Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Bruggenbouw
De bruggenbouw is een onderdeel van de civiele techniek en beslaat het bouwen van bruggen. De term wordt vaak gebruikt om een werkgebied aan te geven binnen de aannemerij, maar ook vormt het een onderwerp voor studie en publicatie.
Geschiedenis
Nederland kent een rijke geschiedenis als het gaat om bruggenbouw. Het feit dat er in deze waterrijke delta al zo lang geregelde bewoning is, maakt dat er ontelbaar veel bruggen in ons land zijn. Deze waren soms niet meer dan eenvoudige loopplankjes, maar waren essentieel voor onze samenleving: het (economisch) verkeer, de communicatie en de verbondenheid.
De huidige vorm van de bruggeninfrastructuur is nauw verbonden met de groei van de steden. Deze maakte de bouw van vele nieuwe bruggen noodzakelijk. Maar zeker ook de komst van andere infrastructuur, de trein en het spoor, heeft in het begin van de 20e eeuw geleid tot veel nieuwe bruggen. Pas in de veertiger jaren kwamen de grotere bruggen voor wegverkeer tot stand.
In de jaren vijftig werd voorgespannen beton geïntroduceerd. De betonbouw nam toen binnen de bruggenbouw een grote vlucht. In deze periode werden ook de Deltawerken aangelegd.
Na de tweede wereldoorlog wint de architect positie ten opzichte van de constructeur. Bruggen worden ook vaker onderscheidend qua vorm.
Toegepaste materialen
De eerste bruggen waren eenvoudige houten stammen of planken die een kleine beek overspanden. Daarna werden exemplaren van steen gemaakt, maar in eerste instantie alleen om het hout te ondersteunen. De boogbrug van natuursteen met cement werd voor het eerst door de Romeinen geconstrueerd. Van baksteen gemetselde bruggen verschenen na de Romeinse tijd. Met de industriële revolutie verscheen in de 1779 de eerste gietijzeren brug, de Iron Bridge (Verenigd Koninkrijk) maar pas na de uitvinding van staal werd het mogelijk echt grote overspanningen te maken. Sinds het begin van de 20e eeuw worden ook veel bruggen gemaakt van beton en sinds het einde van de 20e eeuw zelfs van vezelversterkte kunststof. De brugtechniek ontwikkelt zich steeds verder en de bruggen worden dan ook steeds langer.