Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Combimac
COMBIMAC is een fabrikant van speciale elektromotoren en centrifugaal ventilatoren, gevestigd te Emmen.
Historie
Pelger
De firma COMBIMAC is oorspronkelijk opgericht als de firma Pelger in het jaar 1919 te Rotterdam door de heer J.W.Pelger. De firma werd gestart als een reparatiebedrijf voor gelijkstroommotoren aan de Zwanesteeg 4 in Rotterdam. Gelijkstroommotoren werden destijds gebruik, als gevolg van het aanwezige gelijkstroomnet in Rotterdam in plaats van een draaistroomnet zoals dat hedentendage gebruikt wordt. In 1936 werd een centrifugaal ventilatorenprogramma van de firma HSM (afkorting van: Heinke-Schuitema-Musselkanaal) te Musselkanaal gekocht en overgenomen. De heer K.W. Heinke, één van de voormalige eigenaren van HSM, ging mee over naar de Pelger vestiging in Rotterdam. Het Pelger reparatiebedrijf veranderde gaandeweg in een fabriek gespecialiseerd in het ontwerp en fabricage van speciale elektromotoren en ventilatoren. Na enige tijd worden de twee originele firmanamen Pelger and HSM verenigd in een nieuwe naam Hollandse Speciaal Machines Pelger of HSM-Pelger.
Tweede Wereldoorlog
Tijdens de Tweede Wereldoorlog onder de Duitse Bezetting bleef de fabriek werkzaam tot bijna het einde van de oorlog. Tijdens de oorlog werd men gedwongen om te werken voor het Duitse Regime en Industrie. Tegen het einde van de oorlog heeft de heer K.W. Heinke, die van Duitse afkomst was en NSDAP sympathieën had, tijdens de Razzia van Rotterdam, alle machines uit de Rotterdamse fabriek laten halen en deze laten transporteren naar Duitsland. Na het einde van de Tweede Wereldoorlog zijn de machines teruggevonden en opgeëist bij de weduwe van de heer Heinke. De heer K.W. Heinke stierf kort na het einde van de oorlog aan de gevolgen van tuberculose. De machines zijn daarna terug gebracht naar de fabriek in Rotterdam.
Emmen
In 1957 verhuisde de fabriek van Rotterdam naar Emmen. De fabriek in Rotterdam is te klein geworden en bevond zich in een woonwijk midden in de stad. De beschikbare subsidies in de regio Emmen in die tijd om nieuwe industrieën aan te trekken, het nieuw te ontwikkelen industrieterrein en de hoge werkeloosheid geven de doorslag een nieuwe start te maken. De beschikbare arbeidskrachten, alhoewel vaak laaggeschoold, kunnen door de aanwezige LTS scholen en een UTS (de latere MTS) in Emmen, tot passende werknemers worden opgeleid. De verkoopafdeling blijft in Rotterdam aanwezig tot 1970.
Staking
In 1973 ontstond er een dispuut tussen de toenmalige algemeen directeur de heer L. Boot en een werknemer A. Platje over de arbeidsomstandigheden, alsmede de rechten en plichten binnen de collectieve arbeidsovereenkomst (cao). De vakbonden raakten erbij betrokken en stakingen werden geïnitieerd. Het dispuut eindigde in de langste staking die de Metaal- en Elektrotechnische Industrie heeft gekend binnen Nederland De staking duurde bijna een half jaar en ging gepaard met ettelijke Rechtzaken[1] De vakbond Nederlands Verbond van Vakverenigingen (NVV) met als voorzitter Arie Groenevelt (citaat: wij zijn bereid het bedrijf kapot te staken)[2] was niet bereid hun eisen bij te stellen en uiteindelijk eindigde deze staking daadwerkelijk in een faillissement en het einde van de firma Pelger. Voor het behoud van de werkgelegenheid wordt direct nadien een Stichting in het leven geroepen om het voortbestaan van de firma mogelijk te kunnen maken, genaamd: Stichting voor behoud van Werkgelegenheid: Combinatie Machines Apparaten en Constructies, afgekort COMBIMAC.
Producten
Elektromotoren
_NOCO2014_04_SMART-L.JPG){kind=link}
Het bedrijf begon in 1919 als een reparatiebedrijf van gelijkstroommotoren en transformeerde gedurende de geschiedenis in een ontwerper en fabrikant van speciale elektromotoren. Deze elektromotoren worden ontworpen en gebouwd voor de aandrijving van allerlei apparaten, waaronder pompen, compressoren, lieren, boegschroeven en radarsystemem, zoals de SMART-L.
Centrifugaal ventilatoren
De oorspronkelijke centrifugaal ventilator ontwerpen, werden aangekocht van de firma HSM (Heinke-Schuitema-Musselkanaal) te Musselkanaal in het jaar 1936. Door de geschiedenis heen is het gamma en programma van centrifugaal ventilatoren uitgebreid met vele modellen en uitvoeringen, alsmede ATEX ventilatoren voor gebruik in explosiegevaarlijke omgevingen. ATEX centrifugaal ventilatoren worden vaak gebruikt in the Biogas industrie om een juiste voordruk aan de verbrandingsmotoren toe te leveren.
Dompelpompen
De fabricage van dompelpompen werd in de jaren 1960 geïntroduceerd. Het bedrijf heeft voornamelijk dompelpompen gefabriceerd voor de toepassing in rioolwaterzuiveringsinstallaties en voor bouwplaatsen waar overtollig water vermengd met zand moest worden weggepompt. De fabricage van pompen werd omstreeks 1990 beëindigd, doordat de vraag naar dit type dompelpompen door de jaren heen dalende was en er commercieel geen gewin meer te behalen viel.
Externe links
Zie ook
Publicaties