Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Chevrolet Volt

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
rel=nofollow

De Chevrolet Volt is een elektrische auto met range extender van het Amerikaanse automerk Chevrolet (General Motors)[1] . Hij is voorzien van een elektromotor die gevoed wordt uit een accu, of uit een generator die wordt aangedreven door een 1,4 liter benzinemotor. De accu kan via een normale 230 volt aansluiting worden opgeladen.

De snelheid van de Volt is begrensd tot 160 km/h. Dit om te voorkomen dat de accu te snel leegraakt. De actieradius op een acculading is 50 à 60 kilometer. Wanneer de accu bijna leeg is wordt automatisch de benzinemotor gestart die een dynamo aandrijft waarmee de elektriciteit voor de elektromotor wordt opgewekt. Omdat de benzinemotor niet de wielen aandrijft, maar de elektriciteitsgenerator is de Volt geen gewone hybride auto maar een elektrische auto met range extender. Het surplus aan opgewekte elektriciteit vloeit terug naar de accu. Daarnaast wordt recuperatief remmen gebruikt om de accu bij te laden.

Op basis van de Volt zijn voor de Europese markt de Opel Ampera en de Vauxhall Ampera ontwikkeld, met een iets aangepast uiterlijk en andere uitrusting. Al deze wagens zijn in 2011 op de markt gekomen.

Externe links

Referenties

rel=nofollow
rel=nofollow

Wikimedia Commons  Zie ook de categorie met mediabestanden in verband met Chevrolet Volt op Wikimedia Commons.

rel=nofollow