Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Twentse Radio Modelvliegtuig Club (TRMC): verschil tussen versies

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Twentse_Radio_Modelvliegtuig_Club_(TRMC)&oldid=16874871 -e- 19 mei 2009 Webwings74 1 mrt 2009)
 
(https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Twentse_Radio_Modelvliegtuig_Club_(TRMC)&oldid=50391634 18 nov 2017)
Regel 1: Regel 1:
[[Bestand:Trmc_logo.gif|300px|right]]
[[Bestand:Trmc logo.gif|280px|right]]
De '''Twentse Radio Modelvliegtuig Club''' is een voormalige modelvliegvereniging in het oosten van Nederland. Tot 2014 op het terrein van de voormalige vliegbasis Twente. De vereniging is opgericht met 29 leden op 19 januari 1968. Het doel van de vereniging is het bouwen van en het vliegen met radiobestuurde [[modelvliegtuig]]en. Op de [[Twentse Radio Modelvliegtuig Club|TRMC]] kan worden gevlogen met [[radiografische besturing|radiobestuurde]] modelvliegtuigen met elektromotoren en/of verbrandingsmotoren, helikopters, zweefvliegtuigen. Er wordt niet gevlogen met raketaandrijving, maar wel met modelstraalturbines.


==Algemeen==
==Algemeen==
===Introductie===
[[Bestand:flyout_sign.jpg|thumb]]De '''Twentse Radio Modelvliegtuig Club''' is een actieve modelvliegvereniging in het oosten van Nederland op het terrein van de voormalige vliegbasis Twente. De vereniging is opgericht met 29 leden op 19 januari 1968. Het doel van de vereniging is het bouwen van en het vliegen met radiobestuurde [[modelvliegtuig|modelvliegtuigen]]. Op de [[Twentse Radio Modelvliegtuig Club|TRMC]] kan worden gevlogen met [[radiografische besturing|radiobestuurde]] modelvliegtuigen met elektrische motoren en/of verbrandingsmotoren, helikopters, zweefvliegtuigen. Er wordt niet gevlogen met raketaandrijving, maar wel met modelstraalturbines.
===Tijdlijn===
===Tijdlijn===
* '''19 januari 1968''' - Oprichting van de Twentse Radio Modelvliegtuig Club met 29 leden. Oprichtingsbestuur bestaat uit Henk Schoenmakers, Ben Wassink, Huub Peters, Chris Szwarts. Omdat er een forse toename van nieuwe leden is en een beperkt gebruik van de [[Vliegbasis Twenthe|Vliegbasis Twenthe]] moet er naar een nader veld gezocht worden.
* '''19 januari 1968''' - Oprichting van de Twentse Radio Modelvliegtuig Club met 29 leden. Het oprichtingsbestuur bestaat uit Henk Schoenmakers, Ben Wassink, Huub Peters, Chris Szwarts. Omdat er een forse toename van nieuwe leden is en een beperkt gebruik van de [[Vliegbasis Twenthe]] moet er naar een ander veld gezocht worden.
* '''1969''' - Er is een terrein gevonden, namelijk de miniairport [[Hasseler_Es|Hasseler Es]]. Tevens splitst zich een gedeelte van de vereniging naar Eibergen.
* '''1969''' - Er is een terrein gevonden, namelijk de miniairport [[Hasseler Es]]. Tevens splitst zich een gedeelte van de vereniging naar Eibergen.
* '''1970''' -Er is een grote internationale vliegshow met 5000 bezoekers in de [[Hasseler_Es|Hasseler Es]]. Door wijziging bestemmingsplan en nieuwbouw moeten we weg uit de Hasseler Es. Er wordt een eigen veld gekocht door vrijwillige bijdrage van de leden d.m.v. bouwstenen te verkopen aan familie en kennissen + de opbrengst van de kaartverkoop van de vliegshow. De miniairport van de [[Hasseler_Es|Hasseler Es]] is tegenwoordig een openbare basisschool, in het centrum van de wijk [[Hasseler_Es|Hasseler Es]], [[Hengelo_(Overijssel)|Hengelo-Noord]].
* '''1970''' - Er is een grote internationale vliegshow met 5000 bezoekers in de [[Hasseler Es]]. Door wijziging bestemmingsplan en nieuwbouw moet de club weg uit de Hasseler Es. Er wordt een eigen veld gekocht door vrijwillige bijdrage van de leden door middel van het verkopen van bouwstenen aan familie en kennissen en van de opbrengst van de kaartverkoop van de vliegshow. De miniairport van de [[Hasseler Es]] is tegenwoordig een openbare basisschool, in het centrum van de wijk Hasseler Es, [[Hengelo (Overijssel)|Hengelo-Noord]].
* '''1973''' - 5 jaar jubileum en een grote internationale vliegshow met 7500 bezoekers. De [[TRMC|T.R.M.C.]] verhuist naar een ander vliegveld in [[Saasveld|Saasveld]]. [[Eibergen|Eibergen]] en [[Nijverdal|Nijverdal]] worden zelfstandige verenigingen. Kortom, een roerig eerste lustrum, en nog steeds niet in rustig vaarwater gekomen.
* '''1973''' - 5 jaar jubileum en een grote internationale vliegshow met 7500 bezoekers. De T.R.M.C. verhuist naar een ander vliegveld in [[Saasveld]]. [[Eibergen]] en [[Nijverdal]] worden zelfstandige verenigingen.
* '''1975''' - Weer ander veld in [[Losser|Losser]] gekocht. Helaas veel bezwaar en tegenwerking van de omgeving. Er is hier slechts 1 x gevlogen ter demonstratie voor alle bezwaarmakers. Het is het begin voor een tamelijk rustige periode voor de modelvliegclub. Er wordt nog geprobeerd een veld in de buurt van [[Boekelo|Boekelo]], en later in de buurt van [[Haaksbergen|Haaksbergen]] te krijgen, echter met weinig succes. Wel worden er gezamenlijk vakantie's gehouden op de [[Wasserkuppe|Wasserkuppe]] bij [[Fulda|Fulda]] in de [[Rhön|Rhön]], en in de [[Eifel|Eifel]] om te hellingvliegen.
* '''1975''' - Weer een ander veld in [[Losser (plaats)|Losser]] gekocht. Omwonenden maken bezwaar. Er is hier slechts 1 x gevlogen ter demonstratie voor alle bezwaarmakers. Het is het begin voor een tamelijk rustige periode voor de modelvliegclub. Er wordt nog geprobeerd een veld in de buurt van [[Boekelo (Haaksbergen)|Boekelo]], en later in de buurt van [[Haaksbergen]] te krijgen, echter met weinig succes. Wel worden er gezamenlijk vakanties gehouden op de [[Wasserkuppe]] bij [[Fulda (stad)|Fulda]] in de [[Rhön]], en in de [[Eifel]] om te hellingvliegen.
* '''1987''' - De [[TRMC|T.R.M.C.]] gaat vliegen op de [[Vliegbasis_Twenthe|vliegbasis Twenthe]]. Het voortbestaan van onze vereniging is hier aan te danken! We krijgen een eigen modelvliegveld en een clubgebouw. Het lijkt een prachtige definitieve oplossing en de samenwerking tussen de vliegbasis en de verschillende vliegverenigingen gaat voorspoedig.
* '''1987''' - De T.R.M.C. gaat vliegen op de [[Vliegbasis Twenthe]]. Ze krijgen een eigen modelvliegveld en een clubgebouw. Het lijkt een definitieve oplossing en de samenwerking tussen de vliegbasis en de verschillende vliegverenigingen gaat voorspoedig.
* '''1993''' - 25 jaar bestaan van de [[TRMC|T.R.M.C.]], er is een groot feest georganiseerd en we hebben een eigen videofilm van de vereniging. Het ledenaantal groeit door tot 150 leden. Dit is tevens het maximale aantal leden, welke door de [[Vliegbasis Twenthe|vliegbasis Twente]] word toegestaan.
* '''1993''' - 25 jaar bestaan van de T.R.M.C., er is een groot feest georganiseerd en ze hebben een eigen videofilm van de vereniging. Het ledenaantal groeit door tot 150 leden. Dit is tevens het maximale aantal leden, welke door de Vliegbasis Twente wordt toegestaan.
* '''2003''' - Het 35 jarig jubileum van de [[TRMC|T.R.M.C.]] is met een groot feest gevierd, met als afsluiting wokken met z'n allen inclusief aanhang bij het voormalige "China Tuin", in [[Hengelo_(Overijssel)|Hengelo]]. De [[TRMC|T.R.M.C.]] beschikt tegenwoordig over een prachtige locatie, met een mooi vliegveld, gastvrijheid van de [[Nederlandse_Luchtmacht|Nederlandse luchtmacht]], een mooi clubgebouw met alle wenselijke voorzieningen. Bij slecht weer komen de leden ook bij elkaar in het clubgebouw voor een kop koffie en praten over de lopende bouwprojecten. Er wordt momenteel gevlogen met zweefvliegtuigen, motorvliegtuigen, turbinevliegtuigen en helikopters.
* '''2003''' - Het 35-jarig jubileum van de T.R.M.C. is met een groot feest gevierd. De T.R.M.C. beschikt tegenwoordig over een locatie, met een vliegveld, gastvrijheid van de [[Nederlandse Luchtmacht]], een clubgebouw met alle wenselijke voorzieningen. Bij slecht weer komen de leden ook bij elkaar in het clubgebouw voor een kop koffie en praten over de lopende bouwprojecten. Er wordt gevlogen met zweefvliegtuigen, motorvliegtuigen, turbinevliegtuigen en helikopters.
* '''2004''' - Na een zeer geslaagde opendag van de [[Vliegbasis_Twenthe|vliegbasis Twenthe]], gaf de minister Kamp van defensie te kennen dat deze basis zal worden opgeheven in 2007. Dit tot verbazing van velen. Wederom een tegenvaller, echter misschien ook nieuwe kansen?
* '''2004''' - Na een zeer geslaagde open dag van de [[Vliegbasis Twenthe]], gaf de minister Kamp van Defensie te kennen dat deze basis zal worden opgeheven in 2007.
 
* '''2014''' - De vereniging is op zoek naar een nieuwe vlieglocatie, per november dit jaar mag er niet meer op het huidige terrein worden gevlogen.
==Besturingen==
Dit gedeelte van het hoofdstuk moet nog geplaatst worden.


===Frequenties===
===Frequenties===
Op de Twentse Radio Modelvliegtuig Club wordt alleen gebruik gemaakt van in nederland toegestane frequenties voor vliegtuigmodelbouw, deze bestaan uit kanalen van de volgende frequentiebanden.
Op de Twentse Radio Modelvliegtuig Club wordt alleen gebruikgemaakt van in Nederland toegestane frequenties voor vliegtuigmodelbouw, deze bestaan uit kanalen van de volgende frequentiebanden.
* 27MHz, echter weinig tot niet gebruikt door storingen met CB-gebruikers.
* 27MHz, echter weinig tot niet gebruikt door storingen met CB-gebruikers.
* 35MHz, alleen voor vliegende modelbouw toegestaan, ook in Duitsland alleen voor vliegende modelbouw.
* 35MHz, alleen voor vliegende modelbouw toegestaan, ook in Duitsland.
* 40MHz, beperkt gebruik voor vliegende modelbouw, in Duitsland alleen kanalen 50,51, 52, en 53.
* 40MHz, beperkt gebruik voor vliegende modelbouw, in Duitsland alleen kanalen 50,51, 52, en 53.
* 2,4GHz in Spread Spectrum of dergelijke modulaties, vaak fabrikant-afhankelijk.
* 2,4GHz in Spread Spectrum of dergelijke modulaties, vaak fabrikantafhankelijk. Inmiddels is dit het meest gebruikte vorm.
 
==Zweefvliegen==
==Zweefvliegen==
[[Bestand:asw22_modell.jpg|thumb|Schaalmodel van een zweefvliegtuig]]
[[Bestand:Zweefvliegtuig model TRMC.JPG|miniatuur|model van een zweefvliegtuig van de TNRMC  tijdens een open dag op vliegbasis twente]]
Hoewel er soms een hulpmotor gebruikt wordt om het zweefvliegtuig op hoogte te brengen, heeft een radiobestuurd zweefvliegtuig geen primaire aandrijving, anders dan de zwaartekracht. Op hoogte blijven gebeurd door het cirkelen in [[Thermiek|thermiek]], of het gebruikmaken van [[Hellingstijgwind|hellingwind]]. Op de TRMC wordt meestal gebruik gemaakt van een lier om een modelzweefvliegtuig op starthoogte te krijgen. Bij grotere modellen wordt ook wel gebruik gemaakt van een motormodel, eender als echte zweefvliegtuigen.<br clear="all" />
[[Bestand:asw22 modell.jpg|thumb|Schaalmodel van een zweefvliegtuig]]
Hoewel er soms een hulpmotor gebruikt wordt om het zweefvliegtuig op hoogte te brengen, heeft een radiobestuurd zweefvliegtuig geen primaire aandrijving, anders dan de zwaartekracht. Op hoogte blijven gebeurt door het cirkelen in [[thermiek]], of het gebruikmaken van [[Hellingstijgwind|hellingwind]]. Op de TRMC wordt meestal gebruikgemaakt van een lier om een modelzweefvliegtuig op starthoogte te krijgen. Bij grotere modellen wordt ook wel gebruikgemaakt van een motormodel, eender als echte zweefvliegtuigen.{{clear}}


===Starten van een zweefvliegtuig===
===Starten van een zweefvliegtuig===
[[File:Towstart_asw22.jpg|thumb|Sleepstart]]
[[Bestand:Towstart asw22.jpg|thumb|Sleepstart]]
* Een '''handstart''', gewoon gooien dus.
* Een '''handstart''', gewoon gooien dus.
* Een '''Lierstart''', m.b.v. een rubberlier, of een elektrolier.
* Een '''Lierstart''', met behulp van een rubberlier, of een elektrolier.
* Een '''sleepstart''', achter een ander (model)vliegtuig
* Een '''sleepstart''', achter een ander (model)vliegtuig
* '''"Huckepack"''', bovenop een ander modelvliegtuig, zoals bijvoorbeeld de [[Ruimteveer|Space Shuttle]].
* '''"Huckepack"''', boven op een ander modelvliegtuig, zoals de [[Ruimteveer|Space Shuttle]].
* '''Raketstart''', zie ook de [[Ruimteveer|Space Shuttle]]
* '''Raketstart''', zie ook de [[Ruimteveer|Space Shuttle]]
* '''Zelfstart''', een eigen (hulp)motor.<br clear="all" />
* '''Zelfstart''', een eigen (hulp)motor.{{clear}}


===Thermiekvliegen===
===Thermiekvliegen===
Door het vliegtuig op hoogte te brengen met een lier, een hulpmotor, danwel met een ander modelvliegtuig kun je op onze vereniging alleen maar op hoogte blijven door het vinden van thermiek. Faciliteiten voor het gebruiken van hellingwind hebben we niet.<br clear="all" />
Door het vliegtuig op hoogte te brengen met een lier, een hulpmotor, dan wel met een ander modelvliegtuig kan men op deze vereniging alleen maar op hoogte blijven door het vinden van thermiek. Faciliteiten voor het gebruiken van hellingwind hebben ze niet.{{clear}}


===Hellingvliegen===
===Hellingvliegen===
[[File:Start_asw27_willem.jpg|thumb|Handstart voor een hellingvlucht]]Voor hellingvliegen gaan we met onze zweefvliegtuien naar andere locaties, zoals bijvoorbeeld de [[Wasserkuppe|Wasserkuppe]], een berg in de [[deelstaat]] [[Hessen]] in [[Duitsland]] ook beter bekend onder de naam [[Rhön]]. Meerdere keren per jaar zijn wel mensen van onze vereniging daar te vinden. Voor de lokale mensen zijn wij bekende, graag geziene gasten.<br clear="all" />
[[Bestand:Start asw27 willem.jpg|thumb|Handstart voor een hellingvlucht]]
Voor hellingvliegen gaan ze met de zweefvliegtuigen naar andere locaties, zoals de [[Wasserkuppe]], een berg in de [[deelstaat]] [[Hessen]] in [[Duitsland]] ook beter bekend onder de naam [[Rhön]]. Meerdere keren per jaar zijn wel mensen van de vereniging daar te vinden.{{clear}}


==Motorvliegtuigen==
==Motorvliegtuigen==
[[Bestand:Barbeque 17-07-2004 043.jpg|thumb|Een radiobestuurd modelvliegtuig]]
[[Bestand:Radio controlled model of a Piper L-4.jpg|thumb|Een radiobestuurd modelvliegtuig]]
Bij het motorvliegen is het radiobestuurde vliegtuig voorzien van een aandrijving. Dit kan bij deze vereniging bestaan uit een elektrische aandrijving, of een [[Verbrandingsmotor|verbrandingsmotor]]. Een verbrandingsmotor kan een [[Tweetaktmotor|2-takt]], [[Viertaktmotor|4-takt]] of [[Gasturbine|gasturbinemotor]] zijn. Veelgebruikte brandstoffen zijn o.a. methanol, benzine of kerosine. Smering volgt meestal volgens het principe van [[Mengsmering|mengsmering]]. Dat betekend dat de smerende olie vermengd is met de brandstof.<br clear="all" />
Bij het motorvliegen is het radiobestuurde vliegtuig voorzien van een aandrijving. Dit kan bij deze vereniging bestaan uit een elektrische aandrijving, of een [[verbrandingsmotor]]. Een verbrandingsmotor kan een [[Tweetaktmotor|2-takt]], [[Viertaktmotor|4-takt]] of [[gasturbine]]motor zijn. Veelgebruikte brandstoffen zijn o.a. methanol, benzine of kerosine. Smering volgt meestal volgens het principe van [[mengsmering]]. Dat betekent dat de smerende olie vermengd is met de brandstof.{{clear}}


===Elektroaandrijving===
===Elektroaandrijving===
[[Bestand:lipo_brand.jpg|thumb|Einde van een Lipo]]De nieuwe ontwikkelingen in accu's maakt het mogelijk om tegenwoordig grote vliegtuigen elektrisch aangedreven te vliegen, door de toegenomen capaciteiten van de accu's kan men ook over lange looptijden van de motor beschikken. Van accu's gemaakt met [[Lood-zuur_batterij|lood]], [[Nikkel-cadmium-accu|nikkel-cadmium]], [[Ni-MH|nikkel-metaalhydride]] is de nieuwste ontwikkeling toch wel [[Lithium-ion_polymeer_accu|lithium-polymeer]], waarbij een hoge spanning en capaciteit gecombineerd kan worden met een zeer laag gewicht.<br clear="all" />
[[Bestand:lipo brand.jpg|thumb|Einde van een Lipo]]De nieuwe ontwikkelingen in accu's maakt het mogelijk om tegenwoordig grote vliegtuigen elektrisch aangedreven te vliegen, door de toegenomen capaciteiten van de accu's kan men ook over lange looptijden van de motor beschikken. Van accu's gemaakt met [[Lood-zuur batterij|lood]], [[Nikkel-cadmium-accu|nikkel-cadmium]], [[Ni-MH|nikkel-metaalhydride]] is de nieuwste ontwikkeling toch wel [[Lithium-ion polymeer accu|lithium-polymeer]], waarbij een hoge spanning en capaciteit gecombineerd kan worden met een zeer laag gewicht.{{clear}}


===Verbrandingsmotor===
===Verbrandingsmotor===
[[Bestand:stermotor.jpg|thumb|Inlopen van een model-stermotor]]
[[Bestand:stermotor.jpg|thumb|Inlopen van een model-stermotor]]
* http://www.saitoengines.com/ Grote fabrikant van model-viertaktmotoren.
{{clear}}
<br clear="all" />


===Straalvliegtuigen===
===Straalvliegtuigen===
[[Bestand:hawk_jetmodell.jpg|thumb|Model van een Straalvliegtuig]]
[[Bestand:hawk jetmodell.jpg|thumb|Model van een Straalvliegtuig]]
Een redelijk recente ontwikkeling is het bouwen van, en vliegen met modelvliegtuigen voorzien van een echte [[Gasturbine|gasturbine]]. Waarschijnlijk is dit ook een van de duurste vormen van modelbouw, en alleen geschikt voor ervaren modelvliegers. Voor het vliegen met gasturbines zijn extra veiligheidseisen gesteld.
Een redelijk recente ontwikkeling is het bouwen van, en vliegen met modelvliegtuigen voorzien van een echte [[gasturbine]]. Waarschijnlijk is dit ook een van de duurste vormen van modelbouw, en alleen geschikt voor ervaren modelvliegers. Voor het vliegen met gasturbines zijn extra veiligheidseisen gesteld.
<br clear="all" />
{{clear}}


==Helikopters==
==Helikopters==
[[Bestand:Heil_modell.jpg|thumb|Radiografische Helikopters]]
[[Bestand:Heli modell.jpg|thumb|Radiografische Helikopters]]
Een bijzondere vorm van modelvliegen is het vliegen met radiobestuurde helikopters. De huidige ontwikkelingen zijn van erg grote gasturbine aangedreven helikopters, met rotordiameters van meer dan 2 meter, tot microhelikopters van nog geen 15cm groot, met volledige bestuurbaarheid. Om het helikoptervliegen te beginnen is geen voorkennis van modelvliegen vereist.
Een bijzondere vorm van modelvliegen is het vliegen met radiobestuurde helikopters. De huidige ontwikkelingen zijn van erg grote gasturbine aangedreven helikopters, met rotordiameters van meer dan 2 meter, tot microhelikopters van nog geen 15 centimeter groot, met volledige bestuurbaarheid. Om het helikoptervliegen te beginnen is geen voorkennis van modelvliegen vereist.
<br clear="all" />
{{clear}}


==Instructie==
==Instructie==
[[Bestand:bartmarcel.jpg|thumb|Instructie]]Het is natuurlijk mogelijk om jezelf het modelvliegen aan te leren, maar dit is meestal een behoorlijk dure en teleurstellende bezigheid, daar het bijna onmogelijk is om een modelvliegtuig in een keer correct te leren besturen. Een modelauto zet je even stil om na te denken over de volgende stap. Een modelvliegtuig kun je niet zomaar stilzetten. Na de start moet je een keer landen, het toestel heeft ten alle tijde je aandacht nodig.
[[Bestand:bartmarcel.jpg|thumb|Instructie]]
Het is mogelijk om jezelf het modelvliegen aan te leren, maar dit is meestal een behoorlijk dure en teleurstellende bezigheid, daar het bijna onmogelijk is om een modelvliegtuig in een keer correct te leren besturen. Een modelauto zet je even stil om na te denken over de volgende stap. Een modelvliegtuig kun je niet zomaar stilzetten. Na de start moet je een keer landen, het toestel heeft te allen tijde je aandacht nodig.


Instructie kan doormiddel van het daadwerkelijk doorgeven van de zender, of door een elektronische verbinding tussen een leerling/instructeurszender. Ook zelfs zodanig dat de instructeur alleen bepaalde stuurfuncties kan overgeven, of mee kan sturen. Onze vereniging telt een behoorlijk aantal KNVvL gebrevetteerde instructeurs in alle disciplines van het modelvliegen.
Instructie kan door middel van het daadwerkelijk doorgeven van de zender, of door een elektronische verbinding tussen een leerling/instructeurszender. Ook zelfs zodanig dat de instructeur alleen bepaalde stuurfuncties kan overgeven, of mee kan sturen. Deze vereniging telt een behoorlijk aantal KNVvL gebrevetteerde instructeurs in alle disciplines van het modelvliegen.


===Brevetten en Examens===
===Brevetten en examens===
Net als met vele takken van sport en het besturen van voertuigen, bestaan er voor modelvliegen verschillende brevetten die gehaald kunnen/moeten worden doormiddel van het afleggen van een examen.
Net als met vele takken van sport en het besturen van voertuigen, bestaan er voor modelvliegen verschillende brevetten die gehaald kunnen/moeten worden door middel van het afleggen van een examen.
 
Om verzekeringstechnische redenen is het verplicht bij de Twentse Radio Modelvliegtuig Club om in het bezit te zijn van een klasse A modelvliegbrevet wanneer je wilt vliegen zonder bijzijn van een instructeur.
 
Voor meer informatie t.a.v. brevetten kunt u terecht bij de KNVvL afdeling modelvliegsport.
<br clear="all" />


==Foto's==
==Foto's==
<gallery>
<gallery>
Bestand:windzak_trmc.jpg|Onze Windzak
Bestand:windzak_trmc.jpg|[[Windzak]] van de vereniging
Bestand:Sluiting_09-10-2004_001.jpg|De "Flyout", ons clubhuis
Bestand:Sluiting_09-10-2004_001.jpg|Clubhuis ''De Flyout''
Bestand:Waku_freqbord.jpg|Frequentiebord op de Wasserkuppe
Bestand:Waku_freqbord.jpg|Frequentiebord op de Wasserkuppe
Bestand:Flyout_sign.jpg|Naambordje van ons Clubhuis
Bestand:Flyout_sign.jpg|Naambordje van het clubhuis
Bestand:Sluiting_09-10-2004_052.jpg|Terreinonderhoud Grasmaaier
Bestand:Waku_eagle_summer.jpg|Het Wasserkuppe Monument
Bestand:Waku_eagle_summer.jpg|Het Wasserkuppe Monument
Bestand:Sleepstart_miniatuur.jpg|Sleepstart Miniatuur
Bestand:Sleepstart_miniatuur.jpg|Sleepstart Miniatuur
</gallery><br clear="all" />
</gallery>


==Externe links==
==Externe link==
* http://www.trmc.nl/ De officiële website van de Twentse Radio Modelvliegtuig Club
* http://www.trmc.nl/ De officiële website van de Twentse Radio Modelvliegtuig Club
* http://www.modelvliegsport.nl/ De KNVvL, het overkoepelend orgaan voor modelvliegen
 
* http://www.modelbouwforum.nl/ Een forum met zeer nuttige informatie t.b.v. modelbouw
{{authority control|TYPE=o|Wikidata=Q2359530 }}
* http://www.saitoengines.com/ Grote fabrikant van model-viertaktmotoren.
{{Coor title dms|52|16|16.1|N|6|53|48.2|E|type:landmark}}
* http://www.osengines.com/ Grote fabrikant van modelmotoren.
* http://www.futaba-rc.com/ Grote fabrikant van modelbesturingen
* http://www.7eleven.nl/wiki/ Het model heli woordenboek
<br clear="all" />


[[Categorie:Modelbouw]]
[[Categorie:Modelbouw]]
[[Categorie:Modelvliegtuig]]
[[Categorie:Modelvliegtuig]]
[[Categorie:Hobby]]
[[Categorie:Recreatie]]

Versie van 2 dec 2017 14:28

De Twentse Radio Modelvliegtuig Club is een voormalige modelvliegvereniging in het oosten van Nederland. Tot 2014 op het terrein van de voormalige vliegbasis Twente. De vereniging is opgericht met 29 leden op 19 januari 1968. Het doel van de vereniging is het bouwen van en het vliegen met radiobestuurde modelvliegtuigen. Op de TRMC kan worden gevlogen met radiobestuurde modelvliegtuigen met elektromotoren en/of verbrandingsmotoren, helikopters, zweefvliegtuigen. Er wordt niet gevlogen met raketaandrijving, maar wel met modelstraalturbines.

Algemeen

Tijdlijn

  • 19 januari 1968 - Oprichting van de Twentse Radio Modelvliegtuig Club met 29 leden. Het oprichtingsbestuur bestaat uit Henk Schoenmakers, Ben Wassink, Huub Peters, Chris Szwarts. Omdat er een forse toename van nieuwe leden is en een beperkt gebruik van de Vliegbasis Twenthe moet er naar een ander veld gezocht worden.
  • 1969 - Er is een terrein gevonden, namelijk de miniairport Hasseler Es. Tevens splitst zich een gedeelte van de vereniging naar Eibergen.
  • 1970 - Er is een grote internationale vliegshow met 5000 bezoekers in de Hasseler Es. Door wijziging bestemmingsplan en nieuwbouw moet de club weg uit de Hasseler Es. Er wordt een eigen veld gekocht door vrijwillige bijdrage van de leden door middel van het verkopen van bouwstenen aan familie en kennissen en van de opbrengst van de kaartverkoop van de vliegshow. De miniairport van de Hasseler Es is tegenwoordig een openbare basisschool, in het centrum van de wijk Hasseler Es, Hengelo-Noord.
  • 1973 - 5 jaar jubileum en een grote internationale vliegshow met 7500 bezoekers. De T.R.M.C. verhuist naar een ander vliegveld in Saasveld. Eibergen en Nijverdal worden zelfstandige verenigingen.
  • 1975 - Weer een ander veld in Losser gekocht. Omwonenden maken bezwaar. Er is hier slechts 1 x gevlogen ter demonstratie voor alle bezwaarmakers. Het is het begin voor een tamelijk rustige periode voor de modelvliegclub. Er wordt nog geprobeerd een veld in de buurt van Boekelo, en later in de buurt van Haaksbergen te krijgen, echter met weinig succes. Wel worden er gezamenlijk vakanties gehouden op de Wasserkuppe bij Fulda in de Rhön, en in de Eifel om te hellingvliegen.
  • 1987 - De T.R.M.C. gaat vliegen op de Vliegbasis Twenthe. Ze krijgen een eigen modelvliegveld en een clubgebouw. Het lijkt een definitieve oplossing en de samenwerking tussen de vliegbasis en de verschillende vliegverenigingen gaat voorspoedig.
  • 1993 - 25 jaar bestaan van de T.R.M.C., er is een groot feest georganiseerd en ze hebben een eigen videofilm van de vereniging. Het ledenaantal groeit door tot 150 leden. Dit is tevens het maximale aantal leden, welke door de Vliegbasis Twente wordt toegestaan.
  • 2003 - Het 35-jarig jubileum van de T.R.M.C. is met een groot feest gevierd. De T.R.M.C. beschikt tegenwoordig over een locatie, met een vliegveld, gastvrijheid van de Nederlandse Luchtmacht, een clubgebouw met alle wenselijke voorzieningen. Bij slecht weer komen de leden ook bij elkaar in het clubgebouw voor een kop koffie en praten over de lopende bouwprojecten. Er wordt gevlogen met zweefvliegtuigen, motorvliegtuigen, turbinevliegtuigen en helikopters.
  • 2004 - Na een zeer geslaagde open dag van de Vliegbasis Twenthe, gaf de minister Kamp van Defensie te kennen dat deze basis zal worden opgeheven in 2007.
  • 2014 - De vereniging is op zoek naar een nieuwe vlieglocatie, per november dit jaar mag er niet meer op het huidige terrein worden gevlogen.

Frequenties

Op de Twentse Radio Modelvliegtuig Club wordt alleen gebruikgemaakt van in Nederland toegestane frequenties voor vliegtuigmodelbouw, deze bestaan uit kanalen van de volgende frequentiebanden.

  • 27MHz, echter weinig tot niet gebruikt door storingen met CB-gebruikers.
  • 35MHz, alleen voor vliegende modelbouw toegestaan, ook in Duitsland.
  • 40MHz, beperkt gebruik voor vliegende modelbouw, in Duitsland alleen kanalen 50,51, 52, en 53.
  • 2,4GHz in Spread Spectrum of dergelijke modulaties, vaak fabrikantafhankelijk. Inmiddels is dit het meest gebruikte vorm.

Zweefvliegen

Bestand:Zweefvliegtuig model TRMC.JPG
model van een zweefvliegtuig van de TNRMC tijdens een open dag op vliegbasis twente
Bestand:Asw22 modell.jpg
Schaalmodel van een zweefvliegtuig

Hoewel er soms een hulpmotor gebruikt wordt om het zweefvliegtuig op hoogte te brengen, heeft een radiobestuurd zweefvliegtuig geen primaire aandrijving, anders dan de zwaartekracht. Op hoogte blijven gebeurt door het cirkelen in thermiek, of het gebruikmaken van hellingwind. Op de TRMC wordt meestal gebruikgemaakt van een lier om een modelzweefvliegtuig op starthoogte te krijgen. Bij grotere modellen wordt ook wel gebruikgemaakt van een motormodel, eender als echte zweefvliegtuigen.

Starten van een zweefvliegtuig

Bestand:Towstart asw22.jpg
Sleepstart
  • Een handstart, gewoon gooien dus.
  • Een Lierstart, met behulp van een rubberlier, of een elektrolier.
  • Een sleepstart, achter een ander (model)vliegtuig
  • "Huckepack", boven op een ander modelvliegtuig, zoals de Space Shuttle.
  • Raketstart, zie ook de Space Shuttle
  • Zelfstart, een eigen (hulp)motor.

Thermiekvliegen

Door het vliegtuig op hoogte te brengen met een lier, een hulpmotor, dan wel met een ander modelvliegtuig kan men op deze vereniging alleen maar op hoogte blijven door het vinden van thermiek. Faciliteiten voor het gebruiken van hellingwind hebben ze niet.

Hellingvliegen

Bestand:Start asw27 willem.jpg
Handstart voor een hellingvlucht

Voor hellingvliegen gaan ze met de zweefvliegtuigen naar andere locaties, zoals de Wasserkuppe, een berg in de deelstaat Hessen in Duitsland ook beter bekend onder de naam Rhön. Meerdere keren per jaar zijn wel mensen van de vereniging daar te vinden.

Motorvliegtuigen

Bestand:Radio controlled model of a Piper L-4.jpg
Een radiobestuurd modelvliegtuig

Bij het motorvliegen is het radiobestuurde vliegtuig voorzien van een aandrijving. Dit kan bij deze vereniging bestaan uit een elektrische aandrijving, of een verbrandingsmotor. Een verbrandingsmotor kan een 2-takt, 4-takt of gasturbinemotor zijn. Veelgebruikte brandstoffen zijn o.a. methanol, benzine of kerosine. Smering volgt meestal volgens het principe van mengsmering. Dat betekent dat de smerende olie vermengd is met de brandstof.

Elektroaandrijving

Bestand:Lipo brand.jpg
Einde van een Lipo

De nieuwe ontwikkelingen in accu's maakt het mogelijk om tegenwoordig grote vliegtuigen elektrisch aangedreven te vliegen, door de toegenomen capaciteiten van de accu's kan men ook over lange looptijden van de motor beschikken. Van accu's gemaakt met lood, nikkel-cadmium, nikkel-metaalhydride is de nieuwste ontwikkeling toch wel lithium-polymeer, waarbij een hoge spanning en capaciteit gecombineerd kan worden met een zeer laag gewicht.

Verbrandingsmotor

Bestand:Stermotor.jpg
Inlopen van een model-stermotor

Straalvliegtuigen

Bestand:Hawk jetmodell.jpg
Model van een Straalvliegtuig

Een redelijk recente ontwikkeling is het bouwen van, en vliegen met modelvliegtuigen voorzien van een echte gasturbine. Waarschijnlijk is dit ook een van de duurste vormen van modelbouw, en alleen geschikt voor ervaren modelvliegers. Voor het vliegen met gasturbines zijn extra veiligheidseisen gesteld.

Helikopters

Bestand:Heli modell.jpg
Radiografische Helikopters

Een bijzondere vorm van modelvliegen is het vliegen met radiobestuurde helikopters. De huidige ontwikkelingen zijn van erg grote gasturbine aangedreven helikopters, met rotordiameters van meer dan 2 meter, tot microhelikopters van nog geen 15 centimeter groot, met volledige bestuurbaarheid. Om het helikoptervliegen te beginnen is geen voorkennis van modelvliegen vereist.

Instructie

Bestand:Bartmarcel.jpg
Instructie

Het is mogelijk om jezelf het modelvliegen aan te leren, maar dit is meestal een behoorlijk dure en teleurstellende bezigheid, daar het bijna onmogelijk is om een modelvliegtuig in een keer correct te leren besturen. Een modelauto zet je even stil om na te denken over de volgende stap. Een modelvliegtuig kun je niet zomaar stilzetten. Na de start moet je een keer landen, het toestel heeft te allen tijde je aandacht nodig.

Instructie kan door middel van het daadwerkelijk doorgeven van de zender, of door een elektronische verbinding tussen een leerling/instructeurszender. Ook zelfs zodanig dat de instructeur alleen bepaalde stuurfuncties kan overgeven, of mee kan sturen. Deze vereniging telt een behoorlijk aantal KNVvL gebrevetteerde instructeurs in alle disciplines van het modelvliegen.

Brevetten en examens

Net als met vele takken van sport en het besturen van voertuigen, bestaan er voor modelvliegen verschillende brevetten die gehaald kunnen/moeten worden door middel van het afleggen van een examen.

Foto's

Externe link

rel=nofollow
52°16′16″N, 6°53′48″E
Overgenomen van "https://nl.wikisage.org/w/index.php?title=Twentse_Radio_Modelvliegtuig_Club_(TRMC)&oldid=224116"