Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.

Østerport Station

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
rel=nofollow
DSB trein op het Østerport station
Het Østerport station Gezien vanaf spoor 1

Station Østerport (letterlijk "Oosterpoort") is een spoorwegstation in de Deense hoofdstad Kopenhagen, in de wijk Østerbro. Station Østerport wordt gebruikt door ongeveer 30.000 passagiers per dag.[feit?] De afkorting van het station is Kk, dat refereert aan de naam Københavns Kystbanestation (letterlijk: Kopenhaags Kustspoorwegstation).

Foto van Peter Elfelt: "Østerbro Station" tijdens de bouw 1896-97
S-tog-station met S-tog uit Kopenhagen
De treinen van de SJ, DSBFirst en DSB aan de Kystbanen op 26 mei 2009
Godsbanegården ca. 1910

Geschiedenis

Het station werd gebouwd in 1896-97 onder de naam Østerbro Station[2]. Het stationsgebouw werd ontworpen door Heinrich Wenck en is redelijk in originele stand gebleven. Dat geldt overigens ook voor de halve overdekking die uit hout is vervaardigd, hetgeen Wenck in 1914-15 toevoegde. Verder werd parallel nog een perron aangelegd, samen met een nieuw stationsgebouw. Ook aan de andere zijde van de voetgangersbrug, die over het spoor werd aangebracht, werden meerdere perrons toegevoegd.

Bij de opening van het eerste dubbelspoor van de Boulevardbanen op 1 december 1917 werd een directe verbinding met Københavns Hovedbanegård mogelijk. Voordien moest men via Station Hellerup, Station Nørrebro naar het oude Hovedbanegården. In 1921 werd, met een nieuw dubbelspoor per 1 oktober, ook Station Klampenborg op Østerbro station aangesloten. Tevens kon men nu direct vanuit Hillerød via Nordbanen naar het hoofdstation via de Boulevardbanen.

In 1923 werd het station verbouwd door Wencks opvolger, K.T. Seest, die de toren verwijderde ten bate van een commandopost.

Bij de opening van de S-banen in 1934, waar wederom het station verbouwt werd door K.T. Seest, werd de naam veranderd van Østerbro station naar Østerport station.

Rond 1960 werd het idee ter sprake gebracht om het station te vervangen door een hoog gebouw. Die plannen werden echter nimmer verwezenlijkt.

Tussen 1976-84 werd het station grondig gerenoveerd. Ook de toren, die eigenlijk plaats had moeten maken voor de commandopost, werd in ere hersteld.

In 1992 kwam het station op de lijst van monumentale panden.

Goederentransport

Østerport Station was vroeger ook een goederenstation, Het stond in verbinding met Københavns Frihavn en Frihavnens Station. Tegenwoordig maakt het deel uit van het rangeerterrein. Wenck tekende ook hiervoor de remise, deze werd door brand aan het eind van de jaren zestig verwoest. Aan de Langelinie werd een watertoren geplaatst welke een aantal jaren na de brand werd verwijderd.

Het goederen station (Deens: godsbanegården) werd in 1921 door Wenck ontworpen. Het gebouw bestaat nog steeds en ligt aan het Folke Bernadottes Allé. Later, in de zeventiger jaren fungeerde het station als een transitstation voor het goederentransport tussen Denemarken en Zweden ("Danlinkroute").

Situering

Het station bestaat uit twee gedeelten. Het westelijke deel wordt gebruikt door de S-tog-treinen, het oostelijke deel wordt gebruikt door regionale treinen en intercity's van de DSB. Het DSB station ligt aan de Kustspoorlijn tussen Kopenhagen en Helsingør. Behalve voor de treinen naar Helsingør gebruikt DSB het station Østerport ook als uitloopstation voor het centraal station van Kopenhagen. De meeste treinen uit de richtingen van Kalundborg, Næstved en Odense naar Kopenhagen hebben station Østerport als begin- en eindpunt.

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:

SS-tog.png  S-tog
Nordbanen:Hellerup · Bernstorffsvej · Gentofte · Jægersborg · Lyngby · Sorgenfri · Virum · Holte · Birkerød · Høvelte Trinbræt · Allerød · Hillerød
Hareskovbanen:Ryparken · Emdrup · Dyssegård · Vangede · Kildebakke · Buddinge · Stengården · Bagsværd · Skovbrynet · Hareskov · Værløse · Farum
Frederikssundbanen:Langgade · Peter Bangs Vej · Flintholm · Vanløse · Jyllingevej · Islev · Husum · Herlev · Skovlunde · Malmparken · Ballerup · Måløv · Kildedal · Veksø · Stenløse · Gl. Toftegård · Ølstykke · Frederikssund
Vestbanen:Enghave · Valby · Danshøj · Hvidovre · Rødovre · Brøndbyøster · Glostrup · Albertslund · Taastrup · Høje Taastrup
Køge Bugt-banen:Sydhavn · Sjælør · Ny Ellebjerg · Åmarken · Friheden · Avedøre · Brøndby Strand · Vallensbæk · Ishøj · Hundige · Greve · Karlslunde · Solrød Strand · Jersie · Ølby · Køge
Klampenborgbanen:Hellerup · Charlottenlund · Ordrup · Klampenborg
Ringbanen:Hellerup · Ryparken · Bispebjerg · Nørrebro · Fuglebakken · Grøndal · Flintholm · KB Hallen · Ålholm · Danshøj · Vigerslev Allé · Ny Ellebjerg
Boulevardbanen:Dybbølsbro · København H · Vesterport · Nørreport · Østerport · Nordhavn · Svanemøllen
Speciale en gesloten stations:Ellebjerg · Ny Ellebjerg (tijdelijk) · C.F. Richs Vej · Lindevang · Solbjerg · Frederiksberg · Høvelte Trinbræt
Materieel:MM-FM-MM · MM-FU-MU-FS · FC-MC-MC-FC · SA-SB-SC-SD · SE-SF-SG-SH
Lijnen:AS-train service A.png · BS-train service B.png · BxS-train service Bx.png · CS-train service C.png · ES-train service E.png · FS-train service F.png · HS-train service H.png

1px.pngWikimedia Commons  Zie ook de categorie met mediabestanden in verband met S-train stations in Copenhagen op Wikimedia Commons.

Edge-firefox.png 55° 41' 35" N 12° 35' 15" E