Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Riksvei 4

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Riksvei 4
Riksvei 4
Land Noorwegen
Provincie Oppland, Akershus en Oslo
Lengte 140 km
Lijst van Noorse nationale wegen
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Noorwegen
Traject
Afrit autosnelweg E6
Afrit autosnelweg Gjøvik
Afrit autosnelweg Raufoss E16
Afrit autosnelweg Grua E16
Afrit autosnelweg Gjelleråsen
Knooppunt van wegen 150
Afrit autosnelweg Oslo

De riksvei 4 of Rv. 4 is een hoofdverbindingsweg in Noorwegen, gelegen in de provincies Oppland, Akershus en Oslo. De weg vormt een noord-zuidroute vanaf de E6 ten noorden van Gjøvik en de hoofdstad Oslo en is 140 kilometer lang.

Routebeschrijving

De riksvei 4 begint ten noorden van Gjøvik op de E6 en eindigt op het onderliggend wegennet van Oslo. De weg verloopt dus parallel aan de E6. Het eerste deel van de E6 tot Gjøvik voert over de westoever van het grote Mjøsameer. Vanaf Gjøvik tot voorbij Raufoss is de Rv. 4 een ongelijkvloerse 2+1 motortrafikkvei. De weg voert verder zuidwaarts door heuvelachtig en bebost gebied, zonder veel grotere plaatsen op de route. In de omgeving van Grua is de Rv. 4 weer ongelijkvloers, maar enkelbaans. Men bereikt dan de agglomeratie Oslo vanuit het noordoosten. De Rv. 4 is in de voorsteden van Oslo als een expressweg uitgevoerd, met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen, maar niet als echte snelweg. De weg kruist de Ring 3 en eindigt dan op het onderliggend wegennet van Oslo.

Geschiedenis

Voordat de E6 via Lillehammer als motorvei werd aangelegd was de riksvei 4 een vrij belangrijke weg, en heet in Oslo dan ook de Trondheimsveien. In 1992 openden de Røstetunnelen en de Gruatunnelen voor het verkeer. Onduidelijk is wanneer het expresswegdeel door het oosten van Oslo is aangelegd.

Op 1 juli 2014 opende 3,4 kilometer vierstrooks weg tussen Lygna en Amundrud, ten noorden van Jaren. Dit is formeel een weg met middengeleider en een continue inhaalstrook, de facto 2x2.

In de gemeente Gran is een 16,7 kilometer lang deel van de riksvei 4 opgewaardeerd, waarvan 9,3 kilometer naar een autoweg met 2x2 rijstroken. Op 16 december 2016 opende 7,5 kilometer hiervan tussen Gran en Jaren en tussen Lunner en Gran, met uitzondering van de tunnel langs Gran die midden 2017 opende. De weg wordt voor 75% uit tolheffing gefinancierd. Aansluitend is tussen 2017 en 2019/2020 het deel tussen Lunner en de grens met de gemeente Gran aangelegd een 2x2-weg over een afstand van 4,2 kilometer.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 10.800 voertuigen tussen de E6 en Gjøvik en 5.600 voertuigen bij Lygna. Dit stijgt naar 12.300 voertuigen bij Gran en 19.700 voertuigen bij Gjelleråsen, net buiten Oslo. Dit stijgt naar 27.900 voertuigen in het oosten van Oslo op de expressweg.

rel=nofollow
rel=nofollow