuw]] zeer snel. Vooral overheidssubsidies op [[benzine]] en een verlaging van de [[belasting (fiscaal)|belasting]] op de aanschaf van een [[auto]] zijn van invloed hierop.  


==Geschiedenis==
==Geschiedenis==
De eerste auto werd ingevoerd door de nobelman ''Chao Phraya'' [[Surasakmontri]] gedurende de regeerperiode van koning [[Rama V]]. De auto leek volgens beschrijvingen uit die tijd op een wals met twee stoelen erop en moest door de eigenaar met een vuur gestart worden. De auto reed op [[olie]].  
De eerste auto werd in [[1897]] ingevoerd door de edelman ''Chao Phraya'' [[Surasakmontri]] gedurende de regeerperiode van koning [[Rama V]]. Deze auto leek volgens beschrijvingen uit die tijd op een wals met twee stoelen erop en moest door de eigenaar met vuur gestart worden. De auto reed op [[aardolie|olie]].  


In [[1904]] kreeg koning Rama V van zijn zoon prins Ratchaburi een [[Mercedes-Benz]] die de koning de bijnaam Tut Marut gaf. De koning was gek op zijn nieuwe bezit en bestelde meerdere Mercedessen, bijna 20, voor zijn kinderen over de jaren en gaf elke auto een naam.
In [[1904]] kreeg koning Rama V van zijn zoon prins Ratchaburi een [[Mercedes (automerk)|Mercedes]] die de koning de bijnaam ''Tut Marut'' gaf. De koning was gek op zijn nieuwe bezit en bestelde in de loop der jaren bijna twintig Mercedessen voor zijn kinderen. Hij gaf elke Mercedes een bijnaam.<BR>
Auto's werden destijds ''motor cars'' genoemd, tot de koning in [[1909]] het Thaise woord ''rot yont'' introduceerde (Thais ''rot'' = voertuig; ''yont'' = motor).


In de eerste jaren werden auto's ''motor cars'' genoemd, totdat in [[1909]] koning Rama V het Thaise woord ''rot yont'' (rot=voertuig, yont=motor) introduceerde.
De eerste [[Verenigde Staten|Amerikaanse]] auto in Thailand was een [[Ford Motor Company|Ford]], maar die werd pas ingevoerd tijdens de regeerperiode van koning [[Rama VI]] (na 1910). Hierna introduceerden meerdere Europese merken hun automobielen in Thailand, zoals [[FIAT|Fiat]] en [[Škoda Auto|Škoda]]. De eerste [[Japan]]se personenauto's werden pas geïntroduceerd na de [[Tweede Wereldoorlog]] gedurende de heerschappij van koning [[Rama IX]].  


De eerste [[Verenigde Staten|Amerikaanse]] auto was een [[Ford]] maar die werd pas ingevoerd tijdens de regeerperiode van koning [[Rama VI]]. Hierna intoduceerden meerdere europese merken hun automobielen in Thailand, zoals [[Fiat]] en [[Skoda]]. De eerste [[Japan]]se personenauto's werden pas geïntroduceerd na de [[Tweede Wereldoorlog]] gedurende de heerschappij van koning [[Rama IX]].  
Hierna nam het gebruik van de auto steeds maar meer toe. In het begin van de 21e eeuw werden ook steeds meer luxe auto's verkocht en is de hoofdstad [[Bangkok]] wereldwijd berucht wegens de enorme [[file (verkeer)|files]].


Hierna nam het gebruik van de auto steeds maar meer toe. In het begin van de 21e eeuw werden er ook steeds maar meer luxe auto's verkocht en is de hoofdstad [[Bangkok]] berucht wereldwijd vanwege de [[file]]s.
==Cijfers==
Op 31 december 2014 stonden in Thailand 35.835.180 motorvoertuigen geregistreerd. Deze zijn onder te verdelen in 34.681.811 voertuigen geregistreerd volgens de Motor Car Act B.E. 2522 (1979) en 1.153.369 voertuigen geregistreerd volgens de Land Transport Act B.E. 2522 (1979).<ref>[https://web.archive.org/web/20151222230738/http://www.dlt.go.th/th/ Departement van landtransport en onderdeel van Thaise ministerie van transport en communicatie] (web.archive.org)</ref>


==Cijfers==
==Geregistreerd in 2014 volgens de Motor Car Act==
In [[2001]] stonden er 22.564.427 voertuigen geregistreerd in Thailand. Deze zijn onder te verdelen in 21.760.558 voertuigen geregistreerd volgens de [[Motor Car Act B.E. 2522]] (1979) en 803.869 voertuigen geregistreerd volgens de [[Land Transport Act B.E. 2522]] (1979).  
 
{| class="wikitable" width="50%"
! Nr
! Omschrijving motorvoertuigen
! Aantal in 2014
! Aantal in 2001
! Absolute toe/afname
! Jaarlijkse toe/afname
|-
| align="center"| 1
| [[Auto]]'s (sedan) max. 7 passagiers
| align="right"| 7.284.259
| align="right"| 2.280.767
| align="center"| + 220 %
| align="center"| + 9,4 %
|-
| align="center"| 2
| Micro bus en [[Songtaew|passagiers busje]]
| align="right"| 433.128
| align="right"| 583.299
| align="center"| - 26 %
| align="center"| - 2,3 %
|-
| align="center"| 3
| Busjes en [[pick-up (autotype)|pick-ups]]
| align="right"| 5.954.226
| align="right"| 3.341.448
| align="center"| + 78 %
| align="center"| + 4,5 %
|-
| align="center"| 4
| [[Brombakfiets]]en
| align="right"| 1.611
| align="right"| 2.147
| align="center"| - 25 %
| align="center"| -2,2 %
|-
| align="center"| 5
| Interprovinciale taxi
| align="right"| 3
| align="right"| 388
|-
| align="center"| 6
| [[Taxi-meter (Bangkok)|Stadstaxi]]
| align="right"| 112.682
| align="right"| 69.037
| align="center"| + 63 %
| align="center"| +3,8 %
|-
| align="center"| 7
| Vaste route [[taxi (vervoer)|taxi]]
| align="right"| 3.087
| align="right"| 9.128
| align="center"| - 66 %
| align="center"| - 8,0 %
|-
| align="center"| 8
| [[Tuktuk]]s
| align="right"| 20.436
| align="right"| 46.821
| align="center"| - 56 %
| align="center"| - 6,2 %
|-
| align="center"| 9
| Hotel-taxi (sedan)
| align="right"| 3.411
| align="right"| 2.221
| align="center"| + 54 %
| align="center"| + 3,4 %
|-
| align="center"| 10
| Tour-taxi (sedan)
| align="right"| 2.924
| align="right"| 498
| align="center"| + 487 %
| align="center"| + 14,5 %
|-
| align="center"| 11
| Huurauto (sedan)
| align="right"| 64
| align="right"| 538
|-
| align="center"| 12
| [[Bromfiets]]en en [[Motorfiets|Motor]]en
| align="right"| 20.141.213
| align="right"| 15.236.081
| align="center"| + 32 %
| align="center"| + 2,2 %
|-
| align="center"| 13
| [[Tractor]]en
| align="right"| 446.507
| align="right"| 99.449
| align="center"| + 348 %
| align="center"| + 12,2 %
|-
| align="center"| 14
| [[Wals (voertuig)|Walsen]]
| align="right"| 11.637
| align="right"| 8.612
| align="center"| + 35 %
| align="center"| + 2,4 %
|-
| align="center"| 15
| [[Landbouwvoertuig]]en
| align="right"| 98.873
| align="right"| 77.899
| align="center"| + 27 %
| align="center"| + 1,9 %
|-
| align="center"| 16
| [[Aanhangwagen]]s
| align="right"| 3.255
| align="right"| 2.225
| align="center"| + 46 %
| align="center"| + 3,0 %
|-
| align="center"| 17
| Bromfietstaxi en motortaxi
| align="right"| 164.495
|-
|
|Totaal voertuigen
| align="right"| 34.681.811
| align="right"| 21.760.558
| align="center"| + 60 %
| align="center"| + 3,7 %
|}
In de periode van 13 jaar is het aantal: tour-taxis verzesvoudigd, tractoren verviervoudigd, auto's (sedan) verdrievoudigd. Maar het aantal tuktuks is gehalveerd.
 
==Geregistreerd in 2014 volgens de Land Transport Act==
 
{| class="wikitable"  width="50%"
! Cat.
! Omschrijving bussen
! Aantal in 2014
! Aantal in 2001
! Absolute toename
! Jaarlijkse toename
|-
| align="center"| A
| [[Autobus|Bus]]sen voor vaste routes
| align="right"| 86.441
| align="right"| 77.944
| align="center"| + 11 %
| align="center"| + 0,8 %
|-
| align="center"| B
| Bussen voor verhuur
| align="right"| 46.536
| align="right"| 20.885
| align="center"| + 123 %
| align="center"| + 6,4 %
|-
| align="center"| C
| Privé bussen
| align="right"| 11.796
| align="right"| 8.793
| align="center"| + 34 %
| align="center"| + 2,3 %
|-
|
| Totaal bussen
| align="right"| 144.773
| align="right"| 107.622
| align="center"| + 35 %
| align="center"| + 2,3 %
|}
Het aantal bussen voor verhuur is verdubbeld.
 
{| class="wikitable"  width="50%"
! Cat.
! Omschrijving [[Vrachtauto|vrachtwagen]]s
! Aantal in 2014
! Aantal in 2001
! Absolute toename
! Jaarlijkse toename
|-
| align="center"| D
| Vrachtwagens niet voor vaste routes
| align="right"| 244.494
| align="right"| 90.181
| align="center"| + 171 %
| align="center"| + 8,0 %
|-
| align="center"| E
| Privé vrachtwagens
| align="right"| 763.082
| align="right"| 583.418
| align="center"| + 31 %
| align="center"| + 2,1 %
|-
|
| Totaal vrachtwagens
| align="right"| 1.007.576
| align="right"| 673.599
| align="center"| + 50 %
| align="center"| + 3,2 %
|}
Het aantal vrachtwagens (niet voor vaste routes) is meer dan verdubbeld.


==Geregistreerd in 2001 volgens de Motor Car Act==
{| class="wikitable"  width="30%"
*''[[Auto]]'s (sedan), niet meer dan 7 passagiers: 2.280.767 voertuigen''
! Cat.
*''Microbus en [[Songtaew|passagiers pickup]]s: 583.299 voertuigen''
! Overigen
*''Vans en [[pickup]]s: 3.341448 voertuigen''
! Aantal in 2014
*''Motordriewieler: 2.147 voertuigen''
! Aantal in 2001
*''Interprovinciale taxi (sedan): 388 voertuigen''
|-
*''[[Taxi-meter (Bangkok)|Stads taxi]]: 69.037 voertuigen''
| align="center"| F
*''Vaste route [[taxi]]: 9.128 voertuigen''
| Kleine plattelandsbus
*''[[Tuk-tuk]]s: 46.821 voertuigen''
| align="right"| 1.024
*''Hotel-taxi (sedan): 2.221 voertuigen''
| align="right"| 22.648
*''Tour-taxi (sedan): 498 voertuigen''
|}
*''Huurauto (sedan): 538 voertuigen''
Het aantal kleine plattelandsbussen is in de periode van 13 jaar bijna geheel verdwenen.
*''[[Motor]]en en [[bromfiets]]en: 15.236.081 voertuigen''
*''[[Tractor]]en: 99.449 voertuigen''
*''Walswagens: 8.612 voertuigen''
*''Landbouwvoertuigen: 77.899 voertuigen''
*''Aanhangwagens voor de verschillende voertuigen: 2.225 voertuigen''


==Geregistreerd in 2001 volgens de Land Transport Act==
{| class="wikitable"  width="50%"
*''[[Bus]]: 107.622 voertuigen''
! Categorieën A t/m F
Onderverdeeld in:
! Aantal in 2014
*''Bussen voor vaste routes: 77.944 voertuigen''
! Aantal in 2001
*''Bussen voor verhuur: 20.885 voertuigen''
! Absolute toename
*''Priv&eacute; bussen: 8.793 voertuigen''
! Jaarlijkse toename
|-
| Gesommeerd
| align="right"| 1.153.369
| align="right"| 803.869
| align="center"| + 43 %
| align="center"| + 2,8 %
|}


*''[[Vrachtwagen]]s: 673.599 voertuigen''
==Nieuwe voertuigen geregistreerd in 2015==
Onderverdeeld in:
*''Vrachtwagens niet voor vaste routes: 90.181 voertuigen''
*''Priv&eacute; vrachtwagens: 583.418 voertuigen''
*''Kleine plattelandsbus: 22.648 voertuigen''


==Nieuwe voertuigen geregistreerd in 2001==
Het aantal nieuwe registraties in 2015 (periode januari t/m november) in een aantal categorieën.
Het aantal nieuwe registraties in 2001 in een aantal categori&euml;n.
{| class="wikitable"  width="35%"
! Nr
! Omschrijving motorvoertuigen
! Aantal in 2015
|-
| align="center"| 1
| Auto's (sedan) max. 7 passagiers
| align="right"| 482.600
|-
| align="center"| 2
| Micro bus en passagiers busje
| align="right"| 10.783
|-
| align="center"| 3
| Busjes en pick-ups
| align="right"| 216.043
|-
| align="center"| 12
| Bromfietsen en motoren
| align="right"| 1.543.689
|}


*''Auto's (sedan), niet meer dan 7 passagiers: 135.625 voertuigen''
==Merken met hoogste verkopen in 2015==
*''Microbus en passagiers pickups: 14.089 voertuigen''
*''Vans en pickups: 122.182 voertuigen''
*''Motoren en bromfietsen: 849.907 voertuigen''


==Merken met hoogste verkopen in 2001==
Het aantal verkopen in 2015 (periode januari t/m november) in een aantal categorieën.
*''Auto's (sedan), niet meer dan 7 passagiers: [[Toyota]] (37.781), [[Honda]] (37.454) en [[Nissan]] (16.324)
{| class="wikitable"  width="60%"
*''Microbus en passagiers pickups: [[Toyota]] (6.351), [[Isuzu]] (2.900) en [[Mitsubishi]] (1.617)
! Nr
*''Vans en pickups: [[Isuzu]] (40.638), [[Hino]] (24.712) en [[Toyota]] (22.969)
! Omschrijving motorvoertuigen
*''Motoren en bromfietsen: [[Honda]] (622.398), [[Yamaha]] (103.388) en [[Suzuki]] (100.224)
! Merk
! Aantal in 2015
! Percentage
|-
| align="center"| 1
| Auto's (sedan) max. 7 passagiers
| [[Toyota]]
| align="right"| 150.213
| align="center"| 31 %
|-
|
|
| [[Honda]]
| align="right"| 105.874
| align="center"| 22 %
|-
|
|
| [[Isuzu]]
| align="right"| 46.001
| align="center"| 10 %
|-
|
|
| Totaal
| align="right"| 482.600
| align="center"| 100 %
|-
|
|
|
|
|
|-
| align="center"| 2
| Micro bus en passagiers pick-up
| [[Toyota]]
| align="right"| 5.681
| align="center"| 53 %
|-
|
|
| [[Hyundai Motor Company|Hyundai]]
| align="right"| 2.667
| align="center"| 25 %
|-
|
|
| Totaal
| align="right"| 10.783
| align="center"| 100 %
|-
|
|
|
|
|
|-
| align="center"| 3
| Busjes en pick-ups
| [[Toyota]]
| align="right"| 83.648
| align="center"| 39 %
|-
|
|
| [[Isuzu]]
| align="right"| 79.785
| align="center"| 37 %
|-
|
|
| Totaal
| align="right"| 216.043
| align="center"| 100 %
|-
|
|
|
|
|
|-
| align="center"| 12
| Bromfietsen en motoren
| [[Honda]]
| align="right"| 1.246.577
| align="center"| 80 %
|-
|
|
| [[Yamaha Motor Company|Yamaha]]
| align="right"| 190.768
| align="center"| 12 %
|-
|
|
| Totaal
| align="right"| 1.543.689
| align="center"| 100 %
|}
Honda domineert bijna geheel de markt voor bromfietsen en motoren.


==Bronnen==
==Referenties==
De gegevens zijn afkomstig van het Thaise departement van landtransport en het Thaise ministerie van transport en communicatie.
{{References}}
{{authority control|TYPE=p|Wikidata=Q3000797}}


[[Categorie:Vervoer in Thailand]]
{{DEFAULTSORT:}}
[[Categorie:Verkeer en vervoer in Thailand]]
[[Categorie:Auto]]

Huidige versie van 1 mei 2024 om 08:43

Het autogebruik in Thailand groeit sinds het begin van de 21e eeuw zeer snel. Vooral overheidssubsidies op benzine en een verlaging van de belasting op de aanschaf van een auto zijn van invloed hierop.

Geschiedenis

De eerste auto werd in 1897 ingevoerd door de edelman Chao Phraya Surasakmontri gedurende de regeerperiode van koning Rama V. Deze auto leek volgens beschrijvingen uit die tijd op een wals met twee stoelen erop en moest door de eigenaar met vuur gestart worden. De auto reed op olie.

In 1904 kreeg koning Rama V van zijn zoon prins Ratchaburi een Mercedes die de koning de bijnaam Tut Marut gaf. De koning was gek op zijn nieuwe bezit en bestelde in de loop der jaren bijna twintig Mercedessen voor zijn kinderen. Hij gaf elke Mercedes een bijnaam.
Auto's werden destijds motor cars genoemd, tot de koning in 1909 het Thaise woord rot yont introduceerde (Thais rot = voertuig; yont = motor).

De eerste Amerikaanse auto in Thailand was een Ford, maar die werd pas ingevoerd tijdens de regeerperiode van koning Rama VI (na 1910). Hierna introduceerden meerdere Europese merken hun automobielen in Thailand, zoals Fiat en Škoda. De eerste Japanse personenauto's werden pas geïntroduceerd na de Tweede Wereldoorlog gedurende de heerschappij van koning Rama IX.

Hierna nam het gebruik van de auto steeds maar meer toe. In het begin van de 21e eeuw werden ook steeds meer luxe auto's verkocht en is de hoofdstad Bangkok wereldwijd berucht wegens de enorme files.

Cijfers

Op 31 december 2014 stonden in Thailand 35.835.180 motorvoertuigen geregistreerd. Deze zijn onder te verdelen in 34.681.811 voertuigen geregistreerd volgens de Motor Car Act B.E. 2522 (1979) en 1.153.369 voertuigen geregistreerd volgens de Land Transport Act B.E. 2522 (1979).[1]

Geregistreerd in 2014 volgens de Motor Car Act

Nr Omschrijving motorvoertuigen Aantal in 2014 Aantal in 2001 Absolute toe/afname Jaarlijkse toe/afname
1 Auto's (sedan) max. 7 passagiers 7.284.259 2.280.767 + 220 % + 9,4 %
2 Micro bus en passagiers busje 433.128 583.299 - 26 % - 2,3 %
3 Busjes en pick-ups 5.954.226 3.341.448 + 78 % + 4,5 %
4 Brombakfietsen 1.611 2.147 - 25 % -2,2 %
5 Interprovinciale taxi 3 388
6 Stadstaxi 112.682 69.037 + 63 % +3,8 %
7 Vaste route taxi 3.087 9.128 - 66 % - 8,0 %
8 Tuktuks 20.436 46.821 - 56 % - 6,2 %
9 Hotel-taxi (sedan) 3.411 2.221 + 54 % + 3,4 %
10 Tour-taxi (sedan) 2.924 498 + 487 % + 14,5 %
11 Huurauto (sedan) 64 538
12 Bromfietsen en Motoren 20.141.213 15.236.081 + 32 % + 2,2 %
13 Tractoren 446.507 99.449 + 348 % + 12,2 %
14 Walsen 11.637 8.612 + 35 % + 2,4 %
15 Landbouwvoertuigen 98.873 77.899 + 27 % + 1,9 %
16 Aanhangwagens 3.255 2.225 + 46 % + 3,0 %
17 Bromfietstaxi en motortaxi 164.495
Totaal voertuigen 34.681.811 21.760.558 + 60 % + 3,7 %

In de periode van 13 jaar is het aantal: tour-taxis verzesvoudigd, tractoren verviervoudigd, auto's (sedan) verdrievoudigd. Maar het aantal tuktuks is gehalveerd.

Geregistreerd in 2014 volgens de Land Transport Act

Cat. Omschrijving bussen Aantal in 2014 Aantal in 2001 Absolute toename Jaarlijkse toename
A Bussen voor vaste routes 86.441 77.944 + 11 % + 0,8 %
B Bussen voor verhuur 46.536 20.885 + 123 % + 6,4 %
C Privé bussen 11.796 8.793 + 34 % + 2,3 %
Totaal bussen 144.773 107.622 + 35 % + 2,3 %

Het aantal bussen voor verhuur is verdubbeld.

Cat. Omschrijving vrachtwagens Aantal in 2014 Aantal in 2001 Absolute toename Jaarlijkse toename
D Vrachtwagens niet voor vaste routes 244.494 90.181 + 171 % + 8,0 %
E Privé vrachtwagens 763.082 583.418 + 31 % + 2,1 %
Totaal vrachtwagens 1.007.576 673.599 + 50 % + 3,2 %

Het aantal vrachtwagens (niet voor vaste routes) is meer dan verdubbeld.

Cat. Overigen Aantal in 2014 Aantal in 2001
F Kleine plattelandsbus 1.024 22.648

Het aantal kleine plattelandsbussen is in de periode van 13 jaar bijna geheel verdwenen.

Categorieën A t/m F Aantal in 2014 Aantal in 2001 Absolute toename Jaarlijkse toename
Gesommeerd 1.153.369 803.869 + 43 % + 2,8 %

Nieuwe voertuigen geregistreerd in 2015

Het aantal nieuwe registraties in 2015 (periode januari t/m november) in een aantal categorieën.

Nr Omschrijving motorvoertuigen Aantal in 2015
1 Auto's (sedan) max. 7 passagiers 482.600
2 Micro bus en passagiers busje 10.783
3 Busjes en pick-ups 216.043
12 Bromfietsen en motoren 1.543.689

Merken met hoogste verkopen in 2015

Het aantal verkopen in 2015 (periode januari t/m november) in een aantal categorieën.

Nr Omschrijving motorvoertuigen Merk Aantal in 2015 Percentage
1 Auto's (sedan) max. 7 passagiers Toyota 150.213 31 %
Honda 105.874 22 %
Isuzu 46.001 10 %
Totaal 482.600 100 %
2 Micro bus en passagiers pick-up Toyota 5.681 53 %
Hyundai 2.667 25 %
Totaal 10.783 100 %
3 Busjes en pick-ups Toyota 83.648 39 %
Isuzu 79.785 37 %
Totaal 216.043 100 %
12 Bromfietsen en motoren Honda 1.246.577 80 %
Yamaha 190.768 12 %
Totaal 1.543.689 100 %

Honda domineert bijna geheel de markt voor bromfietsen en motoren.

Referenties

  1. º Departement van landtransport en onderdeel van Thaise ministerie van transport en communicatie (web.archive.org)
rel=nofollow
rel=nofollow
Overgenomen van "https://nl.wikisage.org/w/index.php?title=Autogebruik_in_Thailand_2014-2015&oldid=361310"