Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Malév: verschil tussen versies

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=MAL%C3%89V&oldid=43292624 RecordMeister1984 21 jan 2015)
 
(aanvulling uit https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Mal%C3%A9v&oldid=43445569 Paulbe 25 feb 2015)
Regel 1: Regel 1:
{{Infobox luchtvaartmaatschappij
{{Infobox luchtvaartmaatschappij
| luchtvaartmaatschappij = MALÉV Hungarian Airlines
| luchtvaartmaatschappij = Malév
| logo                  =  
| logo                  = Malev logo.svg
| IATA                  = MA
| IATA                  = MA
| ICAO                  = MAH
| ICAO                  = MAH
| callsign              = MALEV
| callsign              = MALEV
| afbeelding            = MALEV-logo.png
| afbeelding            = HA-LOA Boeing B.737 Malev (8609653599).jpg
| afbeeldingtekst        =  
| afbeeldingtekst        = een [[Boeing 737]] van Malév op [[Schiphol]] in 2005
| opgericht              = 29-03-1946 (als MASZOVLET)
| opgericht              = 1946/1954/1956
| vluchten gestaakt      =
| eerste vlucht          =  
| eerste vlucht          =  
| opgeheven              = 03-02-2012
| opgeheven              = februari [[2012]]
| hub                    =  
| hub                    = [[Luchthaven van Boedapest|Budapest (Ferihegy/Liszt)]]
| vloot                  = 22 vliegtuigen
| vloot                  =  
| bestemmingen          = 50
| bestemmingen          =  
| frequent flyer        =  
| frequent flyer        =  
| alliantie              =  
| alliantie              = [[oneworld]]
| moederbedrijf          = [[MNV]]
| moederbedrijf          =  
| hoofdkwartier          = [[Boedapest]], [[Hongarije]]
| hoofdkwartier          = [[Boedapest]] (IX)
| sleutelpersonen        =  
| sleutelpersonen        = Lóránt Limburger
| website                =  
| website                = [http://www.malev.hu malev.hu]
| }}
| extra portaal = Hongarije
[[Bestand:HA-LIG.jpg|{{largethumb}}|Een Lisunov Li-2T]]
}}
[[Bestand:Boeing 737 HA-LOB.jpg|{{largethumb}}|Een [[Boeing 737]]-700.]]
'''Malév''' (Engels: ''Malév Hungarian Airlines'') was de [[Hongarije|Hongaarse]] nationale [[luchtvaartmaatschappij]], van 1954 tot 2012.
[[Bestand:Malev Lurdy haz Budapest 2010-03-14 IMG 0440-1000.jpg|{{largethumb}}|Het hoofdkantoor van Malév]]
De [[Hub (luchthaven)|centrale luchthaven (hub)]] van Malév is altijd de [[Luchthaven van Boedapest]] geweest, ''Ferihegy'', sinds 2011 ''Budapest Liszt Ferenc'' genoemd naar de componist [[Franz Liszt]].
[[Bestand:Malév B737-700.jpg|{{largethumb}}|Een [[Boeing 737]]-700 aan de gate in Boedapest]]
 
'''MALÉV ''Hungarian Airlines'''''  
 
MALÉV {{IPA|'mɒleːv}} is een [[acroniem]] afgeleid uit de naam van het bedrijf.
 
[[Hongaars]]: '''Ma'''gyar '''Lé'''giközlekedési '''V'''állalat  =  '''Ma·Lé·V'''  =  '''MALÉV'''
 
En was een Centraal-europese luchtvaart onderneming die, tot de opheffing, van 1946 tot 2012 de nationale [[luchtvaartmaatschappij]] van [[Hongarije]] was. In het begin van 2012 had het bedrijf 22 geleasede vliegtuigen.


== Geschiedenis ==
== Geschiedenis ==
MALÉV werd door fusie van [[MALÉRT]], MÆFORT, en met samenwerking van de Hongaarse tak van het Russische [[Aeroflot]], op 26 maart 1946 opgericht als MASZOVLET''<small>(acroniem)</small> (Magyar-Szovjet Polgári Légiforgalmi Rt)''. Bij de oprichting bestond de vloot uit drie door Aeroflot ter beschikking gestelde [[Lisunov Li-2]]'s.<ref> Omdat de Lisunovs tijdens de Tweede Wereldoorlog door de defensietak van Aeroflot waren ingezet, waren sommige in de Russisch groene luchtmachtkleur. </ref> Later dat jaar werd de eerste internationale vlucht naar Praag opgezet.
De eerste grote Hongaarse luchtvaartmaatschappijen waren Maefort (1920) en [[MALÉRT|Malert]] (1922). In de Tweede Wereldoorlog werd materieel van deze maatschappijen eerst door het Hongaarse leger in beslag genomen en vervolgens door het Duitse leger, zodat er in 1944 een einde aan hun activiteiten kwam.
 
Na de oorlog gingen de restanten van Maefort en Malert, met inbreng van de [[Sovjetunie|Sovjet]]-luchtvaartmaatschappij [[Aeroflot]], op in ''Maszovlet'' (Magyar-Szovjet Polgári Légiforgalmi Rt, Hongaars-Sovjettische gezamenlijke onderneming). In 1954 trok Aeroflot/Sovjetunie zich terug uit het bedrijf en werd de naam veranderd in Malév.
Wat nu Station één is, was toen het enige station. [[ Ferihegyi Nemzetközi Repülőtér|Ferihegy]] heeft een vrij innemend ontwerp van een centraal gelegen blok met twee extensies, waardoor het gelijkenis vertoont met de naaf en bladen van een propeller. Station één heeft een aangenaam restaurant en café, en biedt een goed uitzicht op de start- en landingsbaan.
 
Op 26 november 1950, samenvallend met het grote nationale feest van de opening van Ferihegy, werd MASZOVLET ontbonden en opgevolgd door de ''Magyar Légiközlekedesi Vállalat – MALÉV'', als een onderneming die volledig eigendom is van Hongarije, door de overdracht van de Aeroflot-aandelen aan Hongarije.
 
In het eerste jaar vervoerde de hoofdzakelijk 18 Li-2 vliegtuigen 100.000 passagiers.
 
De eerste internationale vlucht naar een niet door de Sovjet-Unie gedomineerd land, werd in juni 1956 opgezet naar [[Wenen]], met een [[Iljoesjin Il-14|Iljusin Il-14]] vliegtuig. In de jaren hierna breidde de maatschappij zijn diensten uit naar andere westerse landen, zo ook [[Belgrado]], [[Tirana (stad)|Tirana]] en [[Moskou]].
 
In 1960 kon de maatschappij uitbreiden naar bestemmingen in het Midden-Oosten en Afrika, door de levering van de krachtige [[Iljoesjin Il-18|Iljusin Il-18]], die een groter bereik hadden dan de al reeds in dienst zijnde vliegtuigen. Tegen 1969 had MALÉV in 33 steden en 28 landen lijndiensten, daarnaast stopte in datzelfde jaar MALÉV met de binnenlandse vluchten, en werd Budapest Ferihegy het centrale operatiecentrum van de maatschappij.
 
In hetzelfde jaar betreedt MALÉV het jet-tijdperk, met de ontvangst van de eerste [[Tupolev Tu-134|Tupulev Tu 134]]a.
 
In 1974 nam de luchtvaartmaatschappij de eerste [[Tupolev Tu-154|Tupulev Tu 154]] in dienst, een vliegtuig dat qua ontwerp vergelijkbaar is met de [[Boeing 727]] en de Hawker Siddely Trident.
 
Er werden diverse pogingen tot privatisering gedaan, totdat het begin 2007 verkocht werd aan [[AirBridge Zrt]], waarvan [[Boris Abramovich]] een van de aandeelhouders is. In hetzelfde jaar trad de maatschappij toe tot de [[Oneworld|oneworld]]-alliance.
 
Door problemen met de luchtvaartmaatschappij kreeg de Russische bank [[Vnesheconombank]] in 2009 49% van AirBridge Zrt in handen en werd het operationele management van de luchtvaartmaatschappij overgedragen aan [[Aeroflot]]. In 2010 werd MALÉV weer gedeeltelijk genationaliseerd; 95% van de aandelen kwam weer in handen van de Hongaarse staat, AirBridge Zrt behield de overige vijf.
 
In 2011 kwam de maatschappij in financiële problemen. Op 9 januari 2012 gelastte de Europese Commissie bovendien terugvordering door de Hongaarse staat van ongeoorloofde staatssteun aan de luchtvaartmaatschappij in de periode 2007-2010. Op 3 februari 2012 werden alle MALÉV-vluchten gestaakt.


In de dagen na het einde van MALÉV hebben diverse maatschappijen gestrande reizigers vervoerd. Verder hebben [[Ryanair]] en [[Wizz Air]] meerdere lijndiensten overgenomen van MALÉV.
Vanaf 2006 was Malév aangesloten bij de [[luchtvaartalliantie]] [[Oneworld]].


In juli 2013 werd een opvolger voor MALÉV aangekondigd: ''Sólyom Hungarian Airways''. Deze maatschappij zou eind 2013 beginnen met vluchten vanaf Budapest Liszt Ferenc Airport, maar er heeft tot op heden nog geen een vlucht van ''Sólyom Hungarian Airways'' plaatsgevonden. En circuleren er berichten dat ook zij faillissement hebben aangevraagd.
De activiteiten van Malév werden in de ochtend van 3 februari 2012 plotseling gestaakt wegens acute financiële problemen.<ref>{{Citeer web |url=http://www.nrc.nl/nieuws/2012/02/03/hongaarse-vliegtuigen-aan-de-grond/ |titel=Hongaarse vliegtuigmaatschappij Malév vliegt niet meer |auteur=Judith Laanen |uitgever=NRC.nl |datum=3 februari 2012 |bezochtdatum=25 februari 2015}}</ref> In de week daarop werd zonder succes geprobeerd het bedrijf te verkopen, waarna het op 14 februari 2012 failliet werd verklaard.


== De vloot ==
{| class="wikitable"
|+ '''Vloot''' (1946-2001)
|-
! Toestel !! In dienst !! Uit dienst !! aantal
|-
| [[Lisunov Li-2|Lisunov Li-2P]] || 1946 || 1964 || 14
|-
| [[Lisunov Li-2|Lisunov Li-2T]] || 1947 || 1971 || 10
|-
| [[Iljoesjin Il-14|Iljusin Il-14M]] || 1957 || 1970 || 6
|-
| [[Iljoesjin Il-18|Iljusin Il-18V]] || 1960 || 1988 || 7
|-
| [[Iljoesjin Il-18|Iljusin Il-18D]] || 1967 || 1989 || 1
|-
| [[Tupolev Tu-134|Tupulev 134a]] || 1971 || 1998 || 6
|-
| [[Tupolev Tu-154|Tupulev 154]] || 1973 || 1997 || 3
|-
| Tupulev 154a || 1975 || 1980 || 3
|-
| Tupulev 154b || 1975 || 1997 || 3
|-
| Tupulev 154b-2 || 1979 || 2002 || 7
|-
| Boeing 737-200 || 1988 || 2001 || 6
|-
| Iljusin Il-62M || 1991 || 1991 || 1
|-
| Boeing 737-300 || 1991 || 2004 || 7
|-
| Boeing 767-300ER || 1992 || 1992 || 1
|-
| Boeing 767-200ER || 1993 || 2007 || 3
|-
| Boeing 737-400 || 1994 || 2005 || 6
|-
| [[Fokker 70|Fokker F70]] || 1995 || 2010 || 6
|-
| Boeing 737-500 || 1998 || 2004 || 2
|}
{| class="wikitable"
|+ '''vloot''' (2002-2012)
!Toestel !! In dienst !! Uit dienst !! Aantal
|-
| [[Bombardier CRJ700|Bombardier CRJ-200]] || 2002 || ? || 4
|-
| [[Boeing 737-600]] || 2003 || 2012 || 6
|-
| [[Boeing 737-700]] || 2003 || 2012 || 7
|-
| [[Boeing 737-800]] || 2003 || 2012 || 5
|-
| [[Boeing 767|Boeing 767-306ER]] || 2007 || 2009 || 1
|-
| [[Bombardier_Q_Series#Bombardier_Q400|Bombardier Dash 8-Q402]] || 2008 || 20012 || 4
|}


== Ongevallen en incidenten ==
== Ongevallen en incidenten ==
Regel 132: Regel 44:




== Zie ook ==
* [[Malév-vlucht 240]], mysterieuze ramp in 1975 bij Libanon


== Voetnoot ==
== Voetnoot ==
  {{References}}
  {{References}}
{{Wikidata|Q208372}}
{{Wikidata|Q208372}}
{{Navigatie Oneworld}}
{{Commonscat|Malev}}
[[Categorie:Voormalige Europese luchtvaartmaatschappij]]
[[Categorie:Voormalige Europese luchtvaartmaatschappij]]
[[Categorie:Hongaarse luchtvaartmaatschappij]]
[[Categorie:Hongaarse luchtvaartmaatschappij]]

Versie van 12 mrt 2015 09:52

Malév
Bestand:Malev logo.svg
IATA

MA

ICAO

MAH

Roepletters

MALEV

een Boeing 737 van Malév op Schiphol in 2005
een Boeing 737 van Malév op Schiphol in 2005
Opgericht 1946/1954/1956
Opgeheven februari 2012
Hubs Budapest (Ferihegy/Liszt)
Alliantie oneworld
Hoofdkwartier Boedapest (IX)
Sleutelpersonen Lóránt Limburger
Website malev.hu
rel=nofollow

Malév (Engels: Malév Hungarian Airlines) was de Hongaarse nationale luchtvaartmaatschappij, van 1954 tot 2012. De centrale luchthaven (hub) van Malév is altijd de Luchthaven van Boedapest geweest, Ferihegy, sinds 2011 Budapest Liszt Ferenc genoemd naar de componist Franz Liszt.

Geschiedenis

De eerste grote Hongaarse luchtvaartmaatschappijen waren Maefort (1920) en Malert (1922). In de Tweede Wereldoorlog werd materieel van deze maatschappijen eerst door het Hongaarse leger in beslag genomen en vervolgens door het Duitse leger, zodat er in 1944 een einde aan hun activiteiten kwam. Na de oorlog gingen de restanten van Maefort en Malert, met inbreng van de Sovjet-luchtvaartmaatschappij Aeroflot, op in Maszovlet (Magyar-Szovjet Polgári Légiforgalmi Rt, Hongaars-Sovjettische gezamenlijke onderneming). In 1954 trok Aeroflot/Sovjetunie zich terug uit het bedrijf en werd de naam veranderd in Malév.

Vanaf 2006 was Malév aangesloten bij de luchtvaartalliantie Oneworld.

De activiteiten van Malév werden in de ochtend van 3 februari 2012 plotseling gestaakt wegens acute financiële problemen.[1] In de week daarop werd zonder succes geprobeerd het bedrijf te verkopen, waarna het op 14 februari 2012 failliet werd verklaard.


Ongevallen en incidenten

  • Op 23-12-1954 verongelukt een Lisunov Li-2P, HA-LIF, in Tsjecho-Slowakije.
  • 14-11-1949, de Lisunov Li-2P, HA-LIK, verongelukt bij Kõvágszõlõs, Hongarije.
  • 10-02-1952, de Lisunov Li-2P, HA-LIL, verongelukt bij Nyíregyháza, Hongarije.
  • 06-09-1957, tijdens een rel op Budapest Feryhegy wordt de Lisunov Li-2P, HA-LIM, vernield.
  • Tijdens onderhoudsbeurt op 24-04-1968, gaat de Lisunov Li-2P, HA-LIO, in vlammen op bij een werkplaats in Szolnok (Hongarije).
  • Op 28-08-1971 stortte in de buurt van Kopenhagen de Iljusin Il-18V, HA-MOC, in zee.
  • Op 30 september 1975 stortte Malév-vlucht 240, uitgevoerd met een Tupulev 154a, HA-LCI, vlak voor de landing in Beiroet neer in de Middellandse Zee. Alle 60 inzittenden kwamen om het leven.
  • Een Tupolev Tu-154 schoof op 4 juli 2000 met zijn buik over de landingsbaan, nadat de piloten het landingsgestel vergeten waren uit te klappen. Het vliegtuig maakt even later een geslaagde noodlanding op zijn wielen.


Zie ook

Voetnoot

  1. º Judith Laanen. Hongaarse vliegtuigmaatschappij Malév vliegt niet meer. NRC.nl (3 februari 2012) Geraadpleegd op 25 februari 2015
rel=nofollow

Q208372 op Wikidata  Intertaalkoppelingen via Wikidata (via reasonator)

rel=nofollow

Wikimedia Commons  Zie ook de categorie met mediabestanden in verband met Malev op Wikimedia Commons.

rel=nofollow
Overgenomen van "https://nl.wikisage.org/w/index.php?title=Malév&oldid=163933"